美军飞行员评价印度苏-30

什么好东西给三哥都是浪费！

换了中国估计也差不多！

苏30MKI的发动机对吸入异物很脆弱。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
有面对吸入异物还能很坚强的航空发动机么……

打起仗来还要送给毛子维修吗？

这个转了多少次了

但是印度空军缺暴露了另一个问题，他们击落了不少友军

居然把MKI和22比…该飞飞难道不知道什么叫代差？

我只看到美国佬在鄙视法国佬。

对三代机来说还可以

而美国空军F-15已经有与带有上下摆动式的二维矢量喷嘴的F-22的对战经验


????????????????????????????????????????

只听说过实验型号?
难道那个型号推广装备或者那么多飞行员去轮飞这个飞机?

美国人BS法国人一如既往.............

这个还是比较客观的,TB的空军不见得好到哪里去,除了维护能力,多少年没打过了,基本作战思想估计还停留在历史上

和F22比，那能不杯具吗

最多最多也就与F-15中期改型相伯仲,与F-22比?连想都不用想

看来矢量喷嘴真的只是个传说

法国佬狡猾{:3_77:}

看到了很强大的隐身mig21:D

米格21隐身大法，PLA报是不是又要有什么“落后装备一样制敌”的想法了？

但是印度空军缺暴露了另一个问题，他们击落了不少友军;P

看来法国佬还是很精。

在演习的前几天，他们遭受的有些损失就是因为发现目标后，向预警机询问敌我，而在等待预警机回答的时候，敌机已经开火了。然后他们改变了态度，宁可误伤也不愿自己受损，因此他们误伤了不少友军。

这个强。

但是印度空军缺暴露了另一个问题，他们击落了不少友军。原因之一是他们的飞机没有敌我识别能力……法国人，韩国人和所有参加演习的美军单位可以通过数据链互相联系。但是印度人的俄国飞机上的数据链与其他人的数据链不兼容
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
敌我识别询问、应答信号的“口令”都不相同的……
Su-30MKI怎么可能对由西方战机扮演的红、蓝双方进行敌我识别……

ghost189 发表于 2010-3-29 12:01


    没有敌我识别

SokhoiRose 发表于 2010-3-29 10:44
结合上下文，这里提到的异物不过是前面飞机的扬尘罢了。

lgn12 发表于 2010-3-29 13:23


    是F15和F22对抗，不是指二维矢量的那个F15

这个贴吗也不关TG什么事，只可惜某些人不过过嘴瘾是忍不住的...

三哥的30其实只是毛子的技术验证机而已，美帝对三哥的30即使彻底摸透对毛子，TG都没任何影响。

不要迷恋MKI，MKI只是一个实验品

心火 发表于 2010-3-29 18:59
犀利


.

又来抄冷饭了。
印度空军在红旗演习08中表现的视频及翻译
视频：

http://www.youtube.com/v/WKEa-R37PeU&hl=zh_CN&fs=1

http://www.youtube.com/v/4ibgAQ7lv0w&hl=zh_CN&fs=1

一部分

。。。。。。SU-30MKI，这些是第五代飞机，有矢量推力，鸭翼，所有俄国人造的先进武器，包括 AMRAAMSKI （译者注：R77（AA12）的美国别名）主动雷达导弹，和拥有30英里射程的10D红外导弹（译者注：视频中是这么说的，相信指的是R73 （AA11））。我没有透露任何保密信息，所有我讲的数据都可以在简氏防务周刊上找到。。。。。。

在MountainHome基地与印度空军一起训练中，我们首先发现他们飞机上的图曼斯基抗损伤性能（译者注：航空发动机在工作时，常常可能有飞鸟、砂粒等外来物随高速气流吸入，冲击叶片造成损伤。这种外物冲击损伤被称为FOD : Foreign Object Damage）很脆弱，以至于印度空军要求隔一分钟才起飞一架。问题是在演习中有六十架飞机要起飞，这样一分钟才起飞一架是无法想象的。通过训练他们，把这个间隔缩短到了45秒，但是仍然是不可接受。解决办法是我们让他们先起飞，在基地上空盘旋等待大部队，反正他们飞机载油多。印度飞行员非常担心他们的俄国发动机，这些发动机不如美国人的发动机可靠。使印度人非常失望的是，如果他们的发动机坏了，必须送往俄国修理，并等待俄国人送台新的来。

youtube上有个很棒的视频，在视频的左右部分分别是一种SU30和一架F22，在飞行表演中做着同样的动作。（译者注：相信指的是这个视频链接出处）在飞行表演中，他们可以做同样的动作。但是事实是，这些飞机的相同之处仅限于此。如果你把SU30同F15和F16比较，它确实要好一点。它有更好的雷达，更强的推力。都是如果同F22相比，则F22要比 SU30好很多。

现在来谈机动。在印度的演习中（之前美军一个普通F15中队到印度参加了演习），印度派出了他们最好的飞行员，而F15 中队中飞行员的水平则是参差不齐的，80%的飞行员都是菜鸟，结果F15飞行员可以说没有落败。但是印度人则说他们取得了更高的击落/损失交换比，这也是事实。

而这次在MountainHome基地，来的是一个普通的印度SU30中队，菜鸟和老手的比例是五五开，而且老手以前都是飞MIG 21 Bis的。MIG 21 Bis是种很不错的飞机，它基于越战中MIG 21 的设计，但是装上了以色列造的F16雷达，装备了主动雷达导弹，和以色列造的干扰器，后者使它可以几乎不被老旧的F15和F16的雷达探测到。以前在 4477th中队的时候，我们就发现MIG 21 可以在以110节的速度进入剪刀，机头于水平夹角达60度，从10000英尺爬到20000英尺，它是一种机动性很好的飞机，但是没有好的武器。现在它有了头盔瞄准的大离轴导弹R73，主动雷达导弹，优秀的雷达和干扰器。这次来的那些印度老手以前都是飞这个MIG 21 Bis的，他们的空战技术不错。

在这次演习中，我们让普通飞行员上场，后来几个教官也玩了几次。令人惊奇的是，我们完胜。我们不是用无外挂的F15完胜，而是用带着4枚导弹和2个空的翼下油箱的F15完胜。而SU30则是除了翼尖ECM外没带外挂的。印度飞行员震惊了，而演习开始三天后，他们已经不想再进行1 vs 1 战斗，要求练习点别的什么。而在印度的那次演习中，印度飞行员只想做 1 vs 1，因为那时他们总是赢。


让我们谈谈矢量推力。F22上的矢量推力是二维的，可以改变的是推力的俯仰。SU30 上的尾喷是在一个V字行的结构上运动。SU30的操作杆上有一个矢量推力的开关，在剪刀中，飞行员不是踩舵，而是打开这个开关，然后向右推杆，尾喷就会改变角度，使得飞机向右转。
这听起来很不错，而且推力也很大，但是这样会产生巨大的阻力，SU30是一个非常的大的飞机，所以在这个动作中，虽然SU30可以改变它的机头指向，但是它会损失高度。那我们怎样应对呢？我们在跟F22对抗中虽然总是输，但是我们发现了打败F22唯一的办法。当面对一个菜鸟F22飞行员的时候，他有可能犯这样一个错误。F22在20000英尺可以取得28度每秒的持续角盘旋速率，而F15可以取得21度每秒的瞬时角盘旋速率和15-16度每秒的持续角盘旋速率。而菜鸟 F22飞行员为了取得更高的瞬时角盘旋率（译者注：实际上是不需要的）而拉杆过猛而减速，然后悬着在天上。（译者注：攻角太大会产生巨大的阻力，所以飞机几乎不能加速）而F15或是F16飞行员看到这个后，会立即向上爬升，进入垂直机动，因为他们知道悬在天上的F22是无法跟上这个爬升的，然后F15或 F16可以再下来用机炮射击F22。这是他们唯一的机会。问题是，F15或F16完全没有机会可以离F22这么近，因为F15或F16无法探测到F22, 他们在接近F22之前就已经被击落了。而对付SU30的时候就没有这个问题，SU30是一个很大的飞机，雷达反射面也非常大。因为它的干扰器和闪避机动使得你K可能在远距离干不掉他，所以你们会进入视距作战。SU30有22-23度每秒的持续角盘旋率，和F22相差很远，对于我们这些习惯了跟F22对抗的人来说，SU30实在是小菜一碟。当你看到SU30使用矢量推力后，你发现他在损失高度。他损失高度是如此之快，你都不用拉起，只需要收油门，拉杆，把他的脑浆钻出来（译者注：美军M61机炮的由于射速极高，听起来像电钻）。
第二部分

光看数据，SU30MKI有矢量推力，优秀的武器和其他的设备，看起来跟F22差不多，但实际上比F22差远了。我们非常高兴能发现这一点，我们在这次演习之前一直不知道这一点。但是我担心，国会听说后会说好极了，我们不需要买新的飞机了。但是这个观点是错误的。我们一起比他们强很多，而现在他们跟我们差不多，甚至还强一点点。我说他们还强一点点是因为当他们学会如何使用SU30MKI后，他们可以经常打败我们的F15和F16。现在他们会犯一些错误，但是他们迟早会学会避免犯这些错误。

