超级军网全球最快高速列车在长春下线 时速达380公里
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全球最快高速列车在长春下线 时速达380公里
www.chinaequip.gov.cn 2010-05-27 来源： 新华网
新华网长春５月２７日电（记者姚湜、褚晓亮）具有自主知识产权、时速可达３８０公里的新一代高速列车“和谐号”３８０Ａ首辆车，２７日在中国北车长春客车股份公司高速车制造基地下线。
据介绍，由长客股份公司研制的新一代动车组首辆车ＣＲＨ３８０Ａ持续运营时速为３５０公里，最高运营时速为３８０公里，是当今世界速度最快的高速列车。通体白色的ＣＲＨ３８０Ａ采用低阻力流线头型，高气密强度和气密性车体，其先进的隔声减振技术和强动力绿色牵引系统不仅让列车能够平稳低噪运营，同时更加节能环保。
被誉为“钢轨上的星级酒店和商务中心”的ＣＲＨ３８０Ａ新一代高速动车组以１６辆长编组为主，兼顾８辆的编组形式。其设计融汇了国内外铁路、航空、公路等各种现代公共交通工具的特点，实现了高安全低磨耗复合制动和控制诊断监视智能化，能够满足大众化和高、中端不同层次乘客旅行、餐饮、娱乐、休闲、观光、会议、办公等个性化的需求
２００９年３月１６日，铁道部与中国北车集团签署了研制１００列时速３８０公里新一代高速动车组的合同，在成功研制并运营时速３５０公里高速动车组的基础上，中国铁路又一次向世界最高速列车建设发起冲击。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://sdw.cc">
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全球最快高速列车在长春下线 时速达380公里
www.chinaequip.gov.cn 2010-05-27 来源： 新华网
新华网长春５月２７日电（记者姚湜、褚晓亮）具有自主知识产权、时速可达３８０公里的新一代高速列车“和谐号”３８０Ａ首辆车，２７日在中国北车长春客车股份公司高速车制造基地下线。
据介绍，由长客股份公司研制的新一代动车组首辆车ＣＲＨ３８０Ａ持续运营时速为３５０公里，最高运营时速为３８０公里，是当今世界速度最快的高速列车。通体白色的ＣＲＨ３８０Ａ采用低阻力流线头型，高气密强度和气密性车体，其先进的隔声减振技术和强动力绿色牵引系统不仅让列车能够平稳低噪运营，同时更加节能环保。
被誉为“钢轨上的星级酒店和商务中心”的ＣＲＨ３８０Ａ新一代高速动车组以１６辆长编组为主，兼顾８辆的编组形式。其设计融汇了国内外铁路、航空、公路等各种现代公共交通工具的特点，实现了高安全低磨耗复合制动和控制诊断监视智能化，能够满足大众化和高、中端不同层次乘客旅行、餐饮、娱乐、休闲、观光、会议、办公等个性化的需求
２００９年３月１６日，铁道部与中国北车集团签署了研制１００列时速３８０公里新一代高速动车组的合同，在成功研制并运营时速３５０公里高速动车组的基础上，中国铁路又一次向世界最高速列车建设发起冲击。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://sdw.cc">
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好！
还没坐过高铁呢，有机会一定试试！
核心技术是外国的烟灰岗是我国自主生产的
abcheqiang 发表于 2010-5-28 02:35 
p啦，烟灰缸是日本进口的。
p啦，烟灰缸是日本进口的。
全球最快高速列车在长春下线 时速达380公里
是当今世界速度最快的高速列车。
这辆怎么办？还有那个‘自主知识产权’怎么理解？
全球最快高速列车在长春下线 时速达380公里
是当今世界速度最快的高速列车。
这辆怎么办？还有那个‘自主知识产权’怎么理解？
没记错的话，我们把德国和日本的不少相关专利都买下来了，在这基础上搞出来的东西，应该也可以算自主知识产权了，要不人家还不告死你......
