哭干眼泪:TG最需要的150吨鸡鸡

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 19:12:09
毛子的图-126差不多就是这个级别,也改成预警机。无奈四台涡桨速度慢,加上电子技术落后,用伊尔-76,毛子领土横跨欧亚,也确实需要长腿儿的。
对TG来说,国土面积赶不上毛子,电子技术比熊强些。岸基反潜机、大型预警机、国内战略机动的,ARJ-21太小,C919(当然它们都是民用)还是不够大;未来的200吨大运个头十够了,做反潜、预警、国内机动会不会浪费了?200吨的身板儿对机场的要求也不低啊,俺们三级城市的民用机场,伊尔-76来了怕够呛。
俺没读过太多书,自个觉得150吨级的最合适TG军用。
200吨级大运总觉得是长脸机,元首跨洋出访、海外部署正合适。

最需要的鸡鸡怎么就不出来呢?军工会不会把C919改为C929?或者把200吨级大运小型化?
快过新年了,望CD网友们虎年愉快!毛子的图-126差不多就是这个级别,也改成预警机。无奈四台涡桨速度慢,加上电子技术落后,用伊尔-76,毛子领土横跨欧亚,也确实需要长腿儿的。
对TG来说,国土面积赶不上毛子,电子技术比熊强些。岸基反潜机、大型预警机、国内战略机动的,ARJ-21太小,C919(当然它们都是民用)还是不够大;未来的200吨大运个头十够了,做反潜、预警、国内机动会不会浪费了?200吨的身板儿对机场的要求也不低啊,俺们三级城市的民用机场,伊尔-76来了怕够呛。
俺没读过太多书,自个觉得150吨级的最合适TG军用。
200吨级大运总觉得是长脸机,元首跨洋出访、海外部署正合适。

最需要的鸡鸡怎么就不出来呢?军工会不会把C919改为C929?或者把200吨级大运小型化?
快过新年了,望CD网友们虎年愉快!
150吨就是200吨级的
你指望TG大运刚出来能有多大?用山寨D-30,150吨就不错了{:wuyu:}


我就要大灰机!{:lei:}

我就要大灰机!{:lei:}
IL76的机场要求比150吨民航机只会低不会高……
军用大运的要求就是飞机能在条件较差的小机场部署,
首长出访坐大运,哪个首长这么低调啊
回复 7# 聆海品风


    可能是用大运发展的PLAAF一号吧{:jian:}
期待C919{:wu:}

PS一句:以前为什么传言超大被河蟹出于扫黄就是因为LZ这一类帖子太多了:@
军用运输机的要求肯定比客机要低,如果你的地方波音空客能降,那么IL-76运输机肯定没问题。
俺觉得大运和大客还是有不少共通的,能搞200大运,此级别大客没不可逾越的难题哈。
同吨位的客肯定比运难。飞机核心该是发动机吧。
望放过小弟,别在客、运上做多文章鸟。。。。。。。。。。。。。。

俺们三线城市只能起降707,江苏苏北(貌似在江都、泰州之间的地方,已规划好,还没建呢)
额....
LZ你叫我天朝元首出访坐运输机?;funk
寒假了,要过年了吖{:wuyu:}
……AN70和A400M。
大运起码能运重型坦克一辆

150吨级貌似难度大了点
150会不会太高不成低不就?个人觉得200T的胖头鱼+运8就够用了,当然8爷起码得是第三类平台的新8爷
rainy_heart79 发表于 2010-2-12 18:46

坐AN226访问。后面液压门一开,整个车队直接开出来。一架飞机就搞定了。哪还需要一个机队。【如果觉得要改变舒适性,就把飞机上部1/3部分隔离出来,该做隔音,减震处理。】
200T是照着运送99G来的
话说这胖头鱼怎么还没动静?
回复 1# 红旗渠

