超级军网毛发国发大辩论之终结者：WS-10B —AL-31改，非太行改— ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:45:22
证据一
前几天爆出的赤裸裸的官泄：某给四代生产配套电源的厂家的不经意泄漏了WS-10B
我认为体制内的人泄出的料更准确！
证据二
此次获奖发动机专家为甘晓华+师老，看这两人的背景，
一个是空军大修厂的Al31再造专家，最懂Al-31的人，修出的Al-31比原装的还好使！
另一个是叶片材料专家，合在一起就是Al31+新叶片（材料）
当然新发不仅是这点改动，还有好多改动，所以应该说叫AL-31改
核心机是来自Al-31，甚至可以说是山寨Al-31后的改进
证据三
如果真是太行改，获奖怎么没有明星厂和沈阳所什么事
这说明发动机跟东北的太行没啥关系
证据四
maya老大的分析，说明新发跟Al-31是一个系列，说明新发来自Al-31
但凭此就认定新发Al-31,却没想想小白兔那么激动，难道就是为AL-31?
就没想到小白兔还会改改？这一改，可不只是凭图看看简单的结构就能断定的
可惜功亏一篑，差之毫厘谬以千里，一事英名，毁于毛发。
证据五
众所周知，WS-10A之前有个WS-10，两者的核心机不同，
WS-10B 的核心机与WS-10A不同，也能让人理解
当然，如果TG将来觉得它能独立成为一个系列
以后给它一个正式的编号也未可知，现在咱们就暂时叫它WS-10B，是Al-31的改型
不是太行的改型，与毛子的99M2,117S 类似
非要在WS-10A上吊死，就不能用Al-31的核心机？证据一
前几天爆出的赤裸裸的官泄：某给四代生产配套电源的厂家的不经意泄漏了WS-10B
我认为体制内的人泄出的料更准确！
证据二
此次获奖发动机专家为甘晓华+师老，看这两人的背景，
一个是空军大修厂的Al31再造专家，最懂Al-31的人，修出的Al-31比原装的还好使！
另一个是叶片材料专家，合在一起就是Al31+新叶片（材料）
当然新发不仅是这点改动，还有好多改动，所以应该说叫AL-31改
核心机是来自Al-31，甚至可以说是山寨Al-31后的改进
证据三
如果真是太行改，获奖怎么没有明星厂和沈阳所什么事
这说明发动机跟东北的太行没啥关系
证据四
maya老大的分析，说明新发跟Al-31是一个系列，说明新发来自Al-31
但凭此就认定新发Al-31,却没想想小白兔那么激动，难道就是为AL-31?
就没想到小白兔还会改改？这一改，可不只是凭图看看简单的结构就能断定的
可惜功亏一篑，差之毫厘谬以千里，一事英名，毁于毛发。
证据五
众所周知，WS-10A之前有个WS-10，两者的核心机不同，
WS-10B 的核心机与WS-10A不同，也能让人理解
当然，如果TG将来觉得它能独立成为一个系列
以后给它一个正式的编号也未可知，现在咱们就暂时叫它WS-10B，是Al-31的改型
不是太行的改型，与毛子的99M2,117S 类似
非要在WS-10A上吊死，就不能用Al-31的核心机？
前几天爆出的赤裸裸的官泄：某给四代生产配套电源的厂家的不经意泄漏了WS-10B
我认为体制内的人泄出的料更准确！
证据二
此次获奖发动机专家为甘晓华+师老，看这两人的背景，
一个是空军大修厂的Al31再造专家，最懂Al-31的人，修出的Al-31比原装的还好使！
另一个是叶片材料专家，合在一起就是Al31+新叶片（材料）
当然新发不仅是这点改动，还有好多改动，所以应该说叫AL-31改
核心机是来自Al-31，甚至可以说是山寨Al-31后的改进
证据三
如果真是太行改，获奖怎么没有明星厂和沈阳所什么事
这说明发动机跟东北的太行没啥关系
证据四
maya老大的分析，说明新发跟Al-31是一个系列，说明新发来自Al-31
但凭此就认定新发Al-31,却没想想小白兔那么激动，难道就是为AL-31?
