董瑶瑶?我们真的懂瑶瑶吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:37:41


试飞了两三年后进行了如此多的改动 对于一款飞机来说是不寻常的， 通常代表了前期设计不合理， 不足之处过多。 改动的幅度越大， 越代表飞机并不成熟。 从新试飞又得花费不少时间吧， 服役期肯定会延后的。 暴露的问题显示中国在飞机设计和技术上仍存在短板和缺陷。 对那些真正懂飞机的人来说，看到如此之多的改动， 心中是惊喜多呢?还是失望多呢？

试飞了两三年后进行了如此多的改动 对于一款飞机来说是不寻常的， 通常代表了前期设计不合理， 不足之处过多。 改动的幅度越大， 越代表飞机并不成熟。 从新试飞又得花费不少时间吧， 服役期肯定会延后的。 暴露的问题显示中国在飞机设计和技术上仍存在短板和缺陷。 对那些真正懂飞机的人来说，看到如此之多的改动， 心中是惊喜多呢?还是失望多呢？
楼猪，    你还是先把验证机、    原型机、     生产化机型分清楚了再来秀下限吧。
或者换个简单点的，      你知道自己是不是卫生巾的适用人群吗.........？
YF-22到F-22用了几年?
X-35到F-35又用了几年?
楼主貌似很懂的样子


中华鳖精 发表于 2014-1-25 03:59 楼猪， 你还是先把验证机、 原型机、 生产化机型分清楚了再来秀下限吧。 或者换个简单点的， ...
我看你还是搞清楚，一架已经在阎良定型试飞还有经过武器测试的飞机其外形应该已经基本定形，现在又要进行如此之多的改进，本身就是不正常的，你应该知道定形试飞是什么意思。还有:注意你的素质!
中华鳖精 发表于 2014-1-25 03:59 楼猪， 你还是先把验证机、 原型机、 生产化机型分清楚了再来秀下限吧。 或者换个简单点的， ...
我看你还是搞清楚，一架已经在阎良定型试飞还有经过武器测试的飞机其外形应该已经基本定形，现在又要进行如此之多的改进，本身就是不正常的，你应该知道定形试飞是什么意思。还有:注意你的素质!
落魄贵族 发表于 2014-1-25 04:23
我看你还是搞清楚，一架已经在阎良定型试飞还有经过武器测试的飞机其外形应该已经基本定形，现在又要进行 ...
难道之前在阎良的的不是验证机是原型机？
我觉得很正常，参考FC-1的前期型号和后期型号。参考J10的前期研制的01号机和后来试飞服役的机型。
2011有改进很正常。要是没有改进而直接服役，才吓人呢。
理智的军迷都是冷静的，不会因为 “看到如此之多的改动”  导致什么 “惊喜多 失望多” 的问题。这只四代机是通向成功的一个必经的途径。
明显是钓鱼贴。作为一款验证机配重试飞时连发动机都是临时用一下的歼20，现在原型机的改动并不大，气动布局全部保留了，战力系统全部装上，发动机当然也换了。你这真正懂飞机的人，说说F35这些年越改越胖是不是显示了美国在飞机设计和技术上仍存在短板和缺陷？
一直都不改的说明了没能力改。看三哥那无尽的光辉，公鸡给他们画什么样就什么样，不帮他们改他们就改不了。md的娘娘和肥电都改。作为最大米粉，不改都不好意思说出口
另外LZ是看了平副局的文章吧，那是对外的。。。
娘娘和肥电相信楼主绝对是看不上的，这两款机机前后改动太大，说明飞机问题太多，骡马在飞机设计和技术上存在严重短板和缺陷，对于楼主这样真正懂飞机的天才来说，美国人和中国人都弱爆了！
歼-20大改，说明气动不合格； 歼-20小改，说明承办方能力不够，只能凑合； 歼-20进度快，说明不成熟，好大喜功； 歼-20进度慢，说明承办方水平低，项目拖延。
虽然我敬佩你敢于在这里对20提出质疑，但我也为你用小学题来糊弄人而倍感失望。


2011气动改动可以说很小很小，现在看到的进气道上唇下扭、尾撑加宽减薄、V尾切尖3处细节修型，都有明显减阻作用，说明4妹主体布局很成功，不但不需要改动，还有余量弥补发动机推力较原设计减小了的不足!

