超级军网生产型WS-10A-5“太行”发动机大修间隔只有550小时啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 12:50:30
WS-10A-5“太行”发动机大修间隔只有550小时啊 总寿命为1600小时啊
WS-10A-5是WS-10A的第五种修改型，目的是为了能更好更快的进行生产，目前正在对高压涡论叶片进行涂层研究，增加叶片的使用寿命
WS-10A-5“太行”发动机大修间隔只有550小时啊 总寿命为1600小时啊
WS-10A-5是WS-10A的第五种修改型，目的是为了能更好更快的进行生产，目前正在对高压涡论叶片进行涂层研究，增加叶片的使用寿命
楼主怎么知道的，是拍脑壳想出来的还是内部人员啊！
2# 流氓兔爱胡萝卜
领先试用的部队的 维修人员说的
领先试用的部队的 维修人员说的
难堪一用。
怪不得空军不愿要呢。
怪不得空军不愿要呢。
如果是真的确实让人失望
部队维修人员会告诉你？
这XXX小时期间，别有事没事空中停车就谢天谢地了:L
时间好象是不怎么长啊
这个时间还是比较真实，继续努力吧，偶估计偶们目前能达到的水平也就2000小时
MD和苏联的第一种涡扇发动机的第五种改型的大修间隔多少？总寿命多少？
只要有了一个平台就总比没有强啊，可以继续改进啊。
虽然有些失望
但是有总比没有强
但是有总比没有强
tk190478 发表于 2009-9-5 18:39 
问题是现在是2009年，不是1969年
问题是现在是2009年，不是1969年
一步一步来，能够用就是进步，后面会越来越好的。
不错，慢慢来，一口吃不了个胖子，在可靠性和寿命上还要下功夫
yxh801020 发表于 2009-9-5 22:44
问题是1969年咱用的发动机都不是自己的，连自己的发动机设计团队都没有，连自己的设计理论都没有，现在2009年，都有了，再差劲的东西，只要有基础，总可以改出好的来，没有基础就什么都没有。
问题是1969年咱用的发动机都不是自己的，连自己的发动机设计团队都没有，连自己的设计理论都没有，现在2009年，都有了，再差劲的东西，只要有基础，总可以改出好的来，没有基础就什么都没有。
知道了
~
~
看来大家都成熟多了。
太差了！[:a11:]
先解决有没有的问题；然后再想法解决够不够用的问题；最后提升到够好不够好的问题！！饭还是得一口一口吃啊！
WS 10a5,没有这样命名的，请在尊重人的前提下杜撰，谢谢
个个都是大能啊！这个“维修人员”是不是临时工？
高举HKC土共大能
不是三老四严了吗,怎么还这样！
满足了！！！！！！！！！形势逼人那！！
虽然没有想的那么好，但是也没有说的那么差
对TG有信心，有期待！
MD的F15刚装备部队的时候,因为发动机不过关,为F15赢得了机库皇后的美誉.任何一个国家,新技术刚开发出的时候,总会有这样那样的问题的,不足为奇.
28# my8883
为什么不学习F101 F110 F404的发展道路
为什么不学习F101 F110 F404的发展道路
J-10XL 发表于 2009-9-7 18:12
请科普一下F101 F110 F404是什么发展道路？
请科普一下F101 F110 F404是什么发展道路？
如果是真的，已经非常长了，这意味着一年以上才翻修。总寿命短点。
首翻550小时。。。。。。泪流满面，太行啊，你终于能够可堪大用了～～～～～
可是这是真的吗？目前太行的首翻也就300吧
可是这是真的吗？目前太行的首翻也就300吧
和核潜艇一样
先解决有无的问题
其实我一直就认为最重要的不是太行
而是设计太行的团队里面的年轻人
先解决有无的问题
其实我一直就认为最重要的不是太行
而是设计太行的团队里面的年轻人
理性的同志还是很多的
可喜呀
可喜呀
加油,太行
情绪稳定的围观中。
先解决有没有的问题；然后再想法解决够不够用的问题
说真的 就这都不知道真假 ！！
我国军工的思路是：先定型，再在生产中逐步改进，提高质量
除寿命问题外，还要注意批量的大小以及大批量生产时质量的稳定。 TG还缺乏一点工业大国，军事大国的魄力。
从领袖到民众都需要观念上的改变。 自信一些，自然一些，客观一些。
从领袖到民众都需要观念上的改变。 自信一些，自然一些，客观一些。