法国人本来打算派比较老的幻影2000-5来，但是他们听说印度人会带 SU30MKI来后，他们决定派阵风来。在演习中90%的时间他们都躲在印度人后面，不管印度人是在攻击敌机或是被攻击，法国人远远地发射导弹就扭头走了，他们没有进入过视距格斗。包括我在内的参加过海湾战争及以后的多次行动的飞行员都知道，在这些行动中，法国人就在基地附近转悠，并声称他们在参与行动，但实际上他们在干的是打开所有的传感器，来了解美国人的雷达。在这次演习中，他们也是这样，他们观看了所有的战斗，用他们最新的传感器获得了所有电磁数据。

印度飞行员非常专业，执行规则非常严格。在演习中，他们没有飞到不该飞的区域，也一次也没有违反训练规则，而这是非常了不起的。这给我们留下了非常深刻的印象，我们非常感谢他们，因为他们是如此的专业。但是他们有一个问题就是他们击落了不少友军。原因之一是他们的飞机没有敌我识别能力，而只有他们没有这个能力。法国人和韩国人的飞机都有这个能力。韩国人飞的是刚出场的F15K,非常棒的飞机，有像F22上面那样的主动相控阵雷达，以色列人的瞄准和干扰吊舱。韩国飞行员也非常专业，但是他们只飞过50小时的F15,并且没飞过这些新的F15K，他们还在学习这些飞机。但是他们没有误伤友军，因为他们的飞机也联网了。法国人，韩国人和所有参加演习的美军单位都在datalink(数据链，飞机与飞机之间传递战场各种数据信息的机载计算机通讯系统)中。但是印度人的俄国飞机上的datalink与其他人的datalink不兼容，所以他们无法看到整个战场的情况，得不停地问预警机。在演习的前几天，他们遭受的有些损失就是因为发现目标后，向预警机询问敌我，而在等待预警机回答的时候，敌机已经开火了。然后他们改变了态度，宁可误伤也不愿自己受损，因此他们误伤了不少友军。

红旗演习本来是只有盟国参加的。印度人本来是应该参加在阿拉斯加的红旗演习，那里的规则很不同，来参加的也不是我们的盟友而是想与我们保持友好的国家，而这些国家之间有的也有冲突。而印度人参加这里的红旗演习，想成为我们的盟友，他们发现了这不大可能发生。
（接下来是提问与回答部分，译者注）
问题：SU30MKI上的主动相控阵雷达扮演了什么样的角色？
回答：SU30MKI上的是相控阵雷达，不是主动相控阵雷达。SU30MKI的雷达在判别找寻目标上有些技术的问题。

问题：有个将军（名字听不出来）说F15是美军最后的格斗战斗机，你怎么看？
回答：F22是我们的下一代的格斗战斗机，因为电子干扰的作用，在战争中，F22飞行员很可能发现他们带的导弹不够，以至于需要近距格斗，甚至用机炮击落对手。感谢上帝F22装备了机炮，而且它也是非常不错的格斗战斗机。而轻装的F16C Block50也是很不错的格斗战斗机。F22,F15,F16都是不错的格斗战斗机，而且这样的格斗能力是很重要。像我之前提到的有着很小雷达反射面和强大干扰器的MIG 21 Bison 就有能力接近到很近才被发现，因此视距内格斗是很可能发生的。

问题：F35的格斗能力怎样？
回答：我不想谈论这个问题。实际上我对这个飞机知之甚少。

又来抄冷饭了。
印度空军在红旗演习08中表现的视频及翻译
视频：

http://www.youtube.com/v/WKEa-R37PeU&hl=zh_CN&fs=1

http://www.youtube.com/v/4ibgAQ7lv0w&hl=zh_CN&fs=1

一部分

。。。。。。SU-30MKI，这些是第五代飞机，有矢量推力，鸭翼，所有俄国人造的先进武器，包括 AMRAAMSKI （译者注：R77（AA12）的美国别名）主动雷达导弹，和拥有30英里射程的10D红外导弹（译者注：视频中是这么说的，相信指的是R73 （AA11））。我没有透露任何保密信息，所有我讲的数据都可以在简氏防务周刊上找到。。。。。。

在MountainHome基地与印度空军一起训练中，我们首先发现他们飞机上的图曼斯基抗损伤性能（译者注：航空发动机在工作时，常常可能有飞鸟、砂粒等外来物随高速气流吸入，冲击叶片造成损伤。这种外物冲击损伤被称为FOD : Foreign Object Damage）很脆弱，以至于印度空军要求隔一分钟才起飞一架。问题是在演习中有六十架飞机要起飞，这样一分钟才起飞一架是无法想象的。通过训练他们，把这个间隔缩短到了45秒，但是仍然是不可接受。解决办法是我们让他们先起飞，在基地上空盘旋等待大部队，反正他们飞机载油多。印度飞行员非常担心他们的俄国发动机，这些发动机不如美国人的发动机可靠。使印度人非常失望的是，如果他们的发动机坏了，必须送往俄国修理，并等待俄国人送台新的来。

youtube上有个很棒的视频，在视频的左右部分分别是一种SU30和一架F22，在飞行表演中做着同样的动作。（译者注：相信指的是这个视频链接出处）在飞行表演中，他们可以做同样的动作。但是事实是，这些飞机的相同之处仅限于此。如果你把SU30同F15和F16比较，它确实要好一点。它有更好的雷达，更强的推力。都是如果同F22相比，则F22要比 SU30好很多。

现在来谈机动。在印度的演习中（之前美军一个普通F15中队到印度参加了演习），印度派出了他们最好的飞行员，而F15 中队中飞行员的水平则是参差不齐的，80%的飞行员都是菜鸟，结果F15飞行员可以说没有落败。但是印度人则说他们取得了更高的击落/损失交换比，这也是事实。

而这次在MountainHome基地，来的是一个普通的印度SU30中队，菜鸟和老手的比例是五五开，而且老手以前都是飞MIG 21 Bis的。MIG 21 Bis是种很不错的飞机，它基于越战中MIG 21 的设计，但是装上了以色列造的F16雷达，装备了主动雷达导弹，和以色列造的干扰器，后者使它可以几乎不被老旧的F15和F16的雷达探测到。以前在 4477th中队的时候，我们就发现MIG 21 可以在以110节的速度进入剪刀，机头于水平夹角达60度，从10000英尺爬到20000英尺，它是一种机动性很好的飞机，但是没有好的武器。现在它有了头盔瞄准的大离轴导弹R73，主动雷达导弹，优秀的雷达和干扰器。这次来的那些印度老手以前都是飞这个MIG 21 Bis的，他们的空战技术不错。

在这次演习中，我们让普通飞行员上场，后来几个教官也玩了几次。令人惊奇的是，我们完胜。我们不是用无外挂的F15完胜，而是用带着4枚导弹和2个空的翼下油箱的F15完胜。而SU30则是除了翼尖ECM外没带外挂的。印度飞行员震惊了，而演习开始三天后，他们已经不想再进行1 vs 1 战斗，要求练习点别的什么。而在印度的那次演习中，印度飞行员只想做 1 vs 1，因为那时他们总是赢。


让我们谈谈矢量推力。F22上的矢量推力是二维的，可以改变的是推力的俯仰。SU30 上的尾喷是在一个V字行的结构上运动。SU30的操作杆上有一个矢量推力的开关，在剪刀中，飞行员不是踩舵，而是打开这个开关，然后向右推杆，尾喷就会改变角度，使得飞机向右转。
这听起来很不错，而且推力也很大，但是这样会产生巨大的阻力，SU30是一个非常的大的飞机，所以在这个动作中，虽然SU30可以改变它的机头指向，但是它会损失高度。那我们怎样应对呢？我们在跟F22对抗中虽然总是输，但是我们发现了打败F22唯一的办法。当面对一个菜鸟F22飞行员的时候，他有可能犯这样一个错误。F22在20000英尺可以取得28度每秒的持续角盘旋速率，而F15可以取得21度每秒的瞬时角盘旋速率和15-16度每秒的持续角盘旋速率。而菜鸟 F22飞行员为了取得更高的瞬时角盘旋率（译者注：实际上是不需要的）而拉杆过猛而减速，然后悬着在天上。（译者注：攻角太大会产生巨大的阻力，所以飞机几乎不能加速）而F15或是F16飞行员看到这个后，会立即向上爬升，进入垂直机动，因为他们知道悬在天上的F22是无法跟上这个爬升的，然后F15或 F16可以再下来用机炮射击F22。这是他们唯一的机会。问题是，F15或F16完全没有机会可以离F22这么近，因为F15或F16无法探测到F22, 他们在接近F22之前就已经被击落了。而对付SU30的时候就没有这个问题，SU30是一个很大的飞机，雷达反射面也非常大。因为它的干扰器和闪避机动使得你K可能在远距离干不掉他，所以你们会进入视距作战。SU30有22-23度每秒的持续角盘旋率，和F22相差很远，对于我们这些习惯了跟F22对抗的人来说，SU30实在是小菜一碟。当你看到SU30使用矢量推力后，你发现他在损失高度。他损失高度是如此之快，你都不用拉起，只需要收油门，拉杆，把他的脑浆钻出来（译者注：美军M61机炮的由于射速极高，听起来像电钻）。
第二部分

