超级军网4月汽车销155.52万辆 各大厂商销量曝光 之2
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/08 07:37:02
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第五名：东风日产
4月份，东风日产的销量排名与上月相同，排在第五位。北京车展期间，东风日产市场销售总部总部长木俁秀树接受易车网专访时表示，下半年不仅要推出march还会对部分现有的重点车型进行改款，此外，东风日产花都第二工厂也已经于5月8日奠基，一系列的行动，让我们看到了东风日产的决心和信心。4月份，东风日产销量56725辆，环比下降8.18%。
车型方面，各款车型销量与3月相比有所下降，但依然有较好的表现，新天籁与轩逸双双破万。
重点车型销量：轩逸12710辆、新天籁12803辆、骐达7340辆。
第六位：比亚迪汽车
比亚迪汽车是前十家车企中，4月销量下滑幅度最大的一家。与3月份惊艳的销量表现相比，比亚迪4月销量大幅下降33.79%，仅为45110辆。据编辑分析，比亚迪在3月与4月份销量的巨大差异主要有三个原因：首先4月份车市整体有所下滑；第二，比亚迪3月份的销量很大一部分转化成了经销商库存，并没有形成终端销量；第三，鉴于一季度的库存情况，厂家减少了对4月份的销量预期。从4月份的销量情况来看，比亚迪完成全年80万辆的目标，难度较大，加快新车引入或能刺激其销量较大幅度增长。
在车型方面，F3系列车型4月大幅下降41.5%，销量为21080辆，其中包含4309辆F3R；G3销量也下滑较大，4月仅销售3928辆，与3月相比，减少了6000余辆；F0销量表现较好，4月销量达15242辆。
重点车型销量：F3（含F3R）21080辆、F0 15242辆、G3 3928辆。
第七位：奇瑞汽车
与比亚迪的大起大落相比，奇瑞汽车的销量表现十分稳定，4月份，奇瑞共销售44819辆，环比小幅增长0.19%，排在第七位。尽管销量稳定，但以此速度来看，奇瑞要想完成保70万辆争90万辆的销量目标，难度很大。
车型方面，QQ依旧是销量表现最优秀的车型，单月销量再次破万；新旗云、A5等车型也有较好的表现。
重点车型销量：QQ 13131辆、新旗云5305辆、A5 4569辆、风云2 5302辆。
第八位：一汽丰田
从一季度的销量数据来看，一汽丰田的销量并没有受到丰田召回事件的影响。然而从一季度的上牌量数据来看，一汽丰田的经销商库存相对较多。而库存的影响也在4月份得到了体现。4月份，一汽丰田销量为40099辆，环比下降22.08%，在前十家狭义乘用车企业中，降幅仅次于比亚迪。
车型方面，受召回余波影响，加之没有新款车型上市，4月份一汽丰田各款车型销量均有所下滑。
重点车型销量：RAV4 8059辆、卡罗拉13543辆、花冠7120辆、皇冠3855辆。
第九位：长安福特马自达
由于广汽本田4月销量的大幅下滑，长安福特马自达进入了4月份车企前十名的行列。然而，随着长安福特马自达提交重组申请，三方合作或将终结，其实力也将大打折扣，今后或许很难再见到长安福特出现在厂商前十位的榜单中。4月，长安福特马自达销量为33663辆，环比下降8.44%。
车型方面，福克斯与嘉年华依然是其绝对的主力车型。
重点车型销量：福克斯两厢7481辆、福克斯三厢7327辆、嘉年华6458辆、马自达3 3122辆。
第十位：吉利汽车
