今后20年空客将向中国销售1500架飞机(ZT)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 09:04:04
<P>
    新华网法恩伯勒(英国)7月19日电(记者刘桂山马知涵)欧洲最大的飞机制造商空中客车公司及其主要竞争对手美国波音公司19日在英国法恩伯勒国际航空展上均表示,虽然高油价对航空公司的经营带来一定的负面影响,但目前全球航空业正在摆脱低潮,恢复生机。
    过去几年里,全球航空业遭受了美国“9·11”恐怖袭击事件、非典疫情、网络经济泡沫破灭以及伊拉克战争等一系列不利因素的打击,处境艰难。空中客车公司董事长兼首席执行官诺埃尔·福雅尔说,两年前,世界航空业一片萧条景象,但今天整个行业已开始复苏。他说,预计今年全球航空旅客将增加10%。
    波音公司商用飞机部门的首席执行官艾伦·马拉利预计,今后全球空中客运和货运年增长率将分别维持在5.2%和6.2%。今后20年内,航空公司对飞远程航班、点对点航班以及更频繁往来航班的飞机需求将大大增加。
    目前,空中客车公司和波音公司已开始全力在远程飞机市场上展开竞争。为满足市场需求,空中客车公司将于2006年推出A380超大型客机,波音公司也将于2008年推出波音7E7新型客机。目前,这两种机型已经分别收到100和200多架订货。   
    福雅尔还表示,中国市场是世界飞机制造业看好的巨大市场。目前空中客车与波音公司都把中国市场作为争夺的重要对象,空中客车预计今后20年将有1500架飞机销售到中国。
    此次法恩伯勒航空展从19日到25日持续一周,来自32个国家和地区的1300多家公司参展,预计将有30万人前来参观产品、观看航空表演和洽谈业务。a</P>
<P>     同志们啊,看到没有?</P>
<P>   1500架空客要花掉中国多少宝贵的外汇??</P>
<P>   中国上马大型民机时不我待啊!</P>[em33][em33][em33]<P>
    新华网法恩伯勒(英国)7月19日电(记者刘桂山马知涵)欧洲最大的飞机制造商空中客车公司及其主要竞争对手美国波音公司19日在英国法恩伯勒国际航空展上均表示,虽然高油价对航空公司的经营带来一定的负面影响,但目前全球航空业正在摆脱低潮,恢复生机。
    过去几年里,全球航空业遭受了美国“9·11”恐怖袭击事件、非典疫情、网络经济泡沫破灭以及伊拉克战争等一系列不利因素的打击,处境艰难。空中客车公司董事长兼首席执行官诺埃尔·福雅尔说,两年前,世界航空业一片萧条景象,但今天整个行业已开始复苏。他说,预计今年全球航空旅客将增加10%。
    波音公司商用飞机部门的首席执行官艾伦·马拉利预计,今后全球空中客运和货运年增长率将分别维持在5.2%和6.2%。今后20年内,航空公司对飞远程航班、点对点航班以及更频繁往来航班的飞机需求将大大增加。
    目前,空中客车公司和波音公司已开始全力在远程飞机市场上展开竞争。为满足市场需求,空中客车公司将于2006年推出A380超大型客机,波音公司也将于2008年推出波音7E7新型客机。目前,这两种机型已经分别收到100和200多架订货。   
    福雅尔还表示,中国市场是世界飞机制造业看好的巨大市场。目前空中客车与波音公司都把中国市场作为争夺的重要对象,空中客车预计今后20年将有1500架飞机销售到中国。
    此次法恩伯勒航空展从19日到25日持续一周,来自32个国家和地区的1300多家公司参展,预计将有30万人前来参观产品、观看航空表演和洽谈业务。a</P>
<P>     同志们啊,看到没有?</P>
<P>   1500架空客要花掉中国多少宝贵的外汇??</P>
<P>   中国上马大型民机时不我待啊!</P>[em33][em33][em33]
[此贴子已经被作者于2004-7-20 22:53:34编辑过]
<P>哪里有那么大的市场啊</P><P>1500,把淘汰的飞机都换空客?</P>
<B>以下是引用<I>receive</I>在2004-7-20 22:59:00的发言:</B>

