超级军网印度卡弗里发动机在俄罗斯进行更多飞行试验
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:16:17
http://www.dsti.net/Information/News/63740
装在“伊尔-76”上的卡弗里发动机
【据美国《航宇日报》2010年11月24日报道】印度国防研究与开发组织(DRDO)和俄罗斯格罗莫夫飞行研究院(GFRI)正在改进的伊尔76运输机飞行试验台(FTB)上对印度卡弗里发动机进行更多飞行试验。印度燃气涡轮研究院(GTRE)负责人莫罕表示，11月3日进行的首次飞行试验的试验数据已经送交给GFRI官方，GFRI同时向俄罗斯工业部出具了详细报告。
莫罕表示：“基于这份报告，我们得到了进行进一步试验的许可，一周后我们进行了超过1小时的第二次试验，试验条件与第一次非常相近。我们对发动机进行再次检查并分析了所有飞行参数。在第二次飞行期间，我们进行了高度5千米，马赫数0.6和高度4 km马赫数0.4两种条件的试验。我们需要研究发动机数据和燃烧室稳定性。”GTRE官方检查了近50个试验点，包括低马赫数、低空和高空等条件。在一次试验中，卡弗里发动机处于关闭状态伴随伊尔76起飞以检验“飞行中风车状态”起动的情况。
莫罕表示：“发动机在高空风车状态下点火获得成功。我们需要通过‘空中再点火’评估发动机重起动能力。目前为止进行了3次飞行。”DRDO计划在未来数月内组织近60次试验飞行以评估发动机可靠性、安全性和适飞性。莫罕说：“如今我们将在不同马赫数和不同高度下进行试验，5个月后发动机会回到印度进行进一步试验。我们正在加紧进行飞行试验活动。”（中国航空工业发展研究中心 张东宝）http://www.dsti.net/Information/News/63740
装在“伊尔-76”上的卡弗里发动机
【据美国《航宇日报》2010年11月24日报道】印度国防研究与开发组织(DRDO)和俄罗斯格罗莫夫飞行研究院(GFRI)正在改进的伊尔76运输机飞行试验台(FTB)上对印度卡弗里发动机进行更多飞行试验。印度燃气涡轮研究院(GTRE)负责人莫罕表示，11月3日进行的首次飞行试验的试验数据已经送交给GFRI官方，GFRI同时向俄罗斯工业部出具了详细报告。
莫罕表示：“基于这份报告，我们得到了进行进一步试验的许可，一周后我们进行了超过1小时的第二次试验，试验条件与第一次非常相近。我们对发动机进行再次检查并分析了所有飞行参数。在第二次飞行期间，我们进行了高度5千米，马赫数0.6和高度4 km马赫数0.4两种条件的试验。我们需要研究发动机数据和燃烧室稳定性。”GTRE官方检查了近50个试验点，包括低马赫数、低空和高空等条件。在一次试验中，卡弗里发动机处于关闭状态伴随伊尔76起飞以检验“飞行中风车状态”起动的情况。
莫罕表示：“发动机在高空风车状态下点火获得成功。我们需要通过‘空中再点火’评估发动机重起动能力。目前为止进行了3次飞行。”DRDO计划在未来数月内组织近60次试验飞行以评估发动机可靠性、安全性和适飞性。莫罕说：“如今我们将在不同马赫数和不同高度下进行试验，5个月后发动机会回到印度进行进一步试验。我们正在加紧进行飞行试验活动。”（中国航空工业发展研究中心 张东宝）
装在“伊尔-76”上的卡弗里发动机
【据美国《航宇日报》2010年11月24日报道】印度国防研究与开发组织(DRDO)和俄罗斯格罗莫夫飞行研究院(GFRI)正在改进的伊尔76运输机飞行试验台(FTB)上对印度卡弗里发动机进行更多飞行试验。印度燃气涡轮研究院(GTRE)负责人莫罕表示，11月3日进行的首次飞行试验的试验数据已经送交给GFRI官方，GFRI同时向俄罗斯工业部出具了详细报告。