光看数据，SU30MKI有矢量推力，优秀的武器和其他的设备，看起来跟F22差不多，但实际上比F22差远了。我们非常高兴能发现这一点，我们在这次演习之前一直不知道这一点。但是我担心，国会听说后会说好极了，我们不需要买新的飞机了。但是这个观点是错误的。我们一起比他们强很多，而现在他们跟我们差不多，甚至还强一点点。我说他们还强一点点是因为当他们学会如何使用SU30MKI后，他们可以经常打败我们的F15和F16。现在他们会犯一些错误，但是他们迟早会学会避免犯这些错误。

法国人本来打算派比较老的幻影2000-5来，但是他们听说印度人会带 SU30MKI来后，他们决定派阵风来。在演习中90%的时间他们都躲在印度人后面，不管印度人是在攻击敌机或是被攻击，法国人远远地发射导弹就扭头走了，他们没有进入过视距格斗。包括我在内的参加过海湾战争及以后的多次行动的飞行员都知道，在这些行动中，法国人就在基地附近转悠，并声称他们在参与行动，但实际上他们在干的是打开所有的传感器，来了解美国人的雷达。在这次演习中，他们也是这样，他们观看了所有的战斗，用他们最新的传感器获得了所有电磁数据。

印度飞行员非常专业，执行规则非常严格。在演习中，他们没有飞到不该飞的区域，也一次也没有违反训练规则，而这是非常了不起的。这给我们留下了非常深刻的印象，我们非常感谢他们，因为他们是如此的专业。但是他们有一个问题就是他们击落了不少友军。原因之一是他们的飞机没有敌我识别能力，而只有他们没有这个能力。法国人和韩国人的飞机都有这个能力。韩国人飞的是刚出场的F15K,非常棒的飞机，有像F22上面那样的主动相控阵雷达，以色列人的瞄准和干扰吊舱。韩国飞行员也非常专业，但是他们只飞过50小时的F15,并且没飞过这些新的F15K，他们还在学习这些飞机。但是他们没有误伤友军，因为他们的飞机也联网了。法国人，韩国人和所有参加演习的美军单位都在datalink(数据链，飞机与飞机之间传递战场各种数据信息的机载计算机通讯系统)中。但是印度人的俄国飞机上的datalink与其他人的datalink不兼容，所以他们无法看到整个战场的情况，得不停地问预警机。在演习的前几天，他们遭受的有些损失就是因为发现目标后，向预警机询问敌我，而在等待预警机回答的时候，敌机已经开火了。然后他们改变了态度，宁可误伤也不愿自己受损，因此他们误伤了不少友军。

红旗演习本来是只有盟国参加的。印度人本来是应该参加在阿拉斯加的红旗演习，那里的规则很不同，来参加的也不是我们的盟友而是想与我们保持友好的国家，而这些国家之间有的也有冲突。而印度人参加这里的红旗演习，想成为我们的盟友，他们发现了这不大可能发生。
（接下来是提问与回答部分，译者注）
问题：SU30MKI上的主动相控阵雷达扮演了什么样的角色？
回答：SU30MKI上的是相控阵雷达，不是主动相控阵雷达。SU30MKI的雷达在判别找寻目标上有些技术的问题。

问题：有个将军（名字听不出来）说F15是美军最后的格斗战斗机，你怎么看？
回答：F22是我们的下一代的格斗战斗机，因为电子干扰的作用，在战争中，F22飞行员很可能发现他们带的导弹不够，以至于需要近距格斗，甚至用机炮击落对手。感谢上帝F22装备了机炮，而且它也是非常不错的格斗战斗机。而轻装的F16C Block50也是很不错的格斗战斗机。F22,F15,F16都是不错的格斗战斗机，而且这样的格斗能力是很重要。像我之前提到的有着很小雷达反射面和强大干扰器的MIG 21 Bison 就有能力接近到很近才被发现，因此视距内格斗是很可能发生的。

问题：F35的格斗能力怎样？
回答：我不想谈论这个问题。实际上我对这个飞机知之甚少。

印度空军在红旗演习08中表现的视频及翻译 - 空军版 - 『超级大本营论坛』 超然物外 有容乃大 - Best Military Forum
印度空军在红旗演习08中表现的视频及翻译
视频：

http://www.youtube.com/v/WKEa-R37PeU&hl=zh_CN&fs=1

http://www.youtube.com/v/4ibgAQ7lv0w&hl=zh_CN&fs=1

一部分

。。。。。。SU-30MKI，这些是第五代飞机，有矢量推力，鸭翼，所有俄国人造的先进武器，包括 AMRAAMSKI （译者注：R77（AA12）的美国别名）主动雷达导弹，和拥有30英里射程的10D红外导弹（译者注：视频中是这么说的，相信指的是R73 （AA11））。我没有透露任何保密信息，所有我讲的数据都可以在简氏防务周刊上找到。。。。。。

在MountainHome基地与印度空军一起训练中，我们首先发现他们飞机上的图曼斯基抗损伤性能（译者注：航空发动机在工作时，常常可能有飞鸟、砂粒等外来物随高速气流吸入，冲击叶片造成损伤。这种外物冲击损伤被称为FOD : Foreign Object Damage）很脆弱，以至于印度空军要求隔一分钟才起飞一架。问题是在演习中有六十架飞机要起飞，这样一分钟才起飞一架是无法想象的。通过训练他们，把这个间隔缩短到了45秒，但是仍然是不可接受。解决办法是我们让他们先起飞，在基地上空盘旋等待大部队，反正他们飞机载油多。印度飞行员非常担心他们的俄国发动机，这些发动机不如美国人的发动机可靠。使印度人非常失望的是，如果他们的发动机坏了，必须送往俄国修理，并等待俄国人送台新的来。

youtube上有个很棒的视频，在视频的左右部分分别是一种SU30和一架F22，在飞行表演中做着同样的动作。（译者注：相信指的是这个视频链接出处）在飞行表演中，他们可以做同样的动作。但是事实是，这些飞机的相同之处仅限于此。如果你把SU30同F15和F16比较，它确实要好一点。它有更好的雷达，更强的推力。都是如果同F22相比，则F22要比 SU30好很多。

现在来谈机动。在印度的演习中（之前美军一个普通F15中队到印度参加了演习），印度派出了他们最好的飞行员，而F15 中队中飞行员的水平则是参差不齐的，80%的飞行员都是菜鸟，结果F15飞行员可以说没有落败。但是印度人则说他们取得了更高的击落/损失交换比，这也是事实。

而这次在MountainHome基地，来的是一个普通的印度SU30中队，菜鸟和老手的比例是五五开，而且老手以前都是飞MIG 21 Bis的。MIG 21 Bis是种很不错的飞机，它基于越战中MIG 21 的设计，但是装上了以色列造的F16雷达，装备了主动雷达导弹，和以色列造的干扰器，后者使它可以几乎不被老旧的F15和F16的雷达探测到。以前在 4477th中队的时候，我们就发现MIG 21 可以在以110节的速度进入剪刀，机头于水平夹角达60度，从10000英尺爬到20000英尺，它是一种机动性很好的飞机，但是没有好的武器。现在它有了头盔瞄准的大离轴导弹R73，主动雷达导弹，优秀的雷达和干扰器。这次来的那些印度老手以前都是飞这个MIG 21 Bis的，他们的空战技术不错。

在这次演习中，我们让普通飞行员上场，后来几个教官也玩了几次。令人惊奇的是，我们完胜。我们不是用无外挂的F15完胜，而是用带着4枚导弹和2个空的翼下油箱的F15完胜。而SU30则是除了翼尖ECM外没带外挂的。印度飞行员震惊了，而演习开始三天后，他们已经不想再进行1 vs 1 战斗，要求练习点别的什么。而在印度的那次演习中，印度飞行员只想做 1 vs 1，因为那时他们总是赢。