<P>哪里有那么大的市场啊</P>
<P>1500,把淘汰的飞机都换空客?</P>


市场预测嘛,可能是把最乐观的一份拿出来宣传
如果国产客机不能应运而生的话,支持这样的战略决定。。既然波音是台湾军火供应商,那中国的大门就应对它关上。
时不我待呀。中国航空该加油了。
<B>以下是引用<I>梦回隋唐</I>在2004-7-20 23:30:00的发言:</B>
   如果国产客机不能应运而生的话,支持这样的战略决定。。既然波音是台湾军火供应商,那中国的大门就应对它关上。


9494
1500!!!!吹牛,空客哪里有那么大的生产能力。
支持国产干线客机!
<P>1500架空客要花掉中国多少宝贵的外汇??</P><P>-------------------------------------------------------------------------------------------------</P><P>要是研制干线飞机那又要花掉中国多少宝贵的外汇呢???预研.设计.制造.试飞.定型.装备多少钱啊!!!就是不算技术原因,光制造生产设备就可以让我们干上几年的,其实最大的困难是封锁!(技术.设备.适航证)世界上的干线飞机制造厂不就2家吗?(俄罗斯我排除了,出口那么几架省略了!)</P><P>我们可以和空客合作(千万不要跟我提波阴)!民品估计不会有太多困难,学习中国轿车的经验,消化.吸收,早日将大运生产出来才是正事!!!</P>[em07][em07][em07][em07][em07][em07]
<B>以下是引用<I>歼-5甲</I>在2004-7-21 9:41:00的发言:</B>

<P>1500架空客要花掉中国多少宝贵的外汇??</P>
<P>-------------------------------------------------------------------------------------------------</P>
<P>要是研制干线飞机那又要花掉中国多少宝贵的外汇呢???预研.设计.制造.试飞.定型.装备多少钱啊!!!就是不算技术原因,光制造生产设备就可以让我们干上几年的,其实最大的困难是封锁!(技术.设备.适航证)世界上的干线飞机制造厂不就2家吗?(俄罗斯我排除了,出口那么几架省略了!)</P>
<P>我们可以和空客合作(千万不要跟我提波阴)!民品估计不会有太多困难,学习中国轿车的经验,消化.吸收,早日将大运生产出来才是正事!!!</P>[em07][em07][em07][em07][em07][em07]


这种思路等着挨砖吧!
<B>以下是引用<I>toytony</I>在2004-7-21 8:46:00的发言:</B>
1500!!!!吹牛,空客哪里有那么大的生产能力。

<P>20年1500架 每年75架 空客现在每年的理论生产能力在200架以上 实际出货量大致如此
<P>所以产能上是没有什么问题的</P>[em05][em05][em05]
<P>问题是,二十年后,俺国地大型机在哪儿??</P><P>还靠进口?</P>
<B>以下是引用<I>大黄蜂</I>在2004-7-21 11:07:00的发言:</B>
]

这种思路等着挨砖吧!

<P>人家空客可是按北京上海广州的生活水平推算的,嘿嘿,2500都有可能。</P>
[em01][em01][em01]更外国合作是个童话吧.你看中国轿车工业在合资20多年来.除了当装配工外.几大国企谁拥有了自我独立研发能力.外国人不都是白求恩.教会徒弟饿死师父的事.没人会干.[em16[em16]你等着外国人帮忙.结果是过20年.国产机还是无望.[em09]
<P>干线就别去抢了,拿不到适航证国际航线会被人家砍回来的。国内的线路倒有的一拼,不过现在铁路提速,高速公路网越来越发达,加上马上要开始建的高速铁路,航空的优越性已经慢慢缩小了。民航现在能不亏本已经不容易了。何来钱支持国产干线呢?军用大运到还有前途。</P>
自己不能生产,研制出来了好东西又不珍惜,沦落到今天这个下场只能用活该二字来形容。鄙视。
每次到空坛来看到这些败家子搞出来的事迹就气不打一处来!
中国轿车工业还有值得学习的地方?[em06]
总好过便宜了波音,省的他们赚了钱来研制飞机给我门添麻烦。[em05][em05][em05][em05][em05]