美空军开始为uh-1替换机型计划招标~~;

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 22:28:25
据中国国防科技信息网报道,英国《飞行国际》2009年12月28日报道,美国空军宣布,他们将在2015年后将越战时期的62架UH-1N进行换代,替代机型最多可能采购93架。

    12月17日,通用垂直起降支援项目(CVLSP)的“货源寻求”通告中给出了新直升机平台的质量要求和美国空军希望其具备的性能,该项目潜在价值约为数十上百亿美元。

    美国空军对UH-1N替代方案的要求包括:有效载荷为1449kg,可搭载4名机组人员,9名乘客和任务设备等。其续航时间应在保持135节(251km/h)、中途不加油的情况下达到3小时以上。

    新直升机的一个关键的性能是生存性。美军要求工业界描述出该机如何在被7.62mm口径子弹(如AK-47)击中后确保其生存。通告中还要求,CVLSP直升机也应装备武器,使其可以对一个“白天野外环境下、800m距离之外的8人规模的敌对单位在3秒内探测到”并进行压制。

    美军还解释说,CVLSP合同希望能够用现货直升机满足要求,这意味着该型号必须已经有至少8个国家的政府或私人拥有者使用。

    美国军方过去10年内的直升机研发项目的发展历史十分曲折。

    美国陆军已经成功装备了EADS北美分部无武器的UH-672A“勒科塔”作为其轻型通用直升机(LUH)。但是,费用超支和项目延期迫使军方中止了3个项目。2004年后,陆军取消了RAH66“科曼奇”和ARH-701“阿拉帕霍”两个武装直升机项目。美国海军也取消了其总统直升机VH-71项目。

    同时,美国空军在其战斗搜救(CSAR)直升机初始费用超支后也被迫取消了采购计划,并宣布后续两架机的采购合同无效。

    CSAR和CVLSP项目原为同一个合同的两个组成部分,但空军于2005年将两者分离成独立的项目。

    根据美国空军2008年2月公布的预算书,CVLSP平台预想用于为核动力舰队提供护航,全天候响应广泛分布的洲际弹道导弹发射井发生的紧急事件,以及在华盛顿特区负责旅客运输。该直升机还可以为NASA和国土安全任务提供支持。

    采办声明中提出的需求要求该型号智能比UH-1N略大一点。举例来说,无武器的UH-72可以满足其载荷、速度和续航时间要求,但缺少武器保护和武器系统。EADS已与洛马公司联合对一个被称为AS635的武装型直升机进行验证。UH-72和AS635都是在欧直公司EC145直升机基础上进行改良的型号。

    其他在这一吨位的直升机还包括阿古斯塔-韦斯特兰公司的AW129多用途战斗直升机和贝尔公司的Bell412EP。据中国国防科技信息网报道,英国《飞行国际》2009年12月28日报道,美国空军宣布,他们将在2015年后将越战时期的62架UH-1N进行换代,替代机型最多可能采购93架。

    12月17日,通用垂直起降支援项目(CVLSP)的“货源寻求”通告中给出了新直升机平台的质量要求和美国空军希望其具备的性能,该项目潜在价值约为数十上百亿美元。

    美国空军对UH-1N替代方案的要求包括:有效载荷为1449kg,可搭载4名机组人员,9名乘客和任务设备等。其续航时间应在保持135节(251km/h)、中途不加油的情况下达到3小时以上。

    新直升机的一个关键的性能是生存性。美军要求工业界描述出该机如何在被7.62mm口径子弹(如AK-47)击中后确保其生存。通告中还要求,CVLSP直升机也应装备武器,使其可以对一个“白天野外环境下、800m距离之外的8人规模的敌对单位在3秒内探测到”并进行压制。

    美军还解释说,CVLSP合同希望能够用现货直升机满足要求,这意味着该型号必须已经有至少8个国家的政府或私人拥有者使用。

    美国军方过去10年内的直升机研发项目的发展历史十分曲折。

    美国陆军已经成功装备了EADS北美分部无武器的UH-672A“勒科塔”作为其轻型通用直升机(LUH)。但是,费用超支和项目延期迫使军方中止了3个项目。2004年后,陆军取消了RAH66“科曼奇”和ARH-701“阿拉帕霍”两个武装直升机项目。美国海军也取消了其总统直升机VH-71项目。

    同时,美国空军在其战斗搜救(CSAR)直升机初始费用超支后也被迫取消了采购计划,并宣布后续两架机的采购合同无效。

    CSAR和CVLSP项目原为同一个合同的两个组成部分,但空军于2005年将两者分离成独立的项目。

    根据美国空军2008年2月公布的预算书,CVLSP平台预想用于为核动力舰队提供护航,全天候响应广泛分布的洲际弹道导弹发射井发生的紧急事件,以及在华盛顿特区负责旅客运输。该直升机还可以为NASA和国土安全任务提供支持。

    采办声明中提出的需求要求该型号智能比UH-1N略大一点。举例来说,无武器的UH-72可以满足其载荷、速度和续航时间要求,但缺少武器保护和武器系统。EADS已与洛马公司联合对一个被称为AS635的武装型直升机进行验证。UH-72和AS635都是在欧直公司EC145直升机基础上进行改良的型号。

    其他在这一吨位的直升机还包括阿古斯塔-韦斯特兰公司的AW129多用途战斗直升机和贝尔公司的Bell412EP。
羡慕啊,人家都淘汰了,我们还在为之而奋斗!我们总笑非洲黑叔叔武器落后半个世纪,可自己也何尝不是如此呢?  对了,我这算是白KC还是红KC啊?似乎算红的吧?
十八易 发表于 2010-5-16 13:04
别没事代表我们,代表你自己就行了。
;P就你这样的还HKC,你就是个MKC。
我是感觉我们的直升机是比MD落后几十年。
QUACK 发表于 2010-5-16 13:14


    3楼莫要激动,假设楼主说我们都是中国人,楼主你是否要说少代表我呢?至少事实差距要承认嘛。
epsilon 发表于 2010-5-16 13:36
;P嘛叫激动啊,你看你这毛病,又跑来代表我了。告诉你,本人相当蛋定,情绪稳定滴来看看侬而已。

讲我们都是中国人,这个我们的范围是什么?连个界定都没有,怎么代表?

你所谓的事实和差距是虾米呢?半个世纪,1960年,请你找出美国一款和直8F,直10同等技术水平的东西来嘛。:handshake
十八易 发表于 2010-5-16 13:04

UH1?你是说最新款的吗?

如果是老款的,TG八十年代就没看上眼,
而是选择了海豚这种比UH1先进一代的东西。
QUACK 发表于 2010-5-16 13:14
這是阿Q精神發作嗎?落後就是落後!!!這是事實,不需要修飾!
那直15去竞标可以。{:jian:}
咬咬牙 发表于 2010-5-16 14:26


    Z15也是欧直的一款.干吗跟EC145竞争呢:D
louis430 发表于 2010-5-16 14:16
那就请你用事实告诉大家,1960年的美国哪款直升机的技术标准达到了直10的水准。;P
没人不承认落后,可是也别自贱到落后五十年的程度。
直升机没人能跟MD比
{:cha:}本贴看3楼那样子,有歪楼的趋势。。
谁能发一下这几个竞争机的图啊,就知道那个UH72....