让我们谈谈矢量推力。F22上的矢量推力是二维的，可以改变的是推力的俯仰。SU30 上的尾喷是在一个V字行的结构上运动。SU30的操作杆上有一个矢量推力的开关，在剪刀中，飞行员不是踩舵，而是打开这个开关，然后向右推杆，尾喷就会改变角度，使得飞机向右转。
这听起来很不错，而且推力也很大，但是这样会产生巨大的阻力，SU30是一个非常的大的飞机，所以在这个动作中，虽然SU30可以改变它的机头指向，但是它会损失高度。那我们怎样应对呢？我们在跟F22对抗中虽然总是输，但是我们发现了打败F22唯一的办法。当面对一个菜鸟F22飞行员的时候，他有可能犯这样一个错误。F22在20000英尺可以取得28度每秒的持续角盘旋速率，而F15可以取得21度每秒的瞬时角盘旋速率和15-16度每秒的持续角盘旋速率。而菜鸟 F22飞行员为了取得更高的瞬时角盘旋率（译者注：实际上是不需要的）而拉杆过猛而减速，然后悬着在天上。（译者注：攻角太大会产生巨大的阻力，所以飞机几乎不能加速）而F15或是F16飞行员看到这个后，会立即向上爬升，进入垂直机动，因为他们知道悬在天上的F22是无法跟上这个爬升的，然后F15或 F16可以再下来用机炮射击F22。这是他们唯一的机会。问题是，F15或F16完全没有机会可以离F22这么近，因为F15或F16无法探测到F22, 他们在接近F22之前就已经被击落了。而对付SU30的时候就没有这个问题，SU30是一个很大的飞机，雷达反射面也非常大。因为它的干扰器和闪避机动使得你不能在远距离干掉他，所以你们会进入视距作战。SU30有22-23度每秒的持续角盘旋率，和F22相差很远，对于我们这些习惯了跟F22对抗的人来说，SU30实在是小菜一碟。当你看到SU30使用矢量推力后，你发现他在损失高度。他损失高度是如此之快，你都不用拉起，只需要收油门，拉杆，把他的脑浆钻出来（译者注：美军M61机炮的由于射速极高，听起来像电钻）。
第二部分

光看数据，SU30MKI有矢量推力，优秀的武器和其他的设备，看起来跟F22差不多，但实际上比F22差远了。我们非常高兴能发现这一点，我们在这次演习之前一直不知道这一点。但是我担心，国会听说后会说好极了，我们不需要买新的飞机了。但是这个观点是错误的。我们一起比他们强很多，而现在他们跟我们差不多，甚至还强一点点。我说他们还强一点点是因为当他们学会如何使用SU30MKI后，他们可以经常打败我们的F15和F16。现在他们会犯一些错误，但是他们迟早会学会避免犯这些错误。

法国人本来打算派比较老的幻影2000-5来，但是他们听说印度人会带 SU30MKI来后，他们决定派阵风来。在演习中90%的时间他们都躲在印度人后面，不管印度人是在攻击敌机或是被攻击，法国人远远地发射导弹就扭头走了，他们没有进入过视距格斗。包括我在内的参加过海湾战争及以后的多次行动的飞行员都知道，在这些行动中，法国人就在基地附近转悠，并声称他们在参与行动，但实际上他们在干的是打开所有的传感器，来了解美国人的雷达。在这次演习中，他们也是这样，他们观看了所有的战斗，用他们最新的传感器获得了所有电磁数据。

印度飞行员非常专业，执行规则非常严格。在演习中，他们没有飞到不该飞的区域，也一次也没有违反训练规则，而这是非常了不起的。这给我们留下了非常深刻的印象，我们非常感谢他们，因为他们是如此的专业。但是他们有一个问题就是他们击落了不少友军。原因之一是他们的飞机没有敌我识别能力，而只有他们没有这个能力。法国人和韩国人的飞机都有这个能力。韩国人飞的是刚出场的F15K,非常棒的飞机，有像F22上面那样的主动相控阵雷达，以色列人的瞄准和干扰吊舱。韩国飞行员也非常专业，但是他们只飞过50小时的F15,并且没飞过这些新的F15K，他们还在学习这些飞机。但是他们没有误伤友军，因为他们的飞机也联网了。法国人，韩国人和所有参加演习的美军单位都在datalink(数据链，飞机与飞机之间传递战场各种数据信息的机载计算机通讯系统)中。但是印度人的俄国飞机上的datalink与其他人的datalink不兼容，所以他们无法看到整个战场的情况，得不停地问预警机。在演习的前几天，他们遭受的有些损失就是因为发现目标后，向预警机询问敌我，而在等待预警机回答的时候，敌机已经开火了。然后他们改变了态度，宁可误伤也不愿自己受损，因此他们误伤了不少友军。

红旗演习本来是只有盟国参加的。印度人本来是应该参加在阿拉斯加的红旗演习，那里的规则很不同，来参加的也不是我们的盟友而是想与我们保持友好的国家，而这些国家之间有的也有冲突。而印度人参加这里的红旗演习，想成为我们的盟友，他们发现了这不大可能发生。
（接下来是提问与回答部分，译者注）
问题：SU30MKI上的主动相控阵雷达扮演了什么样的角色？
回答：SU30MKI上的是相控阵雷达，不是主动相控阵雷达。SU30MKI的雷达在判别找寻目标上有些技术的问题。

问题：有个将军（名字听不出来）说F15是美军最后的格斗战斗机，你怎么看？
回答：F22是我们的下一代的格斗战斗机，因为电子干扰的作用，在战争中，F22飞行员很可能发现他们带的导弹不够，以至于需要近距格斗，甚至用机炮击落对手。感谢上帝F22装备了机炮，而且它也是非常不错的格斗战斗机。而轻装的F16C Block50也是很不错的格斗战斗机。F22,F15,F16都是不错的格斗战斗机，而且这样的格斗能力是很重要。像我之前提到的有着很小雷达反射面和强大干扰器的MIG 21 Bison 就有能力接近到很近才被发现，因此视距内格斗是很可能发生的。

问题：F35的格斗能力怎样？
回答：我不想谈论这个问题。实际上我对这个飞机知之甚少

又来炒冷饭了。{:3_98:}
印度空军在红旗演习08中表现的视频及翻译
视频：

http://www.youtube.com/v/WKEa-R37PeU&hl=zh_CN&fs=1

http://www.youtube.com/v/4ibgAQ7lv0w&hl=zh_CN&fs=1

一部分

。。。。。。SU-30MKI，这些是第五代飞机，有矢量推力，鸭翼，所有俄国人造的先进武器，包括 AMRAAMSKI （译者注：R77（AA12）的美国别名）主动雷达导弹，和拥有30英里射程的10D红外导弹（译者注：视频中是这么说的，相信指的是R73 （AA11））。我没有透露任何保密信息，所有我讲的数据都可以在简氏防务周刊上找到。。。。。。

在MountainHome基地与印度空军一起训练中，我们首先发现他们飞机上的图曼斯基抗损伤性能（译者注：航空发动机在工作时，常常可能有飞鸟、砂粒等外来物随高速气流吸入，冲击叶片造成损伤。这种外物冲击损伤被称为FOD : Foreign Object Damage）很脆弱，以至于印度空军要求隔一分钟才起飞一架。问题是在演习中有六十架飞机要起飞，这样一分钟才起飞一架是无法想象的。通过训练他们，把这个间隔缩短到了45秒，但是仍然是不可接受。解决办法是我们让他们先起飞，在基地上空盘旋等待大部队，反正他们飞机载油多。印度飞行员非常担心他们的俄国发动机，这些发动机不如美国人的发动机可靠。使印度人非常失望的是，如果他们的发动机坏了，必须送往俄国修理，并等待俄国人送台新的来。

youtube上有个很棒的视频，在视频的左右部分分别是一种SU30和一架F22，在飞行表演中做着同样的动作。（译者注：相信指的是这个视频链接出处）在飞行表演中，他们可以做同样的动作。但是事实是，这些飞机的相同之处仅限于此。如果你把SU30同F15和F16比较，它确实要好一点。它有更好的雷达，更强的推力。都是如果同F22相比，则F22要比 SU30好很多。

现在来谈机动。在印度的演习中（之前美军一个普通F15中队到印度参加了演习），印度派出了他们最好的飞行员，而F15 中队中飞行员的水平则是参差不齐的，80%的飞行员都是菜鸟，结果F15飞行员可以说没有落败。但是印度人则说他们取得了更高的击落/损失交换比，这也是事实。

而这次在MountainHome基地，来的是一个普通的印度SU30中队，菜鸟和老手的比例是五五开，而且老手以前都是飞MIG 21 Bis的。MIG 21 Bis是种很不错的飞机，它基于越战中MIG 21 的设计，但是装上了以色列造的F16雷达，装备了主动雷达导弹，和以色列造的干扰器，后者使它可以几乎不被老旧的F15和F16的雷达探测到。以前在 4477th中队的时候，我们就发现MIG 21 可以在以110节的速度进入剪刀，机头于水平夹角达60度，从10000英尺爬到20000英尺，它是一种机动性很好的飞机，但是没有好的武器。现在它有了头盔瞄准的大离轴导弹R73，主动雷达导弹，优秀的雷达和干扰器。这次来的那些印度老手以前都是飞这个MIG 21 Bis的，他们的空战技术不错。

