T50,气动外形设计非常棒,堪称世界第一。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 21:14:59


首先,要向俄罗斯的同志们表示祝贺,世界第二款隐身战斗轰炸机试飞。
这就打破了美国在这个领域的弄断,为和谐世界做出了贡献。
  的确,粗看,这款T50像S27和YF23的混合。但是仔细分析,这飞机的设计
的学问大了:从气动整体布局看,这是一款四翼面战斗机,就是说,机动性世界第一。
对比成飞的我四代,还没有出生就落后T50.如果117S的矢量发动机够劲的话,完全可以
在机动性上压倒性的对付F22。为了平衡隐身,俄罗斯的同志创造性的将鸭翼变成可动式
边条和主翼联为一体,水平尾翼靠近主意后端,形成了一个很大的升力三翼面结构。在加上
全动式外倾斜垂直尾翼,就是世界首款独一无二的四翼面战斗机(至少是三翼面),比沈飞被淘汰的那个雪 强N多。
结构上相对简单,还不破坏隐身性,可见俄罗斯人功力之深厚。
就是尾部处理太一般,隐身效果太差。不过这只是验证机,列装的肯定会好许多。

首先,要向俄罗斯的同志们表示祝贺,世界第二款隐身战斗轰炸机试飞。
这就打破了美国在这个领域的弄断,为和谐世界做出了贡献。
  的确,粗看,这款T50像S27和YF23的混合。但是仔细分析,这飞机的设计
的学问大了:从气动整体布局看,这是一款四翼面战斗机,就是说,机动性世界第一。
对比成飞的我四代,还没有出生就落后T50.如果117S的矢量发动机够劲的话,完全可以
在机动性上压倒性的对付F22。为了平衡隐身,俄罗斯的同志创造性的将鸭翼变成可动式
边条和主翼联为一体,水平尾翼靠近主意后端,形成了一个很大的升力三翼面结构。在加上
全动式外倾斜垂直尾翼,就是世界首款独一无二的四翼面战斗机(至少是三翼面),比沈飞被淘汰的那个雪 强N多。
结构上相对简单,还不破坏隐身性,可见俄罗斯人功力之深厚。
就是尾部处理太一般,隐身效果太差。不过这只是验证机,列装的肯定会好许多。
仔细想想,真是匠心独具。
沈飞的同志好好学学吧,
俄罗斯人在航空方面有天赋,有四两拨千斤的妙想。
反观我们的设计,还是功力不够,缺乏创造。
当然,T50的飞控可能很复杂。
弄了半天得出的结论还是可能是验证机
很那个
首飞之前 地面滑了半年吧
真恶心.........
看了半天,总算有人替毛子说句好话了。毛子泪奔中
个人意见,T50太难看了,特别是座舱以后的部份。不要见怪。
客观的说,毛五照米帝的差距还是明显的。
对于成飞的四代,我有信心
毛5比F22还是有差距的。。而且现在只是验证机。。后期飞控和电子设备有的毛子忙了
机动性好的不是四代,隐身好的才是。
尾巴肯定要打一个大补丁才行的,发动机简直是在裸奔,怎么隐身?{:3_82:}
楼主说反话
超大毛粉太多了
战斗轰炸机?明明是空中优势战斗机
单就外形看毛5不咋地……与MD的距离拉开了。

那菊花……别指望红外隐形了。

就这……阿三还被雷?
看来楼主是砖家
沈飞的同志好好学学吧
如果大家对T50这么小瞧的话,那你们也不要指望成飞能给大家带来什么惊喜。
从T50的气动布局看,是追求高机动性和隐身性的兼顾。如果T50为了单纯的隐身
而放弃高机动那才叫傻子呢?美国的F22A已经是第三代隐身战机,无论是俄罗斯或
是中国,跟美国都差好远。用自己的弱项比人的强项,永无胜算。况且目前的T50只是
原型机,从F22到F22A的情况来看,服役的机型变化肯定很大。我对大家的冷嘲热讽
不理解,好像中国的五代比俄罗斯的强,连一个三代发动机都不成熟的国家,能制造出
什么样撼天动地的战斗机?
LZ把F117给吃了?
明显毛5是第三款隐身战斗轰炸机
Dr.BT 发表于 2010-1-30 14:05


