超级军网看毛子大秀各种可变翼战机，挺好用的，难道可变翼淘汰的 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:06:05
最近看毛子在叙利亚大秀各种可变翼战机，Tu-160、Tu-22M3、 Su-24，看得俺眼花缭乱。叙利亚的实战证明这些可变翼飞机出勤率非常高，皮实可靠很好用。难道可变翼是淘汰技术的说法是米帝为了掩盖其大猫退役之后的空缺在搞战略忽悠吗？
毛子在叙利亚大秀各种可变翼战机视频：
https://www.rt.com/in-motion/322 ... fy-airstrikes-isis/
大波波空军的骄傲——苏-22可变翼战轰编队在表演：
最近看毛子在叙利亚大秀各种可变翼战机，Tu-160、Tu-22M3、 Su-24，看得俺眼花缭乱。叙利亚的实战证明这些可变翼飞机出勤率非常高，皮实可靠很好用。难道可变翼是淘汰技术的说法是米帝为了掩盖其大猫退役之后的空缺在搞战略忽悠吗？
毛子在叙利亚大秀各种可变翼战机视频：
https://www.rt.com/in-motion/322 ... fy-airstrikes-isis/
大波波空军的骄傲——苏-22可变翼战轰编队在表演：
su-22 poland air force.jpg (965.5 KB, 下载次数: 8)
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在那个时代是个先进东西，美苏两家很多飞机都在用，欧洲就跟着搞成一个狂风，兔子也想搞但自己没搞成。
强6么？唉。
他有别的吗？
来自:关于超级大本营
都是老古董啦，你看谁家的不太老的飞机还用这玩意
毛子也就欺负isis嘚瑟了，isis一点点防空能力都没有，好吧？
迟早流行回来
对于战略轰炸机，变后挺不错。对于战术飞机……
毛子三代机之后就没有可变翼的，这很说明问题
缺点大于优点，所以······
毛子那是可变后掠角的后掠翼，算哪门子变后掠翼。
变后掠翼太笨重了，而且也只是在音速附近效果好，再高了效果并不好。
否定之否定，难保将来不会重新流行，就像鸭翼
现役中还能用，总不会因谁随口说一句是否过时不过时而扔掉
机械重量太重。最关键还是以超音速突防为代表的速度竞赛已经过去了
caomi 发表于 2015-11-22 12:44
在那个时代是个先进东西，美苏两家很多飞机都在用，欧洲就跟着搞成一个狂风，兔子也想搞但自己没搞成。
兔子是没赶上
在那个时代是个先进东西，美苏两家很多飞机都在用，欧洲就跟着搞成一个狂风，兔子也想搞但自己没搞成。
兔子是没赶上
parfums 发表于 2015-11-22 14:36
迟早流行回来
我打死不信
迟早流行回来
我打死不信
zhuhao112 发表于 2015-11-22 15:03
对于战略轰炸机，变后挺不错。对于战术飞机……
能解决隐身么？？
对于战略轰炸机，变后挺不错。对于战术飞机……
能解决隐身么？？
应该不会在流行回来了
这么说吧，兔子没造出来的就是不好使的淘汰了的，等搞出来了LZ再来看吹嘘贴。
因为毛子的现役武器装备就停留在可变翼的时代，这不是先进，这是吃老本的彻底表现
可变后掠翼战斗机充满了机械美感，还记得 太空堡垒里的地球变形战斗机吗？
高空-超低空-超音速-隐身突防模式进化，可变翼落后时代了。
现在由于防区外精确制导武器发展和电子欺骗压制，对载机武器平台的飞行性能要求降低。经过电子导航信息系统现代化升级的载机仍然可以有所作为。
现在由于防区外精确制导武器发展和电子欺骗压制，对载机武器平台的飞行性能要求降低。经过电子导航信息系统现代化升级的载机仍然可以有所作为。
高空-超低空-超音速-隐身突防模式进化，可变翼落后时代了。
现在由于防区外精确制导武器发展和电子欺骗压制，对载机武器平台的飞行性能要求降低。经过电子导航信息系统现代化升级的载机仍然可以有所作为。
现在由于防区外精确制导武器发展和电子欺骗压制，对载机武器平台的飞行性能要求降低。经过电子导航信息系统现代化升级的载机仍然可以有所作为。
能解决隐身么？？
b1b还是有一点隐形性能的。
b1b还是有一点隐形性能的。
liwei960067495 发表于 2015-11-22 13:26
都是老古董啦，你看谁家的不太老的飞机还用这玩意
战术思路解决的手段不同，不一定意味着落后。
都是老古董啦，你看谁家的不太老的飞机还用这玩意
战术思路解决的手段不同，不一定意味着落后。
qingfengrumu 发表于 2015-11-22 15:31
否定之否定，难保将来不会重新流行，就像鸭翼
当飞机材料强度有容余的时候，各种新结构会产生，问题是材料强度达到质的提升还早的很，作为先驱的美国都没找到头绪那
否定之否定，难保将来不会重新流行，就像鸭翼
当飞机材料强度有容余的时候，各种新结构会产生，问题是材料强度达到质的提升还早的很，作为先驱的美国都没找到头绪那
ceshi001 发表于 2015-11-22 17:11
当飞机材料强度有容余的时候，各种新结构会产生，问题是材料强度达到质的提升还早的很，作为先驱的美国都 ...
不存在什么冗余，工程师一定会榨到极限
当飞机材料强度有容余的时候，各种新结构会产生，问题是材料强度达到质的提升还早的很，作为先驱的美国都 ...
