求教——关于阵风战斗机操纵杆的问题

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/04 22:14:53

阵风战斗机的双手杆式操纵个人觉得很是怪异，驾驶杆居中节流阀杆在左操控台，或者驾驶杆和节流阀分居左右看着都很习惯，但是看阵风那个“左手杆”感觉很是怪异，请教下那个左手杆的特点——
还有，不知道飞行员们对那个东西感觉如何？这样的设计会不会对飞行员的操作造成不便？这个因素是否会影响到阵风的市场表现？

囧本帖要沉~

习惯就好，就当直升机吧

感觉好痛苦...

坐等学霸讲解阵风双杆操纵.........

搭车求科普阵风中间的下视显示器

比较完整的图

我估计这个左手杆和右手杆是完全可互换操作的。

另外一般这个左手杆就当油门用么，不过我的理想其实是左手杆可以掰下来当油门推……

左手握一个，右手握一个……我邪恶了……

个人倒是感觉这杆除了外型比较特，且因为是单杆增加的引擎的左单独；右单独；同时控制切换开关之外本质上和其他油门杆并无区别

的确不同

习惯就好。

比较好奇飞飞怎么走进座舱，，踩着座椅进去么，，，嘿嘿，，不嫌脏，，

raptor82 发表于 2010-8-14 22:57

就外形而言
Rafale的座舱确实是现役机种里面最漂亮的
法国人不愧是懂艺术

更喜欢35的座舱，很简洁

醉魂臭发表于 2010-8-15 17:38

现役机种最漂亮的~嗯，现役机种，呵呵

dengsiyuan 发表于 2010-8-14 22:59

你的估计不仅毫无依据，而且，根本就是错误的

油门设计成这样，我倒不觉得怎样。习惯就好！中间那个显示器哪位科普哈？

难道可以左右联动？

F-22的座舱也不差啊，那么多电视和按钮，嘿嘿嘿

回复 18# swansccl

阵风中间那个显示器是准直的，通过透镜组件成像于无限远处，这样空战的时候飞行员视线从座舱外远处的目标转移到这个显示器上时眼睛无需重新对焦就能看清，瞟一眼再转移到舱外目标时眼睛的焦点还是一开始观察目标的焦点，可以明显提高浏览显示器的速度和维持舱外目标目视跟踪的可靠性。基本上可以理解为一个不透明的平显。

看来法国人的东西在细节上还是挺有特点的

法国的航电水平欧洲第一！

yr_linyi 发表于 2010-8-15 21:21

为什么不把其他的也设计成这样呢？
另外中间的这个在非空战的时候焦距是和正常的屏显一样吗？

dengsiyuan 发表于 2010-8-14 22:59

你当是马哭骡死的VF系列啊。

yr_linyi 发表于 2010-8-15 21:21

长见识了，这个东西不错

左手的不是控制姿态的，我有段视频，你要的话可以下载，
地址
http://markboo.sakura.ne.jp/Cockpit et maintenance du Rafale.flv

yr_linyi 发表于 2010-8-15 21:21

长知识了。提高人眼识别效率的好东西。

yr_linyi 发表于 2010-8-15 21:21

求更多准直显示器相关资料

回复 27# MarkBoo

视频不错，学习了~

嗯，现在看了学习了哦，谢谢版主

回复 21# yr_linyi

菜鸟求科普，一般座舱平显下边那个像计算器的有数字按钮的是做啥用的？阵风的没那个怎么弄？

谁来科普一下，我也在问这个问题啊！！！！

kingtiger00shen 发表于 2010-8-24 23:45

那玩意是平显的控制面板……

yr_linyi 发表于 2010-8-15 21:21

学习了！对阵风的东西了解不多。

法国JJ的人机功效之好是有口皆碑的，从幻影2000到阵风都非常好

中间那个显示器看起来很有特色

“阵风”很有实力的

回复 34# ericcui1

菜鸟求科普，阵风没有平显控制面板，那平显是如何控制的，这样做有啥好处呢

10以前，心目中神一样的战斗机。。。

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