超级军网一组数据???(WS-10A或是“太行)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:25:20
在引进俄制发动机的同时，中国方面也并未停止国产发动机的研制工作，相关的计划由中国一航集团下属的606研究所和沈阳黎明航空发动机公司共同实施。两家单位的研制成果被称为WS-10，随后的改进型号被称为WS-10A或是“太行”。一航集团于2005年11月宣布WS-10A的研制工作结束。该型发动机的最大推力为7495千克力，加力状态下11217千克力，尺寸稍大于AL-31F。从总体上讲，装备WS-10A的歼-10要略为逊色于装备AL-31FN的歼-10。
..................俄罗斯《航空港》网站日前刊文称
俄罗斯《航空港》网站日前刊文称，尽管中国宣称歼-10是一种完全由本国工程师研制的新一代歼击机，但自诞生起到今后相当长一段时间，这种新型战机都离不开俄制发动机所赋予的强大动力。
最初，中国方面曾计划为 歼-10装备国产的WP-15发动机，但随着后者研制工作的停止，中方不得不着手在境外为新机寻找一颗“外国心”。由于解放军装备的俄制苏-27和苏-30配备的均是AL-31系列发动机且表现出了良好的性能，因此中方最终选定AL-31F作为 歼-10的标配发动机。
不过， 歼-10配备的AL-31F与俄制战机配备的同型号发动机还是存在着一些差异，并因此被命名为AL-31FN。
AL-31FN的研制工作于2000年结束。在2002-2004你期间，俄罗斯“礼炮”公司总共向中国交付了54台AL-31FN发动机，单价为300万美元。当时，双方还就在中国建立该型发动机的维修厂一事进行了谈判。
2005年7月份，俄罗斯国防产品出口公司与中方签署了在三年内再提供100台AL-31FN发动机的合同(中方到2010年前还有权再购150台)，总价值为3亿美元。除此之外，现在双方还在商讨由中方企业根据许可在本国组装该型发动机的可能性。
在引进俄制发动机的同时，中国方面也并未停止国产发动机的研制工作，相关的计划由中国一航集团下属的606研究所和沈阳黎明航空发动机公司共同实施。两家单位的研制成果被称为WS-10，随后的改进型号被称为WS-10A或是“太行”。一航集团于2005年11月宣布WS-10A的研制工作结束。该型发动机的最大推力为7495千克力，加力状态下11217千克力，尺寸稍大于AL-31F。从总体上讲，装备WS-10A的歼-10要略为逊色于装备AL-31FN的歼-10。
或许正是受此因素的部分影响，才促成“礼炮”公司与黎明公司在2006年11月达成了有关建立“礼炮-黎明”联合企业的意向。按照计划，最初将只是由“礼炮”公司向中国出售成品，而之后双方将在中国开展联合研制和生产工作。需要补充的是，黎明公司从1999年起便开始维修中国空军苏-27SK(歼-11)歼击机装备的AL-31F发动机，并与美国通用电气公司联合为国产的ARJ-21支线客机生产CF-34发动机。
2007年9月，俄罗斯国防产品出口公司与中国签署了再出售50台AL-31FN发动机的合同。有分析认为，合同的总价值可能为1.5亿美元。在最近6年内，中国计划购买多达150台该型发动机，总价值将在9亿美元左右。双方目前的交易还仅是涉及发动机的直接供货，但将来则有可能讨论许可生产问题。
由于歼-10存在着多个衍生型号且需要配备更为强大的动力系统，“礼炮”公司还向中国推荐了改进型的AL-31F-M1发动机。该发动机目前已装备俄罗斯空军，加力推力可达13500千克力，并且使用寿命也更长。在初步的会谈中，中国空军已对AL-31F-M1表示出了兴趣。
