林左鸣为Y20题词【大国鲲鹏】，寄语国家重大专项研制圆 ...

Y20的某些性能对比，与C17差距实在太大，应以超越IL476为改进目标：
http://lt.cjdby.net/thread-1512095-2-1.html

C-17起飞重量265吨、最大载重76吨、47吨载重航程约6800公里；
IL-476起飞重量210吨、最大载重60吨、50吨载重航程约5200公里
Y20起飞重量180吨左右，最大载重50吨以上，50吨载重航程低于IL476

发动机性能：
C17用四台F117-PW-100大涵道比涡扇，单发起飞推力超过18吨，巡航耗油率0.56；
IL476四台PS90A76大扇子，起飞推力14.5吨，巡航耗油率0.59；
Y20四台D30KP2中等涵道比涡扇，起飞推力12吨，巡航耗油率0.7。WS20基本型也是12吨级别，和D30推力同级，改进型可能会达到14~15吨，但比C17的发动机还有一定差距

机身货舱尺寸：
C17机身宽6.85米，货舱宽×高=5.49×4.5；
IL476宽4.8米，货舱宽×高=3.4×3.46；
Y20宽5.5米，估计货舱宽×高=4×4。

http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/331411.shtml
林左鸣到阎良检查指导工作，强调

以军工行业发展壮大带动国民经济快速发展


2012-12-05 18:56:16



本报讯　12月1日，中航工业董事长林左鸣、副总经理耿汝光来到西安阎良检查指导工作，并看望慰问奋战在飞机研制一线的广大干部职工。

在中航工业强度所，林左鸣、耿汝光一行听取了工作汇报，对强度所在抓型号试验中的“事不过夜 、责任层层落实、人歇车不歇、必要时不惜一切代价 ”四项工作原则给予了肯定。林左鸣与一线人员亲切握手，代表集团党组向奋战在型号研制一线的干部职工表示衷心感谢。他指出，强度所不光是型号任务完成得好，更重要的是有非常好的管理理念、文化和精神状态。中华民族要实现伟大复兴的梦想，就需要我们兢兢业业、踏踏实实把工作做好。希望大家继续发扬不怕疲劳、连续作战的精神，学习罗阳同志航空报国的精神，继续努力，为型号研制做出更大贡献。

林左鸣、耿汝光考察了西飞飞机研制工作现场，听取了关于飞机研制进展情况的汇报，并当场题词三幅：“大国鲲鹏”，“铸长空重器、挺大国脊梁”，“追梦”。在研制现场，林左鸣还与飞机研制项目团队成员一一握手，并代表中航工业党组向他们表示衷心感谢。林左鸣希望大家学习罗阳同志矢志不渝、航空报国的志向，为实现飞机研制既定目标而奋勇拼搏。

在试飞中心，林左鸣、耿汝光了解某型号工程进展情况，并参观了部分型号工作现场。调研中，林左鸣一行对试飞中心取得的显著成绩表示满意，同时要求试飞中心学习贯彻落实党的十八大精神，要深刻认识到试飞在国防现代化建设中的重要性，把型号工程的加快推进作为首要任务；在各项工作中要牢记使命，明确责任，科学管理；发扬航空人精神，积极主动，强化协调，稳扎稳打，再接再厉。林左鸣一行和试飞中心型号现场人员一一握手，还与“航母style”第一人、试飞中心机务二大队副队长沈意合影留念。林左鸣表示，沈意同志不仅是试飞中心的骄傲，也是整个中航工业的骄傲。

林左鸣、耿汝光一行来到到决胜冲刺中的一飞院阎良研制现场，参观了某试验台综合测控间、综合航电试验室、一飞院展厅等。在调研中，他勉励研制全线全力以赴，做好年前各项工作，以完美的成果向党中央、国务院、中央军委交上一份满意的答卷。林左鸣还为一飞院挥毫题字：“承天意、圆国梦”，“圆梦长空”，寓意国家重大专项研制圆满成功，一飞冲天。
在随后召开的阎良4家单位管理层座谈会上，林左鸣就国家重大专项的后续工作安排、航空武器平台的发展步骤等作了深入部署。一飞院总师唐长红代表一飞院作《国家重大专项整体情况汇报》。林左鸣在会上指出，要坚定信心，全力以赴，确保国家重大专项年度工作任务完成。他强调，从现在开始，今后十年是中航工业与西方强国并驾齐驱的十年，也是压力非常大的十年，我们要超前规划，保持全局思维，着手启动机场能力建设、系列化武器平台的预先研究等工作，以军工行业的发展壮大带动国民经济的快速发展，为实现中华民族的伟大复兴而不懈奋斗。