在这次演习中，我们让普通飞行员上场，后来几个教官也玩了几次。令人惊奇的是，我们完胜。我们不是用无外挂的F15完胜，而是用带着4枚导弹和2个空的翼下油箱的F15完胜。而SU30则是除了翼尖ECM外没带外挂的。印度飞行员震惊了，而演习开始三天后，他们已经不想再进行1 vs 1 战斗，要求练习点别的什么。而在印度的那次演习中，印度飞行员只想做 1 vs 1，因为那时他们总是赢。


让我们谈谈矢量推力。F22上的矢量推力是二维的，可以改变的是推力的俯仰。SU30 上的尾喷是在一个V字行的结构上运动。SU30的操作杆上有一个矢量推力的开关，在剪刀中，飞行员不是踩舵，而是打开这个开关，然后向右推杆，尾喷就会改变角度，使得飞机向右转。
这听起来很不错，而且推力也很大，但是这样会产生巨大的阻力，SU30是一个非常的大的飞机，所以在这个动作中，虽然SU30可以改变它的机头指向，但是它会损失高度。那我们怎样应对呢？我们在跟F22对抗中虽然总是输，但是我们发现了打败F22唯一的办法。当面对一个菜鸟F22飞行员的时候，他有可能犯这样一个错误。F22在20000英尺可以取得28度每秒的持续角盘旋速率，而F15可以取得21度每秒的瞬时角盘旋速率和15-16度每秒的持续角盘旋速率。而菜鸟 F22飞行员为了取得更高的瞬时角盘旋率（译者注：实际上是不需要的）而拉杆过猛而减速，然后悬着在天上。（译者注：攻角太大会产生巨大的阻力，所以飞机几乎不能加速）而F15或是F16飞行员看到这个后，会立即向上爬升，进入垂直机动，因为他们知道悬在天上的F22是无法跟上这个爬升的，然后F15或 F16可以再下来用机炮射击F22。这是他们唯一的机会。问题是，F15或F16完全没有机会可以离F22这么近，因为F15或F16无法探测到F22, 他们在接近F22之前就已经被击落了。而对付SU30的时候就没有这个问题，SU30是一个很大的飞机，雷达反射面也非常大。因为它的干扰器和闪避机动使得你不能在远距离干掉他，所以你们会进入视距作战。SU30有22-23度每秒的持续角盘旋率，和F22相差很远，对于我们这些习惯了跟F22对抗的人来说，SU30实在是小菜一碟。当你看到SU30使用矢量推力后，你发现他在损失高度。他损失高度是如此之快，你都不用拉起，只需要收油门，拉杆，把他的脑浆钻出来（译者注：美军M61机炮的由于射速极高，听起来像电钻）。
第二部分

光看数据，SU30MKI有矢量推力，优秀的武器和其他的设备，看起来跟F22差不多，但实际上比F22差远了。我们非常高兴能发现这一点，我们在这次演习之前一直不知道这一点。但是我担心，国会听说后会说好极了，我们不需要买新的飞机了。但是这个观点是错误的。我们一起比他们强很多，而现在他们跟我们差不多，甚至还强一点点。我说他们还强一点点是因为当他们学会如何使用SU30MKI后，他们可以经常打败我们的F15和F16。现在他们会犯一些错误，但是他们迟早会学会避免犯这些错误。

法国人本来打算派比较老的幻影2000-5来，但是他们听说印度人会带 SU30MKI来后，他们决定派阵风来。在演习中90%的时间他们都躲在印度人后面，不管印度人是在攻击敌机或是被攻击，法国人远远地发射导弹就扭头走了，他们没有进入过视距格斗。包括我在内的参加过海湾战争及以后的多次行动的飞行员都知道，在这些行动中，法国人就在基地附近转悠，并声称他们在参与行动，但实际上他们在干的是打开所有的传感器，来了解美国人的雷达。在这次演习中，他们也是这样，他们观看了所有的战斗，用他们最新的传感器获得了所有电磁数据。

印度飞行员非常专业，执行规则非常严格。在演习中，他们没有飞到不该飞的区域，也一次也没有违反训练规则，而这是非常了不起的。这给我们留下了非常深刻的印象，我们非常感谢他们，因为他们是如此的专业。但是他们有一个问题就是他们击落了不少友军。原因之一是他们的飞机没有敌我识别能力，而只有他们没有这个能力。法国人和韩国人的飞机都有这个能力。韩国人飞的是刚出场的F15K,非常棒的飞机，有像F22上面那样的主动相控阵雷达，以色列人的瞄准和干扰吊舱。韩国飞行员也非常专业，但是他们只飞过50小时的F15,并且没飞过这些新的F15K，他们还在学习这些飞机。但是他们没有误伤友军，因为他们的飞机也联网了。法国人，韩国人和所有参加演习的美军单位都在datalink(数据链，飞机与飞机之间传递战场各种数据信息的机载计算机通讯系统)中。但是印度人的俄国飞机上的datalink与其他人的datalink不兼容，所以他们无法看到整个战场的情况，得不停地问预警机。在演习的前几天，他们遭受的有些损失就是因为发现目标后，向预警机询问敌我，而在等待预警机回答的时候，敌机已经开火了。然后他们改变了态度，宁可误伤也不愿自己受损，因此他们误伤了不少友军。

红旗演习本来是只有盟国参加的。印度人本来是应该参加在阿拉斯加的红旗演习，那里的规则很不同，来参加的也不是我们的盟友而是想与我们保持友好的国家，而这些国家之间有的也有冲突。而印度人参加这里的红旗演习，想成为我们的盟友，他们发现了这不大可能发生。
（接下来是提问与回答部分，译者注）
问题：SU30MKI上的主动相控阵雷达扮演了什么样的角色？
回答：SU30MKI上的是相控阵雷达，不是主动相控阵雷达。SU30MKI的雷达在判别找寻目标上有些技术的问题。

问题：有个将军（名字听不出来）说F15是美军最后的格斗战斗机，你怎么看？
回答：F22是我们的下一代的格斗战斗机，因为电子干扰的作用，在战争中，F22飞行员很可能发现他们带的导弹不够，以至于需要近距格斗，甚至用机炮击落对手。感谢上帝F22装备了机炮，而且它也是非常不错的格斗战斗机。而轻装的F16C Block50也是很不错的格斗战斗机。F22,F15,F16都是不错的格斗战斗机，而且这样的格斗能力是很重要。像我之前提到的有着很小雷达反射面和强大干扰器的MIG 21 Bison 就有能力接近到很近才被发现，因此视距内格斗是很可能发生的。

问题：F35的格斗能力怎样？
回答：我不想谈论这个问题。实际上我对这个飞机知之甚少

又来炒冷饭了。{:3_98:}
印度空军在红旗演习08中表现的视频及翻译
视频：

http://www.youtube.com/v/WKEa-R37PeU&hl=zh_CN&fs=1

http://www.youtube.com/v/4ibgAQ7lv0w&hl=zh_CN&fs=1

一部分

。。。。。。SU-30MKI，这些是第五代飞机，有矢量推力，鸭翼，所有俄国人造的先进武器，包括 AMRAAMSKI （译者注：R77（AA12）的美国别名）主动雷达导弹，和拥有30英里射程的10D红外导弹（译者注：视频中是这么说的，相信指的是R73 （AA11））。我没有透露任何保密信息，所有我讲的数据都可以在简氏防务周刊上找到。。。。。。

在MountainHome基地与印度空军一起训练中，我们首先发现他们飞机上的图曼斯基抗损伤性能（译者注：航空发动机在工作时，常常可能有飞鸟、砂粒等外来物随高速气流吸入，冲击叶片造成损伤。这种外物冲击损伤被称为FOD : Foreign Object Damage）很脆弱，以至于印度空军要求隔一分钟才起飞一架。问题是在演习中有六十架飞机要起飞，这样一分钟才起飞一架是无法想象的。通过训练他们，把这个间隔缩短到了45秒，但是仍然是不可接受。解决办法是我们让他们先起飞，在基地上空盘旋等待大部队，反正他们飞机载油多。印度飞行员非常担心他们的俄国发动机，这些发动机不如美国人的发动机可靠。使印度人非常失望的是，如果他们的发动机坏了，必须送往俄国修理，并等待俄国人送台新的来。

youtube上有个很棒的视频，在视频的左右部分分别是一种SU30和一架F22，在飞行表演中做着同样的动作。（译者注：相信指的是这个视频链接出处）在飞行表演中，他们可以做同样的动作。但是事实是，这些飞机的相同之处仅限于此。如果你把SU30同F15和F16比较，它确实要好一点。它有更好的雷达，更强的推力。都是如果同F22相比，则F22要比 SU30好很多。

现在来谈机动。在印度的演习中（之前美军一个普通F15中队到印度参加了演习），印度派出了他们最好的飞行员，而F15 中队中飞行员的水平则是参差不齐的，80%的飞行员都是菜鸟，结果F15飞行员可以说没有落败。但是印度人则说他们取得了更高的击落/损失交换比，这也是事实。

