超级军网首飞一个发动机用AL31，另一个用TH，可行否？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:36:27
也许这是既大胆又比较稳妥的办法？
也许这是既大胆又比较稳妥的办法？
也许这是既大胆又比较稳妥的办法？................楼主喜欢军事？？？？
很有可能出现这种情况，A发动机推力上去了，B发动机动力要过2秒才能到达A的推力
这种情况在起飞降落时是很危险的
很有可能出现这种情况，A发动机推力上去了，B发动机动力要过2秒才能到达A的推力
这种情况在起飞降落时是很危险的
呵呵，你是在试验发动机否？拿这么贵的机体
当初WS10研制时就在苏27上用过这种办法，不过到正式装备时绝对是异想天开。两种发动机推力不可能完全一样还在其次，最重要的是两种发动机的性能特征不一，对操作响应不一，比如飞行员把油门往前推一厘米，A发动机的推力可能增加10% ，而B发动机能增加15%；或者从500米爬升到5000米，A发动机推力下降10% ，B发动机推力下降才5%，等等。当然这类问题用先进控制系统不是不能解决，不过要凭空增加复杂性和不安全因素，试飞时克服一下也就罢了，批量装备时是不可想象的。
当初WS10研制时就在苏27上用过这种办法，不过到正式装备时绝对是异想天开。两种发动机推力不可能完全一样还在其次，最重要的是两种发动机的性能特征不一，对操作响应不一，比如飞行员把油门往前推一厘米，A发动机的推力可能增加10% ，而B发动机能增加15%；或者从500米爬升到5000米，A发动机推力下降10% ，B发动机推力下降才5%，等等。当然这类问题用先进控制系统不是不能解决，不过要凭空增加复杂性和不安全因素，试飞时克服一下也就罢了，批量装备时是不可想象的。
想死早说~~
这种只会拿来测试发动机，而不是拿来测试飞机
因为这对飞机来说是负担。
因为这对飞机来说是负担。
怎么看都觉得2个发动机不太一样。。。。
兰州烧饼
长短脚短跑运动员？两个凶不一样大的姑娘？
绝对不可能
垂尾差动了还不够,发动机也搞差动.
X-Wing 发表于 2011-1-4 22:08 
仔细看感觉左边的菊花稍稍小那么一点点似的
仔细看感觉左边的菊花稍稍小那么一点点似的
可以是可以,但即然不信任其中之一了,就不会在首飞冒险
TG敢玩得这么大吗？怀疑中
有什么好处呢？
回复 16# ray81
费老鼻子劲能匹配好，但不知图个啥？两个发动机都不是要装机的型号。
高速状态下偏航力矩会不会导致解体？
这是既大胆又不稳妥的办法
有点可能
这是既大胆又不稳妥的办法
我也有过这种想法 理论上不可能啊 没道理拿丝带的机体做实验啊
可是我看几乎所有的图 都是两个菊花不太一样 左边的紧一点。。。。
可是我看几乎所有的图 都是两个菊花不太一样 左边的紧一点。。。。
嘿嘿，还真就别说不可能，美国F-4的第一架原型机用的就是两台不同的发动机，一台J65一台J79两台发动机的推力差别很大……
这世界上没有你做不到，只有想不到哦
这世界上没有你做不到，只有想不到哦
写飞控的人会跳出来砍死兰洲的。
左边的菊花装筒筒再套AL31，右边的直接上太行，配平也是个问题。。。供油电路要做两套。。。
你是想要写飞控的程序员们跳楼么。。
chengyin 发表于 2011-1-5 12:19
让设计阶段的工程师先跳了先........
让设计阶段的工程师先跳了先........
人有多大胆，地有多高产，楼主继续！
无语了 捞吧捞吧
天上的要吓死
地上的要忙死
楼主很勇敢
地上的要忙死
楼主很勇敢
嗯，拿丝带去试两个FC发动机，LZ思路好广……
iseedeadpeople 发表于 2011-1-4 22:10
其实每个人都有长短腿，很多女性朋友都有偏乳的！！！！！
其实每个人都有长短腿，很多女性朋友都有偏乳的！！！！！