马自达4月在华销量突破2万辆 创单月新高

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 23:54:12
2015-05-05 09:06:02 来源:新浪财经 责任编辑:
【共同社上海5月4日电】日本汽车制造商马自达4日公布数据称,4月在中国的新车销售量为20,196辆,较去年同期增长37.4%,创下4月单月销量新高。小型车“马自达3昂克赛拉”和SUV“CX-5”等车型销势良好。
1至4月的累计销量达78,832辆,同比增长13.1%,也创下同期最高销售纪录。(完)(共同网)
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2015/0505/767663.shtml2015-05-05 09:06:02 来源:新浪财经 责任编辑:
【共同社上海5月4日电】日本汽车制造商马自达4日公布数据称,4月在中国的新车销售量为20,196辆,较去年同期增长37.4%,创下4月单月销量新高。小型车“马自达3昂克赛拉”和SUV“CX-5”等车型销势良好。
1至4月的累计销量达78,832辆,同比增长13.1%,也创下同期最高销售纪录。(完)(共同网)
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2015/0505/767663.shtml
昂克塞拉火呀,提车普遍等一个月以上,价格优惠大部分地区也就2-3K的水平,上市都快一年了,何时才能有点诚意的降价呀?
附议,CX-5、昂科塞拉确实戳中了市场的G点,街道上日益增多。
马自达不容易啊 再接再厉
颜值高,销量好。
两田的傻瓜设计师不会学学?
充分说明这个社会靠脸吃饭
昂克塞拉火呀,提车普遍等一个月以上,价格优惠大部分地区也就2-3K的水平,上市都快一年了,何时才能有点诚 ...
我们这有现车,给钱就开走,一毛钱优惠没有,也不送东西,马3感觉有点贵
马自达3如果优惠再大点,销量还能涨
现阶段中国汽车市场,其它什么都可以不行,但颜值得够,要不就自己玩蛋去吧,你要是其他方面也不错,那就是爆款的节奏
马自达外观操控历来是没得说,不过作为合资车这成绩说实话没什么可吹的。
什么靠脸,马自达的底盘,操控同级一流,安全配置方面齐全,ESP全系标配,产品力完爆两田。
我爱花生酱 发表于 2015-5-5 14:31
马自达3如果优惠再大点,销量还能涨
我要求不高,昂克塞拉要是能现金优惠6-8K,把三厢旗舰选装大灯的6K和魂动红的2K加价覆盖就OK了。
中央陆军2014 发表于 2015-5-5 15:53
什么靠脸,马自达的底盘,操控同级一流,安全配置方面齐全,ESP全系标配,产品力完爆两田。
短板还是有的,以昂克塞拉为例,后排偏小,隔音较差,舒适配置有缺失,保养偏贵。
中央陆军2014 发表于 2015-5-5 15:53
什么靠脸,马自达的底盘,操控同级一流,安全配置方面齐全,ESP全系标配,产品力完爆两田。
NVH要人命。不然我肯定也买一辆昂科塞拉
马自达车操控普遍很不错,从风靡十几年的马六到新上的阿特兹,昂克赛拉等皆如此!而且马自达设计师很厉害,车子外形极具动感又符合亚洲人审美习惯,始终很看好
阿特兹还是不行,售价没竞争力。。。可惜了好车
造拖拉机的
当年靠MX—5发家不是没道理的……
我骂个人,版主不扣分,我确实气不过。我操你妈的重庆金团四S店!!!!我三一五团购买的车,CX-5都市款,我等了你妈整整49天,今天给我说没有都市款了,要么退钱,要么换精英或者二点五自豪,我操,我已经在网上买了这么多东西,咋办?咋办?我明天去金团,不给老子个说法,我必上消协,确实太过分了!!!!!
颜值高,操控给力。后排略小,NVH略差这些,都算不得什么了。
中央陆军2014 发表于 2015-5-5 15:53
什么靠脸,马自达的底盘,操控同级一流,安全配置方面齐全,ESP全系标配,产品力完爆两田。
说真的,普通消费者有几个能感受底盘,操控?

