超级军网关于F22和F35单价比较的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:21:01
现在一些报道说F35的单价很可能超过1.2亿美元，而F22的单价为2.5亿美元。不过F35有大约3000架的规模，而F22只有183架。假设F22生产3000架的话，其单价会不会比F35更低呢？美国空军会不会选择更多F22而削减F35数量呢？现在一些报道说F35的单价很可能超过1.2亿美元，而F22的单价为2.5亿美元。不过F35有大约3000架的规模，而F22只有183架。假设F22生产3000架的话，其单价会不会比F35更低呢？美国空军会不会选择更多F22而削减F35数量呢？
不可能, f-22 更大,更重, 还是双发的
如果只考虑材料及元件采购费、人工费、设备折旧（以使用工时衡量）的话，F-35的制造成本还真就不一定比F-22低，注意，我说的是单纯的制造成本，不考虑研发费用和销售量。F-35虽然是单发，但F135的单价比F119贵是肯定的，再加上升力风扇和传动组件，成本根本下不来的！
如果现在同时开工生产F-35和F-22，F-35就以目前的技术状态生产，F-22仍使用F119发动机，但把电子设备升级到相当于F-35的水准，本菜认为F-35的制造成本比F-22低不了多少，至少达到F-22的80%，F-35B甚至能和F-22持平。
讨论美军对F-22和F-35的采购价是没有意义的，无非是把钱从一个口袋装到另一个口袋里，无论定价多少都是在自家流转。我们最应关注的是对外的销售价格，本菜估计F-35定价3亿美刀比较合理，对于WW这样的金主，5~6亿比较合理。
如果现在同时开工生产F-35和F-22，F-35就以目前的技术状态生产，F-22仍使用F119发动机，但把电子设备升级到相当于F-35的水准，本菜认为F-35的制造成本比F-22低不了多少，至少达到F-22的80%，F-35B甚至能和F-22持平。
讨论美军对F-22和F-35的采购价是没有意义的，无非是把钱从一个口袋装到另一个口袋里，无论定价多少都是在自家流转。我们最应关注的是对外的销售价格，本菜估计F-35定价3亿美刀比较合理，对于WW这样的金主，5~6亿比较合理。
1.2亿是成本价，售价估计得3亿美刀
等F-35交货的时候，达到3亿美刀是完全有可能的。
3亿刀还有人买么......
有。
现在价钱那么高，有一定程度是不可避免的生产初期因素，超级虫刚开始做的时候价格也超标的。外国客户如果是在2020年后拿货，届时的价格应该就会因为产量积累和生产成熟而下降。按今天美元算，2亿左右比较合理。
而且不买的话，只能选择都不知道届时还能否改进的两风，或者挑战三代机使用50年的纪录了。
而且不买的话，只能选择都不知道届时还能否改进的两风，或者挑战三代机使用50年的纪录了。
1.2亿?!那是成本。
3亿美刀起，你别嫌贵，还不打折。
3亿美刀起，你别嫌贵，还不打折。
金融危机看来真严重，MD向盟友下手了。
F-22不摊研发费的价是1.4亿多，而且这是差不多10年前的美元了，所以再摊也F-22也不会比F-35便宜。
也不看看巴西的阵风什么价格
百臂巨人 发表于 2010-3-17 19:38 
这是哪年签的固定价合同？好像差不多10年前似的
这是哪年签的固定价合同？好像差不多10年前似的
我的意思是F22如果像F35一样有3000架的规模分摊成本，真的未必比F35贵多少。即使F22只生产1000架，可能价格能够降到1.8-2亿美元，而F35价格很可能很快会超过1.5亿美元，从性价比上说F22更好，实际也贵不了多少钱。美国空军让F22和F35高低搭配的设想怕是要落空，低配的F35价格已经非常接近高端的F22，而性能则相差较多。
F35本身是因为美国军队不能够承受F22的高价弄出来的低端版本，现在低端价格已经非常接近高端，甚至垂直起飞短距降落型号价格会超过F22，从项目最初的设计来说，应该是失败了。
f7fs 说得对！F-35的制造成本比F-22低不了多少！
F22不能上舰，所以对美国航母来说，F35是必然选择。再说到高低搭配，美军不会让航母舰载机和F16一个档次的。
F22不能上舰，所以对美国航母来说，F35是必然选择。再说到高低搭配，美军不会让航母舰载机和F16一个档次的。
F22最初也考虑过舰载型，只是海空军矛盾美元开发出来而已，真正开发出来，还能够进一步分摊成本。
