中航工业六○二所自主创新研制某型机纪实(可能为z18，大 ...

出处http://www.aviationnow.cn/2009/0409/143.html
2009年江南的初春，如织的细雨绵绵不息。这是春天的喜雨，点点滴滴传递着直升机研制战线的喜讯。就在阳春到来的时刻，某重点型号研制如期实现重大节点！一个崭新的直升机平台如曙光破晓，将光芒洒向千叶竞秀、万象更新的大地。
    这是中航工业六○二所自主创新、航空报国的又一丰硕成果。一位直升机行业的老专家对此评价：这不仅是一个型号的成功，也是一支队伍的成功，更是直升机产业的希望和未来。
    作为该型机总设计师单位，从型号立项至今的1000多个日日夜夜，六○二所全体参研人员以激情拼搏、无私奉献、创新超越的实际行动，用超常的胆识、勇气、魄力和锐气擎起航空报国使命，再一次为建设航空强国、铸就“蓝天长城”书写了无愧于时代的华彩篇章。
    航空报国的坚定意志
    推动发展新跨越
    某重点型号研制是中航工业集团公司“航空报国，强军富民”的目标工程，是六○二所的生命工程，聚焦了整个行业的目光。
    新机研制是一个庞大的系统工程，该型机因任务系统需要，构型特殊，气动布局复杂，国内首次自主研制大型复合材料旋翼系统，任务之重、时间之紧、技术难度之大对六○二所来说前所未有。通过该型号的研制，将打造一个全新的直升机型号平台，加速直升机产业自主发展。
    在任务和挑战面前，全体参研人员立下军令状：千秋功过看型号，人生能有几回搏，为了按期完成任务，破釜沉舟，背水一战，不辱使命，不负重托！
    任务就是命令，责任高于一切。航空报国的坚定意志和排除万难去争取胜利的奋斗精神持续推动着型号的进展。坚定的意志自上而下层层传递，形成强大的行政推动力和执行力。
    型号研制始终得到了上级领导机关的高度关注与重视，集团公司领导多次亲临现场指挥督战，为型号研制提供了强大后盾；主管机关定期组织现场工作协调会，及时研究解决问题，举行业之力为型号保驾护航，为型号研制提供了强有力的保障。
    在六○二所，该型号自立项以来一直都是“所长工程”。两任所长都担任现场总指挥，行政指挥系统和总师系统强化责任意识、使命意识和大局意识，狠抓思想落实、组织落实和措施落实，强化目标任务的顶层控制力、横向协调力和纵向推动力，确保型号研制攻坚破难、节节取胜。
    ——靠前指挥，果断决策。正确的指挥决策是最有力的保证。行政指挥系统靠前指挥，在一系列重大现场活动中果断指挥、高效决策。在研制工作遇到困难、研制条件不完全具备的情况下，积极创造条件，提前启动研制保障条件建设，保证了型号研制试验需求。现场指挥部建立了所、厂和用户三方定期工程协调例会制度，所厂领导、用户方代表以及总师系统团结一心、密切协同，切实加强研制现场组织和管理，在型号重大技术决策中及时把关。在型号研制的决战阶段，每周召开现场工作会，每天检查研制任务完成情况，及时研究和解决型号研制中出现的重大问题，为型号研制提供了强有力的组织保证。
——尊重科学，化解风险。一个全新的大型型号，必然伴随多风险、高风险。型号研制过程中，总师系统坚持按科学规律办事，狠抓技术攻关和风险控制，切实贯彻预审机制、归零机制与风险管理机制，在各个试验现场建立了风险防范措施和应急预案以及故障处置措施，通过对风险的动态管理，由识别到化解，使高风险逐渐递减；同时在型号全线同步推动“五性”设计工作，在设计阶段就全面开展安全性、可靠性、维修性、测试性和保障性设计 ，努力使全机结构布局合理，优化人机工效，取得明显成效。在型号研制的重大阶段与重大技术决策中，设计师系统发挥团队优势和专家支持系统的作用，凝聚各方面力量，化解难题，科学决策，协调解决研制过程中的重大技术问题，使得各项研制工作按照预定目标顺利推进。