继收购沃尔沃之后，北京车展中，吉利携50余款产品高调亮相，再次成为焦点。从销量情况来看，吉利已经连续数月跻身狭义乘用车企业销量前十名，其实力正逐渐得到彰显。4月份，吉利共销售32367辆，环比下降12.86%。
重点车型销量：自由舰6830辆、金刚6127辆、熊猫3250辆、远景5407辆。接上一贴，地址同上，发出来的时候要审核{:wugu:}
第五名：东风日产
4月份，东风日产的销量排名与上月相同，排在第五位。北京车展期间，东风日产市场销售总部总部长木俁秀树接受易车网专访时表示，下半年不仅要推出march还会对部分现有的重点车型进行改款，此外，东风日产花都第二工厂也已经于5月8日奠基，一系列的行动，让我们看到了东风日产的决心和信心。4月份，东风日产销量56725辆，环比下降8.18%。
车型方面，各款车型销量与3月相比有所下降，但依然有较好的表现，新天籁与轩逸双双破万。
重点车型销量：轩逸12710辆、新天籁12803辆、骐达7340辆。
第六位：比亚迪汽车
比亚迪汽车是前十家车企中，4月销量下滑幅度最大的一家。与3月份惊艳的销量表现相比，比亚迪4月销量大幅下降33.79%，仅为45110辆。据编辑分析，比亚迪在3月与4月份销量的巨大差异主要有三个原因：首先4月份车市整体有所下滑；第二，比亚迪3月份的销量很大一部分转化成了经销商库存，并没有形成终端销量；第三，鉴于一季度的库存情况，厂家减少了对4月份的销量预期。从4月份的销量情况来看，比亚迪完成全年80万辆的目标，难度较大，加快新车引入或能刺激其销量较大幅度增长。
在车型方面，F3系列车型4月大幅下降41.5%，销量为21080辆，其中包含4309辆F3R；G3销量也下滑较大，4月仅销售3928辆，与3月相比，减少了6000余辆；F0销量表现较好，4月销量达15242辆。
重点车型销量：F3（含F3R）21080辆、F0 15242辆、G3 3928辆。
第七位：奇瑞汽车
与比亚迪的大起大落相比，奇瑞汽车的销量表现十分稳定，4月份，奇瑞共销售44819辆，环比小幅增长0.19%，排在第七位。尽管销量稳定，但以此速度来看，奇瑞要想完成保70万辆争90万辆的销量目标，难度很大。
车型方面，QQ依旧是销量表现最优秀的车型，单月销量再次破万；新旗云、A5等车型也有较好的表现。
重点车型销量：QQ 13131辆、新旗云5305辆、A5 4569辆、风云2 5302辆。
第八位：一汽丰田
从一季度的销量数据来看，一汽丰田的销量并没有受到丰田召回事件的影响。然而从一季度的上牌量数据来看，一汽丰田的经销商库存相对较多。而库存的影响也在4月份得到了体现。4月份，一汽丰田销量为40099辆，环比下降22.08%，在前十家狭义乘用车企业中，降幅仅次于比亚迪。
车型方面，受召回余波影响，加之没有新款车型上市，4月份一汽丰田各款车型销量均有所下滑。
重点车型销量：RAV4 8059辆、卡罗拉13543辆、花冠7120辆、皇冠3855辆。
第九位：长安福特马自达
由于广汽本田4月销量的大幅下滑，长安福特马自达进入了4月份车企前十名的行列。然而，随着长安福特马自达提交重组申请，三方合作或将终结，其实力也将大打折扣，今后或许很难再见到长安福特出现在厂商前十位的榜单中。4月，长安福特马自达销量为33663辆，环比下降8.44%。
车型方面，福克斯与嘉年华依然是其绝对的主力车型。
重点车型销量：福克斯两厢7481辆、福克斯三厢7327辆、嘉年华6458辆、马自达3 3122辆。
第十位：吉利汽车
继收购沃尔沃之后，北京车展中，吉利携50余款产品高调亮相，再次成为焦点。从销量情况来看，吉利已经连续数月跻身狭义乘用车企业销量前十名，其实力正逐渐得到彰显。4月份，吉利共销售32367辆，环比下降12.86%。
