大倾角首上装甲的四号坦克
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:21:42
能实现吗
能实现吗
这玩意变速箱侧传动坏了 咋整?
……把变速箱放哪?
好图,收下
变速箱在炮塔下?
回复 2# 科金懦夫死鸡
回复 5# emellzzq
在驾驶员右边。
在驾驶员右边。
回复 3# lizyu
一直在前边未动
一直在前边未动
和谐真人 发表于 2010-7-23 09:09
我是问 坏了怎么办 4号在前面有一个变速箱和2个侧传动的检查窗 而且由于超重,检查窗上还有通风口,甚至有时要把检查窗翻开
改成这个倾斜首上,这些问题怎么解决
我是问 坏了怎么办 4号在前面有一个变速箱和2个侧传动的检查窗 而且由于超重,检查窗上还有通风口,甚至有时要把检查窗翻开
改成这个倾斜首上,这些问题怎么解决
回复 9# 科金懦夫死鸡
只有学习黑豹了。除非它驾驶员上方装甲板是类似于这种的
只有学习黑豹了。除非它驾驶员上方装甲板是类似于这种的
回复 8# 和谐真人
……怎么维护?
……怎么维护?
不要说维护变速箱,安不安的进去都是问题
模型不错
准备把首上那段折线拉直安装?
前面都改成这样了,炮塔也一并换了得了。
模型好像就是用豹子的底盘改的吧?
sduce 发表于 2010-8-12 08:46
一个小直径负重轮
一个大直径交错负重轮
这个也能认错啊?
OTZ
一个小直径负重轮
一个大直径交错负重轮
这个也能认错啊?
OTZ
回复 18# kgb1059
那倒不能认错,但是模型可以封上重新开孔,装上4号的负重轮就是了,但底盘就是豹子的
对比一下就知道了
那倒不能认错,但是模型可以封上重新开孔,装上4号的负重轮就是了,但底盘就是豹子的
对比一下就知道了
4号可惜了,本来好好改一下,换个马力大的发动机+倾斜式首上装甲+75L60或88L56会是WWII性价比第一的坦克,全面压倒T34
应该有可能
LZ的是什么坦克啊?豹子换上小四的履带?
ruok 发表于 2010-8-12 12:46
4号可惜了,本来好好改一下,换个马力大的发动机+倾斜式首上装甲+75L60或88L56会是WWII性价比第一的坦克,全 ...
不可能的事严重超重,试过豹子头的,完全不行
T-34还想装100mm DT-10呢 这是何等的凶残
4号可惜了,本来好好改一下,换个马力大的发动机+倾斜式首上装甲+75L60或88L56会是WWII性价比第一的坦克,全 ...
不可能的事严重超重,试过豹子头的,完全不行
T-34还想装100mm DT-10呢 这是何等的凶残
那倒不能认错,但是模型可以封上重新开孔,装上4号的负重轮就是了,但底盘就是豹子的
对比一下就知道了
不会的
“黑豹”的底盘比IV号坦克尺寸大多了
这是一辆“黑豹”底盘加装IV号炮塔作指挥车的案例
可以看看车体跟炮塔的比例
再来判断题图的到底是IV号底盘改的还是“黑豹”底盘改的
用IV号底盘来改不过是几张胶板的功夫
那倒不能认错,但是模型可以封上重新开孔,装上4号的负重轮就是了,但底盘就是豹子的
对比一下就知道了
不会的
“黑豹”的底盘比IV号坦克尺寸大多了
这是一辆“黑豹”底盘加装IV号炮塔作指挥车的案例
可以看看车体跟炮塔的比例
再来判断题图的到底是IV号底盘改的还是“黑豹”底盘改的
用IV号底盘来改不过是几张胶板的功夫
楼上的这个不就是不四不五吗?其实有空折腾四号,还是老老实实量产VK3002DB
supermanx 发表于 2011-8-17 13:18
不可能的事严重超重,试过豹子头的,完全不行
T-34还想装100mm DT-10呢 这是何等的凶残
车体肯定要改改,但是二战汉斯的坦克都是刚性连接没有反后座的,其实加反后座4号应该可以上到75L60
不可能的事严重超重,试过豹子头的,完全不行
T-34还想装100mm DT-10呢 这是何等的凶残
车体肯定要改改,但是二战汉斯的坦克都是刚性连接没有反后座的,其实加反后座4号应该可以上到75L60
这等涉及到结构调整,对于坦克就不划算了
前面加块板做空隙装甲
ruok 发表于 2011-8-17 14:13
车体肯定要改改,但是二战汉斯的坦克都是刚性连接没有反后座的,其实加反后座4号应该可以上到75L60
工程上的事情不是拍着脑袋说应该不应该就能解决的。
车体肯定要改改,但是二战汉斯的坦克都是刚性连接没有反后座的,其实加反后座4号应该可以上到75L60
工程上的事情不是拍着脑袋说应该不应该就能解决的。
有创意,模型图片不错
那个人是红骷髅?