    你没有明白我的意思。
从F117,B2,F22A看,这些都是美国的隐身战斗机。就是说F22A是美国第三款,也是世界第三款
隐身战斗机。而俄罗斯和中国都是本国的第一款隐身战斗机,从技术和经验和应用方面比美国一定差
很远。如果要和F22A比隐身性的话,就有点以弱斗强了。所以,还是要在强调隐身性的同时发展高机动性。这点俄罗落和中国的定位是一致的。楼上有人说机动性不是四代特征而隐身性才是,看来他是不
知道F22A的4S性能指的是什么?如果大家看不起T50的隐身性能,那我们的鸭翼大青蛙就不要提什么
隐身性能了。
为啥我总觉得LZ这是在转着弯的损毛子呢???
看到好多个“世界第一”
吹也没用,毛子衰落了,从三代的惊艳风光到四代的褒贬不一,事实已经很清楚。经济实力和科技水平是基础,这两方面不行,虾米“世界第一”那是无源之水。
此次金融危机毛子遭受最沉重的打击,很多人早已经呼吁将俄罗斯从金砖四国中除名。从当年的美苏争霸,到现在的四国都被人质疑名实不符,毛子的衰落形势一目了然。如今各种国际会议鲜有见到提俄罗斯的,如之前全球关注的哥本哈根气候大会,如现在的沃达斯。
盼着她快快长大,走上su27的道路。

如果大家对T50这么小瞧的话,那你们也不要指望成飞能给大家带来什么惊喜。
从T50的气动布局看,是追求高机 ...
欲火冰心 发表于 2010-1-30 13:48


对毛五不满意,并不表示就认为中国五代一定比毛五强,实在看不出这两者的必然联系。
三代主力战机原型机首飞,毛子仅比MD晚5年,且从气动外形上也看不出明显的差距;而现在毛五比MD五代战机原型机晚了将近20年,且气动外形又明显比YF-22有差距,对此表示出一些失望和不满难道不是很正常吗?
对毛五非常满意,好像倒是有点小瞧毛子了,好像是在说以毛子的实力水平能搞出这样的,已经很不容易、很不错了。
如果成飞2、3年内能首飞,且跟毛五一个水平,个人觉得虽算不上惊喜,但也是相当满意了,毕竟原来的实力水平有限。
如果大家对T50这么小瞧的话,那你们也不要指望成飞能给大家带来什么惊喜。
从T50的气动布局看,是追求高机 ...
欲火冰心 发表于 2010-1-30 13:48


对毛五不满意,并不表示就认为中国五代一定比毛五强,实在看不出这两者的必然联系。
三代主力战机原型机首飞,毛子仅比MD晚5年,且从气动外形上也看不出明显的差距;而现在毛五比MD五代战机原型机晚了将近20年,且气动外形又明显比YF-22有差距,对此表示出一些失望和不满难道不是很正常吗?
对毛五非常满意,好像倒是有点小瞧毛子了,好像是在说以毛子的实力水平能搞出这样的,已经很不容易、很不错了。
如果成飞2、3年内能首飞,且跟毛五一个水平,个人觉得虽算不上惊喜,但也是相当满意了,毕竟原来的实力水平有限。
真恶心.........


不是我吹捧,茅屋T50的确非同凡响,对比601的那个雪鸟的三翼面,一个天上一个地下。
601被611的方案拿下一点不冤枉。601的雪鸟就是一个三代机的样子。
四代战机对气动外形的一个基本要求就是气动简练干净。T50不但做到了,而且
把鸭翼,边条,三翼面升力体结构融合。机动性强不失隐身,实在是一大创举。我不怀疑
成飞四代的机动性,但是如果真是用鸭翼的话,隐身性必将大大折扣。什么等离子隐身,
概念炒作,那东西不耗费能量吗?本来就弱小的发动机既要超巡又要发电造等离子体,
难啊!从601的技术水平看,我们也的确就是三代机的设计水平,平可夫那厮的质疑也有道理,
但愿成飞能不负众望!

在补充一点,可动边条只要是个主动涡流发生器就足够了,至于能不能和鸭翼达到同等的操作效果
我没有能力考证,也不必考证,因为T50还有水平尾翼。

不是我吹捧,茅屋T50的确非同凡响,对比601的那个雪鸟的三翼面,一个天上一个地下。
601被611的方案拿下一点不冤枉。601的雪鸟就是一个三代机的样子。
四代战机对气动外形的一个基本要求就是气动简练干净。T50不但做到了,而且
把鸭翼,边条,三翼面升力体结构融合。机动性强不失隐身,实在是一大创举。我不怀疑
成飞四代的机动性,但是如果真是用鸭翼的话,隐身性必将大大折扣。什么等离子隐身,
概念炒作,那东西不耗费能量吗?本来就弱小的发动机既要超巡又要发电造等离子体,
难啊!从601的技术水平看,我们也的确就是三代机的设计水平,平可夫那厮的质疑也有道理,
但愿成飞能不负众望!