重点车型销量：自由舰6830辆、金刚6127辆、熊猫3250辆、远景5407辆。
第五名：东风日产
4月份，东风日产的销量排名与上月相同，排在第五位。北京车展期间，东风日产市场销售总部总部长木俁秀树接受易车网专访时表示，下半年不仅要推出march还会对部分现有的重点车型进行改款，此外，东风日产花都第二工厂也已经于5月8日奠基，一系列的行动，让我们看到了东风日产的决心和信心。4月份，东风日产销量56725辆，环比下降8.18%。
车型方面，各款车型销量与3月相比有所下降，但依然有较好的表现，新天籁与轩逸双双破万。
重点车型销量：轩逸12710辆、新天籁12803辆、骐达7340辆。
第六位：比亚迪汽车
比亚迪汽车是前十家车企中，4月销量下滑幅度最大的一家。与3月份惊艳的销量表现相比，比亚迪4月销量大幅下降33.79%，仅为45110辆。据编辑分析，比亚迪在3月与4月份销量的巨大差异主要有三个原因：首先4月份车市整体有所下滑；第二，比亚迪3月份的销量很大一部分转化成了经销商库存，并没有形成终端销量；第三，鉴于一季度的库存情况，厂家减少了对4月份的销量预期。从4月份的销量情况来看，比亚迪完成全年80万辆的目标，难度较大，加快新车引入或能刺激其销量较大幅度增长。
在车型方面，F3系列车型4月大幅下降41.5%，销量为21080辆，其中包含4309辆F3R；G3销量也下滑较大，4月仅销售3928辆，与3月相比，减少了6000余辆；F0销量表现较好，4月销量达15242辆。
重点车型销量：F3（含F3R）21080辆、F0 15242辆、G3 3928辆。
第七位：奇瑞汽车
与比亚迪的大起大落相比，奇瑞汽车的销量表现十分稳定，4月份，奇瑞共销售44819辆，环比小幅增长0.19%，排在第七位。尽管销量稳定，但以此速度来看，奇瑞要想完成保70万辆争90万辆的销量目标，难度很大。
车型方面，QQ依旧是销量表现最优秀的车型，单月销量再次破万；新旗云、A5等车型也有较好的表现。
重点车型销量：QQ 13131辆、新旗云5305辆、A5 4569辆、风云2 5302辆。
第八位：一汽丰田
从一季度的销量数据来看，一汽丰田的销量并没有受到丰田召回事件的影响。然而从一季度的上牌量数据来看，一汽丰田的经销商库存相对较多。而库存的影响也在4月份得到了体现。4月份，一汽丰田销量为40099辆，环比下降22.08%，在前十家狭义乘用车企业中，降幅仅次于比亚迪。
车型方面，受召回余波影响，加之没有新款车型上市，4月份一汽丰田各款车型销量均有所下滑。
重点车型销量：RAV4 8059辆、卡罗拉13543辆、花冠7120辆、皇冠3855辆。
第九位：长安福特马自达
由于广汽本田4月销量的大幅下滑，长安福特马自达进入了4月份车企前十名的行列。然而，随着长安福特马自达提交重组申请，三方合作或将终结，其实力也将大打折扣，今后或许很难再见到长安福特出现在厂商前十位的榜单中。4月，长安福特马自达销量为33663辆，环比下降8.44%。
车型方面，福克斯与嘉年华依然是其绝对的主力车型。
重点车型销量：福克斯两厢7481辆、福克斯三厢7327辆、嘉年华6458辆、马自达3 3122辆。
第十位：吉利汽车
继收购沃尔沃之后，北京车展中，吉利携50余款产品高调亮相，再次成为焦点。从销量情况来看，吉利已经连续数月跻身狭义乘用车企业销量前十名，其实力正逐渐得到彰显。4月份，吉利共销售32367辆，环比下降12.86%。