就没想到小白兔还会改改？这一改，可不只是凭图看看简单的结构就能断定的
可惜功亏一篑，差之毫厘谬以千里，一事英名，毁于毛发。
证据五
众所周知，WS-10A之前有个WS-10，两者的核心机不同，
WS-10B 的核心机与WS-10A不同，也能让人理解
当然，如果TG将来觉得它能独立成为一个系列
以后给它一个正式的编号也未可知，现在咱们就暂时叫它WS-10B，是Al-31的改型
不是太行的改型，与毛子的99M2,117S 类似
非要在WS-10A上吊死，就不能用Al-31的核心机？证据一
前几天爆出的赤裸裸的官泄：某给四代生产配套电源的厂家的不经意泄漏了WS-10B
我认为体制内的人泄出的料更准确！
证据二
此次获奖发动机专家为甘晓华+师老，看这两人的背景，
一个是空军大修厂的Al31再造专家，最懂Al-31的人，修出的Al-31比原装的还好使！
另一个是叶片材料专家，合在一起就是Al31+新叶片（材料）
当然新发不仅是这点改动，还有好多改动，所以应该说叫AL-31改
核心机是来自Al-31，甚至可以说是山寨Al-31后的改进
证据三
如果真是太行改，获奖怎么没有明星厂和沈阳所什么事
这说明发动机跟东北的太行没啥关系
证据四
maya老大的分析，说明新发跟Al-31是一个系列，说明新发来自Al-31
但凭此就认定新发Al-31,却没想想小白兔那么激动，难道就是为AL-31?
就没想到小白兔还会改改？这一改，可不只是凭图看看简单的结构就能断定的
可惜功亏一篑，差之毫厘谬以千里，一事英名，毁于毛发。
证据五
众所周知，WS-10A之前有个WS-10，两者的核心机不同，
WS-10B 的核心机与WS-10A不同，也能让人理解
当然，如果TG将来觉得它能独立成为一个系列
以后给它一个正式的编号也未可知，现在咱们就暂时叫它WS-10B，是Al-31的改型
不是太行的改型，与毛子的99M2,117S 类似
非要在WS-10A上吊死，就不能用Al-31的核心机？
这位不会是飞扬的baosheng教主吧
列兵们求大大们解毒
如果这是WS15的核心机呢？
咱到此为止行不？等解密后再打脸可以不？
证据三
如果真是太行改，获奖怎么没有明星厂和沈阳所什么事
这说明发动机跟东北的太行没啥关系
明教教主张无忌 发表于 2011-4-21 06:54
111获奖的人和相关奖项，有些在互联网上是搜不到的。
不能因为没看到就断定没有。
证据三
如果真是太行改，获奖怎么没有明星厂和沈阳所什么事
这说明发动机跟东北的太行没啥关系
明教教主张无忌 发表于 2011-4-21 06:54
111获奖的人和相关奖项，有些在互联网上是搜不到的。
不能因为没看到就断定没有。
累不累啊～～～
不知说啥。
淡定，淡定。不想让你知道，你猜死也不知道；想让你知道的，你不想知道也会让你知道，这就是邪恶的小白兔
猜去吧猜去吧 就不告诉你
回复 2# mlhan
没错，为把我教发扬光大
特来超大领教
没错，为把我教发扬光大
特来超大领教
明教教主张无忌 发表于 2011-4-21 07:37 
WS10A只是因为改了装机对象（歼11）而做了一些适应苏27机体的改进，用了些AL-31F的附件。
核心机还是太行。
WS10A只是因为改了装机对象（歼11）而做了一些适应苏27机体的改进，用了些AL-31F的附件。
核心机还是太行。
楼主你这个是靠八卦消息来“猜”，即使不小心蒙对了，也毫无意义。
我们的发动机还要加倍努力呀！
大家继续辩...不是大辩论么..才10+楼..继续继续....躺在地洞里围观....