miaomiaomiao 发表于 2010-5-28 07:18
报纸脑残，就喜欢夸众取宠。那只是世界上投入运营的列车中最快的，实验中的列车还有更快的。
报纸脑残，就喜欢夸众取宠。那只是世界上投入运营的列车中最快的，实验中的列车还有更快的。
生产出来，要是可以随便出口，不受别人控制，就可以算自主知识产权
可以参考茶馆我才是忘情的文章《铁路高管访谈录》http://bbs.cjdby.net/thread-936927-1-1.html
miaomiaomiao 发表于 2010-5-28 07:18
凡是不脑残的人都知道这玩意只是法国人搞的极限速度试验，根本没有实际运营的价值。
凡是不脑残的人都知道这玩意只是法国人搞的极限速度试验，根本没有实际运营的价值。
yxtk 发表于 2010-5-28 08:37
应该是可以完全独立制造吧,因为在竞标巴西的高铁项目
应该是可以完全独立制造吧,因为在竞标巴西的高铁项目
不过国产列车的内部装修是个问题,坐了上海到北京的动车,在软卧区,在出发钱,就看见一个维修工对走道每个天花板的螺丝检查了一遍,在我所在车厢大概拧了10个左右螺丝吧
这个装修也太那个了吧,还有喔,从今年开始胡的儿子全面垄断铁道部下面所有车站的计算机系统了
这个装修也太那个了吧,还有喔,从今年开始胡的儿子全面垄断铁道部下面所有车站的计算机系统了
miaomiaomiao 发表于 2010-5-28 07:18
这就好比Su-27的创记录专用机..........
这就好比Su-27的创记录专用机..........
不用着急，法国那个记录被中国打破，用不了几年了。
忠国恭民 发表于 2010-5-28 08:50
hu的儿子干嘛的
hu的儿子干嘛的
忠国恭民 发表于 2010-5-28 08:50
俺承认俺有点八卦情节，乃就分说分说，说点皇子的事情应该不会被跨省吧
俺承认俺有点八卦情节，乃就分说分说，说点皇子的事情应该不会被跨省吧
ls两位,他儿子就是做铁路站的系统的,比如那些个大屏幕阿,然后铁路站点的售票软件阿什么的
大家有兴趣可以查查上海申铁,上海铁路局的公司,本来上海铁路局辖区的火车站系统基本上都是这家公司做的,现在他们的软件部门已经转行开始做手持设备鸟~~~,因为上海铁路局再nb也nb不过主席吧,对不?
大家有兴趣可以查查上海申铁,上海铁路局的公司,本来上海铁路局辖区的火车站系统基本上都是这家公司做的,现在他们的软件部门已经转行开始做手持设备鸟~~~,因为上海铁路局再nb也nb不过主席吧,对不?
回复 18# 忠国恭民
国家主席的亲属能经商的吗?
国家主席的亲属能经商的吗?
能把系统做的好的，主席的儿子如何。布什家族克林顿家族xxoo家族，人家玩的可是石油。
你以为美国总统退休后真靠写写书挣钱？
有时个好消息，这玩意投入运行后航空公司有的哭了
要是价格低一些就好 了，太贵了，唉……虽然做过好几次……
wajy 发表于 2010-5-28 08:42
就是的。。
就是的。。
如果高铁的运行速度能到500KM/h且价格合理，那真的就爽了。这样足可以和飞机竞争了，而且运输量又大。
C卫星 发表于 2010-5-28 14:10
再快下去就没飞的安全了
再快下去就没飞的安全了
我隐约觉得，TDB官方根本就不想向民间铺开动车的具体知识，比如咱们耳熟能详的CRH1、2、3、5四个型号，TG官方的媒体似乎就从未指出过这四个型号，只是一概地说“和谐号动车组”
这次380的产品，貌似连型号都不打算分开了，现在看来还是1、2、3三型车的三个380版本，目前宣传出来的似乎都是CRH380A这么一个名称
这次380的产品，貌似连型号都不打算分开了，现在看来还是1、2、3三型车的三个380版本，目前宣传出来的似乎都是CRH380A这么一个名称
不知道长春的脸皮是怎么长的，四方的380已经下线并上路运行万里试车快1个月了，就敢叫自己的车是世界第一列380？何况看外观就晓得还没做全列联调就是个半成品而已。不过人家脸大皮厚，能请动CCTV给吹喇叭，四方上月想搞个剪彩都没捧场的
北京明盾，专门给crh供应车窗玻璃的
CRH2-420公里/小时动车组司机室前窗（受委托研制中)
CRH2-420公里/小时动车组车窗
