超级军网设想：复合动力机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:26:02
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<P>双反转+尾桨+短翼</P>
<P>又快又安全</P>
<P>又快又安全</P>
矢量涵道尾桨，厉害。8过这个想法好象过去就有了，记不请了。
8过似乎不能有效的阻止机身旋转吧？
<P>人家是双反转的嘛</P>
<P>尾桨转向是应急措施（被打坏一组主桨时不至坠落）</P>
<P>平时向后推进</P>
<P>尾桨转向是应急措施（被打坏一组主桨时不至坠落）</P>
<P>平时向后推进</P>
[em01][em01][em01]山子有个类似的
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>rogersystop</I>在2005-8-20 19:33:00的发言：</B><BR>
<P>人家是双反转的嘛</P>
<P>尾桨转向是应急措施（被打坏一组主桨时不至坠落）</P>
<P>平时向后推进</P></DIV>
<P>尾桨是做什么用的呢？</P>
<P>人家是双反转的嘛</P>
<P>尾桨转向是应急措施（被打坏一组主桨时不至坠落）</P>
<P>平时向后推进</P></DIV>
<P>尾桨是做什么用的呢？</P>
我还是喜欢老毛子设计的翼尖装喷气发动机的厉害东东.
<P>原本的设想目的是加快直升机航速加装向后尾桨</P>
<P>后来发现这样必须得用双反转</P>
<P>在后来发现双反转一组损坏便会坠毁</P>
<P>所以尾桨在紧急状态可以转向</P>
<P>再次重申只是应急措施</P>
<P>正常使用时向后产生推进力</P>
<P>后来发现这样必须得用双反转</P>
<P>在后来发现双反转一组损坏便会坠毁</P>
<P>所以尾桨在紧急状态可以转向</P>
<P>再次重申只是应急措施</P>
<P>正常使用时向后产生推进力</P>
<P>听说过翻浆共轴的主旋翼可以消除机身的反旋趋势，尾桨共轴也有这样的功效马？</P>
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>Cargo</I>在2005-8-20 20:39:00的发言：</B><BR>
<P>听说过翻浆共轴的主旋翼可以消除机身的反旋趋势，尾桨共轴也有这样的功效马？</P></DIV>
<P>
<P>?</P>
<P>尾桨没有用反桨共轴啊，是单桨，其他的是支架</P>
<P>现在我想这个尾桨应该再灵活一点，扩展到全向旋转（上下90度，左右120度），这样弥补双反桨机动性较差的缺点</P>
<P>听说过翻浆共轴的主旋翼可以消除机身的反旋趋势，尾桨共轴也有这样的功效马？</P></DIV>
<P>
<P>?</P>
<P>尾桨没有用反桨共轴啊，是单桨，其他的是支架</P>
<P>现在我想这个尾桨应该再灵活一点，扩展到全向旋转（上下90度，左右120度），这样弥补双反桨机动性较差的缺点</P>
<P>偶看错了，咻咻咻咻~~</P>
<P>矢量涵道胃桨，好！</P>
<P>矢量涵道胃桨，好！</P>