有想法！
坚持认为是毛改。
这是发动机版的D版上的图（http://lt.cjdby.net/thread-1050842-50-1.html）1979楼：
本版也有同学说过，真正的四姑娘下半年什么的，说明国发已是箭在弦上、年内上机了
这是发动机版的D版上的图（http://lt.cjdby.net/thread-1050842-50-1.html）1979楼：
本版也有同学说过，真正的四姑娘下半年什么的，说明国发已是箭在弦上、年内上机了
不论是Al-31改还是太行改，都是国发
在WS-15定型、成熟之前，这两种发动机就像歼10和11一样
成为我国大推的双子星座，互相竞争，互相促进
也为我国出口带国产发动机的飞机打下坚实后盾
天朝之幸！
在WS-15定型、成熟之前，这两种发动机就像歼10和11一样
成为我国大推的双子星座，互相竞争，互相促进
也为我国出口带国产发动机的飞机打下坚实后盾
天朝之幸！
我记得200克金质奖章里有一个叫张恩和的，不知道是怎么回事？
潜力帖，首页留名。管它毛发国发，正式列装一定国发！
Al31 与Al-31改
一字之差，性质截然不同！
真可谓前进一步是真理，后退一步是谬误！
一字之差，性质截然不同！
真可谓前进一步是真理，后退一步是谬误！
核心机参考了EJ200，菊花参考了AL31，推比10， 西航出品，就这么简单。
明教教主张无忌 发表于 2011-4-21 07:37
这次喊毛发声音最大的是飞扬吧。
这次喊毛发声音最大的是飞扬吧。
leesonzhang 发表于 2011-4-21 08:33
ej200+al31+西航？ 这工作量可比重新弄一台大多了。。。。
ej200+al31+西航？ 这工作量可比重新弄一台大多了。。。。
leesonzhang 发表于 2011-4-21 08:33
西航H了
西航H了
回复 23# 咋办
那是玛雅老大的观点，不代表本教主
超大的PU大不也认输了吗
但是本教主没有认输
那是玛雅老大的观点，不代表本教主
超大的PU大不也认输了吗
但是本教主没有认输
pu老大，你的那顿饭可是白请了
Al31再造专家，最懂Al-31的人，修出的Al-31比原装的还好使！
回复 22# leesonzhang
你说的那是WS15
那个还早！
你说的那是WS15
那个还早！
明教教主张无忌 发表于 2011-4-21 06:54
LZ这论点，在CD已经有N人、从N月前开始、提出了NN次。何必又发个贴出来呢
LZ这论点，在CD已经有N人、从N月前开始、提出了NN次。何必又发个贴出来呢
回复 28# dlut_yyss
看这个报道
中新社北京7月28日电 (杨春源 李翔 陶社兰)解放军第5719工厂自主创新三代飞机发动机关键部件再制造技术，突破了由少数西方国家对航空发动机再制造技术的垄断，使三代战机的发动机寿命从900小时延长到1500小时。
偏居成都平原一个小镇上的5719工厂，是隶属于空军装备部的装备保障性企业，担负着军用航空发动机修理保障的重任。这个仅有2000多人的普通空军装备修理企业，短短几年间完成63项科研成果，20多项获得国家、军队科技进步奖，自主创新的军用航空发动机再制造技术达到国际先进水平；发动机修理能力成倍增长，2004年总资产才11个亿，6年后就达到29个亿，资产增长超过263%。
2004年，某新型航空发动机维修线刚刚建成，航空兵部队一批发动机进厂急待维修。如何快速形成新型发动机批量修理能力？
工厂拿出的第一个举措，是打破旧有的生产模式和利益格局，进行彻底的生产流程再造。经过8个月的重新调配修理资源、改革修理流程，修理能力显著提升，某型发动机平均修理周期降幅达27。3%。此后，他们根据部队保障任务的变化，对流程进行持续改进、优化，修理能力每年增长率达60%以上，先后实现了由维修二代机向三代机、由单机种、大批量维修向多机种、小批量维修的跨越。
随着大批新型航空装备在部队列装，新型军用航空发动机关键、重要零部件供应，逐渐成为制约空军战斗力持续生成的突出问题。工厂专门组织精兵强将集中攻关，自主创新了21项具有国际先进水平的三代飞机发动机关键部件再制造技术，突破了由少数西方国家对航空发动机再制造技术的垄断，使空军三代战机的发动机寿命从900小时延长到1500小时，相当于使1台发动机发挥了1。6台发动机的作用，取得了巨大的国防军事、经济和社会效益。
质量是航空发动机维修的生命线。为了确保维修质量“零缺陷、出精品”，从2005年开始，5719厂采取设立“质量警示墙”、质量建设大讨论等多种形式，引导职工在质量工作上不断强化瞄准一流、追求卓越的意识。在那道89米长的质量警示墙上，空军历史上的每一起等级飞行事故和地面事故，工厂历史上发生的10多起较大质量问题，等等，赫然在目。“文化铸魂”引领了维修质量的提升，工厂至今修理的发动机不计其数，已连续14年未发生因工厂责任造成的等级飞行事故。
