超级军网空军有没有小运的替换计划
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:55:54
运7早该拆了，新舟60家族目前发展的不错，小运可以在其基础上搞，起飞重30吨以内，最大载重10吨，航程不小于800公里，载重5吨时航程3000公里。空间应能装载2辆高机动吉普车，或一个伞兵排
发动机用运8上的涡桨6的改进型。
要是搞得好将来还可以在其基础上搞瘦身版舰载预警机运7早该拆了，新舟60家族目前发展的不错，小运可以在其基础上搞，起飞重30吨以内，最大载重10吨，航程不小于800公里，载重5吨时航程3000公里。空间应能装载2辆高机动吉普车，或一个伞兵排
发动机用运8上的涡桨6的改进型。
要是搞得好将来还可以在其基础上搞瘦身版舰载预警机
发动机用运8上的涡桨6的改进型。
要是搞得好将来还可以在其基础上搞瘦身版舰载预警机运7早该拆了，新舟60家族目前发展的不错，小运可以在其基础上搞，起飞重30吨以内，最大载重10吨，航程不小于800公里，载重5吨时航程3000公里。空间应能装载2辆高机动吉普车，或一个伞兵排
发动机用运8上的涡桨6的改进型。
要是搞得好将来还可以在其基础上搞瘦身版舰载预警机
没这个必要吧。
没看全球防务8大吹特吹引进安74
manjiayi 发表于 2010-1-6 13:58 
骡马最近倒是在搞这一级别，不知道将来做什么用的
骡马最近倒是在搞这一级别，不知道将来做什么用的
有大运和中运足够了，小运没必要专搞，真有需要在MA700上改一款就行了
这种活该让重直来干
所谓小运，该是运12那个级别了吧。
不搞的话，以后海盘子咋办
6-10吨载重这个级别的，肯定要搞的
找阿古斯塔去买BA609
应该搞一个，为海盘子服务，顺便做做商务机市场
Kirchies11 发表于 2010-1-6 15:31
贵飞就是这个。。。
贵飞就是这个。。。
重型直升机干这个活更好吧
回复 12# langge945
现在贵飞有什么这样的型号在研制？
现在贵飞有什么这样的型号在研制？
某通用机型是不是啊？
先大再中最后小
要有优先级
要有优先级
Kirchies11 发表于 2010-1-6 15:46
CD下面有帖子。。
CD下面有帖子。。
保留运五很有必要，不知现在石家庄还在生产什么
回复 17# langge945
求链接
求链接
个人认为小运应该讲究速度和安全性，最好再兼顾短距起降能力和一定隐身能力。主要用途应该是特种机平台、要人运送、特种渗透等。
dywhite 发表于 2010-1-6 17:17
中国现在上航母唯一合适的飞机就是运五
中国现在上航母唯一合适的飞机就是运五
小运和公务机好象不好合并发展吧，前者希望尽量胖点，后者希望尽量快点. 经济航速大概一个是500，一个是900.
贵航有30座级在研，比Y7小，比Y12大。
飞狼 发表于 2010-1-6 17:17
您也忒损了 呵呵 小马上老瓦 滑跃都不用···
您也忒损了 呵呵 小马上老瓦 滑跃都不用···
用运十二级别的取代运五吧
如果是前线空运的话，载重5-10T的基本上只是用于只能用于伞兵空降和物资空运了，用MA60改装后货桥比较实在。领导专坐的话ARJ21合适。
那还不如直接引进an-140呢！~
预警机要用吧,海上
舰载预警机和反潜机共用机体，同时发展出公务机，我也是这么想的。
E-2就是个成熟平台,一用几十年了.TG山寨之.
贵航30座的不就是这个吗？八叶螺旋桨搞好没有，动力能达到E2水准吗？
舰载预警机和反潜机平台
公务还有ARJ21
公务还有ARJ21
舰载平台最好别跟民用掺和，预警和反潜通用平台是不错想法，米帝早就提出过，TG现在搞就该用最新理念
小运应该是美C27大小的，可用运特种用途，舰载通用平台的机体要缩小到C2大小，可以发展预警机、反潜机、运输/加油机等
HH-9AA 发表于 2010-1-6 14:08
这是正解！！MA700就是做这事的，已将规划了侧开和后开门的货机。
这是正解！！MA700就是做这事的，已将规划了侧开和后开门的货机。
回复 18# 飞狼
石家庄啊。。生产客车门，组合床，矿山设备。。纺织设备等等。。军品？貌似有个啥导弹部件。飞机？貌似有运5大修。。不知道还有没有运5的订单。小鹰500总装那里到有几架。。貌似订单很少。2年前去的时候是这个样子。。。
石家庄啊。。生产客车门，组合床，矿山设备。。纺织设备等等。。军品？貌似有个啥导弹部件。飞机？貌似有运5大修。。不知道还有没有运5的订单。小鹰500总装那里到有几架。。貌似订单很少。2年前去的时候是这个样子。。。
J-15xx 发表于 2010-1-7 11:13
大飞机项目也没有分一勺吗
大飞机项目也没有分一勺吗
学学学学习一下