重点车型销量：自由舰6830辆、金刚6127辆、熊猫3250辆、远景5407辆。接上一贴，地址同上，发出来的时候要审核{:wugu:}
第五名：东风日产
4月份，东风日产的销量排名与上月相同，排在第五位。北京车展期间，东风日产市场销售总部总部长木俁秀树接受易车网专访时表示，下半年不仅要推出march还会对部分现有的重点车型进行改款，此外，东风日产花都第二工厂也已经于5月8日奠基，一系列的行动，让我们看到了东风日产的决心和信心。4月份，东风日产销量56725辆，环比下降8.18%。
车型方面，各款车型销量与3月相比有所下降，但依然有较好的表现，新天籁与轩逸双双破万。
重点车型销量：轩逸12710辆、新天籁12803辆、骐达7340辆。
第六位：比亚迪汽车
比亚迪汽车是前十家车企中，4月销量下滑幅度最大的一家。与3月份惊艳的销量表现相比，比亚迪4月销量大幅下降33.79%，仅为45110辆。据编辑分析，比亚迪在3月与4月份销量的巨大差异主要有三个原因：首先4月份车市整体有所下滑；第二，比亚迪3月份的销量很大一部分转化成了经销商库存，并没有形成终端销量；第三，鉴于一季度的库存情况，厂家减少了对4月份的销量预期。从4月份的销量情况来看，比亚迪完成全年80万辆的目标，难度较大，加快新车引入或能刺激其销量较大幅度增长。
在车型方面，F3系列车型4月大幅下降41.5%，销量为21080辆，其中包含4309辆F3R；G3销量也下滑较大，4月仅销售3928辆，与3月相比，减少了6000余辆；F0销量表现较好，4月销量达15242辆。
重点车型销量：F3（含F3R）21080辆、F0 15242辆、G3 3928辆。
第七位：奇瑞汽车
与比亚迪的大起大落相比，奇瑞汽车的销量表现十分稳定，4月份，奇瑞共销售44819辆，环比小幅增长0.19%，排在第七位。尽管销量稳定，但以此速度来看，奇瑞要想完成保70万辆争90万辆的销量目标，难度很大。
车型方面，QQ依旧是销量表现最优秀的车型，单月销量再次破万；新旗云、A5等车型也有较好的表现。
重点车型销量：QQ 13131辆、新旗云5305辆、A5 4569辆、风云2 5302辆。
第八位：一汽丰田
从一季度的销量数据来看，一汽丰田的销量并没有受到丰田召回事件的影响。然而从一季度的上牌量数据来看，一汽丰田的经销商库存相对较多。而库存的影响也在4月份得到了体现。4月份，一汽丰田销量为40099辆，环比下降22.08%，在前十家狭义乘用车企业中，降幅仅次于比亚迪。
车型方面，受召回余波影响，加之没有新款车型上市，4月份一汽丰田各款车型销量均有所下滑。
重点车型销量：RAV4 8059辆、卡罗拉13543辆、花冠7120辆、皇冠3855辆。
第九位：长安福特马自达
由于广汽本田4月销量的大幅下滑，长安福特马自达进入了4月份车企前十名的行列。然而，随着长安福特马自达提交重组申请，三方合作或将终结，其实力也将大打折扣，今后或许很难再见到长安福特出现在厂商前十位的榜单中。4月，长安福特马自达销量为33663辆，环比下降8.44%。
车型方面，福克斯与嘉年华依然是其绝对的主力车型。
重点车型销量：福克斯两厢7481辆、福克斯三厢7327辆、嘉年华6458辆、马自达3 3122辆。
第十位：吉利汽车
继收购沃尔沃之后，北京车展中，吉利携50余款产品高调亮相，再次成为焦点。从销量情况来看，吉利已经连续数月跻身狭义乘用车企业销量前十名，其实力正逐渐得到彰显。4月份，吉利共销售32367辆，环比下降12.86%。
重点车型销量：自由舰6830辆、金刚6127辆、熊猫3250辆、远景5407辆。