奇瑞出这么多歪瓜裂枣的产品 责任在谁？

奇瑞出这么多歪瓜裂枣的产品 责任在谁？？？
尹同耀的“一言堂”所带来的固执己见，经常让尹搬起石头砸自己的脚。近十年来，奇瑞所出的汽车产品，除了经典的QQ3和撞大运拿来的老风云，奇瑞还有经典产品吗？！奇瑞人很好地执行了尹同耀所极力倡导的“多生孩子打群架”的理念，近十年中已经有几十款产品下线。这让笔者想起了一个典故，在西部某个计划生育做的很差的农村里面，计生办的人问一个老农民：你们家已经有三个孩子了，再多生个孩子，那吃饭咋办呢？老农民告诉他，没关系的，只要烧饭的时候，在锅里多放一把玉米面就可以了；问另一个农民，该农名更厉害：我只要锅里多放一瓢水就可以了。尹同耀做的是差不多的事情。
　　
　　当很多关心奇瑞汽车发展的网友在抱怨，为啥奇瑞这几年来生产的产品，总是那么“歪瓜裂枣”时，我不知道尹同耀做何感想。A系列产品是奇瑞准备往高端发展的产品系列，其第一款产品A5上市时，很多人被A5的独特造型惊呆了！对，是帕萨特、奥迪A6差不多的车顶天穹形状的弧线，据说尹同耀感觉那才是高档车型才应该具备的造型线条。但是，问题来了，A5的那个车屁股怎么看怎么不顺眼呢？整体搭配在一起后，A5被大部分消费者评价为丑陋不堪。甚至于某位已经离开奇瑞的品牌高管对笔者说，唉，没办法了，A5就是这么丑了，咋办吧，帮忙来出出主意，怎么使得消费者来购买吧，F3那个销量可是把咱们压得喘不过气来了。
　　
　　A5仅仅是奇瑞“歪瓜裂枣”车型中的一款，据奇瑞内部很多人士说，奇瑞每年研发的多款车型，都必须得尹同耀亲自拍板。问题来了，研发部一般会对某个产品准备几套方案，最后，总是那款被研发人员最不看好的车型，让尹同耀给选中，而且还得根据尹同耀的个人喜好，再来做些调整，为此让很多研发人士苦不堪言，甚至都不敢对自己的家人说，奇瑞某款车型就是自己设计的。奇瑞出这么多歪瓜裂枣的产品 责任在谁？？？
尹同耀的“一言堂”所带来的固执己见，经常让尹搬起石头砸自己的脚。近十年来，奇瑞所出的汽车产品，除了经典的QQ3和撞大运拿来的老风云，奇瑞还有经典产品吗？！奇瑞人很好地执行了尹同耀所极力倡导的“多生孩子打群架”的理念，近十年中已经有几十款产品下线。这让笔者想起了一个典故，在西部某个计划生育做的很差的农村里面，计生办的人问一个老农民：你们家已经有三个孩子了，再多生个孩子，那吃饭咋办呢？老农民告诉他，没关系的，只要烧饭的时候，在锅里多放一把玉米面就可以了；问另一个农民，该农名更厉害：我只要锅里多放一瓢水就可以了。尹同耀做的是差不多的事情。
　　
　　当很多关心奇瑞汽车发展的网友在抱怨，为啥奇瑞这几年来生产的产品，总是那么“歪瓜裂枣”时，我不知道尹同耀做何感想。A系列产品是奇瑞准备往高端发展的产品系列，其第一款产品A5上市时，很多人被A5的独特造型惊呆了！对，是帕萨特、奥迪A6差不多的车顶天穹形状的弧线，据说尹同耀感觉那才是高档车型才应该具备的造型线条。但是，问题来了，A5的那个车屁股怎么看怎么不顺眼呢？整体搭配在一起后，A5被大部分消费者评价为丑陋不堪。甚至于某位已经离开奇瑞的品牌高管对笔者说，唉，没办法了，A5就是这么丑了，咋办吧，帮忙来出出主意，怎么使得消费者来购买吧，F3那个销量可是把咱们压得喘不过气来了。
　　
　　A5仅仅是奇瑞“歪瓜裂枣”车型中的一款，据奇瑞内部很多人士说，奇瑞每年研发的多款车型，都必须得尹同耀亲自拍板。问题来了，研发部一般会对某个产品准备几套方案，最后，总是那款被研发人员最不看好的车型，让尹同耀给选中，而且还得根据尹同耀的个人喜好，再来做些调整，为此让很多研发人士苦不堪言，甚至都不敢对自己的家人说，奇瑞某款车型就是自己设计的。