在补充一点,可动边条只要是个主动涡流发生器就足够了,至于能不能和鸭翼达到同等的操作效果
我没有能力考证,也不必考证,因为T50还有水平尾翼。
zxphony 发表于 2010-1-30 22:35
确实如此。美国人都说了。对毛子的五代表示敬意,对中国的5代表示只相当于台风的档次,人家看不上眼的
欲火冰心 发表于 2010-1-31 09:00


    您这帖子如果发的不是发动机版可以准备回家盖几幢小楼了。。。;P
HKC也不必失望, 毕竟我们中国在自己研制四代机。
这既是决心,也是信心。比起印度来,也是天壤之别,
阿三至今连三代机也没有搞明白。从印度人自述被电击
的感觉来看,印度人更本没有参与这次T50的研发,所谓
合作研制,也就是一个赞助商的角色。从T50来看,我们还
是要和俄罗斯保持必要的技术关系,还是要从俄罗斯获得一些
尖端技术。
可动式边条?我看象附面层抽气缝!
毛子在气动设计方面是世界第一,但能不能有充分的电子设备支持这些设计发挥最大效能是个很大的疑问


现在看 T50比su27明显小 短了差不多4米 发动机用2台大推达到超巡 配重怎么解决?
巨大尾椎带来的后果明显是超音速机动性弱于亚音速机动性 这也是三代鸡的特点
隐身的话 仔细看还是能看出一些S的痕迹 进气道和喷口中轴并不在一条直线上 发动机进气效率提高点完全可以内部S
我认为这样设计的明显好处是 机内油够多 看那厚厚的边条和发动机间密封的空间 就算机内弹仓也用不了那么多啊 更何况远程截击任务可以全部把机内改成油箱 战斗半径超2000km一点不稀奇
这样看 其实T50就是一架远程截击机

现在看 T50比su27明显小 短了差不多4米 发动机用2台大推达到超巡 配重怎么解决?
巨大尾椎带来的后果明显是超音速机动性弱于亚音速机动性 这也是三代鸡的特点
隐身的话 仔细看还是能看出一些S的痕迹 进气道和喷口中轴并不在一条直线上 发动机进气效率提高点完全可以内部S
我认为这样设计的明显好处是 机内油够多 看那厚厚的边条和发动机间密封的空间 就算机内弹仓也用不了那么多啊 更何况远程截击任务可以全部把机内改成油箱 战斗半径超2000km一点不稀奇
这样看 其实T50就是一架远程截击机
欲火冰心 发表于 2010-1-31 09:00

601真的搞3翼面方案?{:3_82:}
气动上俄罗斯可算不错,但“世界第一”真是...
我怀疑这行当没有真正的“世界第一”,但最能够游刃有余的,应该是MD。
zdemail 发表于 2010-1-31 01:33

进气道、机腹、机尾
601 611方案你从哪知道的。。。

扯淡无极限啊。。。{:chan:}

601 611方案你从哪知道的。。。

扯淡无极限啊。。。
seele9999 发表于 2010-2-1 07:32



情况基本是明朗的,底子还是很薄。大家高呼我们的四代机动性世界第一,也可以
说是种期盼,PUPU大佬就预见性的指出,我们在气动研究方面不可能超过过俄罗斯。
601 611方案你从哪知道的。。。

扯淡无极限啊。。。
seele9999 发表于 2010-2-1 07:32



情况基本是明朗的,底子还是很薄。大家高呼我们的四代机动性世界第一,也可以
说是种期盼,PUPU大佬就预见性的指出,我们在气动研究方面不可能超过过俄罗斯。
{:chan:}我知道,吹牛不上税,真的....

这年头新进大学生自己把“东西”带回宿舍自己电脑上做,都违反保密条例,通报批评。

还什么花钱做东搞一条龙服务,别吹了...有意思吗??{:qiliang:}  有人在乎你这三瓜俩枣的??真是没见过世面..

最后说一句,也不是没有因为啥啥啥,吃花生米全军区通报的。嗯,你也得吃。我没开玩笑。:D

我知道,吹牛不上税,真的....

这年头新进大学生自己把“东西”带回宿舍自己电脑上做,都违反保 ...
seele9999 发表于 2010-2-1 08:07



   哥们,有必要跟你吹吗?
我知道,吹牛不上税,真的....

这年头新进大学生自己把“东西”带回宿舍自己电脑上做,都违反保 ...
seele9999 发表于 2010-2-1 08:07



   哥们,有必要跟你吹吗?
欲火冰心 发表于 2010-2-1 08:15

吃饭当然不难,套密?你长了几个脑袋?

既然你说你知道601 611方案啥样就给大家伙说说。:D;P

吃饭当然不难,套密?你长了几个脑袋?

既然你说你知道601 611方案啥样就给大家伙说说。
seele9999 发表于 2010-2-1 08:20


   小样,你以为你是谁?
吃饭当然不难,套密?你长了几个脑袋?

既然你说你知道601 611方案啥样就给大家伙说说。
seele9999 发表于 2010-2-1 08:20


   小样,你以为你是谁?