新华网 F-35因疲劳试验问题导致再次推迟生产

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:10:08


　　据英国路透社消息，美国国防部负责人、海军中将戴维·文莱特就正在研发的下一代隐形战机F-35表示，由于该机型在测试和分析中发现故障，F-35应推迟生产计划。路透社说，文莱特近日在接受美国媒体采访时表示，通过过去约1年的金属疲劳测试等检测工作，发现了机体出现裂痕等多个问题，给生产计划及费用所带来的影响之大“令我们大吃一惊”。他表示，虽然基本上都是一些小问题，但是积聚起来也是很大的负担。因此他认为，目前推迟生产计划是最明智的想法。此外，五角大楼F-35项目办公室也证实了文莱特的说法。日本共同社则表示，F-35战机是日本新一代主力战机的候选机型，这势必将给日本政府的年内遴选工作带来影响。

　　而另据美国空军网，第一架F-35刚在2011年7月14日正式加入美国空军，第一架交付美国空军的F-35战机部署在美军埃格林空军基地，隶属于58飞行中队。仅仅正式交付了几个月的机型便再次遭到生产推迟的命运，而美军另一款服役的第五代战机F-22也在服役后屡次出现问题而停飞。（环球网 仲伟东）
链接  http://news.xinhuanet.com/mil/2011-12/06/c_122383278.htm

　　据英国路透社消息，美国国防部负责人、海军中将戴维·文莱特就正在研发的下一代隐形战机F-35表示，由于该机型在测试和分析中发现故障，F-35应推迟生产计划。路透社说，文莱特近日在接受美国媒体采访时表示，通过过去约1年的金属疲劳测试等检测工作，发现了机体出现裂痕等多个问题，给生产计划及费用所带来的影响之大“令我们大吃一惊”。他表示，虽然基本上都是一些小问题，但是积聚起来也是很大的负担。因此他认为，目前推迟生产计划是最明智的想法。此外，五角大楼F-35项目办公室也证实了文莱特的说法。日本共同社则表示，F-35战机是日本新一代主力战机的候选机型，这势必将给日本政府的年内遴选工作带来影响。

　　而另据美国空军网，第一架F-35刚在2011年7月14日正式加入美国空军，第一架交付美国空军的F-35战机部署在美军埃格林空军基地，隶属于58飞行中队。仅仅正式交付了几个月的机型便再次遭到生产推迟的命运，而美军另一款服役的第五代战机F-22也在服役后屡次出现问题而停飞。（环球网 仲伟东）
链接  http://news.xinhuanet.com/mil/2011-12/06/c_122383278.htm
哇，MD的外星科技怎么会出问题呢，这个不科学
连F-35都出问题，这让MD怎么活啊。
不知道是哪年的陈年消息了
F-35因疲劳试验问题导致再次推迟生产

我什么不说，我只想说有些媒体是最有节操的
新华网？什么也不说了
thomas1987 发表于 2012-12-7 11:34
原文：由于该机型在测试和分析中发现故障，F-35应推迟生产计划