有消息称，中国于2000年开始研制双座型的歼-10，即歼-10S，用于训练飞行员和指挥由单座型歼-10组成的作战编队。歼-10S的首飞于2003年12月进行，2005年初完成飞行测试。此外，中方还研制了攻击机版的歼-10，被称为Q-10。
到今年年初，中国已生产了大约100架歼-10。中国空军和海军航空兵计划总共装备300架该型歼击机。
今后，瑞典、法国、美国和俄罗斯生产的歼击机在国际市场上极有可能会受到来自中国歼-10的挑战。例如，泰国空军司令就曾对该机给予过很高的评价。同时，歼-10的销售市场也是非常广阔的。中国的传统盟友巴基斯坦很有可能会是歼-10的首个国外用户。有消息称，巴基斯坦有望在2010年装备首批歼-10。
歼-10歼击机于2007年初正式对外公布，并立即在全球范围内引起了广泛关注。当时曾有部分专家认为， 歼-10的性能已超越了俄制的米格-29和苏-27，但却落后于苏-30和美国的第四代歼击机。
歼-10是第一种从一开始便由中国自行设计的具备对空和对地作战能力的多用途歼击机。在执行对空作战任务时，该机可携带多种型号的中程和短程空对空导弹，可采用的挂载方案包括4枚PL-11/PL-12和2枚PL-8，或是2枚PL-11/PL-12、2枚PL-8和3具副油箱。在执行对地支援任务时，歼-10可携带8枚250千克级航弹、2具副油箱和2枚PL-8/9短程空对空导弹。此外，其还可加挂激光指示吊舱。在引进俄制发动机的同时，中国方面也并未停止国产发动机的研制工作，相关的计划由中国一航集团下属的606研究所和沈阳黎明航空发动机公司共同实施。两家单位的研制成果被称为WS-10，随后的改进型号被称为WS-10A或是“太行”。一航集团于2005年11月宣布WS-10A的研制工作结束。该型发动机的最大推力为7495千克力，加力状态下11217千克力，尺寸稍大于AL-31F。从总体上讲，装备WS-10A的歼-10要略为逊色于装备AL-31FN的歼-10。
..................俄罗斯《航空港》网站日前刊文称
俄罗斯《航空港》网站日前刊文称，尽管中国宣称歼-10是一种完全由本国工程师研制的新一代歼击机，但自诞生起到今后相当长一段时间，这种新型战机都离不开俄制发动机所赋予的强大动力。
最初，中国方面曾计划为 歼-10装备国产的WP-15发动机，但随着后者研制工作的停止，中方不得不着手在境外为新机寻找一颗“外国心”。由于解放军装备的俄制苏-27和苏-30配备的均是AL-31系列发动机且表现出了良好的性能，因此中方最终选定AL-31F作为 歼-10的标配发动机。
不过， 歼-10配备的AL-31F与俄制战机配备的同型号发动机还是存在着一些差异，并因此被命名为AL-31FN。
AL-31FN的研制工作于2000年结束。在2002-2004你期间，俄罗斯“礼炮”公司总共向中国交付了54台AL-31FN发动机，单价为300万美元。当时，双方还就在中国建立该型发动机的维修厂一事进行了谈判。
2005年7月份，俄罗斯国防产品出口公司与中方签署了在三年内再提供100台AL-31FN发动机的合同(中方到2010年前还有权再购150台)，总价值为3亿美元。除此之外，现在双方还在商讨由中方企业根据许可在本国组装该型发动机的可能性。
在引进俄制发动机的同时，中国方面也并未停止国产发动机的研制工作，相关的计划由中国一航集团下属的606研究所和沈阳黎明航空发动机公司共同实施。两家单位的研制成果被称为WS-10，随后的改进型号被称为WS-10A或是“太行”。一航集团于2005年11月宣布WS-10A的研制工作结束。该型发动机的最大推力为7495千克力，加力状态下11217千克力，尺寸稍大于AL-31F。从总体上讲，装备WS-10A的歼-10要略为逊色于装备AL-31FN的歼-10。