绝大多数是冲着外观去的,这一代马自达的外观真的很漂亮,就没人说难看的。

即使比两田的车贵不少,而且几乎没优惠,也卖的很好。
油耗确实低啊,昨天开了开同事的CX-5,才跑500公里,油耗就7.6了
说真的,普通消费者有几个能感受底盘,操控?

绝大多数是冲着外观去的,这一代马自达的外观真的很漂亮 ...
大部分人是冲着外观去的,但消费者也能感受到底盘,操控,只不过不注意罢了,其实高速过弯时你能感觉到舒服,不费力就是操控。
马自达我们这一毛钱优惠都没,真不明白他这点销量咋还这么吊,难道是产量太低
都是好车.买不起…
xfloyd 发表于 2015-5-6 10:27
马自达我们这一毛钱优惠都没,真不明白他这点销量咋还这么吊,难道是产量太低
马自达4S店数量不多,虽然销量不很高,但是平均到每个4S店,日子过的很不错,所以没啥优惠
aagun911 发表于 2015-5-5 17:13
NVH要人命。不然我肯定也买一辆昂科塞拉
LZ就差下订单了,试驾了一遍,总觉得车窗关着和没关噪音一样大。放弃。
LZ就差下订单了,试驾了一遍,总觉得车窗关着和没关噪音一样大。放弃。
作为昂克赛拉车主要说句公道话:开窗和关窗后车内噪音还是有区别的,,,虽然区别也不太大
maoku 发表于 2015-5-6 18:53
作为昂克赛拉车主要说句公道话:开窗和关窗后车内噪音还是有区别的,,,虽然区别也不太大
作为蒙丢丢车主,习惯了车窗关上声音小30分贝+,真的忍不了马3这个。没电动座椅什么做工糙什么的完全能忍,就是噪音,真的,太大,完全没法忍。
话说不在乎油耗的话这个车价格都够买博瑞了
xfloyd 发表于 2015-5-6 10:27
马自达我们这一毛钱优惠都没,真不明白他这点销量咋还这么吊,难道是产量太低
确实产量低,马自达在中国2015年的任务也就22万辆,还是一马和长马两家共同完成。马自达只是个小车厂,和两田没法比。
fmXXX 发表于 2015-5-6 18:02
LZ就差下订单了,试驾了一遍,总觉得车窗关着和没关噪音一样大。放弃。
1.5胎噪确实大,5、60码就觉得不爽了。
2.0是所谓静音胎,应该好一点。
xfloyd 发表于 2015-5-6 10:27
马自达我们这一毛钱优惠都没,真不明白他这点销量咋还这么吊,难道是产量太低
马自达脱离福特没几年,严格来说只是刚刚起步
lishiran2005 发表于 2015-5-6 19:39
话说不在乎油耗的话这个车价格都够买博瑞了
两种不同的定位车,,博瑞那是家用中型车,马自达历来是小资专用,家用不合适
之家有一篇文章,讲马自达的,主要意思是马自达想将小资进行到底
http://shuoke.autohome.com.cn/article/23546.html#pvareaid=101539
作为蒙丢丢车主,习惯了车窗关上声音小30分贝+,真的忍不了马3这个。没电动座椅什么做工糙什么的完全能忍 ...
没办法老婆是外貌党,毕竟以后要考了驾照就归她开,紧凑级车只能有所取舍了
我媳妇开马3星驰,简单说这车开着挺舒服,4AT听起来很烂数据很烂但开着舒服,过弯更是一蹴而就........唯一奇怪的反倒是油耗
我要求不高,昂克塞拉要是能现金优惠6-8K,把三厢旗舰选装大灯的6K和魂动红的2K加价覆盖就OK了。
新车评在卖他们做长测的那辆昂科赛拉,如果你是广东的可以考虑一下,买回来半年,现在13万就可以卖
我骂个人,版主不扣分,我确实气不过。我操你妈的重庆金团四S店!!!!我三一五团购买的车,CX-5都市款, ...
没有用的,算了吧