我国有没有替换运7的计划？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 02:54:40
运7很多架都要到年限了，我国有没有替换它的计划，本人认为安148不错的设计我们要不要设计一款类似的飞机或者直接引进替换要到期的运7.运7很多架都要到年限了，我国有没有替换它的计划，本人认为安148不错的设计我们要不要设计一款类似的飞机或者直接引进替换要到期的运7.
涡浆理论上不会被涡扇替代 参加130
新舟60,600,700


某届珠海航展上曾经在中航一集团的展台上展出过一种神秘运输机模型，然后就没有下文了，是下马了吗？有料的大嫂们爆点料吧
图片链接：http://news.sohu.com/20041031/n222769379.shtml

某届珠海航展上曾经在中航一集团的展台上展出过一种神秘运输机模型，然后就没有下文了，是下马了吗？有料的大嫂们爆点料吧
图片链接：http://news.sohu.com/20041031/n222769379.shtml
新势力 发表于 2012-10-29 01:16
新舟60,600,700
外国发动机。。。。。。。。
新舟700....
20吨级别的运输机有必要研究代替型么？感觉部分任务可以由大型直升机胜任，剩下的靠运8运9
可是，大型直升机偶门也没有啊
乌克兰的安32生产线还在热火朝天的生产新机。
中华巡洋舰 发表于 2012-10-29 01:19
某届珠海航展上曾经在中航一集团的展台上展出过一种神秘运输机模型，然后就没有下文了，是下马了吗？有料的 ...
不是说这模型是教练机吗？
pafupafu 发表于 2012-10-29 04:17
20吨级别的运输机有必要研究代替型么？感觉部分任务可以由大型直升机胜任，剩下的靠运8运9
这一类级别的飞机以后主要干的是商务专机的活，其它的任务性价比不高，大老板有钱不在乎，所以设计同级别的商务机还是有钱途的
Ка-26 发表于 2012-10-29 06:20
不是说这模型是教练机吗？
运输教练机？有必要专门搞一型吗？
新势力 发表于 2012-10-29 01:16
新舟60,600,700
民用客机基本上不具备军用运输机的性能.
民用客机有做预警指挥机的能力.

pafupafu 发表于 2012-10-29 04:17
20吨级别的运输机有必要研究代替型么？感觉部分任务可以由大型直升机胜任，剩下的靠运8运9


直升机飞行速度慢.   兵贵神速,无论是前线运输还是,撤退.  慢10分钟都有可能导致不可挽回的损失.
而且也可以做商务用途,比如做货机等
pafupafu 发表于 2012-10-29 04:17
20吨级别的运输机有必要研究代替型么？感觉部分任务可以由大型直升机胜任，剩下的靠运8运9


直升机飞行速度慢.   兵贵神速,无论是前线运输还是,撤退.  慢10分钟都有可能导致不可挽回的损失.
而且也可以做商务用途,比如做货机等
pafupafu 发表于 2012-10-29 04:17
20吨级别的运输机有必要研究代替型么？感觉部分任务可以由大型直升机胜任，剩下的靠运8运9
舰载预警机你打算找谁买
研制新型运输机
运5都还在服役   运7就接着干吧还是
中华巡洋舰 发表于 2012-10-29 01:19
某届珠海航展上曾经在中航一集团的展台上展出过一种神秘运输机模型，然后就没有下文了，是下马了吗？有料的 ...
这个好像没有发展下去吧
中运大运解决了，就没有技术问题了，搞不搞就看规划了。
pafupafu 发表于 2012-10-29 04:17
20吨级别的运输机有必要研究代替型么？感觉部分任务可以由大型直升机胜任，剩下的靠运8运9
这个级别的运输机，改装成舰载运输机，预警机，反潜巡逻机等等的潜力比较大。
所以还是需要继续发展这个平台的，现在海军对这个平台的需求是相当的迫切。
我觉得中航在全力冲刺大运，其他的就要先放一放，等搞定大运再说，毕竟这个是重中之重。
海纳 发表于 2012-10-29 08:17
这一类级别的飞机以后主要干的是商务专机的活，其它的任务性价比不高，大老板有钱不在乎，所以设计同级别 ...
这里说的是运7，又不是恒生出来的各种新舟
龙纹剑 发表于 2012-10-29 08:54
舰载预警机你打算找谁买
我只是针对运7而说，很明显运7并不同于各种恒生出来的型号
ansson 发表于 2012-10-29 08:47
直升机飞行速度慢.   兵贵神速,无论是前线运输还是,撤退.  慢10分钟都有可能导致不可挽回的损失.
而且 ...
米蒂差不多大小的灰鸡就只有c2，但c2基本没啥战术用处吧
圣马丁骑士 发表于 2012-10-29 10:59
这个级别的运输机，改装成舰载运输机，预警机，反潜巡逻机等等的潜力比较大。
所以还是需要继续发展这个 ...
唉，真服了你们的阅读能力了。我只说运7本身没啥用处，根本就没说到以运7为平台恒生出来的各种型号。另外即使运7平台也好不到哪，预警机什么的也还是从头设计新平台才更有效
pafupafu 发表于 2012-10-29 12:48
米蒂差不多大小的灰鸡就只有c2，但c2基本没啥战术用处吧
美帝一般都是远程进攻.      轻型运输机的用途和需求自然不是很大.   
这种级别的运输机地位很尴尬，在空军机队中的位置已经边缘化
运输教练机？有必要专门搞一型吗？
当年《兵器》珠海航展的文章上说就是教练机啊
唉，真服了你们的阅读能力了。我只说运7本身没啥用处，根本就没说到以运7为平台恒生出来的各种型号。另外 ...
从作战效能来看，小运载量的运输机在使用上的确有很多限制，比方说：飞不高，飞不快，飞不远，载重小等等（这里并不针对运七）。但它的劣势恰恰也是它的优势：由此带来的技术限制致使小型运输机的经济性较好。