或许正是受此因素的部分影响，才促成“礼炮”公司与黎明公司在2006年11月达成了有关建立“礼炮-黎明”联合企业的意向。按照计划，最初将只是由“礼炮”公司向中国出售成品，而之后双方将在中国开展联合研制和生产工作。需要补充的是，黎明公司从1999年起便开始维修中国空军苏-27SK(歼-11)歼击机装备的AL-31F发动机，并与美国通用电气公司联合为国产的ARJ-21支线客机生产CF-34发动机。
2007年9月，俄罗斯国防产品出口公司与中国签署了再出售50台AL-31FN发动机的合同。有分析认为，合同的总价值可能为1.5亿美元。在最近6年内，中国计划购买多达150台该型发动机，总价值将在9亿美元左右。双方目前的交易还仅是涉及发动机的直接供货，但将来则有可能讨论许可生产问题。
由于歼-10存在着多个衍生型号且需要配备更为强大的动力系统，“礼炮”公司还向中国推荐了改进型的AL-31F-M1发动机。该发动机目前已装备俄罗斯空军，加力推力可达13500千克力，并且使用寿命也更长。在初步的会谈中，中国空军已对AL-31F-M1表示出了兴趣。
有消息称，中国于2000年开始研制双座型的歼-10，即歼-10S，用于训练飞行员和指挥由单座型歼-10组成的作战编队。歼-10S的首飞于2003年12月进行，2005年初完成飞行测试。此外，中方还研制了攻击机版的歼-10，被称为Q-10。
到今年年初，中国已生产了大约100架歼-10。中国空军和海军航空兵计划总共装备300架该型歼击机。
今后，瑞典、法国、美国和俄罗斯生产的歼击机在国际市场上极有可能会受到来自中国歼-10的挑战。例如，泰国空军司令就曾对该机给予过很高的评价。同时，歼-10的销售市场也是非常广阔的。中国的传统盟友巴基斯坦很有可能会是歼-10的首个国外用户。有消息称，巴基斯坦有望在2010年装备首批歼-10。
歼-10歼击机于2007年初正式对外公布，并立即在全球范围内引起了广泛关注。当时曾有部分专家认为， 歼-10的性能已超越了俄制的米格-29和苏-27，但却落后于苏-30和美国的第四代歼击机。
歼-10是第一种从一开始便由中国自行设计的具备对空和对地作战能力的多用途歼击机。在执行对空作战任务时，该机可携带多种型号的中程和短程空对空导弹，可采用的挂载方案包括4枚PL-11/PL-12和2枚PL-8，或是2枚PL-11/PL-12、2枚PL-8和3具副油箱。在执行对地支援任务时，歼-10可携带8枚250千克级航弹、2具副油箱和2枚PL-8/9短程空对空导弹。此外，其还可加挂激光指示吊舱。
..................俄罗斯《航空港》网站日前刊文称
俄罗斯《航空港》网站日前刊文称，尽管中国宣称歼-10是一种完全由本国工程师研制的新一代歼击机，但自诞生起到今后相当长一段时间，这种新型战机都离不开俄制发动机所赋予的强大动力。
最初，中国方面曾计划为 歼-10装备国产的WP-15发动机，但随着后者研制工作的停止，中方不得不着手在境外为新机寻找一颗“外国心”。由于解放军装备的俄制苏-27和苏-30配备的均是AL-31系列发动机且表现出了良好的性能，因此中方最终选定AL-31F作为 歼-10的标配发动机。
不过， 歼-10配备的AL-31F与俄制战机配备的同型号发动机还是存在着一些差异，并因此被命名为AL-31FN。
AL-31FN的研制工作于2000年结束。在2002-2004你期间，俄罗斯“礼炮”公司总共向中国交付了54台AL-31FN发动机，单价为300万美元。当时，双方还就在中国建立该型发动机的维修厂一事进行了谈判。
2005年7月份，俄罗斯国防产品出口公司与中方签署了在三年内再提供100台AL-31FN发动机的合同(中方到2010年前还有权再购150台)，总价值为3亿美元。除此之外，现在双方还在商讨由中方企业根据许可在本国组装该型发动机的可能性。
