请教一事:成品油出口活雷锋现象是否国际通例????

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:15:24


“北京93号汽油【目前的价位是每升6.66元】,而国有石油巨头可能正在以每升2.4元的超低价格出口成品油”,这一悬殊的价格反差激起了国内成品油消费者的愤怒。但国内头号炼油商中石化昨天驳斥了“毫无根据”的成品油海外“贱卖论”:“那是不可能的事。”
据独立媒体评论人昨天转引本月刊出的《商务周刊》统计,【1-8月,中国出口成品油1496万吨,出口额66.5亿美元,平均每吨444.5美元,折合人民币3036元/吨。根据汽油的密度折算,1吨成品油大约是1258升,因此,平均的出口价格是:3036/1258=2.4元/升。】
----------------------------------------------------------------------------------------------------
按照这个算法
2009年1-11个月本朝出口成品油2136万吨,价值102.6亿美元,出口平均价格每吨为480.3美元/吨,按照媒体算法2.6元/升,是零售价的38%,这也太低了......{:3_76:}
日本2009年1-11月成品油出口17059770.254吨,金额801333658000日元,平均单价4.7万日元/吨,按照媒体算法是37.34日元/升,2009年11月日本汽油价格138日元/升,出口价是零售价的27%,居然还有更低的......{:3_96:}
英国2009年1-11月成品油出口28665168.478吨,金额9148475087英镑,平均单价319英镑/吨,按照媒体算法是0.254英镑/升,2009年11月英国汽油价格约是1.08英镑/升,出口价是零售价的23.5%,这,这,这,这还有天理么......{:3_98:}
上面的数据很清楚地说明,日本和英国出口成品油的价格与其国内同期汽油价格相比,比中国还要低得多{:3_88:}



因为,我很怀疑:以上现象是是否能说明国际上出口成品油的国家实际上是一个活雷锋联盟????
他们毫不利己,专门利人的将低价油出口给别人,而让自己国家的国民使用高价油????果然,世界上还是好人多的吧????{:wu:}

对了,附上分割线上的高论地址之一
http://news.sznews.com/content/2009-11/30/content_4218233.htm

“北京93号汽油【目前的价位是每升6.66元】,而国有石油巨头可能正在以每升2.4元的超低价格出口成品油”,这一悬殊的价格反差激起了国内成品油消费者的愤怒。但国内头号炼油商中石化昨天驳斥了“毫无根据”的成品油海外“贱卖论”:“那是不可能的事。”
据独立媒体评论人昨天转引本月刊出的《商务周刊》统计,【1-8月,中国出口成品油1496万吨,出口额66.5亿美元,平均每吨444.5美元,折合人民币3036元/吨。根据汽油的密度折算,1吨成品油大约是1258升,因此,平均的出口价格是:3036/1258=2.4元/升。】
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按照这个算法
2009年1-11个月本朝出口成品油2136万吨,价值102.6亿美元,出口平均价格每吨为480.3美元/吨,按照媒体算法2.6元/升,是零售价的38%,这也太低了......{:3_76:}
日本2009年1-11月成品油出口17059770.254吨,金额801333658000日元,平均单价4.7万日元/吨,按照媒体算法是37.34日元/升,2009年11月日本汽油价格138日元/升,出口价是零售价的27%,居然还有更低的......{:3_96:}
英国2009年1-11月成品油出口28665168.478吨,金额9148475087英镑,平均单价319英镑/吨,按照媒体算法是0.254英镑/升,2009年11月英国汽油价格约是1.08英镑/升,出口价是零售价的23.5%,这,这,这,这还有天理么......{:3_98:}
上面的数据很清楚地说明,日本和英国出口成品油的价格与其国内同期汽油价格相比,比中国还要低得多{:3_88:}



因为,我很怀疑:以上现象是是否能说明国际上出口成品油的国家实际上是一个活雷锋联盟????
他们毫不利己,专门利人的将低价油出口给别人,而让自己国家的国民使用高价油????果然,世界上还是好人多的吧????{:wu:}

对了,附上分割线上的高论地址之一
http://news.sznews.com/content/2009-11/30/content_4218233.htm
成品油=汽油?
做生意的,不会明目张胆做赔本的生意。
奥巴马在访问澳大利亚前,在白宫接受澳大利亚电视采访时,针对中国的迅速发展,终于把美国人的真实想法说出来了。

  奥巴马通过电视镜头向全世界明确宣布:如果10多亿中国人口也过上与美国和澳大利亚同样的生活,那将是人类的悲剧和灾难,地球根本承受不了,全世界将陷入非常悲惨的境地。美国并不想限制中国的发展,但中国在发展的时候要承担起国际上的责任。中国人要富裕起来可以,但中国领导人应该想出一个新模式,不要让地球无法承担。


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楼主明白了吧,中国人省下,给美国人。中国石油两寡头和某衙门怀疑被美帝渗透了,只顾洋主子的未来和自己捞钱,把中国人给卖了。
收费车位 发表于 2010-5-6 17:28