不存在什么冗余，工程师一定会榨到极限
qingfengrumu 发表于 2015-11-22 17:26
不存在什么冗余，工程师一定会榨到极限
能量产的都是妥协过的，打个比方，当发动机推力达到瓶颈，而载重和容积已经达到平衡，但是速度已经暂时无法提升的情况下，强度是有很大可能产生冗余，这时就会考虑结构上的新尝试
不存在什么冗余，工程师一定会榨到极限
能量产的都是妥协过的，打个比方，当发动机推力达到瓶颈，而载重和容积已经达到平衡，但是速度已经暂时无法提升的情况下，强度是有很大可能产生冗余，这时就会考虑结构上的新尝试
要想建设强大的海军航母，海军战机在变后掠翼和短距起降两者之间必选其一。
ceshi001 发表于 2015-11-22 17:30
能量产的都是妥协过的，打个比方，当发动机推力达到瓶颈，而载重和容积已经达到平衡，但是速度已经暂时无 ...
飞机设计为减少每一克而奋斗，强度要是有冗余，就会减少材料，降低重量，总之是要尽全力发挥材料的最大性能。
我觉得变后掠重量肯定要大于固定翼，但是随着材料进步，这种增重可以由气动的好处弥补，那个时候变后掠翼可能就会迎来第二春。
能量产的都是妥协过的，打个比方，当发动机推力达到瓶颈，而载重和容积已经达到平衡，但是速度已经暂时无 ...
飞机设计为减少每一克而奋斗，强度要是有冗余，就会减少材料，降低重量，总之是要尽全力发挥材料的最大性能。
我觉得变后掠重量肯定要大于固定翼，但是随着材料进步，这种增重可以由气动的好处弥补，那个时候变后掠翼可能就会迎来第二春。
zhongyu 发表于 2015-11-22 16:56
可变后掠翼战斗机充满了机械美感，还记得 太空堡垒里的地球变形战斗机吗？
在那个年代，最帅莫过汤姆猫。
可变后掠翼战斗机充满了机械美感，还记得 太空堡垒里的地球变形战斗机吗？
在那个年代，最帅莫过汤姆猫。
期待隐身猫出现在中国的航母上
liwei960067495 发表于 2015-11-22 13:26
都是老古董啦，你看谁家的不太老的飞机还用这玩意
B1B、狂风。。。
都是老古董啦，你看谁家的不太老的飞机还用这玩意
B1B、狂风。。。
su27xiaomao 发表于 2015-11-22 16:49
因为毛子的现役武器装备就停留在可变翼的时代，这不是先进，这是吃老本的彻底表现
你忘了米帝的B1B了。。。
因为毛子的现役武器装备就停留在可变翼的时代，这不是先进，这是吃老本的彻底表现
你忘了米帝的B1B了。。。
edon 发表于 2015-11-22 16:58
高空-超低空-超音速-隐身突防模式进化，可变翼落后时代了。
现在由于防区外精确制导武器发展和电子欺骗压 ...
你的说法也不对啊，照你的逻辑，高空-超低空-超音速不是也淘汰了，只需要亚音速、中空、隐身突防战机了。
edon 发表于 2015-11-22 16:58
高空-超低空-超音速-隐身突防模式进化，可变翼落后时代了。
现在由于防区外精确制导武器发展和电子欺骗压 ...
你的说法也不对啊，照你的逻辑，高空-超低空-超音速不是也淘汰了，只需要亚音速、中空、隐身突防战机了。
qingfengrumu 发表于 2015-11-22 18:16
飞机设计为减少每一克而奋斗，强度要是有冗余，就会减少材料，降低重量，总之是要尽全力发挥材料的最大性 ...
按照仿生学的观点，可变翼更接近鸟类的翅膀，是正道。固定翼只是因为技术水平的限制暂时占上风。
飞机设计为减少每一克而奋斗，强度要是有冗余，就会减少材料，降低重量，总之是要尽全力发挥材料的最大性 ...
按照仿生学的观点，可变翼更接近鸟类的翅膀，是正道。固定翼只是因为技术水平的限制暂时占上风。
渔家公子 发表于 2015-11-22 20:18
按照仿生学的观点，可变翼更接近鸟类的翅膀，是正道。固定翼只是因为技术水平的限制暂时占上风。
我觉得不能简单地从仿生学考虑，鸟翅膀之所以要变是因为在地面或者树杈上张着翅膀不方便，而飞机没这个需求。所以鸟的翅膀可变不一定就是从空气动力学的角度进化的，还有许多其他复杂的，我们可能还说不清的角度进化的，而我们可能没这些需求，所以简单地仿生可能适得其反。鸟的飞行速度范围还是很有限的，飞机学鸟是一个方向，单很难说是正道，特别是战斗机
按照仿生学的观点，可变翼更接近鸟类的翅膀，是正道。固定翼只是因为技术水平的限制暂时占上风。
我觉得不能简单地从仿生学考虑，鸟翅膀之所以要变是因为在地面或者树杈上张着翅膀不方便，而飞机没这个需求。所以鸟的翅膀可变不一定就是从空气动力学的角度进化的，还有许多其他复杂的，我们可能还说不清的角度进化的，而我们可能没这些需求，所以简单地仿生可能适得其反。鸟的飞行速度范围还是很有限的，飞机学鸟是一个方向，单很难说是正道，特别是战斗机
qingfengrumu 发表于 2015-11-22 20:22
我觉得不能简单地从仿生学考虑，鸟翅膀之所以要变是因为在地面或者树杈上张着翅膀不方便，而飞机没这个 ...
鸟翅膀在飞行时根据速度、高度、风力不同是可变的，去观察一下雄鹰、海燕翱翔的视频。
我觉得不能简单地从仿生学考虑，鸟翅膀之所以要变是因为在地面或者树杈上张着翅膀不方便，而飞机没这个 ...
鸟翅膀在飞行时根据速度、高度、风力不同是可变的，去观察一下雄鹰、海燕翱翔的视频。