在引进俄制发动机的同时，中国方面也并未停止国产发动机的研制工作，相关的计划由中国一航集团下属的606研究所和沈阳黎明航空发动机公司共同实施。两家单位的研制成果被称为WS-10，随后的改进型号被称为WS-10A或是“太行”。一航集团于2005年11月宣布WS-10A的研制工作结束。该型发动机的最大推力为7495千克力，加力状态下11217千克力，尺寸稍大于AL-31F。从总体上讲，装备WS-10A的歼-10要略为逊色于装备AL-31FN的歼-10。
或许正是受此因素的部分影响，才促成“礼炮”公司与黎明公司在2006年11月达成了有关建立“礼炮-黎明”联合企业的意向。按照计划，最初将只是由“礼炮”公司向中国出售成品，而之后双方将在中国开展联合研制和生产工作。需要补充的是，黎明公司从1999年起便开始维修中国空军苏-27SK(歼-11)歼击机装备的AL-31F发动机，并与美国通用电气公司联合为国产的ARJ-21支线客机生产CF-34发动机。
2007年9月，俄罗斯国防产品出口公司与中国签署了再出售50台AL-31FN发动机的合同。有分析认为，合同的总价值可能为1.5亿美元。在最近6年内，中国计划购买多达150台该型发动机，总价值将在9亿美元左右。双方目前的交易还仅是涉及发动机的直接供货，但将来则有可能讨论许可生产问题。
由于歼-10存在着多个衍生型号且需要配备更为强大的动力系统，“礼炮”公司还向中国推荐了改进型的AL-31F-M1发动机。该发动机目前已装备俄罗斯空军，加力推力可达13500千克力，并且使用寿命也更长。在初步的会谈中，中国空军已对AL-31F-M1表示出了兴趣。
有消息称，中国于2000年开始研制双座型的歼-10，即歼-10S，用于训练飞行员和指挥由单座型歼-10组成的作战编队。歼-10S的首飞于2003年12月进行，2005年初完成飞行测试。此外，中方还研制了攻击机版的歼-10，被称为Q-10。
到今年年初，中国已生产了大约100架歼-10。中国空军和海军航空兵计划总共装备300架该型歼击机。
今后，瑞典、法国、美国和俄罗斯生产的歼击机在国际市场上极有可能会受到来自中国歼-10的挑战。例如，泰国空军司令就曾对该机给予过很高的评价。同时，歼-10的销售市场也是非常广阔的。中国的传统盟友巴基斯坦很有可能会是歼-10的首个国外用户。有消息称，巴基斯坦有望在2010年装备首批歼-10。
歼-10歼击机于2007年初正式对外公布，并立即在全球范围内引起了广泛关注。当时曾有部分专家认为， 歼-10的性能已超越了俄制的米格-29和苏-27，但却落后于苏-30和美国的第四代歼击机。
歼-10是第一种从一开始便由中国自行设计的具备对空和对地作战能力的多用途歼击机。在执行对空作战任务时，该机可携带多种型号的中程和短程空对空导弹，可采用的挂载方案包括4枚PL-11/PL-12和2枚PL-8，或是2枚PL-11/PL-12、2枚PL-8和3具副油箱。在执行对地支援任务时，歼-10可携带8枚250千克级航弹、2具副油箱和2枚PL-8/9短程空对空导弹。此外，其还可加挂激光指示吊舱。在引进俄制发动机的同时，中国方面也并未停止国产发动机的研制工作，相关的计划由中国一航集团下属的606研究所和沈阳黎明航空发动机公司共同实施。两家单位的研制成果被称为WS-10，随后的改进型号被称为WS-10A或是“太行”。一航集团于2005年11月宣布WS-10A的研制工作结束。该型发动机的最大推力为7495千克力，加力状态下11217千克力，尺寸稍大于AL-31F。从总体上讲，装备WS-10A的歼-10要略为逊色于装备AL-31FN的歼-10。
..................俄罗斯《航空港》网站日前刊文称
俄罗斯《航空港》网站日前刊文称，尽管中国宣称歼-10是一种完全由本国工程师研制的新一代歼击机，但自诞生起到今后相当长一段时间，这种新型战机都离不开俄制发动机所赋予的强大动力。
