关于丝带发动机的一个疑问，黑菊到底是不是AL31？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 03:05:08
记得当初也是争论声一片，没有谁有确凿的证据能证明黑菊就是AL31，只是在白菊出现后，才“变成”了AL31。那么黑菊真的就是AL31吗？那位来科普一下记得当初也是争论声一片，没有谁有确凿的证据能证明黑菊就是AL31，只是在白菊出现后，才“变成”了AL31。那么黑菊真的就是AL31吗？那位来科普一下
不管黑菊白菊 能把飞机推上天就是好菊


虽然我相信是国发，但我也觉得突然换发好像不太可能，都滑了那么多天，马上就要首飞了，换发的不确定性是不是太大？

所以真有可能是给黑菊换了个白套，然后又滑几天试验了一下。如果真是这样，那么黑菊就是关键了，毛发戴套党是不是先证明一下黑菊就是AL31？

虽然我相信是国发，但我也觉得突然换发好像不太可能，都滑了那么多天，马上就要首飞了，换发的不确定性是不是太大？

所以真有可能是给黑菊换了个白套，然后又滑几天试验了一下。如果真是这样，那么黑菊就是关键了，毛发戴套党是不是先证明一下黑菊就是AL31？
本论坛这个贴已经在讨论这个问题了
去看看
http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... xtra=page%3D1%26amp
wongweilong 发表于 2011-1-19 12:10

我想知道的是，黑菊是不是AL31，你这个帖子里没有这方面的讨论
你说是就是，你说不是就不是。
刚出来只有黑菊的时候，毛子专家也没敢认那是31，甚至连是不是自己的都不敢认，更别说白菊了。因为明显毛子现有可能出口给TG的发动机里没有适合这款飞机的，真用31那丝带不成了客机了，你想国家投入这么大可能造个战斗客机么


只要对ＡＬ－３１Ｆ的结构略加考察就能做出准确判断。
以下图为例，姑且不论其典型的毛发喷口，只要看看加力燃烧室中的火焰稳定器（局部），事实就基本清楚了。难不成连ＴＨ的加力段都要改成３１样式，若果真如此，６０６所可直接改制为留利卡局中国分部了．．．{:3_91:}
...况且黑菊是毛发已经盖棺定论了吧

aliasmaya 发表于 2011-1-16 22:10


阿勒３１的火焰稳定器主体为三圈环形火焰稳定器（截面呈Ｖ形），之间有径向传焰槽相连，中部主稳定器的颜色较暗，所以照片中往往不易显现
AL-31FP augmentor.JPG
31a.JPG

只要对ＡＬ－３１Ｆ的结构略加考察就能做出准确判断。
以下图为例，姑且不论其典型的毛发喷口，只要看看加力燃烧室中的火焰稳定器（局部），事实就基本清楚了。难不成连ＴＨ的加力段都要改成３１样式，若果真如此，６０６所可直接改制为留利卡局中国分部了．．．{:3_91:}
...况且黑菊是毛发已经盖棺定论了吧

aliasmaya 发表于 2011-1-16 22:10


阿勒３１的火焰稳定器主体为三圈环形火焰稳定器（截面呈Ｖ形），之间有径向传焰槽相连，中部主稳定器的颜色较暗，所以照片中往往不易显现
AL-31FP augmentor.JPG
31a.JPG
具132的内线说，就是31FN改了尾巴。
fr6jz 发表于 2011-1-19 12:35


    歌星厂那边也如是说
aliasmaya 发表于 2011-1-19 12:33

也没有第三方，比如美法英的作比较，甚至连国产的都没有。我觉得像发动机的基本结构，不会是一家一个样吧，肯定有极大的相似度

但如果你说的是真的，发动机又假如是国产的话，岂不是要和AL31做成一个尺寸了？不管内部结构，只说外型

只要对ＡＬ－３１Ｆ的结构略加考察就能做出准确判断。
以下图为例，姑且不论其典型的毛发喷口，只要看看加 ...
aliasmaya 发表于 2011-1-19 12:33


