空天飞机都不是开创性的，难道马斯克的那个什么可重复返 ...

我劝有些人还是需要先了解一下中国2030年要应用的玩意，空天飞机都有什么特点，再来说什么没有开创性

空天飞机处于概念提出几十年，但是由于技术极高一直没法落实到实际行动中，其中最难的就是超然冲压发动机，这种发动机甚至被称为第三次工业技术革命，一直以来都是小打小闹，没人能研制大推力的玩意，更不用说把冲压，喷气，火箭三种发动机结合起来，中国这次明确说2030年应用到亚轨道和轨道可谓是世界第一家敢理直气壮宣布时间节点的，还不开创？

空天飞机对比火箭有碾压的优势，单级入轨，水平起飞，水平着陆，多次重复使用，载人运货都可以，这玩意可是有百吨甚至是几百吨之重，携带组合循环发动机，在机场加注燃料水平起飞，到达4倍音速启动超然冲压发动机模式，这种发动机具有好几千秒的比冲可以直接飞到40KM以上的高空，甚至接近大气层边缘的60KM，而且速度可以达到10倍音速以上，（相比之下马斯克的F9火箭一级分离时高度只有70KM，而速度更是只有4倍音速而已，），这是空天飞机可以选择两种方式，一点燃火箭发动机进入LEO轨道，执行轨道任务，没有任何部件分离完全单极入轨，二一直采用冲压模式高超音速巡航飞到地球上的任何机场降落，这还不够开创性？

空天飞机一般长达几十米，翼展也是几十米，有一个大型货舱，可以直接运送大型航天器比如20吨级的空间站核心舱，甚至携带上面级，直接在LEO上发射高轨道卫星或者深空探测器而基本功能就是他本身就是个全功能航天飞机，载人是基本要求，只是不需要复杂庞大的发射装置，一条跑道就够了，这还不够开创性？

你看这些像科幻小说吧？但是中国全世界第一家明确告诉你2030年工程应用，这还不算开创性？

相比之下马斯克的可重复使用芯级火箭又是个什么LOW货呢？我劝有些人还是需要先了解一下中国2030年要应用的玩意，空天飞机都有什么特点，再来说什么没有开创性

空天飞机处于概念提出几十年，但是由于技术极高一直没法落实到实际行动中，其中最难的就是超然冲压发动机，这种发动机甚至被称为第三次工业技术革命，一直以来都是小打小闹，没人能研制大推力的玩意，更不用说把冲压，喷气，火箭三种发动机结合起来，中国这次明确说2030年应用到亚轨道和轨道可谓是世界第一家敢理直气壮宣布时间节点的，还不开创？

空天飞机对比火箭有碾压的优势，单级入轨，水平起飞，水平着陆，多次重复使用，载人运货都可以，这玩意可是有百吨甚至是几百吨之重，携带组合循环发动机，在机场加注燃料水平起飞，到达4倍音速启动超然冲压发动机模式，这种发动机具有好几千秒的比冲可以直接飞到40KM以上的高空，甚至接近大气层边缘的60KM，而且速度可以达到10倍音速以上，（相比之下马斯克的F9火箭一级分离时高度只有70KM，而速度更是只有4倍音速而已，），这是空天飞机可以选择两种方式，一点燃火箭发动机进入LEO轨道，执行轨道任务，没有任何部件分离完全单极入轨，二一直采用冲压模式高超音速巡航飞到地球上的任何机场降落，这还不够开创性？

空天飞机一般长达几十米，翼展也是几十米，有一个大型货舱，可以直接运送大型航天器比如20吨级的空间站核心舱，甚至携带上面级，直接在LEO上发射高轨道卫星或者深空探测器而基本功能就是他本身就是个全功能航天飞机，载人是基本要求，只是不需要复杂庞大的发射装置，一条跑道就够了，这还不够开创性？

你看这些像科幻小说吧？但是中国全世界第一家明确告诉你2030年工程应用，这还不算开创性？

相比之下马斯克的可重复使用芯级火箭又是个什么LOW货呢？