（王军朋　武鸿舍　白晓燕　李驰 白俊丽）

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2012-12-7 11:13 上传

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2012-12-12 18:18 上传

一飞院样机库内的大运模型

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2012-12-7 11:18 上传

2008年空军副司令景文春视察一飞院的大运鸡头样机

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2012-12-7 11:17 上传

Y20的某些性能对比，与C17差距实在太大，应以超越IL476为改进目标：
http://lt.cjdby.net/thread-1512095-2-1.html

C-17起飞重量265吨、最大载重76吨、47吨载重航程约6800公里；
IL-476起飞重量210吨、最大载重60吨、50吨载重航程约5200公里
Y20起飞重量180吨左右，最大载重50吨以上，50吨载重航程低于IL476

发动机性能：
C17用四台F117-PW-100大涵道比涡扇，单发起飞推力超过18吨，巡航耗油率0.56；
IL476四台PS90A76大扇子，起飞推力14.5吨，巡航耗油率0.59；
Y20四台D30KP2中等涵道比涡扇，起飞推力12吨，巡航耗油率0.7。WS20基本型也是12吨级别，和D30推力同级，改进型可能会达到14~15吨，但比C17的发动机还有一定差距

机身货舱尺寸：
C17机身宽6.85米，货舱宽×高=5.49×4.5；
IL476宽4.8米，货舱宽×高=3.4×3.46；
Y20宽5.5米，估计货舱宽×高=4×4。

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林左鸣到阎良检查指导工作，强调

以军工行业发展壮大带动国民经济快速发展


2012-12-05 18:56:16



本报讯　12月1日，中航工业董事长林左鸣、副总经理耿汝光来到西安阎良检查指导工作，并看望慰问奋战在飞机研制一线的广大干部职工。

在中航工业强度所，林左鸣、耿汝光一行听取了工作汇报，对强度所在抓型号试验中的“事不过夜 、责任层层落实、人歇车不歇、必要时不惜一切代价 ”四项工作原则给予了肯定。林左鸣与一线人员亲切握手，代表集团党组向奋战在型号研制一线的干部职工表示衷心感谢。他指出，强度所不光是型号任务完成得好，更重要的是有非常好的管理理念、文化和精神状态。中华民族要实现伟大复兴的梦想，就需要我们兢兢业业、踏踏实实把工作做好。希望大家继续发扬不怕疲劳、连续作战的精神，学习罗阳同志航空报国的精神，继续努力，为型号研制做出更大贡献。

林左鸣、耿汝光考察了西飞飞机研制工作现场，听取了关于飞机研制进展情况的汇报，并当场题词三幅：“大国鲲鹏”，“铸长空重器、挺大国脊梁”，“追梦”。在研制现场，林左鸣还与飞机研制项目团队成员一一握手，并代表中航工业党组向他们表示衷心感谢。林左鸣希望大家学习罗阳同志矢志不渝、航空报国的志向，为实现飞机研制既定目标而奋勇拼搏。

在试飞中心，林左鸣、耿汝光了解某型号工程进展情况，并参观了部分型号工作现场。调研中，林左鸣一行对试飞中心取得的显著成绩表示满意，同时要求试飞中心学习贯彻落实党的十八大精神，要深刻认识到试飞在国防现代化建设中的重要性，把型号工程的加快推进作为首要任务；在各项工作中要牢记使命，明确责任，科学管理；发扬航空人精神，积极主动，强化协调，稳扎稳打，再接再厉。林左鸣一行和试飞中心型号现场人员一一握手，还与“航母style”第一人、试飞中心机务二大队副队长沈意合影留念。林左鸣表示，沈意同志不仅是试飞中心的骄傲，也是整个中航工业的骄傲。

林左鸣、耿汝光一行来到到决胜冲刺中的一飞院阎良研制现场，参观了某试验台综合测控间、综合航电试验室、一飞院展厅等。在调研中，他勉励研制全线全力以赴，做好年前各项工作，以完美的成果向党中央、国务院、中央军委交上一份满意的答卷。林左鸣还为一飞院挥毫题字：“承天意、圆国梦”，“圆梦长空”，寓意国家重大专项研制圆满成功，一飞冲天。
在随后召开的阎良4家单位管理层座谈会上，林左鸣就国家重大专项的后续工作安排、航空武器平台的发展步骤等作了深入部署。一飞院总师唐长红代表一飞院作《国家重大专项整体情况汇报》。林左鸣在会上指出，要坚定信心，全力以赴，确保国家重大专项年度工作任务完成。他强调，从现在开始，今后十年是中航工业与西方强国并驾齐驱的十年，也是压力非常大的十年，我们要超前规划，保持全局思维，着手启动机场能力建设、系列化武器平台的预先研究等工作，以军工行业的发展壮大带动国民经济的快速发展，为实现中华民族的伟大复兴而不懈奋斗。

（王军朋　武鸿舍　白晓燕　李驰 白俊丽）

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一飞院样机库内的大运模型

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2008年空军副司令景文春视察一飞院的大运鸡头样机

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