2011气动改动可以说很小很小，现在看到的进气道上唇下扭、尾撑加宽减薄、V尾切尖3处细节修型，都有明显减阻作用，说明4妹主体布局很成功，不但不需要改动，还有余量弥补发动机推力较原设计减小了的不足!
飘扬的红丝带 发表于 2014-1-25 06:19
虽然我敬佩你敢于在这里对20提出质疑，但我也为你用小学题来糊弄人而倍感失望。
在这里质疑J20就对了，质疑j31才是活得不耐烦了
建议你看下小飞猪的文章，从2001到2011改动并不大，增加的更多是作战设备。
天国的yf22在轻抚楼主狗头笑不语
寒假到了
歼-20大改，说明气动不合格； 歼-20小改，说明承办方能力不够，只能凑合； 歼-20进度快，说明不成熟，好大 ...
国内整体学术环境也是这样啊。拿了科研资金，快了说明急功近利，慢了说明没能力。方案变动说明前期研究不彻底，方案不变说明没有创新。淡定～
也许楼主指的飞机不是我们说的飞机。。
貌似F22和YF22差别更大吧
诶，楼主那颗玻璃心哟
来 给解释解释F22
楼主，别说22，23等四代了，解释一下 F16 与YF16 ，T10 到苏27等等，差别有多大，是不是 试飞了两三年后进行了如此多的改动 对于一款飞机来说是不寻常的， 通常代表了前期设计不合理， 不足之处过多。 改动的幅度越大， 越代表飞机并不成熟。 从新试飞又得花费不少时间吧， 服役期肯定会延后的。 暴露的问题显示美俄在飞机设计和技术上仍存在短板和缺陷。 对那些真正懂飞机的人来说，看到如此之多的改动， 心中是惊喜多呢?还是失望多呢

不懂就沉默，张口就喷
我看你还是搞清楚，一架已经在阎良定型试飞还有经过武器测试的飞机其外形应该已经基本定形，现在又要进行 ...
开玩笑，修型修的很多么？？我们还处于经验积累阶段，修改和调整再正常不过了，有必要这么激动么？考虑到我们本来就薄弱的根基还要像其他土豪一样，一锤定音现实么？
都别说F22和F35的验证机和定型机差别了，恐怕楼主连F16和F18都看不上了，F16CD和F/A18EF连她亲姐F16和F18都不认识了，这还是定型作战飞机，按照楼主意思，这两款鸡鸡绝逼垃圾，生产那么多年还出现大变动，肯定不成熟

PS：此贴绝对可以捞分
楼主奇葩理论
我看你还是搞清楚，一架已经在阎良定型试飞还有经过武器测试的飞机其外形应该已经基本定形，现在又要进行 ...
定型试飞？你信么？首飞一年多两架原型机进入武器测试和定型试飞，你当兔子是外星人？是不是你认为阎良这个国家试飞中心就是干定型试飞的？
你觉得2011改动很大吗。。。。。
典型的立个靶子自己打
楼主二了，不懂不要装

落魄贵族 发表于 2014-1-25 04:23
我看你还是搞清楚，一架已经在阎良定型试飞还有经过武器测试的飞机其外形应该已经基本定形，现在又要进行 ...


你还真是啥也没搞清楚。之前的20是718工程机，现在这个才是原型机。如果你对718验证机不清楚自行搜索。
落魄贵族 发表于 2014-1-25 04:23
我看你还是搞清楚，一架已经在阎良定型试飞还有经过武器测试的飞机其外形应该已经基本定形，现在又要进行 ...


你还真是啥也没搞清楚。

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2014-1-25 09:19 上传

之前的20是718工程机，现在这个才是原型机。如果你对718验证机不清楚自行搜索。
今天是楼主id的诞生日，大家客气点
兔子爱种花 发表于 2014-1-25 09:08
都别说F22和F35的验证机和定型机差别了，恐怕楼主连F16和F18都看不上了，F16CD和F/A18EF连她亲姐F16和F18都 ...
F16  F18与YF16,YF17,那叫差别大的，早在二战时期，基本上原型机与装备机都有不同的差别，如梅塞109，海盗，野马等等。为了气动，武备，易生产等原因，变化是正常的。
野马的性能那才叫前后期天地之别。也有正式型糟的，比如苏联的拉5等，因为生产型为了极端数量质量难保，加武备过多，导致能力与原型机差别很大。
就拿梅塞施密特109来说，原型机竟然有四个阶段的大改，美国当年的海盗，主翼上反角都变了，更别提当时还装了座舱下泪滴形的轰炸轰炸机瞄准窗的诡异设计。
F22的主翼后掠角都变了，照楼主的神逻辑，美国人更差的可以跳海了
寒假党来袭
楼主想说神马？看了从YF22到F22的蜕变你是惊喜还是更多失望呢？
当初气动布局是因为发动机的短板，如今发动机突破了，还有我们是摸着石头过河，没有一个人会跟你说我们会造4带，但有一天4带就是白菜
你还真是啥也没搞清楚。之前的20是718工程机，现在这个才是原型机。如果你对718验证机不清楚自行搜索。
你上钩了。
请问楼主.枭龙进气道改动大不,用了几年枭龙定型了.
testdv 发表于 2014-1-25 09:27
你上钩了。
没什么好勾的，这个本身就是公开的，很老的信息了。
董瑶瑶?我们真的懂瑶瑶吗？ 真的是我们的？？？ 我们真的“今不如昔”？[原创] 我们真的很富。 我们真的不需要航妈吗？ 我们不吹牛，真的 我们的工艺真的不行吗？ 我们真的应该反省一下了！ 航母，我们真的需要你吗？ 我们的82迫击炮真这么牛？ 讨论贴，我们真的需要重四吗？ 我们真的需要十万蓝军吗？