超级军网哪位大大能说说中巴公路（喀喇昆仑）公路的通车状况和战 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:44:47
这两天看CCAV-10的《密筑中巴公路记事》，了解到为了修筑这条公路中巴双方死了上千的人（前后合计），这在现在是不可想象的。
但是可能出于保密的原因或者主题不符，纪录片只是描述筑路的艰辛，却没有对沿路的地方进行较为详细的描述。
另外，公路所过之处，很多地方都有常年的泥石流或者冰雪积水。不知道中巴公路如今是否能保证1年通车在9个月以上？？
这两天看CCAV-10的《密筑中巴公路记事》，了解到为了修筑这条公路中巴双方死了上千的人（前后合计），这在现在是不可想象的。
但是可能出于保密的原因或者主题不符，纪录片只是描述筑路的艰辛，却没有对沿路的地方进行较为详细的描述。
另外，公路所过之处，很多地方都有常年的泥石流或者冰雪积水。不知道中巴公路如今是否能保证1年通车在9个月以上？？
但是可能出于保密的原因或者主题不符，纪录片只是描述筑路的艰辛，却没有对沿路的地方进行较为详细的描述。
另外，公路所过之处，很多地方都有常年的泥石流或者冰雪积水。不知道中巴公路如今是否能保证1年通车在9个月以上？？
这两天看CCAV-10的《密筑中巴公路记事》，了解到为了修筑这条公路中巴双方死了上千的人（前后合计），这在现在是不可想象的。
但是可能出于保密的原因或者主题不符，纪录片只是描述筑路的艰辛，却没有对沿路的地方进行较为详细的描述。
另外，公路所过之处，很多地方都有常年的泥石流或者冰雪积水。不知道中巴公路如今是否能保证1年通车在9个月以上？？
深秋和冬季大部分时间肯定是关闭的，9个月有点危险。
年初巴基斯坦那里一个路段塌了半座山，后来形成堰塞湖，现在还没搞定呢。据说唯一通行的方法是在堰塞湖上靠当地村民用小船来回摆渡车辆。
年初巴基斯坦那里一个路段塌了半座山，后来形成堰塞湖，现在还没搞定呢。据说唯一通行的方法是在堰塞湖上靠当地村民用小船来回摆渡车辆。
小丹尼 发表于 2010-5-25 17:12 
这样看来，近期修铁路到巴基斯坦基本上是不靠谱的事情。另问，阿富汗和吉尔吉斯那边的路况如何。我们将来修铁路的时候，是否可以借道？
这样看来，近期修铁路到巴基斯坦基本上是不靠谱的事情。另问，阿富汗和吉尔吉斯那边的路况如何。我们将来修铁路的时候，是否可以借道？
看看我们军人受的那个苦，心里很难受
铁路还比较困难，近期先看成都~哈达铺铁路（成兰线）能否顺利开工并建成，然后再看滇藏线、川藏线的情况。最后才轮到国外。
以前可以开车去巴基斯坦游玩的，现在不行了，该死的MD
bokeyd 发表于 2010-5-25 21:58
MD不让我们自由行吗？
MD不让我们自由行吗？
ss4ss7 发表于 2010-5-25 21:32
青藏铁路是如何预防地震的？能否科普一下。
青藏铁路是如何预防地震的？能否科普一下。
还是小巴太穷，自身的高原工程能力太弱吧
如果小巴是中国的一个省，公路铁路肯定早通了
如果小巴是中国的一个省，公路铁路肯定早通了
有幸走过全程，路况很一般，弯多路窄，只能说算作战略公路。
红旗拉普口岸开放式从每年5月到12月，受气候影响比较大的应该是红旗拉普这段，毕竟海拔高，气候恶略，剩下的，不知道是否有雨季会出现。
沿途山势很险，落差很大，对于空中轰炸是个难点。即使精确制导武器投放也是很困难的，算是好处吧。
红旗拉普口岸开放式从每年5月到12月，受气候影响比较大的应该是红旗拉普这段，毕竟海拔高，气候恶略，剩下的，不知道是否有雨季会出现。
沿途山势很险，落差很大，对于空中轰炸是个难点。即使精确制导武器投放也是很困难的，算是好处吧。
看完很感动，有机会一定走走这条路
那边山区的地质条件实在很差，岩体很酥脆。经常塌方滑落。
那个年初的堰塞湖，你们去GOOGLE EARTH里去看看就能见到。《环球时报》5月29日也报道了。我们的工程队正在帮助巴基斯坦。