而这次在MountainHome基地，来的是一个普通的印度SU30中队，菜鸟和老手的比例是五五开，而且老手以前都是飞MIG 21 Bis的。MIG 21 Bis是种很不错的飞机，它基于越战中MIG 21 的设计，但是装上了以色列造的F16雷达，装备了主动雷达导弹，和以色列造的干扰器，后者使它可以几乎不被老旧的F15和F16的雷达探测到。以前在 4477th中队的时候，我们就发现MIG 21 可以在以110节的速度进入剪刀，机头于水平夹角达60度，从10000英尺爬到20000英尺，它是一种机动性很好的飞机，但是没有好的武器。现在它有了头盔瞄准的大离轴导弹R73，主动雷达导弹，优秀的雷达和干扰器。这次来的那些印度老手以前都是飞这个MIG 21 Bis的，他们的空战技术不错。

在这次演习中，我们让普通飞行员上场，后来几个教官也玩了几次。令人惊奇的是，我们完胜。我们不是用无外挂的F15完胜，而是用带着4枚导弹和2个空的翼下油箱的F15完胜。而SU30则是除了翼尖ECM外没带外挂的。印度飞行员震惊了，而演习开始三天后，他们已经不想再进行1 vs 1 战斗，要求练习点别的什么。而在印度的那次演习中，印度飞行员只想做 1 vs 1，因为那时他们总是赢。


让我们谈谈矢量推力。F22上的矢量推力是二维的，可以改变的是推力的俯仰。SU30 上的尾喷是在一个V字行的结构上运动。SU30的操作杆上有一个矢量推力的开关，在剪刀中，飞行员不是踩舵，而是打开这个开关，然后向右推杆，尾喷就会改变角度，使得飞机向右转。
这听起来很不错，而且推力也很大，但是这样会产生巨大的阻力，SU30是一个非常的大的飞机，所以在这个动作中，虽然SU30可以改变它的机头指向，但是它会损失高度。那我们怎样应对呢？我们在跟F22对抗中虽然总是输，但是我们发现了打败F22唯一的办法。当面对一个菜鸟F22飞行员的时候，他有可能犯这样一个错误。F22在20000英尺可以取得28度每秒的持续角盘旋速率，而F15可以取得21度每秒的瞬时角盘旋速率和15-16度每秒的持续角盘旋速率。而菜鸟 F22飞行员为了取得更高的瞬时角盘旋率（译者注：实际上是不需要的）而拉杆过猛而减速，然后悬着在天上。（译者注：攻角太大会产生巨大的阻力，所以飞机几乎不能加速）而F15或是F16飞行员看到这个后，会立即向上爬升，进入垂直机动，因为他们知道悬在天上的F22是无法跟上这个爬升的，然后F15或 F16可以再下来用机炮射击F22。这是他们唯一的机会。问题是，F15或F16完全没有机会可以离F22这么近，因为F15或F16无法探测到F22, 他们在接近F22之前就已经被击落了。而对付SU30的时候就没有这个问题，SU30是一个很大的飞机，雷达反射面也非常大。因为它的干扰器和闪避机动使得你不能在远距离干掉他，所以你们会进入视距作战。SU30有22-23度每秒的持续角盘旋率，和F22相差很远，对于我们这些习惯了跟F22对抗的人来说，SU30实在是小菜一碟。当你看到SU30使用矢量推力后，你发现他在损失高度。他损失高度是如此之快，你都不用拉起，只需要收油门，拉杆，把他的脑浆钻出来（译者注：美军M61机炮的由于射速极高，听起来像电钻）。
第二部分

光看数据，SU30MKI有矢量推力，优秀的武器和其他的设备，看起来跟F22差不多，但实际上比F22差远了。我们非常高兴能发现这一点，我们在这次演习之前一直不知道这一点。但是我担心，国会听说后会说好极了，我们不需要买新的飞机了。但是这个观点是错误的。我们一起比他们强很多，而现在他们跟我们差不多，甚至还强一点点。我说他们还强一点点是因为当他们学会如何使用SU30MKI后，他们可以经常打败我们的F15和F16。现在他们会犯一些错误，但是他们迟早会学会避免犯这些错误。

法国人本来打算派比较老的幻影2000-5来，但是他们听说印度人会带 SU30MKI来后，他们决定派阵风来。在演习中90%的时间他们都躲在印度人后面，不管印度人是在攻击敌机或是被攻击，法国人远远地发射导弹就扭头走了，他们没有进入过视距格斗。包括我在内的参加过海湾战争及以后的多次行动的飞行员都知道，在这些行动中，法国人就在基地附近转悠，并声称他们在参与行动，但实际上他们在干的是打开所有的传感器，来了解美国人的雷达。在这次演习中，他们也是这样，他们观看了所有的战斗，用他们最新的传感器获得了所有电磁数据。

印度飞行员非常专业，执行规则非常严格。在演习中，他们没有飞到不该飞的区域，也一次也没有违反训练规则，而这是非常了不起的。这给我们留下了非常深刻的印象，我们非常感谢他们，因为他们是如此的专业。但是他们有一个问题就是他们击落了不少友军。原因之一是他们的飞机没有敌我识别能力，而只有他们没有这个能力。法国人和韩国人的飞机都有这个能力。韩国人飞的是刚出场的F15K,非常棒的飞机，有像F22上面那样的主动相控阵雷达，以色列人的瞄准和干扰吊舱。韩国飞行员也非常专业，但是他们只飞过50小时的F15,并且没飞过这些新的F15K，他们还在学习这些飞机。但是他们没有误伤友军，因为他们的飞机也联网了。法国人，韩国人和所有参加演习的美军单位都在datalink(数据链，飞机与飞机之间传递战场各种数据信息的机载计算机通讯系统)中。但是印度人的俄国飞机上的datalink与其他人的datalink不兼容，所以他们无法看到整个战场的情况，得不停地问预警机。在演习的前几天，他们遭受的有些损失就是因为发现目标后，向预警机询问敌我，而在等待预警机回答的时候，敌机已经开火了。然后他们改变了态度，宁可误伤也不愿自己受损，因此他们误伤了不少友军。

红旗演习本来是只有盟国参加的。印度人本来是应该参加在阿拉斯加的红旗演习，那里的规则很不同，来参加的也不是我们的盟友而是想与我们保持友好的国家，而这些国家之间有的也有冲突。而印度人参加这里的红旗演习，想成为我们的盟友，他们发现了这不大可能发生。
（接下来是提问与回答部分，译者注）
问题：SU30MKI上的主动相控阵雷达扮演了什么样的角色？
回答：SU30MKI上的是相控阵雷达，不是主动相控阵雷达。SU30MKI的雷达在判别找寻目标上有些技术的问题。

问题：有个将军（名字听不出来）说F15是美军最后的格斗战斗机，你怎么看？
回答：F22是我们的下一代的格斗战斗机，因为电子干扰的作用，在战争中，F22飞行员很可能发现他们带的导弹不够，以至于需要近距格斗，甚至用机炮击落对手。感谢上帝F22装备了机炮，而且它也是非常不错的格斗战斗机。而轻装的F16C Block50也是很不错的格斗战斗机。F22,F15,F16都是不错的格斗战斗机，而且这样的格斗能力是很重要。像我之前提到的有着很小雷达反射面和强大干扰器的MIG 21 Bison 就有能力接近到很近才被发现，因此视距内格斗是很可能发生的。

问题：F35的格斗能力怎样？
回答：我不想谈论这个问题。实际上我对这个飞机知之甚少

又炒冷饭了，超大以前有这个帖子。{:3_98:}
在MountainHome基地与印度空军一起训练中，我们首先发现他们飞机上的图曼斯基抗损伤性能（译者注：航空发动机在工作时，常常可能有飞鸟、砂粒等外来物随高速气流吸入，冲击叶片造成损伤。这种外物冲击损伤被称为FOD : Foreign Object Damage）很脆弱，以至于印度空军要求隔一分钟才起飞一架。问题是在演习中有六十架飞机要起飞，这样一分钟才起飞一架是无法想象的。通过训练他们，把这个间隔缩短到了45秒，但是仍然是不可接受。解决办法是我们让他们先起飞，在基地上空盘旋等待大部队，反正他们飞机载油多。印度飞行员非常担心他们的俄国发动机，这些发动机不如美国人的发动机可靠。使印度人非常失望的是，如果他们的发动机坏了，必须送往俄国修理，并等待俄国人送台新的来。

youtube上有个很棒的视频，在视频的左右部分分别是一种SU30和一架F22，在飞行表演中做着同样的动作。（译者注：相信指的是这个视频链接出处）在飞行表演中，他们可以做同样的动作。但是事实是，这些飞机的相同之处仅限于此。如果你把SU30同F15和F16比较，它确实要好一点。它有更好的雷达，更强的推力。都是如果同F22相比，则F22要比 SU30好很多。

