井底望天：这次的事件，不排除是小白兔有所作为

先谈一下一个有趣的问题，那就是最近俺看了一下台湾发生的事情，说的是台湾政府几天不出声，然后突然来了一个大动作，派出一大堆海监船保送保钓人士的船和日本对抗。
于是有大陆网民，以此大骂中国政府的毫无作为。
然后俺看了一下台湾的一些电视节目，包括民进党背景比较强的节目，发现正好看法与大陆网民相反，那就是中国外交反应强烈，而台湾太过软弱。
看来不论是大陆还是台湾的民众，对日本人的厌恶之情，是没有多少差别的。
在台湾的节目中，有一位亲自上过钓鱼岛的人士，谈到了日本人是如何堵截台湾渔船的。先是有一个小飞机出现，然后就是直升飞机，用巨大的气流来阻止你的船向前走。然后就是一桶红油到下来，让你蓝白两色的船，布满了油漆，那可就是一大笔损失了，得把船重新油漆一遍。
最后就是海上船只拦截，上船检查，然后就是把你“犯法”的台湾渔民，象对付犯人一样，给押走。
听这位台湾人士说，台湾渔民也有一招。那就是非常非常让民进党的台独人士郁闷的一个法子。
台湾渔民通常会带一面巨大的五星红旗在船上。一接近钓鱼岛水域，马上就把旗帜挂起来。
当然日本人还是开直升机，还是派出海船。但是不敢倒油漆了，也不敢碰撞了，动作要非常非常礼貌了。
当然后来这一招也不行了。因为从台湾，有能力去钓鱼岛海域的渔船，大概就是30来艘，已经被日本人造了花名册了。就算挂着五星红旗，日本人也知道你是假货了。
说到底，这帮丫就是欺软怕硬。
那么就是大陆渔船被日本人扣押的同一天，一艘台湾渔船也被扣押。扣押中国渔船的理由，是因为日本人这个渔船撞了日本巡查船。而台湾渔船，则声明是机械故障，躲避台风，而“不小心”进了这个海域。
但是日本人不买账，说这个是一个借口。于是台湾政府只好付出了800万日元的赎金，才把船和人要了回来。
而大陆政府，就是4次召见日本驻中国大使，最后一次还是半夜1点钟被戴秉国老哥从床上拎起来（这算是外交上的奇耻大辱），训斥道你日本鬼子不要误判形势。
骂完之后，小鬼子（台湾人叫做“阿本仔”）马上放了船和14个船民（当然船长没放，说是因为不肯任错），一对比，台湾要给800万日元啊！立马群情激愤，所以马英九政府，不得不雄起了。
从这个分析来看，日本人不太像是有意要撞大陆的渔船，而根据俺们船长的说法，俺小渔船怎敢撞你军舰呢，所以事故机会比较大，呵呵。
但是这个钓鱼岛事件后面潜藏的东海争议，立即浮上台面。那就是中国该不该和日本在东海问题上签署协定。
俺的意见是，不要签。
在2008年6月的时候，这个谈判开始。而当时的局势，中国好像是面对国际形势，四面楚歌的样子。俺当时的提议是，要淡定，不要慌，因为西方经济危机马上就要来了。
可是从后来的局势发展，当时中央的最后推论似乎是有问题的。因此在东海问题的谈判上，显然偏软，就是说要价不够高（俺的认为，如果日本肯拿节能技术和中国换能源分享，还是值得一谈）。
也许当时中央决策的时候，某些智囊机构提供的情况分析（尤其是从外交部和金融界领域）有误导中央的嫌疑。那么当奥运会开幕之后，美国金融危机果然出现之后，对局势的判断，应该颇为明朗。因此在当初东海谈判上面的立场，似乎有大幅调整的时候。
所以这之后，在谈判的具体细节落实上，日本人开始不断抱怨进展太慢。
而在中国，这之后发生了什么呢？
中国搞出来自己的深海钻井平台，而且还出现了“蛟龙号”这样的深海载人潜水探测器。
所以中国最重要的一个步骤，就是立即开始在东海自行开采油气。
而根据台湾人的观点，这些油气井还可以在上面配备对空和对舰导弹，从而覆盖所有日本的海上交通线。
所以说，这次的事件，不排除是小白兔有所作为。