“200吨级大运总觉得是长脸机,元首跨洋出访”
我的天,当年我们穷的就剩裤子了也要给太祖搞Y-10当专机,现在要用大运给元首坐?哪天我们要是烧包了可以用200吨大运给元首运专用汽车。。。。。
元首总不能坐运输机出国访问吧
呵呵,明摆着就是码的掏啊!不过确实也是水平可以的!显然现在缺乏适用的反潜机的,当然运八其实也是可用的,我指的是改进型号的,但是老美就是想用AN70来严重的冲击国内的大型喷气运输机的啊!明显安七零就是一个很好的工具了!以后的发展大飞机产业还是要靠大喷运来实现的!呵呵安七零怎么办?进了之后能确保不冲击大运的吗?
bbbullet 发表于 2010-2-12 19:19
不如再大胆想象下哈
大运后面舱门一开
一队敞蓬的东风勇士徐徐开下
为首一辆载着身穿迷彩服头戴钢盔的天朝元首.
面带迷人微笑,向对方已经目瞪口呆的迎接队伍挥手致意.
"同志们好...同志们辛苦了..."
:D
有关部门决策呗

IL76的机场要求比150吨民航机只会低不会高……
百臂巨人 发表于 2010-2-12 16:43

这就乱说了嘛.:D
untitled.jpg
IL76的机场要求比150吨民航机只会低不会高……
百臂巨人 发表于 2010-2-12 16:43

这就乱说了嘛.:D
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安七零自然是想冲击喷气大飞了,想把发展的方向最大化的干扰掉,最大化最严重化的影响到喷气大运的发展!所以自然是得好好研究一下到底该怎么办了!其实我也是咸吃罗卜谈操心的,呵呵,我这几天右眼疯了一样的大跳的, 肯定是有事的.,其实说绝对的真话,我的发言纯是给自已招大灾的!
体积会越来越小,大运过渡一下,KJ2000的接班人估计新中运就能行了吧
杯具的发动机.......
我想伊尔的机场要求并不高吧

_DSC2979copy.jpg

EI.jpg

IL-Tanks01.jpg

Russian_IL-76_Antarctica.jpg
rainy_heart79 发表于 2010-2-12 19:43


    老兄你太搞了!{:hao:}
大灰机啊, 大灰机.............. {:wu:}
我实在想不通CD这么多人TG电子技术比毛子强的结论怎么来的~有少数几个分科在国外帮助下敢超毛子我还相信总体水平怎么比毛子强呢。难道就靠几个官八股上的喜报就意淫出来........

我实在想不通CD这么多人TG电子技术比毛子强的结论怎么来的~有少数几个分科在国外帮助下敢超毛子我还相信总体 ...
enchen 发表于 2010-2-13 16:01



    你错了,这里的共识是TG除了唱歌不会海豚音这点不足外,各领域已全面大幅超越毛子鸟~~~~:D

(我认识一个教唱歌的老头和我们吹,说自己在全球最高等级的俄什么柴可夫斯基音乐学院美声专业毕业的芸芸,说全中国在那里毕业的不超过10人....)
我实在想不通CD这么多人TG电子技术比毛子强的结论怎么来的~有少数几个分科在国外帮助下敢超毛子我还相信总体 ...
enchen 发表于 2010-2-13 16:01



    你错了,这里的共识是TG除了唱歌不会海豚音这点不足外,各领域已全面大幅超越毛子鸟~~~~:D

(我认识一个教唱歌的老头和我们吹,说自己在全球最高等级的俄什么柴可夫斯基音乐学院美声专业毕业的芸芸,说全中国在那里毕业的不超过10人....)
大灰机~~~~~发动机是个问题啊......
200吨出来。。到时候改个C939也不是不行。。
大型通用平台用大运,要是到时有可用的大型民用平台也行,中型平台就用919的加长型发展就行了
大中小都缺发动机
TG需要什么不是你认为的!
军用大运一旦搞出来,才是真正来动国内技术与产业的机会,稍作裁剪,150T飞机不在话下。
929到时候就是767/787这样的150~200吨的双通道客机~~  :D
淡定,淡定, 200吨是战略大运.
反潜,4台8000千瓦的涡浆发动机的中运在规划中. Y8