现在来谈机动。在印度的演习中（之前美军一个普通F15中队到印度参加了演习），印度派出了他们最好的飞行员，而F15 中队中飞行员的水平则是参差不齐的，80%的飞行员都是菜鸟，结果F15飞行员可以说没有落败。但是印度人则说他们取得了更高的击落/损失交换比，这也是事实。

而这次在MountainHome基地，来的是一个普通的印度SU30中队，菜鸟和老手的比例是五五开，而且老手以前都是飞MIG 21 Bis的。MIG 21 Bis是种很不错的飞机，它基于越战中MIG 21 的设计，但是装上了以色列造的F16雷达，装备了主动雷达导弹，和以色列造的干扰器，后者使它可以几乎不被老旧的F15和F16的雷达探测到。以前在 4477th中队的时候，我们就发现MIG 21 可以在以110节的速度进入剪刀，机头于水平夹角达60度，从10000英尺爬到20000英尺，它是一种机动性很好的飞机，但是没有好的武器。现在它有了头盔瞄准的大离轴导弹R73，主动雷达导弹，优秀的雷达和干扰器。这次来的那些印度老手以前都是飞这个MIG 21 Bis的，他们的空战技术不错。

在这次演习中，我们让普通飞行员上场，后来几个教官也玩了几次。令人惊奇的是，我们完胜。我们不是用无外挂的F15完胜，而是用带着4枚导弹和2个空的翼下油箱的F15完胜。而SU30则是除了翼尖ECM外没带外挂的。印度飞行员震惊了，而演习开始三天后，他们已经不想再进行1 vs 1 战斗，要求练习点别的什么。而在印度的那次演习中，印度飞行员只想做 1 vs 1，因为那时他们总是赢。


让我们谈谈矢量推力。F22上的矢量推力是二维的，可以改变的是推力的俯仰。SU30 上的尾喷是在一个V字行的结构上运动。SU30的操作杆上有一个矢量推力的开关，在剪刀中，飞行员不是踩舵，而是打开这个开关，然后向右推杆，尾喷就会改变角度，使得飞机向右转。
这听起来很不错，而且推力也很大，但是这样会产生巨大的阻力，SU30是一个非常的大的飞机，所以在这个动作中，虽然SU30可以改变它的机头指向，但是它会损失高度。那我们怎样应对呢？我们在跟F22对抗中虽然总是输，但是我们发现了打败F22唯一的办法。当面对一个菜鸟F22飞行员的时候，他有可能犯这样一个错误。F22在20000英尺可以取得28度每秒的持续角盘旋速率，而F15可以取得21度每秒的瞬时角盘旋速率和15-16度每秒的持续角盘旋速率。而菜鸟 F22飞行员为了取得更高的瞬时角盘旋率（译者注：实际上是不需要的）而拉杆过猛而减速，然后悬着在天上。（译者注：攻角太大会产生巨大的阻力，所以飞机几乎不能加速）而F15或是F16飞行员看到这个后，会立即向上爬升，进入垂直机动，因为他们知道悬在天上的F22是无法跟上这个爬升的，然后F15或 F16可以再下来用机炮射击F22。这是他们唯一的机会。问题是，F15或F16完全没有机会可以离F22这么近，因为F15或F16无法探测到F22, 他们在接近F22之前就已经被击落了。而对付SU30的时候就没有这个问题，SU30是一个很大的飞机，雷达反射面也非常大。因为它的干扰器和闪避机动使得你不能在远距离干掉他，所以你们会进入视距作战。SU30有22-23度每秒的持续角盘旋率，和F22相差很远，对于我们这些习惯了跟F22对抗的人来说，SU30实在是小菜一碟。当你看到SU30使用矢量推力后，你发现他在损失高度。他损失高度是如此之快，你都不用拉起，只需要收油门，拉杆，把他的脑浆钻出来（译者注：美军M61机炮的由于射速极高，听起来像电钻）。
第二部分

光看数据，SU30MKI有矢量推力，优秀的武器和其他的设备，看起来跟F22差不多，但实际上比F22差远了。我们非常高兴能发现这一点，我们在这次演习之前一直不知道这一点。但是我担心，国会听说后会说好极了，我们不需要买新的飞机了。但是这个观点是错误的。我们一起比他们强很多，而现在他们跟我们差不多，甚至还强一点点。我说他们还强一点点是因为当他们学会如何使用SU30MKI后，他们可以经常打败我们的F15和F16。现在他们会犯一些错误，但是他们迟早会学会避免犯这些错误。

法国人本来打算派比较老的幻影2000-5来，但是他们听说印度人会带 SU30MKI来后，他们决定派阵风来。在演习中90%的时间他们都躲在印度人后面，不管印度人是在攻击敌机或是被攻击，法国人远远地发射导弹就扭头走了，他们没有进入过视距格斗。包括我在内的参加过海湾战争及以后的多次行动的飞行员都知道，在这些行动中，法国人就在基地附近转悠，并声称他们在参与行动，但实际上他们在干的是打开所有的传感器，来了解美国人的雷达。在这次演习中，他们也是这样，他们观看了所有的战斗，用他们最新的传感器获得了所有电磁数据。

印度飞行员非常专业，执行规则非常严格。在演习中，他们没有飞到不该飞的区域，也一次也没有违反训练规则，而这是非常了不起的。这给我们留下了非常深刻的印象，我们非常感谢他们，因为他们是如此的专业。但是他们有一个问题就是他们击落了不少友军。原因之一是他们的飞机没有敌我识别能力，而只有他们没有这个能力。法国人和韩国人的飞机都有这个能力。韩国人飞的是刚出场的F15K,非常棒的飞机，有像F22上面那样的主动相控阵雷达，以色列人的瞄准和干扰吊舱。韩国飞行员也非常专业，但是他们只飞过50小时的F15,并且没飞过这些新的F15K，他们还在学习这些飞机。但是他们没有误伤友军，因为他们的飞机也联网了。法国人，韩国人和所有参加演习的美军单位都在datalink(数据链，飞机与飞机之间传递战场各种数据信息的机载计算机通讯系统)中。但是印度人的俄国飞机上的datalink与其他人的datalink不兼容，所以他们无法看到整个战场的情况，得不停地问预警机。在演习的前几天，他们遭受的有些损失就是因为发现目标后，向预警机询问敌我，而在等待预警机回答的时候，敌机已经开火了。然后他们改变了态度，宁可误伤也不愿自己受损，因此他们误伤了不少友军。

红旗演习本来是只有盟国参加的。印度人本来是应该参加在阿拉斯加的红旗演习，那里的规则很不同，来参加的也不是我们的盟友而是想与我们保持友好的国家，而这些国家之间有的也有冲突。而印度人参加这里的红旗演习，想成为我们的盟友，他们发现了这不大可能发生。
（接下来是提问与回答部分，译者注）
问题：SU30MKI上的主动相控阵雷达扮演了什么样的角色？
回答：SU30MKI上的是相控阵雷达，不是主动相控阵雷达。SU30MKI的雷达在判别找寻目标上有些技术的问题。

问题：有个将军（名字听不出来）说F15是美军最后的格斗战斗机，你怎么看？
回答：F22是我们的下一代的格斗战斗机，因为电子干扰的作用，在战争中，F22飞行员很可能发现他们带的导弹不够，以至于需要近距格斗，甚至用机炮击落对手。感谢上帝F22装备了机炮，而且它也是非常不错的格斗战斗机。而轻装的F16C Block50也是很不错的格斗战斗机。F22,F15,F16都是不错的格斗战斗机，而且这样的格斗能力是很重要。像我之前提到的有着很小雷达反射面和强大干扰器的MIG 21 Bison 就有能力接近到很近才被发现，因此视距内格斗是很可能发生的。

又炒冷饭了，超大以前有这个帖子。{:3_98:}
在MountainHome基地与印度空军一起训练中，我们首先发现他们飞机上的图曼斯基抗损伤性能（译者注：航空发动机在工作时，常常可能有飞鸟、砂粒等外来物随高速气流吸入，冲击叶片造成损伤。这种外物冲击损伤被称为FOD : Foreign Object Damage）很脆弱，以至于印度空军要求隔一分钟才起飞一架。问题是在演习中有六十架飞机要起飞，这样一分钟才起飞一架是无法想象的。通过训练他们，把这个间隔缩短到了45秒，但是仍然是不可接受。解决办法是我们让他们先起飞，在基地上空盘旋等待大部队，反正他们飞机载油多。印度飞行员非常担心他们的俄国发动机，这些发动机不如美国人的发动机可靠。使印度人非常失望的是，如果他们的发动机坏了，必须送往俄国修理，并等待俄国人送台新的来。

youtube上有个很棒的视频，在视频的左右部分分别是一种SU30和一架F22，在飞行表演中做着同样的动作。（译者注：相信指的是这个视频链接出处）在飞行表演中，他们可以做同样的动作。但是事实是，这些飞机的相同之处仅限于此。如果你把SU30同F15和F16比较，它确实要好一点。它有更好的雷达，更强的推力。都是如果同F22相比，则F22要比 SU30好很多。

