超级军网小白提问：战机空中停车可以选择在道路上迫降么？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:04:07
嗯。。训练强度加强了事故也越来越多了。。。
我就看好莱坞那些片子里经常有在路上迫降的剧情。。
战斗机迫降应该比客机迫降的要求要低 空旷的 直的 不是很破的路问题应该都不大。。在跳伞的成功率不是很高（比如高度 角度的限制）的情况下 迫降是不是也可以是一种选择。。
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编辑一下啊 道路不一定是公路。。只要有条路就可以啊。。比如工厂厂区啊之类的。。有个一两公里足够了的吧
嗯。。训练强度加强了事故也越来越多了。。。
我就看好莱坞那些片子里经常有在路上迫降的剧情。。
战斗机迫降应该比客机迫降的要求要低 空旷的 直的 不是很破的路问题应该都不大。。在跳伞的成功率不是很高（比如高度 角度的限制）的情况下 迫降是不是也可以是一种选择。。
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编辑一下啊 道路不一定是公路。。只要有条路就可以啊。。比如工厂厂区啊之类的。。有个一两公里足够了的吧
貌似很少有吧……
在中国纯粹是增加一起交通事故而已
中国有不塞车的道路吗？ o(∩_∩)o...哈哈
我们的道路太拥挤
上海市区到嘉定的沪宜公路就是战备公路设计，直道可供J6起降……
完了，路上的车全完了
少说要死100人
好像一般的公路不达要求吧。。。
高度 角度的限制
这时候除非正好对着一条车辆极为稀少的道路
这时候除非正好对着一条车辆极为稀少的道路
很危险啊 牵连更多
电影看多了。好不容易停下来，对面忽然来了一辆车，没刹住，就杯具了。
以前有帖讨论过吧，我们这就有战备公路，超宽，车很少，战备公路就是飞机临时起降的。
降落滑行能拐弯吗…
回复 14# 偷猪仔
可以的，通过刹车可以实现
可以的，通过刹车可以实现
如何驱散人群、车辆，这是个问题
只会死更多人
都停车了，来来得及找能迫降的道路吗？宽度，长度，路边的路灯杆、电线杆……
路灯，电线杆，加油站等建筑物，这个降落难度实在太高，而且，TG的公路车子太多了……
还是想办法跳伞吧
还是想办法跳伞吧
中国那条公路车少
理论上可以，不过发动机停车后飞机的下降率不好控制。
我们这的公路很宽的 单道大概20米 车也很少
电影看多了吧，呵呵…
回复 4# samda
道路不一定是公路
道路不一定是公路
等把道路清场,.飞机早掉下来了
呃。。老大来帮忙解答一下嘛。。
发重编辑掉……
发重编辑掉……
楼主说的是空中停车吗？那还有什么问题？看李峰那次那可是有条件在正牌跑道上啊，悬不悬？如果是有尚动力，有这种例子，有歼六当年公路迫降成功过。
不信，就TG那公路质量
除非全部返工，枪毙那些承包商一百遍啊一百遍
除非全部返工，枪毙那些承包商一百遍啊一百遍
济南军用机场仅靠高速路，那段路还是战备级的，3公里的距离也撑不到吗
amenamen1 发表于 2010-5-20 21:14 
TG的公路质量还是不错的，主要是超载，实在顶不住啊。。。。。
TG的公路质量还是不错的，主要是超载，实在顶不住啊。。。。。
记得北欧有这种设置的，就是在修公路的时候就规划设计好了，一旦进入战时，可以很快的把公路转换成飞机跑道。
1975年，歼教五。
superxj46 发表于 2010-5-21 09:52
这个理由基本不靠谱---就是缺工减料。
这个理由基本不靠谱---就是缺工减料。
现在公路上车这么多，不清场会死不少人的
米国大片中经常有这种镜头出现
米国大片中经常有这种镜头出现
一般道路根本不行！！
让我想起《战争之王》那场迫降了。
有些高等级公路有战备段，路两侧没有树木没有障碍物
以前j6时代，这种战备路段更多，省道上就有，现在不行了，即使留下了战备段过几天路边就种上树了。
以前j6时代，这种战备路段更多，省道上就有，现在不行了，即使留下了战备段过几天路边就种上树了。
去过一次山东，在威海那貌似好多环海滨公路都具备起降条件。
近年来建设的高速公路都预留了战备机场，但这些设施平时都服务于公路运输，没有事先准备是无法满足飞机迫降的