最初，中国方面曾计划为 歼-10装备国产的WP-15发动机，但随着后者研制工作的停止，中方不得不着手在境外为新机寻找一颗“外国心”。由于解放军装备的俄制苏-27和苏-30配备的均是AL-31系列发动机且表现出了良好的性能，因此中方最终选定AL-31F作为 歼-10的标配发动机。
不过， 歼-10配备的AL-31F与俄制战机配备的同型号发动机还是存在着一些差异，并因此被命名为AL-31FN。
AL-31FN的研制工作于2000年结束。在2002-2004你期间，俄罗斯“礼炮”公司总共向中国交付了54台AL-31FN发动机，单价为300万美元。当时，双方还就在中国建立该型发动机的维修厂一事进行了谈判。
2005年7月份，俄罗斯国防产品出口公司与中方签署了在三年内再提供100台AL-31FN发动机的合同(中方到2010年前还有权再购150台)，总价值为3亿美元。除此之外，现在双方还在商讨由中方企业根据许可在本国组装该型发动机的可能性。
在引进俄制发动机的同时，中国方面也并未停止国产发动机的研制工作，相关的计划由中国一航集团下属的606研究所和沈阳黎明航空发动机公司共同实施。两家单位的研制成果被称为WS-10，随后的改进型号被称为WS-10A或是“太行”。一航集团于2005年11月宣布WS-10A的研制工作结束。该型发动机的最大推力为7495千克力，加力状态下11217千克力，尺寸稍大于AL-31F。从总体上讲，装备WS-10A的歼-10要略为逊色于装备AL-31FN的歼-10。
或许正是受此因素的部分影响，才促成“礼炮”公司与黎明公司在2006年11月达成了有关建立“礼炮-黎明”联合企业的意向。按照计划，最初将只是由“礼炮”公司向中国出售成品，而之后双方将在中国开展联合研制和生产工作。需要补充的是，黎明公司从1999年起便开始维修中国空军苏-27SK(歼-11)歼击机装备的AL-31F发动机，并与美国通用电气公司联合为国产的ARJ-21支线客机生产CF-34发动机。
2007年9月，俄罗斯国防产品出口公司与中国签署了再出售50台AL-31FN发动机的合同。有分析认为，合同的总价值可能为1.5亿美元。在最近6年内，中国计划购买多达150台该型发动机，总价值将在9亿美元左右。双方目前的交易还仅是涉及发动机的直接供货，但将来则有可能讨论许可生产问题。
由于歼-10存在着多个衍生型号且需要配备更为强大的动力系统，“礼炮”公司还向中国推荐了改进型的AL-31F-M1发动机。该发动机目前已装备俄罗斯空军，加力推力可达13500千克力，并且使用寿命也更长。在初步的会谈中，中国空军已对AL-31F-M1表示出了兴趣。
有消息称，中国于2000年开始研制双座型的歼-10，即歼-10S，用于训练飞行员和指挥由单座型歼-10组成的作战编队。歼-10S的首飞于2003年12月进行，2005年初完成飞行测试。此外，中方还研制了攻击机版的歼-10，被称为Q-10。
到今年年初，中国已生产了大约100架歼-10。中国空军和海军航空兵计划总共装备300架该型歼击机。
今后，瑞典、法国、美国和俄罗斯生产的歼击机在国际市场上极有可能会受到来自中国歼-10的挑战。例如，泰国空军司令就曾对该机给予过很高的评价。同时，歼-10的销售市场也是非常广阔的。中国的传统盟友巴基斯坦很有可能会是歼-10的首个国外用户。有消息称，巴基斯坦有望在2010年装备首批歼-10。
歼-10歼击机于2007年初正式对外公布，并立即在全球范围内引起了广泛关注。当时曾有部分专家认为， 歼-10的性能已超越了俄制的米格-29和苏-27，但却落后于苏-30和美国的第四代歼击机。