刚查了一下，环形火焰稳定器好像是发动机的基本结构

对发动机不了解，两个不同的发动机的主要区别在哪呢？
只要对ＡＬ－３１Ｆ的结构略加考察就能做出准确判断。
以下图为例，姑且不论其典型的毛发喷口，只要看看加 ...
aliasmaya 发表于 2011-1-19 12:33


刚查了一下，环形火焰稳定器好像是发动机的基本结构

对发动机不了解，两个不同的发动机的主要区别在哪呢？
如果报道师老的文章是真的，估计俄罗斯已经不敢采用中国军发设计规范了。材料的试验值好到设计人员不敢相信，经过30年的验证，终于敢用了，意味着设计规范因为新材料的采用被改写了。
太行的火焰稳定器也是这样的
太行的火焰稳定器也是这样的90420d92c21f2e8b00494670b048cfd6[1].jpg390152_731727[1].jpg100105115013564[1].jpg

太行的火焰稳定器也是这样的



辣汁鱿鱼 发表于 2011-1-20 06:05

姑且相信你确实由于“对发动机不了解”而闹笑话吧[:a1:]科普真是件体力活:L

上述三图都是AL-31F，难道找张TH的清晰照就这么困难！借用早安晨光网友做的图示，你认真看看两型号火焰稳定器的区别——只需看外圈的稳定器，TH采用的是径向式长稳定器，而31则是一圈环形部件

...况且黑菊是毛发已经盖棺定论了吧
阿勒３１的火焰稳定器主体为三圈环形火焰稳定器（截面呈Ｖ形），之间有径向传焰槽相连，中部主稳定器的颜色较暗，所以照片中往往不易显现


aliasmaya 发表于 2011-1-16 22:10

太行的火焰稳定器也是这样的



辣汁鱿鱼 发表于 2011-1-20 06:05

姑且相信你确实由于“对发动机不了解”而闹笑话吧[:a1:]科普真是件体力活:L

上述三图都是AL-31F，难道找张TH的清晰照就这么困难！借用早安晨光网友做的图示，你认真看看两型号火焰稳定器的区别——只需看外圈的稳定器，TH采用的是径向式长稳定器，而31则是一圈环形部件

...况且黑菊是毛发已经盖棺定论了吧
阿勒３１的火焰稳定器主体为三圈环形火焰稳定器（截面呈Ｖ形），之间有径向传焰槽相连，中部主稳定器的颜色较暗，所以照片中往往不易显现


aliasmaya 发表于 2011-1-16 22:10
是WS10G

也没有第三方，比如美法英的作比较，甚至连国产的都没有。我觉得像发动机的基本结构，不会是一家一个样 ...
辣汁鱿鱼 发表于 2011-1-19 14:04

F100-PW-220
Pratt_&_Whitney_F100-PW-220.JPG
FWS-10（TH火焰稳定器的布局其实有点F100的风格）
FWS10.jpg
F119（新一代低涵道比军用涡扇普遍采用高效简洁的径向式火焰稳定器）
f119_nozzle_209.jpg
也没有第三方，比如美法英的作比较，甚至连国产的都没有。我觉得像发动机的基本结构，不会是一家一个样 ...
辣汁鱿鱼 发表于 2011-1-19 14:04

F100-PW-220
Pratt_&_Whitney_F100-PW-220.JPG
FWS-10（TH火焰稳定器的布局其实有点F100的风格）
FWS10.jpg
F119（新一代低涵道比军用涡扇普遍采用高效简洁的径向式火焰稳定器）
f119_nozzle_209.jpg
品茶论玄机 发表于 2011-1-20 15:03

谢版主科普 又学会一招
辣汁鱿鱼 发表于 2011-1-20 06:03
太行没采用老高的稳定器？
TH的稳定器和15是不是一样的啊？
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