编辑掉吧… 口水了

这几天大家在围观的成飞滑跑机，个人判断，是不会收费的空壳。

当然，是某种意义上的空壳。里面没有预定中的丝带航电，没有装预定中的发动机。 其实只是个装了一大堆实验用传感设备和凑合着用的发动机，当然，是AL31还是太行没有定论。但四代肯定不会用太行或者AL31。

我想说的是，F35才是完全意义上的四代机样板。  尽管F22的飞行性能远远超过F35，但F22在航电的综合上，与F35还是差了一个档次。   F35的航电是个全新的航空计算机系统，不再是早期F22简单的任务管理综合了，而是一个全新的综合架构。  这意味着F22的战法还远未成熟，仍有巨大的潜力可挖，所以美帝一直在为F22的改进拨款。  毕竟，F22研制周期也长，而战法早就开始变革了~ F35虽然单机纸面性能并不出彩，但是在体系中的作战效能却是不容低估的！

我国丝带机，很可能目标定的非常高。  应该是飞行性能尽量向F22靠拢，包括隐身能力；而航电设计在向F35靠拢。  TG紧追着技术的发展潮流，努力做跨越式发展，绝不会弄出个和F22首飞时同档次的那种有着三代机航电核心的过时货。

所以，这个成飞丝带壳子近期不会首飞，甚至外形还会继续改进。最起码等最新的航电和高性能发动机有了重大突破并完善了，丝带才会做真正意义上的首飞。 而下一步要新装备的，将是棍子B和筷子B。

既然在追赶世界先进水准，这个首飞肯定不会很快实现。相信TG会踏实走好每一步~等四代出来的时候，那会是全面赶上的时候！ 而不是像毛子的T50那种亦步亦趋的重复别人早就走过的路。

这几天大家在围观的成飞滑跑机，个人判断，是不会收费的空壳。

当然，是某种意义上的空壳。里面没有预定中的丝带航电，没有装预定中的发动机。 其实只是个装了一大堆实验用传感设备和凑合着用的发动机，当然，是AL31还是太行没有定论。但四代肯定不会用太行或者AL31。

我想说的是，F35才是完全意义上的四代机样板。  尽管F22的飞行性能远远超过F35，但F22在航电的综合上，与F35还是差了一个档次。   F35的航电是个全新的航空计算机系统，不再是早期F22简单的任务管理综合了，而是一个全新的综合架构。  这意味着F22的战法还远未成熟，仍有巨大的潜力可挖，所以美帝一直在为F22的改进拨款。  毕竟，F22研制周期也长，而战法早就开始变革了~ F35虽然单机纸面性能并不出彩，但是在体系中的作战效能却是不容低估的！

我国丝带机，很可能目标定的非常高。  应该是飞行性能尽量向F22靠拢，包括隐身能力；而航电设计在向F35靠拢。  TG紧追着技术的发展潮流，努力做跨越式发展，绝不会弄出个和F22首飞时同档次的那种有着三代机航电核心的过时货。

所以，这个成飞丝带壳子近期不会首飞，甚至外形还会继续改进。最起码等最新的航电和高性能发动机有了重大突破并完善了，丝带才会做真正意义上的首飞。 而下一步要新装备的，将是棍子B和筷子B。

既然在追赶世界先进水准，这个首飞肯定不会很快实现。相信TG会踏实走好每一步~等四代出来的时候，那会是全面赶上的时候！ 而不是像毛子的T50那种亦步亦趋的重复别人早就走过的路。