标题：F-35因疲劳试验问题导致再次推迟生 ...
这是去年的新闻
原文：由于该机型在测试和分析中发现故障，F-35应推迟生产计划   标题：F-35因疲劳试验问题导致再次推迟生 ...
跟软件比起来这个问题不算问题
guoxing1987 发表于 2012-12-7 11:41
这是去年的新闻
这跟哪年没关系，只说媒体的操守问题，小学生都能明白原文跟标题之间的区别
蛤蟆值夜班 发表于 2012-12-7 11:43
跟软件比起来这个问题不算问题
能黑35的机会不多了，能抓一个是一个了，将就着吧
能黑35的机会不多了，能抓一个是一个了，将就着吧
还早'还要飞4320架次'还能黑很长时间
亲啊！才飞了几圈，就开始疲劳了，这让飞了几十年的老家伙们情何以堪，绝对地不合理，绝对的体制问题，看我兔再次躺枪。
蛤蟆值夜班 发表于 2012-12-7 11:53
还早'还要飞4320架次'还能黑很长时间
现在就等摔第一架飞机了。。。
现在就等摔第一架飞机了。。。
飞包线边界比较容易摔
等掉鸡鸡
这是什么时候的新闻了？
某些媒体整天跟鸵鸟一样有意思吗？就不能说说别人的进步？节操啊。。。哎。。。
thomas1987 发表于 2012-12-7 12:05
现在就等摔第一架飞机了。。。
你怎么把大实话说出来了
这是2011年的“新闻”，钓鱼挺合适
F35机体设计寿命是8000小时，疲劳试验要到明年3月结束。
应该派我论坛某粉去帮美帝解决啊。用他的话说美帝原来也就是静强度这个层次的?
这不科学
我看成苏35了，你看这事闹的……F35越慢越好
这种三军通用飞机，搞得这么复杂，要出的问题可能不止这一个吧.
工程上有什么好办法能够管理这么复杂的项目，保证进度，保证成本，同时把风险压到最低呢，有没有懂技术管理的朋友出来科普一下？
这种三军通用飞机，搞得这么复杂，要出的问题可能不止这一个吧.
工程上有什么好办法能够管理这么复杂的项目，保证进度，保证成本，同时把风险压到最低呢，有没有懂技术管理的朋友出来科普一下？
去年的旧闻。
美帝的天顶星科技 不应该啊
MD这是打算和毛子学坑钱么？
通过回复来看，什么东西都是能钓的
问题都解决了，成本和订单数量也反向运动得差不多了
HB53626 发表于 2012-12-7 18:22
这种三军通用飞机，搞得这么复杂，要出的问题可能不止这一个吧.
工程上有什么好办法能够管理这么复杂的项目 ...
很简单，严格限制技术指标就可以了
美国佬在F22项目和F35项目上犯下那么多的错误，一言蔽之，就是贪大求全不知取舍的后果
飞包线边界比较容易摔
都服役了还没飞包线边界？
volcano-et 发表于 2012-12-8 13:03
都服役了还没飞包线边界？
我记得无挂载包线几个月前就试飞得差不多了，A和B到90%，C到50%，就差大迎角。最近一两周飞的大迎角。
这种三军通用飞机，搞得这么复杂，要出的问题可能不止这一个吧.  工程上有什么好办法能够管理这么复杂的项目 ...
我不懂。我只知道这个项目太太太复杂了……不出问题太难了。md这次有点自己给自己下套的感觉，愣把简单问题给复杂化了………结果现在已经无法抽身，只有继续复杂下去。不过这个项目最终应该会成功的，虽然困难。
volcano-et 发表于 2012-12-8 13:08
我不懂。我只知道这个项目太太太复杂了……不出问题太难了。md这次有点自己给自己下套的感觉，愣把简单问 ...
所以说md是兔子最好的基友。他觉得自己跑得太快了，愣是加点障碍物让自己跑慢点，好让兔子追上来~~
过早出现疲劳会导致维修成本增加。
volcano-et 发表于 2012-12-8 13:08
我不懂。我只知道这个项目太太太复杂了……不出问题太难了。md这次有点自己给自己下套的感觉，愣把简单问 ...
MD自己对成功的标准是它及爪牙22/35满天飞:对手只能玩筷子甚至发财之类.而现实是等她35满天飞之时,对手的20/31之类也快飞满亚太的天空了.所以,就算以后35一切都顺风顺水,按时换装,它的"成功"最多也只能打4折了.而且是要5年内换装5000架以上的进度,才能继续"一桶糨糊";问题是它及喽罗有那么多真金白银么?一个米国只养35了?
旧文拿出来钓鱼的？？
2011年12月6号的新闻
有没有搞错？试飞还没结束就开始做疲劳试验？
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