印度史上最快列车将运营：时速达160公里 网友振奋

印度史上最快列车将运营：时速达160公里 网友振奋



2016年04月05日 　来源：环球网


　　【环球网综合报道】据印度媒体“NDTV”4月5日报道，印度国内目前速度最快的列车即将于4月5日启程，其时速可高达160公里。尽管这与中国或日本的高铁速度相比仍有很大差距，但这对印度而言仍是一件重大事宜。印度一些网友也对此消息表示振奋。

　　印媒“ibnlive”称，印度将在4月5日迎来该国首列“半高速列车”——Gatimaan Express。该列车运行时速达160公里，只需要105-110分钟就可以从德里到达印度南部城市阿格拉，这二者之间相距184公里。报道称，在3月22日最后一次试车后，这辆列车正在等待铁道部的批准。它将带着乘客从首都德里开往泰姬陵所在的城市。
　　英国《每日电讯报》称，Gatimaan Express可以在100分钟内走完125英里(约合201公里)的路程，尽管与日本的“新干线”(时速可达200英里，约合321公里)，或上海的磁悬浮列车(时速可达270英里，约合431公里)相比，这个速度听起来并不令人赞叹，但这对印度而言仍然意义重大。之前，德里和阿格拉之间的旅行时间通常需要两到三小时。
　　也正是由于与其他国家的高速铁路时速存在较大差距，印度媒体将这段“最快列车”线路称为印度首个“半高铁”线路。据报道，该线路的服务也相当优秀。为响应印度总理纳伦德拉•莫迪的号召，该列车极为重视卫生问题，该列车卫生间配有生物分解功能，在水箱底部的细菌可以将收集到的便溺分解成液体。此外，列车上也提供wifi服务，乘客点餐有多个品种可选。
　　该列车定价大概比现有列车高25%左右，标准席往返票价为690卢比(约合人民币67.5元)，商务席位定价为1365卢比(约合人民币133.6元)。该列车12个车厢均为空调列车。
　　印度很多网友也纷纷为该列车点赞。在“IBNlIVE”的报道下方，网友“ PrasadV”称：“很高兴看到我们的列车服务提升。希望有更多车站可以用，不然印度南部很多人仍然要依靠汽车出行，难以坐上火车。”网友“shiv”则表示，尽管速度提升不算明显，但这不仅仅是速度的问题。如果安全可靠，印度的乘客会欢迎这种改进。
　　铁路是印度人最重要的出行工具，但印度铁路事故频繁发生，老旧路网和设备数十年来未能得到更新。莫迪上台前曾承诺整改印度老旧的基础设施，打造印度的高速列车。(实习编译：时展 审稿：谭利娅)






http://www.chinanews.com/gj/2016/04-05/7823558.shtml印度史上最快列车将运营：时速达160公里 网友振奋



2016年04月05日 　来源：环球网


　　【环球网综合报道】据印度媒体“NDTV”4月5日报道，印度国内目前速度最快的列车即将于4月5日启程，其时速可高达160公里。尽管这与中国或日本的高铁速度相比仍有很大差距，但这对印度而言仍是一件重大事宜。印度一些网友也对此消息表示振奋。

　　印媒“ibnlive”称，印度将在4月5日迎来该国首列“半高速列车”——Gatimaan Express。该列车运行时速达160公里，只需要105-110分钟就可以从德里到达印度南部城市阿格拉，这二者之间相距184公里。报道称，在3月22日最后一次试车后，这辆列车正在等待铁道部的批准。它将带着乘客从首都德里开往泰姬陵所在的城市。
　　英国《每日电讯报》称，Gatimaan Express可以在100分钟内走完125英里(约合201公里)的路程，尽管与日本的“新干线”(时速可达200英里，约合321公里)，或上海的磁悬浮列车(时速可达270英里，约合431公里)相比，这个速度听起来并不令人赞叹，但这对印度而言仍然意义重大。之前，德里和阿格拉之间的旅行时间通常需要两到三小时。
　　也正是由于与其他国家的高速铁路时速存在较大差距，印度媒体将这段“最快列车”线路称为印度首个“半高铁”线路。据报道，该线路的服务也相当优秀。为响应印度总理纳伦德拉•莫迪的号召，该列车极为重视卫生问题，该列车卫生间配有生物分解功能，在水箱底部的细菌可以将收集到的便溺分解成液体。此外，列车上也提供wifi服务，乘客点餐有多个品种可选。
　　该列车定价大概比现有列车高25%左右，标准席往返票价为690卢比(约合人民币67.5元)，商务席位定价为1365卢比(约合人民币133.6元)。该列车12个车厢均为空调列车。
　　印度很多网友也纷纷为该列车点赞。在“IBNlIVE”的报道下方，网友“ PrasadV”称：“很高兴看到我们的列车服务提升。希望有更多车站可以用，不然印度南部很多人仍然要依靠汽车出行，难以坐上火车。”网友“shiv”则表示，尽管速度提升不算明显，但这不仅仅是速度的问题。如果安全可靠，印度的乘客会欢迎这种改进。
　　铁路是印度人最重要的出行工具，但印度铁路事故频繁发生，老旧路网和设备数十年来未能得到更新。莫迪上台前曾承诺整改印度老旧的基础设施，打造印度的高速列车。(实习编译：时展 审稿：谭利娅)






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