本贴需要计算的数字过多,您还是不太适合来的

不过既然来了,谢谢您顶贴
减少出行为外国友人让出通畅大道

200710319562652.jpg

再告诉楼主一个好消息,油价还要涨,据说是要限产保价,
光荣的寒假党 发表于 2010-5-6 17:27


    您明白垄断生意怎么做吗?
这贴恐怕要水掉了....
接受补完的HJL 发表于 2010-5-6 17:36

不知CD是否可以申请斑竹禁止贴内无关内容刷屏 跑题等等 {:lei:}
楼主此贴要悲剧
回复 10# 华夏明珠

赞头像{:se:}
回复 1# 19821201


    日本欧洲的汽油里面包括了很高的环保税。

回复  19821201


    日本欧洲的汽油里面包括了很高的环保税。
sakainoriko 发表于 2010-5-6 17:53

中华人民共和国的汽油里面包括很高的建设税.....


三个国家在国内油价这么高(甭管是环保税还是建设税)的情况下还贱卖大量成品油果然还是活雷锋和国际主义商人吧{:3_83:}
回复  19821201


    日本欧洲的汽油里面包括了很高的环保税。
sakainoriko 发表于 2010-5-6 17:53

中华人民共和国的汽油里面包括很高的建设税.....


三个国家在国内油价这么高(甭管是环保税还是建设税)的情况下还贱卖大量成品油果然还是活雷锋和国际主义商人吧{:3_83:}
找个做石油的同学可以问问的,很多只是进口加工。另外成品油不等于石油。
rayli05 发表于 2010-5-6 18:15


    加贸。
   国外运材料过来,然后用中国的工厂加工,然后收加工费。。。
   其实也不是活雷锋现像。。
   这跟中国以前加贸给外国企业加工其他服装、电子产品一样。。。
万家灯火 发表于 2010-5-6 18:19


    问题是现在很多别有用心的人到处去渲染,歪曲事实。楼上就有一个啊。信息不对等的情况下,很对人会很难做出正确的判断。
stbayi 发表于 2010-5-6 17:22


http://www.petrolprices.com/fuel-tax.html

英国09-10年零售燃油价格里面税费的比例


2009 Fuel Tax Figures

2009 fuel duty (as of 1 September 2009) in the United Kingdom is:
56.19 pence per litre for main road fuels, unleaded petrol and diesel
65.91 pence per litre for leaded petrol
36.19 pence per litre for biodiesel and bioethanol
22.16 pence per kg for road fuel natural gas
27.67 pence per kg for road fuel liquefied petroleum gas ('LPG')

On 1 December 2008 a permanent 2p increase in fuel tax was introduced to offset the rate cut in VAT from 17.5% to 15% bringing the duty rate for the main road fuels up to 52.35p per litre.

On 1 April 2009 the duty rate for unleaded petrol and diesel was icreased by 1.84 ppl to 54.19p per litre and again on 1 September 2009 by 2 ppl to reach the level of 56.19 per litre. These rates were planned to be increased further on 1 April 2010 to 2013 by 1ppl above indexation each year.

2010 Fuel Tax Figures

On the 1st January 2010 the VAT rate reverted to 17.5%. The 3p fuel duty rise scheduled for early 2010 was delayed in 2010 Budget with the duty going up by only 1p a litre on the 1st of April. This will go up by another 1p a litre on the 1st October 2010 and by 0.76p on the 1st January 2011.

http://www.petrolprices.com/fuel-tax.html

英国09-10年零售燃油价格里面税费的比例


2009 Fuel Tax Figures

2009 fuel duty (as of 1 September 2009) in the United Kingdom is:
56.19 pence per litre for main road fuels, unleaded petrol and diesel
65.91 pence per litre for leaded petrol
36.19 pence per litre for biodiesel and bioethanol
22.16 pence per kg for road fuel natural gas
27.67 pence per kg for road fuel liquefied petroleum gas ('LPG')

On 1 December 2008 a permanent 2p increase in fuel tax was introduced to offset the rate cut in VAT from 17.5% to 15% bringing the duty rate for the main road fuels up to 52.35p per litre.

On 1 April 2009 the duty rate for unleaded petrol and diesel was icreased by 1.84 ppl to 54.19p per litre and again on 1 September 2009 by 2 ppl to reach the level of 56.19 per litre. These rates were planned to be increased further on 1 April 2010 to 2013 by 1ppl above indexation each year.

2010 Fuel Tax Figures

On the 1st January 2010 the VAT rate reverted to 17.5%. The 3p fuel duty rise scheduled for early 2010 was delayed in 2010 Budget with the duty going up by only 1p a litre on the 1st of April. This will go up by another 1p a litre on the 1st October 2010 and by 0.76p on the 1st January 2011.
http://www.petrolprices.com/price-of-petrol.html

英国目前燃油价格里面成分比例
If a litre of unleaded cost 119.9p, it would be split in the following way:、
成本39.85便士
消费税17.86便士(消费税的比例是17.5%)
零售商/运输 5便士
燃油费57.19便士
petrol-prices-140410.jpg
And if it was diesel at a cost of 120.9p, it would split as follows:
diesel-prices-140410.jpg
某些喷子的逻辑是:

成品油等与汽油, 出厂价等于零售价, 零售价不含税 ...