用这种车体及其底盘改装应该还是有可能的吧
这个是4号坦克K型
不知道什么原因竞标被干掉了
不知道什么原因竞标被干掉了
erwinhans 发表于 2011-8-18 00:04
这个是4号坦克K型
不知道什么原因竞标被干掉了
K不是液压传动吗 现在都没有国家用液压传动。。。。。
这个是4号坦克K型
不知道什么原因竞标被干掉了
K不是液压传动吗 现在都没有国家用液压传动。。。。。
K不是液压传动吗 现在都没有国家用液压传动。。。。。
M-2 布雷德利系列步兵战车不就是液压传动的么?
M-2 布雷德利系列步兵战车不就是液压传动的么?
sszzrr 发表于 2011-8-18 02:34
K不是液压传动吗 现在都没有国家用液压传动。。。。。
液压传动...那果真没救了
K不是液压传动吗 现在都没有国家用液压传动。。。。。
液压传动...那果真没救了
这就是四号底盘,SM上的大锅参考鬼子游戏里的四号K型改的。
这个四号K的原设计方案是德国四号H型的一个设想方案,最后因为成本问题作罢
这个四号K的原设计方案是德国四号H型的一个设想方案,最后因为成本问题作罢
xcv330 发表于 2011-8-17 23:16
用这种车体及其底盘改装应该还是有可能的吧
4贱没有炮塔 但是这样加装甲已经前面过重了 ~ 有炮塔再这样改装甲 重心什么的都不行~
用这种车体及其底盘改装应该还是有可能的吧
4贱没有炮塔 但是这样加装甲已经前面过重了 ~ 有炮塔再这样改装甲 重心什么的都不行~
ruok 发表于 2010-8-12 12:46
4号可惜了,本来好好改一下,换个马力大的发动机+倾斜式首上装甲+75L60或88L56会是WWII性价比第一的坦克,全 ...
就那轻型坦克一般的吨位,有资格改进么?
4号可惜了,本来好好改一下,换个马力大的发动机+倾斜式首上装甲+75L60或88L56会是WWII性价比第一的坦克,全 ...
就那轻型坦克一般的吨位,有资格改进么?
ruok 发表于 2010-8-12 12:46
4号可惜了,本来好好改一下,换个马力大的发动机+倾斜式首上装甲+75L60或88L56会是WWII性价比第一的坦克,全 ...
四号坦克在H型时候已经潜力挖尽了。最多只能上75L60了。德国有上四号倾斜化的计划。但是影响了本就不高的产量。就没实行。88L56根本就上不到四号老虎上88座圈都超过1.8米了。四号座圈才1.68米
4号可惜了,本来好好改一下,换个马力大的发动机+倾斜式首上装甲+75L60或88L56会是WWII性价比第一的坦克,全 ...
四号坦克在H型时候已经潜力挖尽了。最多只能上75L60了。德国有上四号倾斜化的计划。但是影响了本就不高的产量。就没实行。88L56根本就上不到四号老虎上88座圈都超过1.8米了。四号座圈才1.68米