黑丝与F-22 简单对比分析。。。

F-22 机身粗短 机动性、抗毁性相对有优势
     起落架短 空重降低 但对跑道的洁净有一定要求，也增加了机腹挂载、日常维护的难度
     尾翼巨大 大倾角机动性好 隐身性降低
     2元矢量推力尾喷口 机动性中等 隐身性能好 推力损失大 寿命降低 成本增加

黑丝 机身修长 超巡有优势 估计是对发动机性能相对不良的补偿措施 也有可能是为了增加内部挂载、油箱，机动性、抗毁性相对降低
     起落架较长 空重大 但对跑道的洁净要求降低，机腹挂载、日常维护的难度不大
     全动尾翼小 大倾角机动性差 隐身性好
     全向矢量推力尾喷口 机动性好 或许能弥补尾翼小的不足 隐身性能差 推力损失小 寿命降低 成本增加
     腹鳍 也许是为了增加安全系数的措施 也许是飞行控制系统落后的表现
     作动器技术落后
     座舱盖尚未采用半导体金属氧化膜






个人感觉应该增加类似于 F-16E/F Block 60前视红外瞄准系统（IFTS） "阵风" F3 FSO电视/红外光学瞄准系统 F-35 光电瞄准系统（EOTS）的先进光电瞄准系统
以便执行多种任务。





整体感觉类似于原苏联的截击机概念，
就是不要机动性，
强调高速性能和多挂大号远程导弹，
高速接敌，远距攻击，打了就跑。

毕竟还是原型机阶段，要求不能太高，
希望能对呼声较大的地方，加以改进和完善。F-22 机身粗短 机动性、抗毁性相对有优势
     起落架短 空重降低 但对跑道的洁净有一定要求，也增加了机腹挂载、日常维护的难度
     尾翼巨大 大倾角机动性好 隐身性降低
     2元矢量推力尾喷口 机动性中等 隐身性能好 推力损失大 寿命降低 成本增加

黑丝 机身修长 超巡有优势 估计是对发动机性能相对不良的补偿措施 也有可能是为了增加内部挂载、油箱，机动性、抗毁性相对降低
     起落架较长 空重大 但对跑道的洁净要求降低，机腹挂载、日常维护的难度不大
     全动尾翼小 大倾角机动性差 隐身性好
     全向矢量推力尾喷口 机动性好 或许能弥补尾翼小的不足 隐身性能差 推力损失小 寿命降低 成本增加
     腹鳍 也许是为了增加安全系数的措施 也许是飞行控制系统落后的表现
     作动器技术落后
     座舱盖尚未采用半导体金属氧化膜






个人感觉应该增加类似于 F-16E/F Block 60前视红外瞄准系统（IFTS） "阵风" F3 FSO电视/红外光学瞄准系统 F-35 光电瞄准系统（EOTS）的先进光电瞄准系统
以便执行多种任务。





整体感觉类似于原苏联的截击机概念，
就是不要机动性，
强调高速性能和多挂大号远程导弹，
高速接敌，远距攻击，打了就跑。

毕竟还是原型机阶段，要求不能太高，
希望能对呼声较大的地方，加以改进和完善。