现在来谈机动。在印度的演习中（之前美军一个普通F15中队到印度参加了演习），印度派出了他们最好的飞行员，而F15 中队中飞行员的水平则是参差不齐的，80%的飞行员都是菜鸟，结果F15飞行员可以说没有落败。但是印度人则说他们取得了更高的击落/损失交换比，这也是事实。

而这次在MountainHome基地，来的是一个普通的印度SU30中队，菜鸟和老手的比例是五五开，而且老手以前都是飞MIG 21 Bis的。MIG 21 Bis是种很不错的飞机，它基于越战中MIG 21 的设计，但是装上了以色列造的F16雷达，装备了主动雷达导弹，和以色列造的干扰器，后者使它可以几乎不被老旧的F15和F16的雷达探测到。以前在 4477th中队的时候，我们就发现MIG 21 可以在以110节的速度进入剪刀，机头于水平夹角达60度，从10000英尺爬到20000英尺，它是一种机动性很好的飞机，但是没有好的武器。现在它有了头盔瞄准的大离轴导弹R73，主动雷达导弹，优秀的雷达和干扰器。这次来的那些印度老手以前都是飞这个MIG 21 Bis的，他们的空战技术不错。

在这次演习中，我们让普通飞行员上场，后来几个教官也玩了几次。令人惊奇的是，我们完胜。我们不是用无外挂的F15完胜，而是用带着4枚导弹和2个空的翼下油箱的F15完胜。而SU30则是除了翼尖ECM外没带外挂的。印度飞行员震惊了，而演习开始三天后，他们已经不想再进行1 vs 1 战斗，要求练习点别的什么。而在印度的那次演习中，印度飞行员只想做 1 vs 1，因为那时他们总是赢。


让我们谈谈矢量推力。F22上的矢量推力是二维的，可以改变的是推力的俯仰。SU30 上的尾喷是在一个V字行的结构上运动。SU30的操作杆上有一个矢量推力的开关，在剪刀中，飞行员不是踩舵，而是打开这个开关，然后向右推杆，尾喷就会改变角度，使得飞机向右转。
这听起来很不错，而且推力也很大，但是这样会产生巨大的阻力，SU30是一个非常的大的飞机，所以在这个动作中，虽然SU30可以改变它的机头指向，但是它会损失高度。那我们怎样应对呢？我们在跟F22对抗中虽然总是输，但是我们发现了打败F22唯一的办法。当面对一个菜鸟F22飞行员的时候，他有可能犯这样一个错误。F22在20000英尺可以取得28度每秒的持续角盘旋速率，而F15可以取得21度每秒的瞬时角盘旋速率和15-16度每秒的持续角盘旋速率。而菜鸟 F22飞行员为了取得更高的瞬时角盘旋率（译者注：实际上是不需要的）而拉杆过猛而减速，然后悬着在天上。（译者注：攻角太大会产生巨大的阻力，所以飞机几乎不能加速）而F15或是F16飞行员看到这个后，会立即向上爬升，进入垂直机动，因为他们知道悬在天上的F22是无法跟上这个爬升的，然后F15或 F16可以再下来用机炮射击F22。这是他们唯一的机会。问题是，F15或F16完全没有机会可以离F22这么近，因为F15或F16无法探测到F22, 他们在接近F22之前就已经被击落了。而对付SU30的时候就没有这个问题，SU30是一个很大的飞机，雷达反射面也非常大。因为它的干扰器和闪避机动使得你不能在远距离干掉他，所以你们会进入视距作战。SU30有22-23度每秒的持续角盘旋率，和F22相差很远，对于我们这些习惯了跟F22对抗的人来说，SU30实在是小菜一碟。当你看到SU30使用矢量推力后，你发现他在损失高度。他损失高度是如此之快，你都不用拉起，只需要收油门，拉杆，把他的脑浆钻出来（译者注：美军M61机炮的由于射速极高，听起来像电钻）。
第二部分

光看数据，SU30MKI有矢量推力，优秀的武器和其他的设备，看起来跟F22差不多，但实际上比F22差远了。我们非常高兴能发现这一点，我们在这次演习之前一直不知道这一点。但是我担心，国会听说后会说好极了，我们不需要买新的飞机了。但是这个观点是错误的。我们一起比他们强很多，而现在他们跟我们差不多，甚至还强一点点。我说他们还强一点点是因为当他们学会如何使用SU30MKI后，他们可以经常打败我们的F15和F16。现在他们会犯一些错误，但是他们迟早会学会避免犯这些错误。

法国人本来打算派比较老的幻影2000-5来，但是他们听说印度人会带 SU30MKI来后，他们决定派阵风来。在演习中90%的时间他们都躲在印度人后面，不管印度人是在攻击敌机或是被攻击，法国人远远地发射导弹就扭头走了，他们没有进入过视距格斗。包括我在内的参加过海湾战争及以后的多次行动的飞行员都知道，在这些行动中，法国人就在基地附近转悠，并声称他们在参与行动，但实际上他们在干的是打开所有的传感器，来了解美国人的雷达。在这次演习中，他们也是这样，他们观看了所有的战斗，用他们最新的传感器获得了所有电磁数据。

印度飞行员非常专业，执行规则非常严格。在演习中，他们没有飞到不该飞的区域，也一次也没有违反训练规则，而这是非常了不起的。这给我们留下了非常深刻的印象，我们非常感谢他们，因为他们是如此的专业。但是他们有一个问题就是他们击落了不少友军。原因之一是他们的飞机没有敌我识别能力，而只有他们没有这个能力。法国人和韩国人的飞机都有这个能力。韩国人飞的是刚出场的F15K,非常棒的飞机，有像F22上面那样的主动相控阵雷达，以色列人的瞄准和干扰吊舱。韩国飞行员也非常专业，但是他们只飞过50小时的F15,并且没飞过这些新的F15K，他们还在学习这些飞机。但是他们没有误伤友军，因为他们的飞机也联网了。法国人，韩国人和所有参加演习的美军单位都在datalink(数据链，飞机与飞机之间传递战场各种数据信息的机载计算机通讯系统)中。但是印度人的俄国飞机上的datalink与其他人的datalink不兼容，所以他们无法看到整个战场的情况，得不停地问预警机。在演习的前几天，他们遭受的有些损失就是因为发现目标后，向预警机询问敌我，而在等待预警机回答的时候，敌机已经开火了。然后他们改变了态度，宁可误伤也不愿自己受损，因此他们误伤了不少友军。

红旗演习本来是只有盟国参加的。印度人本来是应该参加在阿拉斯加的红旗演习，那里的规则很不同，来参加的也不是我们的盟友而是想与我们保持友好的国家，而这些国家之间有的也有冲突。而印度人参加这里的红旗演习，想成为我们的盟友，他们发现了这不大可能发生。
（接下来是提问与回答部分，译者注）
问题：SU30MKI上的主动相控阵雷达扮演了什么样的角色？
回答：SU30MKI上的是相控阵雷达，不是主动相控阵雷达。SU30MKI的雷达在判别找寻目标上有些技术的问题。

问题：有个将军（名字听不出来）说F15是美军最后的格斗战斗机，你怎么看？
回答：F22是我们的下一代的格斗战斗机，因为电子干扰的作用，在战争中，F22飞行员很可能发现他们带的导弹不够，以至于需要近距格斗，甚至用机炮击落对手。感谢上帝F22装备了机炮，而且它也是非常不错的格斗战斗机。而轻装的F16C Block50也是很不错的格斗战斗机。F22,F15,F16都是不错的格斗战斗机，而且这样的格斗能力是很重要。像我之前提到的有着很小雷达反射面和强大干扰器的MIG 21 Bison 就有能力接近到很近才被发现，因此视距内格斗是很可能发生的。

有中国的事情吗？

三哥肯定对最后结果不服气：在演习中他们对战场信息的获取受限只是因为他们驾驶的是苏式飞机、而不是欧美飞机。这个有点不公平。假如将来用F18，可能会不一样。

看来狗斗带TVC的30是悲剧了，以后随着导弹和头瞄进一步升级，任何战机近距狗斗都可能九死一生。{:3_98:}

啥时候我们能与老美搞搞联合演练就好了

即使一点都不关中国的事,但了解世界其它各国的军情与武器也有助于放眼世界,扩展眼界,使自己不至于太狭隘

其实很好理解，伤友军多很正常，因为韩国欧美基本上都是用美国那套标准，他们是盟友当然好沟通数据，你所印度，中国在和未来潜在敌人有机会对搞得情况下会出卖数据搞接口吗？所以

三锅自我提升技术能力低下，就像大清一样纸老虎罢了。