    ——创新管理，力争高效。坚定的意志贯彻在强有力的管理之中，用管理创新、管理改进保证并推动型号的发展。型号研制工作一贯以创新的思路推进，在顶层技术控制方面充分借鉴某型机与国外合作的项目管理模式，较好地解决了人力资源紧张与任务繁重的矛盾。面对工作量大、进度要求紧的状况，六○二所在型号管理现场建立了所厂协同设计制度，组成数字化并行设计IPT团队，采取设计与工艺、试制与试验高度平行交叉的作业方式，同步推进，并行作业。主机所、厂成立了并行工程协调小组，定期召开协调会，在设计阶段就很好地解决了工艺性问题，样机试制工艺准备工作并行展开，为型号研制赢得了时间、缩短了周期。全面实施数字化设计，实现了单一数据源数字化技术状态管理，完成数字样机可视化开发。创新质量管理，探索全特性全过程型号全面质量管理办法，建创软件履历本，开辟了软件质量管理新途径。
    ——周密计划，精心组织。型号研制过程中强化项目管理和计划控制，以项目管理为龙头，协调和推动优质资源；同时按型号研制节点要求，建立了详细的研制计划体系，研制计划和进度跟踪细化到每一个节点、每一天，计划节点倒排，及时处理研制现场出现的各种问题。所厂及用户方形成日例会制度，日查日报，对出现的问题及时处理，小事不过夜，大事立即组织协调，以最快速度解决落实；试验、试飞工作周密安排，精心组织，明确技术、质量、安全责任人，坚持安全质量第一原则，强化过程控制，落实风险预案，以安全保成功、保进度。
    ——统筹兼顾，协同并进。针对重点型号战线分散、多条战线同时作战的特点，六○二所在加强科研试制、试验主战场管理的同时，充分发挥总师单位的作用，加大对各条战线的协调和督查力度，密切与主机厂、成品厂的联系，加强技术指导和技术把关，增强型号研制的控制力，保证各条战线协调并进。

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2009年江南的初春，如织的细雨绵绵不息。这是春天的喜雨，点点滴滴传递着直升机研制战线的喜讯。就在阳春到来的时刻，某重点型号研制如期实现重大节点！一个崭新的直升机平台如曙光破晓，将光芒洒向千叶竞秀、万象更新的大地。
    这是中航工业六○二所自主创新、航空报国的又一丰硕成果。一位直升机行业的老专家对此评价：这不仅是一个型号的成功，也是一支队伍的成功，更是直升机产业的希望和未来。
    作为该型机总设计师单位，从型号立项至今的1000多个日日夜夜，六○二所全体参研人员以激情拼搏、无私奉献、创新超越的实际行动，用超常的胆识、勇气、魄力和锐气擎起航空报国使命，再一次为建设航空强国、铸就“蓝天长城”书写了无愧于时代的华彩篇章。
    航空报国的坚定意志
    推动发展新跨越
    某重点型号研制是中航工业集团公司“航空报国，强军富民”的目标工程，是六○二所的生命工程，聚焦了整个行业的目光。
    新机研制是一个庞大的系统工程，该型机因任务系统需要，构型特殊，气动布局复杂，国内首次自主研制大型复合材料旋翼系统，任务之重、时间之紧、技术难度之大对六○二所来说前所未有。通过该型号的研制，将打造一个全新的直升机型号平台，加速直升机产业自主发展。
    在任务和挑战面前，全体参研人员立下军令状：千秋功过看型号，人生能有几回搏，为了按期完成任务，破釜沉舟，背水一战，不辱使命，不负重托！
    任务就是命令，责任高于一切。航空报国的坚定意志和排除万难去争取胜利的奋斗精神持续推动着型号的进展。坚定的意志自上而下层层传递，形成强大的行政推动力和执行力。