现在美军要打算买F35共2400架，按每架1.5亿美元算，需要3600亿美元，而F22上规模后每架按2亿美元算，3600亿美元能够买1800架F22，1800架F22肯定战斗力大大高过2400架F35，有了1800架F22，还有哪个国家是美国的对手呢？如果再加上现在已经生产的183架F22，就有了1983架F22，美国无敌世界了。所以我认为在F35价格无限上涨的今天，单纯从经济性和战斗力角度出发，美国应该只买F22,下马F35。
美军下马F35后，再利用已经成熟的一些技术，弄出款低成本的轻型战斗机专门卖给盟国，就像F5那样的，同样能够横扫市场。
MD还得用F35去骗银子呢！怎么舍得下吗呢？所谓的廉价隐身机，根本就是个伪命题，今天大家总算知道了“F35会比F16都便宜”是个真实的谎言。
客观说美国官方也未必想把F35弄这么贵，因为它自己还要买2400架，而其他国家大概就600架的预定数，实在犯不着把自己也弄进去。应该说这么贵是洛马公司的成功，最成功的钓鱼项目。
tushi_1985 发表于 2010-3-17 19:21
兄弟，你牛！
兄弟，你牛！
tushi_1985 发表于 2010-3-17 19:21
所以，我们的口号是：不求最好，但求最贵。
所以，我们的口号是：不求最好，但求最贵。
两个完全不同类型的飞机吧。F22的弹仓和F35有太大区别吧。
祝贺F-35B垂直起降试飞成功！这么好的JJ，不卖它3亿米刀一架，面子往哪里搁啊？
大规模生产分摊成本是肯定的，成本差距不大也应该合理，但是用F22替代F35是不可能的...拖垮他国的飞机工业，从长远来说能产生更巨大的效益...
f7fs 发表于 2010-3-17 22:15
要是F-22學F-35那樣弄出三個版本最終將導致價格進入無法控制的暴漲
要是F-22學F-35那樣弄出三個版本最終將導致價格進入無法控制的暴漲
再分摊成本也不会从1000爆降到100:D
和维护费用是否有关系呢？
F22的维护升级成本也许比F35高出很多。据美国《华盛顿邮报》7月10日报道，五角大楼一份机密测试结果显示，美国的顶级战机———洛克希德·马丁公司生产的F-22，最近每在天空飞行1小时便需要超过30个小时的维护。虽然大多数飞机在成熟后维修会变得容易和便宜，但F-22的维护趋势在最近几年却是相反的，从去年10月到今年5月平均来看，仅有55%部署的F-22能够完成保卫美国领空的任务。F22航电构架内的一些芯片早已停产多年，摩托罗拉和INTEL显然不会为了一个F22项目而保留这些老掉牙的生产线。这种糟糕的局面会进一步影响未来F22的升级和改进，除非F22放弃宝石柱计划的现有成果，改用F35上的航电系统
F22的维护升级成本也许比F35高出很多。据美国《华盛顿邮报》7月10日报道，五角大楼一份机密测试结果显示，美国的顶级战机———洛克希德·马丁公司生产的F-22，最近每在天空飞行1小时便需要超过30个小时的维护。虽然大多数飞机在成熟后维修会变得容易和便宜，但F-22的维护趋势在最近几年却是相反的，从去年10月到今年5月平均来看，仅有55%部署的F-22能够完成保卫美国领空的任务。F22航电构架内的一些芯片早已停产多年，摩托罗拉和INTEL显然不会为了一个F22项目而保留这些老掉牙的生产线。这种糟糕的局面会进一步影响未来F22的升级和改进，除非F22放弃宝石柱计划的现有成果，改用F35上的航电系统
f7fs 发表于 2010-3-17 22:47
请注意美元币值的变化.现在的1.2亿和10年前的近2亿完全不是一个概念的数字.
就算按你说的1.5亿对2亿,也要清楚这是几年后的1.5亿对十多年前的2亿.
请注意美元币值的变化.现在的1.2亿和10年前的近2亿完全不是一个概念的数字.
就算按你说的1.5亿对2亿,也要清楚这是几年后的1.5亿对十多年前的2亿.
涨到3亿美刀，对老美来说无所谓，反正是肉烂在自家锅里，还能创造大把就业岗位，洛马的生产线可以持续运转。但对那些上了贼船的盟友就不说那么好运了，既然已经上钩只能硬着头皮一路走到黑，英国佬现在穷的几乎可以当裤子了，国防经费一降再降，我看不出皇家空军能出多少钱去买三亿的F35。
美国佬最大的收获是，成功绑架了盟友，顺便毁掉了潜在对手的研发能力。
美国佬最大的收获是，成功绑架了盟友，顺便毁掉了潜在对手的研发能力。
exiaoyu2 发表于 2010-3-20 08:23
顶一下哈曼SAMA
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