看到了，看到了发动机的.................

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/27 13:56:13

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1/4露在外面...........

回复 2# JSTCVW09CD

我怎么看到是3/4...........

zephyranthes 发表于 2010-6-19 11:49

爬进去可以看到4/4... ;P

这个问题讨论过了，发动机的叶片不可能这么靠前。

严重怀疑隐身能力

看起来很小

JSTCVW09CD 发表于 2010-6-19 12:51

但用的发动机是大推吧。。。。用两台大推的飞机看着跟米格29差不了多少，这是什么情况？

damo56030 发表于 2010-6-19 12:53

如果把现在的117改到15.5吨推力的话。推重比应该是很可观的。

飞机如果是20米长，翼展14.5米的话，比29还是大不少的。

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普金和波各项说了：机动性，武器，航程比F-22 强。

JSTCVW09CD 发表于 2010-6-19 12:57

武器。。。。。不大可能吧

花冻鸡露点了{:wu:}

damo56030 发表于 2010-6-19 12:59

弹都是新一代的，武器弹仓载弹量是很大的。

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隐身不提，估计差些

木有s型进气口？……
对隐身能力有点怀疑……

JSTCVW09CD 发表于 2010-6-19 13:03

底下的武器舱挂6发就差不多了，论武器质量，超过F22.。。。。。不信啊

http://www.afwing.com/intro/PAK-FA/T50/T50intake-1.htm
找了一下资料，有对猛禽斯基的进气口的详细分析。

小白看热闹~~

dxf733 发表于 2010-6-19 13:03

……F117是FC？

三锅喜欢就成:D

damo56030 发表于 2010-6-19 13:05

主要可能是搭配的选择面吧，综合来看。比如KS-172那种变态弹。 PAK-FA可以带。

T-50是多功能的机型，不是单纯的空优机。

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估计就是和F-22形成对抗，对F-35全面占优的定位。

这个时候难说。第一阶段试飞完成了。度过了前12次噩梦式的试飞，验证了基本系统。

下面的路，还要看了。

2012年，估计还要进一步优化。

lizyu 发表于 2010-6-19 13:19

老大冒泡！~抓住乃了！~快点爆尿！~~{:se:}

这个问题讨论过了，发动机的叶片不可能这么靠前。
general_j 发表于 2010-6-19 12:09

问题是，虽说这个只是雷达屏障，话说雷达屏障遮挡得越严实，隐身效果越好，但进气损失也越大，将要求增加进气道截面积和发动机推力，以补偿进气损失，而毛人的发动机和美帝的差距。。。
T-50作为一架新设计的战斗机，依然采用这样亡羊补牢的进气道隐身设计，不得不使人对毛五的隐身性能产生疑问。

这个问题讨论过了，发动机的叶片不可能这么靠前。
general_j 发表于 2010-6-19 12:09

目前为止PAK-FA 总共花了10亿美金。

到量产估计还得花10亿美金。

总共的费用才20亿美金。（普金说的）

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2002年立项， 2004年普金看到金属样机。

2005年TsAGI吹风， 2006年政府开始拨款。

yankee 发表于 2010-6-19 13:21

隐身发挥作用，主要就是在突防时，这时候发动机的工况并不剧烈，雷达屏障影响并不大，如果大家进入狗斗状态，隐身已经失去意义，可以把雷达屏障打开到最大，进气影响并不是问题的。

yankee 发表于 2010-6-19 13:21

杨基，引用别人的话，一个字都不改啊..................:D

lizyu 发表于 2010-6-19 13:19

貌似那个进气效率.........太低了吧

JSTCVW09CD 发表于 2010-6-19 13:34

引用自空军之翼~~人家说的很透彻吗~~:D

yankee 发表于 2010-6-19 13:36

最近普金去TsAGI的照片，第一阶段16次试飞飞完了。

推荐去看看视频，机动性了得。现在可以开始低空表演了。

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貌似TsAGI 给普帝看了PAK-DA的风洞模型了.....................:D

JSTCVW09CD 发表于 2010-6-19 13:35

……SU27的筛网异物档板影响推里2~3%，S形进气道（5倍发动机直径）同样在2%，看不出多大的差别，况且那东西需要的时候档上，真到了空战格斗的时候打开就好了。

damo56030 发表于 2010-6-19 12:53

跟米格29差不了多少:L差好远

JSTCVW09CD 发表于 2010-6-19 12:57

打了鸡血都不可能

lizyu 发表于 2010-6-19 13:19

貌似那进气道算是在背上吧

lizyu 发表于 2010-6-19 13:51

也就是各有优缺点咯？那咱两个都用:D

回复 32# bannong

到时候推力损失吓死你

回复 33# 一牧月

怕啥，咱弄俩135塞后边，管他损失多少呢[:a2:]，好销魂的菊花啊:victory:

bannong 发表于 2010-6-19 15:02

天朝猛禽打算左边s型进气道，右边用挡板？~~~{:hao:}

毛子的领导也挺爱吹牛的:lol

看来对T-50的评价越来越趋于正面了。

目前的小道消息是：

初号机没有radar blocker

三号机可能会开始装备。

:lol

看偶相关的帖子：
http://lt.cjdby.net/thread-933480-1-1.html

乌云密布啊。

看到了，看到了发动机的................. 看到了看到了，我看到了！看到新的《武装力量》了 NAAS71的封面看到了。。。看到这张图的人都想歪了！！看到了看到了偶看见了网上看到的，谁看到原文了的？关于预警机终于看到拆卸发动机后的SU-27的尾部图片了(ZT图片) 今天看到丰田设计的一种只有活塞的发动机，突然想到了弹 ... 我又看到不该看到的一幕了。看到平可夫要来珠海去主页逛了逛看到的

看到了， 看到了发动机的.................

看到了，看到了发动机的.................