歼-10是第一种从一开始便由中国自行设计的具备对空和对地作战能力的多用途歼击机。在执行对空作战任务时，该机可携带多种型号的中程和短程空对空导弹，可采用的挂载方案包括4枚PL-11/PL-12和2枚PL-8，或是2枚PL-11/PL-12、2枚PL-8和3具副油箱。在执行对地支援任务时，歼-10可携带8枚250千克级航弹、2具副油箱和2枚PL-8/9短程空对空导弹。此外，其还可加挂激光指示吊舱。
这就是11吨说法的来源？
毛子卖瓜~~~~~~~~~:D ;P
此外，中方还研制了攻击机版的歼-10，被称为Q-10。[:a13:]
这个里边感觉不怎么准确
貌似数据很水呀 雷大校不是在航展说的比AF31FN推力大700公斤吗？
]
<DIV class=notice style="WIDTH: 500px">提示: <FONT color=#333333>该帖被管理员或版主警告</FONT></DIV></DIV>
发疯也请适可而止]
<DIV class=notice style="WIDTH: 500px">提示: <FONT color=#333333>该帖被管理员或版主警告</FONT></DIV></DIV>
发疯也请适可而止
某人不是说不回来了么？怎么又大摇大摆的出现了啊？
原帖由 fr6zp 于 2008-11-28 10:49 发表
某人不是说不回来了么？怎么又大摇大摆的出现了啊？
你管得着？
你不是有很多内部消息吗？干嘛不来支持雷强一把，和他一起赌阿。
原帖由 ertert 于 2008-11-28 10:40 发表
你信他？
雷大校不仅有个外号叫雷大胆，还有个外号叫雷大嘴。
2005年设计定型的太行比AL-31Fn推力还大700公斤的话，我就去死。如果不是的话，雷大校去死，行吗？
＝＝＝＝＝＝＝＝哦！！！看来你还知道太行的实际最大架台推力了！！！;P ;P
原帖由 ertert 于 2008-11-28 10:40 发表
你信他？
雷大校不仅有个外号叫雷大胆，还有个外号叫雷大嘴。
2005年设计定型的太行比AL-31Fn推力还大700公斤的话，我就去死。如果不是的话，雷大校去死，行吗？
有话好好说嘛,干嘛要死要活的,你的意思?????太行推力少???太行推力大,不过少于/700???太行推力大于/700???
原帖由 ertert 于 2008-11-28 10:52 发表
你管得着？
你不是有很多内部消息吗？干嘛不来支持雷强一把，和他一起赌阿。
＝＝＝＝＝＝知不知道AL-31FN的实际使用推力有多大吗？？？
原帖由 ertert 于 2008-11-28 10:40 发表
你信他？
雷大校不仅有个外号叫雷大胆，还有个外号叫雷大嘴。
2005年设计定型的太行比AL-31Fn推力还大700公斤的话，我就去死。如果不是的话，雷大校去死，行吗？
我觉得你可以把太行的研制过程以及太行各研制单位和总师的对太行的各类评价都好好看一下就知道实际情况了，至于老毛子的这个新闻或者珠海航展上贴的那个所谓太行最大推力的展牌可参考FBC-1的展牌说明，因为具有同样的风格。
原帖由 fr6zp 于 2008-11-28 10:49 发表
某人不是说不回来了么？怎么又大摇大摆的出现了啊？
这就叫人不要脸，天下无敌！;P
毛子媒体的可信度，基本可与PKF有一拼
原帖由 ertert 于 2008-11-28 10:40 发表
你信他？
雷大校不仅有个外号叫雷大胆，还有个外号叫雷大嘴。
2005年设计定型的太行比AL-31Fn推力还大700公斤的话，我就去死。如果不是的话，雷大校去死，行吗？
说人家 你也不是一样能吹啊
人家是搞飞行的 人家的身价就是无法用金钱来衡量的 你呢 除了在地上乱串之外还能做什么
原帖由 175799022 于 2008-11-28 10:53 发表
＝＝＝＝＝＝＝＝哦！！！看来你还知道太行的实际最大架台推力了！！！;P ;P
此人好象还是先锋斑竹哦 你说他哪有不知道的:D
君子重诺,小人无信 .