自井底望天sina博客先谈一下一个有趣的问题，那就是最近俺看了一下台湾发生的事情，说的是台湾政府几天不出声，然后突然来了一个大动作，派出一大堆海监船保送保钓人士的船和日本对抗。
于是有大陆网民，以此大骂中国政府的毫无作为。
然后俺看了一下台湾的一些电视节目，包括民进党背景比较强的节目，发现正好看法与大陆网民相反，那就是中国外交反应强烈，而台湾太过软弱。
看来不论是大陆还是台湾的民众，对日本人的厌恶之情，是没有多少差别的。
在台湾的节目中，有一位亲自上过钓鱼岛的人士，谈到了日本人是如何堵截台湾渔船的。先是有一个小飞机出现，然后就是直升飞机，用巨大的气流来阻止你的船向前走。然后就是一桶红油到下来，让你蓝白两色的船，布满了油漆，那可就是一大笔损失了，得把船重新油漆一遍。
最后就是海上船只拦截，上船检查，然后就是把你“犯法”的台湾渔民，象对付犯人一样，给押走。
听这位台湾人士说，台湾渔民也有一招。那就是非常非常让民进党的台独人士郁闷的一个法子。
台湾渔民通常会带一面巨大的五星红旗在船上。一接近钓鱼岛水域，马上就把旗帜挂起来。
当然日本人还是开直升机，还是派出海船。但是不敢倒油漆了，也不敢碰撞了，动作要非常非常礼貌了。
当然后来这一招也不行了。因为从台湾，有能力去钓鱼岛海域的渔船，大概就是30来艘，已经被日本人造了花名册了。就算挂着五星红旗，日本人也知道你是假货了。
说到底，这帮丫就是欺软怕硬。
那么就是大陆渔船被日本人扣押的同一天，一艘台湾渔船也被扣押。扣押中国渔船的理由，是因为日本人这个渔船撞了日本巡查船。而台湾渔船，则声明是机械故障，躲避台风，而“不小心”进了这个海域。
但是日本人不买账，说这个是一个借口。于是台湾政府只好付出了800万日元的赎金，才把船和人要了回来。
而大陆政府，就是4次召见日本驻中国大使，最后一次还是半夜1点钟被戴秉国老哥从床上拎起来（这算是外交上的奇耻大辱），训斥道你日本鬼子不要误判形势。
骂完之后，小鬼子（台湾人叫做“阿本仔”）马上放了船和14个船民（当然船长没放，说是因为不肯任错），一对比，台湾要给800万日元啊！立马群情激愤，所以马英九政府，不得不雄起了。
从这个分析来看，日本人不太像是有意要撞大陆的渔船，而根据俺们船长的说法，俺小渔船怎敢撞你军舰呢，所以事故机会比较大，呵呵。
但是这个钓鱼岛事件后面潜藏的东海争议，立即浮上台面。那就是中国该不该和日本在东海问题上签署协定。
俺的意见是，不要签。
在2008年6月的时候，这个谈判开始。而当时的局势，中国好像是面对国际形势，四面楚歌的样子。俺当时的提议是，要淡定，不要慌，因为西方经济危机马上就要来了。
可是从后来的局势发展，当时中央的最后推论似乎是有问题的。因此在东海问题的谈判上，显然偏软，就是说要价不够高（俺的认为，如果日本肯拿节能技术和中国换能源分享，还是值得一谈）。
也许当时中央决策的时候，某些智囊机构提供的情况分析（尤其是从外交部和金融界领域）有误导中央的嫌疑。那么当奥运会开幕之后，美国金融危机果然出现之后，对局势的判断，应该颇为明朗。因此在当初东海谈判上面的立场，似乎有大幅调整的时候。
所以这之后，在谈判的具体细节落实上，日本人开始不断抱怨进展太慢。
而在中国，这之后发生了什么呢？
中国搞出来自己的深海钻井平台，而且还出现了“蛟龙号”这样的深海载人潜水探测器。
所以中国最重要的一个步骤，就是立即开始在东海自行开采油气。
而根据台湾人的观点，这些油气井还可以在上面配备对空和对舰导弹，从而覆盖所有日本的海上交通线。
所以说，这次的事件，不排除是小白兔有所作为。
自井底望天sina博客