CRH2-385公里/小时动车组司机室前窗（首鉴进行中）
CRH2-385公里/小时动车组车窗
CRH3-380前风挡
CRH3-380行李架
CRH3-380灯罩
CRH2-350公里/小时动车组车窗玻璃
CRH2-300公里/小时动车组车窗玻璃
250公里/小时动车组车窗玻璃
250公里/小时动车组司机室前窗
200公里/小时动车组车窗玻璃
http://www.mingduntech.com/index.html
北京明盾，专门给crh供应车窗玻璃的
CRH2-420公里/小时动车组司机室前窗（受委托研制中)
CRH2-420公里/小时动车组车窗
CRH2-385公里/小时动车组司机室前窗（首鉴进行中）
CRH2-385公里/小时动车组车窗
CRH3-380前风挡
CRH3-380行李架
CRH3-380灯罩
CRH2-350公里/小时动车组车窗玻璃
CRH2-300公里/小时动车组车窗玻璃
250公里/小时动车组车窗玻璃
250公里/小时动车组司机室前窗
200公里/小时动车组车窗玻璃
http://www.mingduntech.com/index.html
国家领导人用的铁路车辆专用防弹玻璃
１．铁路车辆用防弹玻璃
主要技术指标：能防56式半自动枪，7．62普通（钢芯弹）任意距离、任意角度射击，保证不穿透，背面无飞溅物。同时，也满足79式狙击步枪，53式７．62mm步机枪弹（单发）任意距离、任意角度射击，保证不穿透，背面无飞溅物。同时防爆性能满足ＡSTM３-４要求。高抗压性，玻璃能承受4000pa气压。高抗辐射性，紫外线照射前后透射比大于或等于95%。
抗冲击性能：1400克钢球从2.6米高度方向落下，外层玻璃不能被击裂，玻璃不能震裂。
抗穿透性能：5000克钢球从12米高度自由落下，外层玻璃不能被击穿。
抗压性：能承受内外压差4000pa.
抗低气压性：内外压差为0.5个大气压时，膨胀率小于0.1%。
耐辐照性：紫外线照射前后透射比大于或等于95%。
１．铁路车辆用防弹玻璃
主要技术指标：能防56式半自动枪，7．62普通（钢芯弹）任意距离、任意角度射击，保证不穿透，背面无飞溅物。同时，也满足79式狙击步枪，53式７．62mm步机枪弹（单发）任意距离、任意角度射击，保证不穿透，背面无飞溅物。同时防爆性能满足ＡSTM３-４要求。高抗压性，玻璃能承受4000pa气压。高抗辐射性，紫外线照射前后透射比大于或等于95%。
抗冲击性能：1400克钢球从2.6米高度方向落下，外层玻璃不能被击裂，玻璃不能震裂。
抗穿透性能：5000克钢球从12米高度自由落下，外层玻璃不能被击穿。
抗压性：能承受内外压差4000pa.
抗低气压性：内外压差为0.5个大气压时，膨胀率小于0.1%。
耐辐照性：紫外线照射前后透射比大于或等于95%。
好消息
不过，目前高铁不是太实用，性价比太低
不过，目前高铁不是太实用，性价比太低
abcheqiang 发表于 2010-5-28 02:35
嗯。。。 但是我的车能出口你是不是很不爽。
嗯。。。 但是我的车能出口你是不是很不爽。
回复 21# 同同159
怎么又去跟人家美国比,人家是完全私有制的资本主义国家,总统议员一大半是富商背景,这很明确的.
我们可是标榜社会主义制度的哦
怎么又去跟人家美国比,人家是完全私有制的资本主义国家,总统议员一大半是富商背景,这很明确的.
我们可是标榜社会主义制度的哦
to ls
是啊，美国人强悍嘛，地球都当成私有的了
要是中国哪个领导人和太子把美国人碗里的都看成自己私有的，如果真有那么一天，唉
是啊，美国人强悍嘛，地球都当成私有的了
要是中国哪个领导人和太子把美国人碗里的都看成自己私有的，如果真有那么一天，唉
最核心的是跟欧洲买的啦，关日本什么事情啊，日本有的那点中国已经看不上眼啦，哈哈
美图来啦
guy 发表于 2010-5-28 15:06
你不挑拨离间全家会死啊，美分佬
你不挑拨离间全家会死啊，美分佬
smokinglog 发表于 2010-5-28 16:05
是啊，那票价真让人蛋疼。我还从来没坐过。
是啊，那票价真让人蛋疼。我还从来没坐过。
好性感的头头哟，:$，TG的实力还是超群的！
把这东西卖给印度人，在印度的铁路系统上跑，会是什么效果？