超级军网请教一个软管空中加油的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:52:31
我经常看到用软管加油结束时，会有很多剩油喷出来，反正是喷得整个机头都是油雾，那会不会影响到座疮的透光度，如果进气道在两侧的话，会不会被吸入发动机里面？我经常看到用软管加油结束时，会有很多剩油喷出来，反正是喷得整个机头都是油雾，那会不会影响到座疮的透光度，如果进气道在两侧的话，会不会被吸入发动机里面？
不知道！楼下解毒。。。{:3_97:}
吸进发动机里不是问题．而且还有一点点好处．．．
听说风档经过特殊处理，不粘油的．
听说风档经过特殊处理，不粘油的．
phylly 发表于 2010-6-6 11:45 
风扇与涡轮之间的空气是高压高温的，如果遇上油雾会不会爆炸呢？
风扇与涡轮之间的空气是高压高温的，如果遇上油雾会不会爆炸呢？
回复 4# sevenghosts
那你知道发动机的燃烧室在哪吗？？？
就是在你说的涡轮前，．．．．．{:3_98:}
那你知道发动机的燃烧室在哪吗？？？
就是在你说的涡轮前，．．．．．{:3_98:}
爆炸远着呢、
参见
喷成这样也没啥事
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=169062
参见
喷成这样也没啥事
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=169062
航空煤油纯度很好，是无色透明的液体
煤油本来就是一种清洗剂，而且很容易就挥发了
所以不担心溅到座舱上
吸入发动机时浓度很低，也没有危险
煤油本来就是一种清洗剂，而且很容易就挥发了
所以不担心溅到座舱上
吸入发动机时浓度很低，也没有危险
hoohoog 发表于 2010-6-6 12:49
这个是正确答案！！
这个是正确答案！！
回复 5# phylly
明白了，压气机应该有很多级，会不会在压气机最后几级发生燃烧呢？
明白了，压气机应该有很多级，会不会在压气机最后几级发生燃烧呢？
回复 9# sevenghosts
浓度太低。
浓度太低。
附议7楼
顶7楼