如果不是的话，雷大校去死，行吗？
立此为证，不是有人说BKC没有恶语攻击嘛，这叫什么，至少也叫挑衅罢，雷强凭什么
和你赌，谁和你较真的找谁去。本来嘛，BKC、HKC的也没啥，HKC是有胡搅蛮缠的，
可是这位的做派叫什么。听说文革南京有两个造反派，一个叫“好”派，另一个叫“屁”
派，只要好派说某某好，马上屁派就骂 “好个 屁”，CD真要搞成这样，下场就跟虚幻
不远了。
立此为证，不是有人说BKC没有恶语攻击嘛，这叫什么，至少也叫挑衅罢，雷强凭什么
和你赌，谁和你较真的找谁去。本来嘛，BKC、HKC的也没啥，HKC是有胡搅蛮缠的，
可是这位的做派叫什么。听说文革南京有两个造反派，一个叫“好”派，另一个叫“屁”
派，只要好派说某某好，马上屁派就骂 “好个 屁”，CD真要搞成这样，下场就跟虚幻
不远了。
应该是人至贱则无敌。。;P ;P
原帖由 weijian2003 于 2008-11-28 12:33 发表
立此为证，不是有人说BKC没有恶语攻击嘛，这叫什么，至少也叫挑衅罢，雷强凭什么
和你赌，谁和你较真的找谁去。本来嘛，BKC、HKC的也没啥，HKC是有胡搅蛮缠的，
可是这位的做派叫什么。听说文革南京有两个造反派 ...
那你来赌吗？
我都不是BKC，别乱扣帽子。
你说我是BKC，小心我告你诽谤。
原帖由 ertert 于 2008-11-28 10:40 发表
你信他？
雷大校不仅有个外号叫雷大胆，还有个外号叫雷大嘴。
2005年设计定型的太行比AL-31Fn推力还大700公斤的话，我就去死。如果不是的话，雷大校去死，行吗？
就你丫小样的分量，也来跟雷大校比？
阿呸！[:a13:] [:a13:] [:a13:]
对雷大校至少还是应该保持基本的尊重吧。。。。。。
:L :L :L
:L :L :L
另外这个《航空港》网站也是鬼扯得可以。。。。。
ertert 于 2008-11-28 10:40 发表
你信他？
雷大校不仅有个外号叫雷大胆，还有个外号叫雷大嘴。
2005年设计定型的太行比AL-31Fn推力还大700公斤的话，我就去死。如果不是的话，雷大校去死，行吗？
何必呢。
原帖由 ertert 于 2008-11-28 10:40 发表
你信他？
雷大校不仅有个外号叫雷大胆，还有个外号叫雷大嘴。
2005年设计定型的太行比AL-31Fn推力还大700公斤的话，我就去死。如果不是的话，雷大校去死，行吗？
话不要说的那么绝。
原帖由 ertert 于 2008-11-28 10:40 发表
你信他？
雷大校不仅有个外号叫雷大胆，还有个外号叫雷大嘴。
2005年设计定型的太行比AL-31Fn推力还大700公斤的话，我就去死。如果不是的话，雷大校去死，行吗？
人家是中国人民解放军空军大校！是太行 还是 太行A？
您是中华人民共和国超级军事大本营一个虚拟中校！哦！也会赌了？说赌博无聊快出来啊！怎么形容您好呢？[:a9:]
看来国家就这点解密渠道！还真要被您们几个有志之士给堵上才满意！
雷大校！引用原帖由 ertert 于 2008-11-28 10:40 发表
你信他？
哈哈！I服了YOU;P
雷大校！引用原帖由 ertert 于 2008-11-28 10:40 发表
你信他？
哈哈！I服了YOU;P
太行的
有人真把自己当成是东西了，竟然和中国最NB试飞员之一的赌命
把你全家人的命赌上都不够
把你全家人的命赌上都不够