    型号研制始终得到了上级领导机关的高度关注与重视，集团公司领导多次亲临现场指挥督战，为型号研制提供了强大后盾；主管机关定期组织现场工作协调会，及时研究解决问题，举行业之力为型号保驾护航，为型号研制提供了强有力的保障。
    在六○二所，该型号自立项以来一直都是“所长工程”。两任所长都担任现场总指挥，行政指挥系统和总师系统强化责任意识、使命意识和大局意识，狠抓思想落实、组织落实和措施落实，强化目标任务的顶层控制力、横向协调力和纵向推动力，确保型号研制攻坚破难、节节取胜。
    ——靠前指挥，果断决策。正确的指挥决策是最有力的保证。行政指挥系统靠前指挥，在一系列重大现场活动中果断指挥、高效决策。在研制工作遇到困难、研制条件不完全具备的情况下，积极创造条件，提前启动研制保障条件建设，保证了型号研制试验需求。现场指挥部建立了所、厂和用户三方定期工程协调例会制度，所厂领导、用户方代表以及总师系统团结一心、密切协同，切实加强研制现场组织和管理，在型号重大技术决策中及时把关。在型号研制的决战阶段，每周召开现场工作会，每天检查研制任务完成情况，及时研究和解决型号研制中出现的重大问题，为型号研制提供了强有力的组织保证。
——尊重科学，化解风险。一个全新的大型型号，必然伴随多风险、高风险。型号研制过程中，总师系统坚持按科学规律办事，狠抓技术攻关和风险控制，切实贯彻预审机制、归零机制与风险管理机制，在各个试验现场建立了风险防范措施和应急预案以及故障处置措施，通过对风险的动态管理，由识别到化解，使高风险逐渐递减；同时在型号全线同步推动“五性”设计工作，在设计阶段就全面开展安全性、可靠性、维修性、测试性和保障性设计 ，努力使全机结构布局合理，优化人机工效，取得明显成效。在型号研制的重大阶段与重大技术决策中，设计师系统发挥团队优势和专家支持系统的作用，凝聚各方面力量，化解难题，科学决策，协调解决研制过程中的重大技术问题，使得各项研制工作按照预定目标顺利推进。
    ——创新管理，力争高效。坚定的意志贯彻在强有力的管理之中，用管理创新、管理改进保证并推动型号的发展。型号研制工作一贯以创新的思路推进，在顶层技术控制方面充分借鉴某型机与国外合作的项目管理模式，较好地解决了人力资源紧张与任务繁重的矛盾。面对工作量大、进度要求紧的状况，六○二所在型号管理现场建立了所厂协同设计制度，组成数字化并行设计IPT团队，采取设计与工艺、试制与试验高度平行交叉的作业方式，同步推进，并行作业。主机所、厂成立了并行工程协调小组，定期召开协调会，在设计阶段就很好地解决了工艺性问题，样机试制工艺准备工作并行展开，为型号研制赢得了时间、缩短了周期。全面实施数字化设计，实现了单一数据源数字化技术状态管理，完成数字样机可视化开发。创新质量管理，探索全特性全过程型号全面质量管理办法，建创软件履历本，开辟了软件质量管理新途径。
    ——周密计划，精心组织。型号研制过程中强化项目管理和计划控制，以项目管理为龙头，协调和推动优质资源；同时按型号研制节点要求，建立了详细的研制计划体系，研制计划和进度跟踪细化到每一个节点、每一天，计划节点倒排，及时处理研制现场出现的各种问题。所厂及用户方形成日例会制度，日查日报，对出现的问题及时处理，小事不过夜，大事立即组织协调，以最快速度解决落实；试验、试飞工作周密安排，精心组织，明确技术、质量、安全责任人，坚持安全质量第一原则，强化过程控制，落实风险预案，以安全保成功、保进度。
    ——统筹兼顾，协同并进。针对重点型号战线分散、多条战线同时作战的特点，六○二所在加强科研试制、试验主战场管理的同时，充分发挥总师单位的作用，加大对各条战线的协调和督查力度，密切与主机厂、成品厂的联系，加强技术指导和技术把关，增强型号研制的控制力，保证各条战线协调并进。