看这个报道
中新社北京7月28日电 (杨春源 李翔 陶社兰)解放军第5719工厂自主创新三代飞机发动机关键部件再制造技术，突破了由少数西方国家对航空发动机再制造技术的垄断，使三代战机的发动机寿命从900小时延长到1500小时。
偏居成都平原一个小镇上的5719工厂，是隶属于空军装备部的装备保障性企业，担负着军用航空发动机修理保障的重任。这个仅有2000多人的普通空军装备修理企业，短短几年间完成63项科研成果，20多项获得国家、军队科技进步奖，自主创新的军用航空发动机再制造技术达到国际先进水平；发动机修理能力成倍增长，2004年总资产才11个亿，6年后就达到29个亿，资产增长超过263%。
2004年，某新型航空发动机维修线刚刚建成，航空兵部队一批发动机进厂急待维修。如何快速形成新型发动机批量修理能力？
工厂拿出的第一个举措，是打破旧有的生产模式和利益格局，进行彻底的生产流程再造。经过8个月的重新调配修理资源、改革修理流程，修理能力显著提升，某型发动机平均修理周期降幅达27。3%。此后，他们根据部队保障任务的变化，对流程进行持续改进、优化，修理能力每年增长率达60%以上，先后实现了由维修二代机向三代机、由单机种、大批量维修向多机种、小批量维修的跨越。
随着大批新型航空装备在部队列装，新型军用航空发动机关键、重要零部件供应，逐渐成为制约空军战斗力持续生成的突出问题。工厂专门组织精兵强将集中攻关，自主创新了21项具有国际先进水平的三代飞机发动机关键部件再制造技术，突破了由少数西方国家对航空发动机再制造技术的垄断，使空军三代战机的发动机寿命从900小时延长到1500小时，相当于使1台发动机发挥了1。6台发动机的作用，取得了巨大的国防军事、经济和社会效益。
质量是航空发动机维修的生命线。为了确保维修质量“零缺陷、出精品”，从2005年开始，5719厂采取设立“质量警示墙”、质量建设大讨论等多种形式，引导职工在质量工作上不断强化瞄准一流、追求卓越的意识。在那道89米长的质量警示墙上，空军历史上的每一起等级飞行事故和地面事故，工厂历史上发生的10多起较大质量问题，等等，赫然在目。“文化铸魂”引领了维修质量的提升，工厂至今修理的发动机不计其数，已连续14年未发生因工厂责任造成的等级飞行事故。
17楼的PP耐人寻味啊
首先明确的是目前亮相的2001黑丝是验证机；
其次，“装配国产动力的四代机验证机首飞”如何理解，是否还有“装配进口动力的四代机验证机”？2001黑丝是“装配进口动力的四代机验证机”还是“装配国产动力的四代机验证机”？
首先明确的是目前亮相的2001黑丝是验证机；
其次，“装配国产动力的四代机验证机首飞”如何理解，是否还有“装配进口动力的四代机验证机”？2001黑丝是“装配进口动力的四代机验证机”还是“装配国产动力的四代机验证机”？
蛋定等解密
要是能改还不在自己的JJ上改，还改别人的还叫国发。
从最近太行的大批装机可以看出太行也接近成熟
太行改的进程也会大大加快
太行改PK AL31改，再加WS15，未来的发动机事业前景光明
发动机的春天到了，难怪林总的底气那么足！
太行改的进程也会大大加快
太行改PK AL31改，再加WS15，未来的发动机事业前景光明
发动机的春天到了，难怪林总的底气那么足！
围观不语，坐等真相！:b
ws10改或是WS10A改的菊花跟AL-31的菊花有点像是有可能的
完全根据菊花判定就是AL-31证据不足
还有AL-31能否做到不加力飞丝带? 丝带收费一直是无尾焰的
完全根据菊花判定就是AL-31证据不足
还有AL-31能否做到不加力飞丝带? 丝带收费一直是无尾焰的
回复 30# 猫腻球
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明教教主张无忌 发表于 2011-4-21 11:05
不是专门的帖子，在各个相关帖子里面讨论时的回复。偶本人都写了很多段。不过因为不是大佬，所以没几人关注。在CD，基本上是大佬发话才有人响应。象我等小白说话，根本不会有人鸟你。:D
不是专门的帖子，在各个相关帖子里面讨论时的回复。偶本人都写了很多段。不过因为不是大佬，所以没几人关注。在CD，基本上是大佬发话才有人响应。象我等小白说话，根本不会有人鸟你。:D
回复 39# 猫腻球
为啥不专门发个帖子？
对这个结论信心不足？
论据不充分？
为啥不专门发个帖子？
对这个结论信心不足？
论据不充分？