论可变翼可行性

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 05:26:29

本人是菜鸟....向各位大大请教一个问题：能否设置一个装置，是飞机机翼可以在前掠翼和后掠翼之间转换，使得飞机在近距格斗具有前掠翼优势，但不必担心在高速飞行时前掠翼带来的负面效果（如气动弹性发散等）可能这是天方夜谭......不过请问大大的可行性，如果不可行难处出在什么地方？本人是菜鸟....向各位大大请教一个问题：能否设置一个装置，是飞机机翼可以在前掠翼和后掠翼之间转换，使得飞机在近距格斗具有前掠翼优势，但不必担心在高速飞行时前掠翼带来的负面效果（如气动弹性发散等）可能这是天方夜谭......不过请问大大的可行性，如果不可行难处出在什么地方？

毛子有过

回复 2# sbtcsem

型号是啥？我好查查资料

回复 3# Terror

米格MFI的一个方案，我也不太清楚

美帝80年代的弹簧折刀。{:jian:}

前掠翼的气动弹性问题很难处理的！
本来前掠翼的制造就是很大的难题了！你再搞个活动机构，工艺制造及质量就是超级难题了！
再说，现在的气动设计及推力矢量技术已经很成熟了，效果更好！再说，这个隐身性还值得探讨！

很简单，机翼可以上下圆周旋转就可以了，前掠翼先后旋转180度就变成后掠翼:D

Terror 发表于 2010-8-29 21:27

倒退20年可以，现在没必要了，近距格斗的机会不多。。。能让导弹搞定的事情，就让导弹来搞定吧！

回复 6# zhuyo

问一下.气动弹性发散不是只在前掠翼高速情况下才会出现吗？低速时只是将阻力集中在机翼根部，我的想法是：不在翼根改动，在翼身做滑出型的，整个机翼就是个W型

回复 8# scofield1121

可是如果可以做成前掠翼优势很大，不管是导弹用光返航还是规避导弹都很有优势吧？

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