莫罕表示：“基于这份报告，我们得到了进行进一步试验的许可，一周后我们进行了超过1小时的第二次试验，试验条件与第一次非常相近。我们对发动机进行再次检查并分析了所有飞行参数。在第二次飞行期间，我们进行了高度5千米，马赫数0.6和高度4 km马赫数0.4两种条件的试验。我们需要研究发动机数据和燃烧室稳定性。”GTRE官方检查了近50个试验点，包括低马赫数、低空和高空等条件。在一次试验中，卡弗里发动机处于关闭状态伴随伊尔76起飞以检验“飞行中风车状态”起动的情况。
莫罕表示：“发动机在高空风车状态下点火获得成功。我们需要通过‘空中再点火’评估发动机重起动能力。目前为止进行了3次飞行。”DRDO计划在未来数月内组织近60次试验飞行以评估发动机可靠性、安全性和适飞性。莫罕说：“如今我们将在不同马赫数和不同高度下进行试验，5个月后发动机会回到印度进行进一步试验。我们正在加紧进行飞行试验活动。”（中国航空工业发展研究中心 张东宝）http://www.dsti.net/Information/News/63740
装在“伊尔-76”上的卡弗里发动机
【据美国《航宇日报》2010年11月24日报道】印度国防研究与开发组织(DRDO)和俄罗斯格罗莫夫飞行研究院(GFRI)正在改进的伊尔76运输机飞行试验台(FTB)上对印度卡弗里发动机进行更多飞行试验。印度燃气涡轮研究院(GTRE)负责人莫罕表示，11月3日进行的首次飞行试验的试验数据已经送交给GFRI官方，GFRI同时向俄罗斯工业部出具了详细报告。
莫罕表示：“基于这份报告，我们得到了进行进一步试验的许可，一周后我们进行了超过1小时的第二次试验，试验条件与第一次非常相近。我们对发动机进行再次检查并分析了所有飞行参数。在第二次飞行期间，我们进行了高度5千米，马赫数0.6和高度4 km马赫数0.4两种条件的试验。我们需要研究发动机数据和燃烧室稳定性。”GTRE官方检查了近50个试验点，包括低马赫数、低空和高空等条件。在一次试验中，卡弗里发动机处于关闭状态伴随伊尔76起飞以检验“飞行中风车状态”起动的情况。
莫罕表示：“发动机在高空风车状态下点火获得成功。我们需要通过‘空中再点火’评估发动机重起动能力。目前为止进行了3次飞行。”DRDO计划在未来数月内组织近60次试验飞行以评估发动机可靠性、安全性和适飞性。莫罕说：“如今我们将在不同马赫数和不同高度下进行试验，5个月后发动机会回到印度进行进一步试验。我们正在加紧进行飞行试验活动。”（中国航空工业发展研究中心 张东宝）
在毛子的辅导下，估计进展不会太慢。
都多少年了;P
JSTCVW09CD 发表于 2010-11-28 11:14 
应该说：在毛子的辅导下，估计进展不会太快，只因需款到才干活。
应该说：在毛子的辅导下，估计进展不会太快，只因需款到才干活。
pylwq 发表于 2010-11-28 11:32
应该说：在毛子的辅导下，估计进展不会太快，只因需款到之后再根据美元的汇率涨价之后才会干活。
应该说：在毛子的辅导下，估计进展不会太快，只因需款到之后再根据美元的汇率涨价之后才会干活。
又是重新中国的老路啊～ 未学走，就学跑啦。只能杯具
印度牛逼啊，搞这搞那的钱多！
广船国际 发表于 2010-11-28 14:45
恩 同意。
恩 同意。
就是个中推，不知道毛子又得宰阿三多少钱？不过貌似阿三现在喜欢被md宰了。
卡腹里-----是胎死腹中的意思么？
HH-9AA 发表于 2010-11-28 22:17
这么有才……
这么有才……
没听说这东西，什么来路~~？？
meigi 发表于 2010-11-28 22:28
印度研制，LCA配套的发动机
印度研制，LCA配套的发动机