那个年初的堰塞湖，你们去GOOGLE EARTH里去看看就能见到。《环球时报》5月29日也报道了。我们的工程队正在帮助巴基斯坦。
小巴是中国一个省？~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~诱人啊
背嵬军 发表于 2010/5/30 08:31
你想想突然中国增加了几亿MSL你就不会感到诱人了。
你想想突然中国增加了几亿MSL你就不会感到诱人了。
jiuselong 发表于 2010-5-30 10:05
经典
经典
jiuselong 发表于 2010-5-30 10:05
这都没勇气面对，还谈什么强国
这都没勇气面对，还谈什么强国
jiuselong 发表于 2010-5-30 10:05
对啊，那可不行
对啊，那可不行
兄弟就要互相帮助
有共同利益的两国，就该如此互相帮助。
加入超大- 发表于 2010-5-30 16:06
强国也没必要再搞个巴基斯坦省，那个地方本来就跟天朝扯不上边。
倒是想想怎么先把外蒙古自治区恢复了更实在。
强国也没必要再搞个巴基斯坦省，那个地方本来就跟天朝扯不上边。
倒是想想怎么先把外蒙古自治区恢复了更实在。
加入超大- 发表于 2010-5-30 16:06
中国现在的几千万MSL已经很烦人了，再来一亿多会疯掉的，特别里面原教旨主义分子还有塔利班一类的多的不计其数........
当然实际也是做梦..........而且那边本来和中国也没啥关系。
中国现在的几千万MSL已经很烦人了，再来一亿多会疯掉的，特别里面原教旨主义分子还有塔利班一类的多的不计其数........
当然实际也是做梦..........而且那边本来和中国也没啥关系。
说到这条路，就想到了《鬼吹灯》中的情节，特别是关于鬼虫的
喀喇昆仑公路堰塞湖改线段项目在伊斯兰堡签订补充协议
http://news.163.com/10/1219/05/6O8BNK2500014JB5.html
2010-12-19 05:38:39 来源: 国际在线
国际在线消息（记者孙伶俐）：18日，喀喇昆仑公路堰塞湖改线段项目补充协议签约仪式在位于伊斯兰堡的巴基斯坦国家公路局举行。中国路桥公司总经理文岗、巴基斯坦国家公路局主席乔杜里代表双方在协议上签字。
喀喇昆仑公路堰塞湖改线项目是中巴两国政府高度关注的项目，该项目的签订意味着因年初特大山体滑坡形成堰塞湖、进而影响中巴两国贸易走廊的喀喇昆仑公路堰塞湖改线项目进入到具体实施阶段。工程总造价2.7506亿美元，工期24个月。
协议签订前，巴基斯坦国家公路局主席乔杜里对中国政府积极支持巴基斯坦基础设施建设表示衷心感谢，对中国路桥公司不畏艰难险阻参与喀喇昆仑公路及其堰塞湖改线项目的建设表示由衷钦佩。
出席当天签约仪式的还有中国路桥公司巴基斯坦办事处总经理叶成银、公司总经理办公室主任王利军、巴基斯坦国家公路局副主席萨贝尔等。
http://news.163.com/10/1219/05/6O8BNK2500014JB5.html
2010-12-19 05:38:39 来源: 国际在线
国际在线消息（记者孙伶俐）：18日，喀喇昆仑公路堰塞湖改线段项目补充协议签约仪式在位于伊斯兰堡的巴基斯坦国家公路局举行。中国路桥公司总经理文岗、巴基斯坦国家公路局主席乔杜里代表双方在协议上签字。
喀喇昆仑公路堰塞湖改线项目是中巴两国政府高度关注的项目，该项目的签订意味着因年初特大山体滑坡形成堰塞湖、进而影响中巴两国贸易走廊的喀喇昆仑公路堰塞湖改线项目进入到具体实施阶段。工程总造价2.7506亿美元，工期24个月。
协议签订前，巴基斯坦国家公路局主席乔杜里对中国政府积极支持巴基斯坦基础设施建设表示衷心感谢，对中国路桥公司不畏艰难险阻参与喀喇昆仑公路及其堰塞湖改线项目的建设表示由衷钦佩。
出席当天签约仪式的还有中国路桥公司巴基斯坦办事处总经理叶成银、公司总经理办公室主任王利军、巴基斯坦国家公路局副主席萨贝尔等。
这个意义可不小，不用走马六甲海峡了