举一个夸张的例子，假设有5吨的物资需要运到700公里外的某基地，且在时间上无法指望铁路运输，如果这时有C130和C17可以选择，你会选择用哪一个来运呢？当然，大型直升机也可以运输，但坏就坏在“大型“上，直升机这玩意一但大起来，使用成本也会噌噌地涨。
中华巡洋舰 发表于 2012-10-29 01:19
某届珠海航展上曾经在中航一集团的展台上展出过一种神秘运输机模型，然后就没有下文了，是下马了吗？有料的 ...
这个不是运8教练型么
看账务报表公告，新舟各种改型只是勉强达到收支平衡而已，现在它只是想出各种改型增加市场占有率，而和新舟竞争的一家公司为了表演性能，去年还是前年在航展上做出了某个特别的飞行动作，结果在航展上当场摔在众人面前。这一切说明这个级别市场空间不是特别大，再进入新的竞争者的话，这饭就不那么好吃了
Alsthom 发表于 2012-10-29 13:55
从作战效能来看，小运载量的运输机在使用上的确有很多限制，比方说：飞不高，飞不快，飞不远，载重小等等 ...
这样的条件 选择C27是比较明智的
newred 发表于 2012-10-29 13:57
这个不是运8教练型么
你看清楚哦，运八是四发螺旋桨的，这个是双发喷气的哦，我宁愿相信这个是大运的教练型。
Ка-26 发表于 2012-10-29 13:41
当年《兵器》珠海航展的文章上说就是教练机啊
应该是运输兼顾训练，我在另一网站看到的关于这个飞机的介绍是“中国一航西安飞机工业(集团)公司展台展出了一架双涡扇战术运输机模型。这种20吨级飞机可以作为实时飞行系统和驾驶员训练器，也可以作为多用途运输机，承载40名旅客”，可见是定位为“战术运输机”。我觉得可能是以后大运出来后，考虑到用大运训练不经济，用螺旋桨的运输机又不能模拟喷气式的大运，所以用来训练大运的飞行员。
中华巡洋舰 发表于 2012-10-29 15:25
你看清楚哦，运八是四发螺旋桨的，这个是双发喷气的哦，我宁愿相信这个是大运的教练型。
看清楚了，详见118期NAAS..........
PS:大运教练型是个神马概念，200吨级教练机？
我国有没有替换运7的计划？ 空军有没有小运的替换计划 我国有没有中型战略轰炸机的计划？ [请教]我国有没有导弹防御系统的计划啊？ 我国政府有没有接收伊斯兰难民的计划？ 现在国内到底有没有大运的计划啊？ 有没有今年的发射计划了 TG有没有航天飞机的计划？ 我们有没有自己的旗舰计划？ 法国有没有四代机的计划？ 我国的坦克有没有空调??? 我国没有有铁路机动的导弹？