;P


如果在中国卖赚2块钱, 在外国卖赚1块钱, 哪个傻子会拿到国外去卖?

:D

如果在中国卖赚2块钱, 在外国卖赚1块钱, 哪个傻子会拿到国外去卖?

:D
19821201 发表于 2010-5-6 17:56


    你可以查查,欧盟国家有的征收油价200%的环境税呢
季路 发表于 2010-5-6 18:58
赞!生意人都是逐利的,那么简单的道理,有那么多人不明白?

或者,装作不明白?
sakainoriko 发表于 2010-5-6 19:00

不用查那东西
你看下我给的链接就是了

我主要目的是为了驳斥这个
据独立媒体评论人昨天转引本月刊出的《商务周刊》统计,【1-8月,中国出口成品油1496万吨,出口额66.5亿美元,平均每吨444.5美元,折合人民币3036元/吨。根据汽油的密度折算,1吨成品油大约是1258升,因此,平均的出口价格是:3036/1258=2.4元/升。】
收费车位 发表于 2010-5-6 09:33


    为何英国出口的成品油价格比零售油的成本价还低?


你可以查查,欧盟国家有的征收油价200%的环境税呢
sakainoriko 发表于 2010-5-6 11:00



    哪个欧盟国家啊?
说出来听听
别乱喷
再说了lz说的英国价格,俺给出来各部分价格了,你怎么说?
你可以查查,欧盟国家有的征收油价200%的环境税呢
sakainoriko 发表于 2010-5-6 11:00



    哪个欧盟国家啊?
说出来听听
别乱喷
再说了lz说的英国价格,俺给出来各部分价格了,你怎么说?
人家就是要全心全意为美国人民服务,你有辙?
sakainoriko 发表于 2010-5-6 11:00


    俺是来打你的脸的
给你看看4月最新的欧洲燃油价格报告,价格是按照4月20日的汇率换算
http://www.theaa.com/onlinenews/ ... /2010/april2010.pdf
最高的是丹麦,也就143.89便士一公升,同期英国价格是120.5便士
你把你那200%的环境税找出来,找不出来,你就自己吃下去{:3_77:}

记住了,以后别出来乱喷
rayli05 发表于 2010-5-6 18:25

本楼有两个比较明显:D
19821201 发表于 2010-5-6 18:33

成品油不是汽油?是什么油?  柴油多少钱?航空煤油多少钱?汽油多少钱?
季路 发表于 2010-5-6 18:57


    成品油等与汽油, 出厂价!说白了,就是批发!
禁止双弓 发表于 2010-5-6 19:43


    做过加工没?别人送一批产品到工厂加工,出厂的时候你收别人成品价还是加工价?所以加工价就等于批发价?
禁止双弓 发表于 2010-5-6 19:41


    再给你个链接,自己查查成品油有哪些分类吧。
http://www.oilnews.com.cn/bk/system/2007/03/05/001065787.shtml
禁止双弓 发表于 2010-5-6 19:41


    再给你个链接,自己查查成品油有哪些分类吧。
http://www.oilnews.com.cn/bk/system/2007/03/05/001065787.shtml
回复 7# 收费车位

洗洗睡吧
qianjizhao 发表于 2010-5-6 19:29


    攻击性这么强?  找出来你吃下去是么?   少将同志,想想再说话,欧盟同意各国在同一指导价格上而外征税,你要我给你证据然后你吃下去么?
油料附加税, 好像是挪威最高.
回复 26# qianjizhao


    还有少将同志,您给的那个英国的数据,成本不过40p.正常的税就57,还有增值税17。

(57+17)/40=1.85,就是185%的税赋负担。

比如法国。在本个法案年中,每升汽油加收0.61欧元的税。这是在已经征收了各种税之后,额外加收的。

成品油不是汽油?是什么油?  柴油多少钱?航空煤油多少钱?汽油多少钱?
禁止双弓 发表于 2010-5-6 19:41

这位上校同志看来是相信世界上的成品油出口国家都是活雷锋联盟成员了{:3_87:}

知音啊,知音,其实俺也一直觉得这个世界上好人比较多来的{:3_94:}
成品油不是汽油?是什么油?  柴油多少钱?航空煤油多少钱?汽油多少钱?
禁止双弓 发表于 2010-5-6 19:41

这位上校同志看来是相信世界上的成品油出口国家都是活雷锋联盟成员了{:3_87:}

知音啊,知音,其实俺也一直觉得这个世界上好人比较多来的{:3_94:}
在当初汽油价格低的时候,法国汽油价格80%是税收,就是1块汽油价格,外加4块税。=5块一升汽油。

自己查查吧。别老说别人。