超级军网强烈要求、恳求、声援、支持政府把电动自行车升级为机动 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:56:51
可以不考驾照，可以不上牌照，可以不带头盔，可以不上保险，这些都不要！
千万千万别设置任何障碍，赶紧让他们成为机动车！
这是广大人民的要求，是包括自行车、电动车以及汽车的车主的强烈要求以及恳求，甚至是乞求！
在中国难得有这么广泛的民意支持的事情啊！赶紧吧。
这样出了事故就可以按照机动车处理啦！可以不考驾照，可以不上牌照，可以不带头盔，可以不上保险，这些都不要！
千万千万别设置任何障碍，赶紧让他们成为机动车！
这是广大人民的要求，是包括自行车、电动车以及汽车的车主的强烈要求以及恳求，甚至是乞求！
在中国难得有这么广泛的民意支持的事情啊！赶紧吧。
这样出了事故就可以按照机动车处理啦！
千万千万别设置任何障碍，赶紧让他们成为机动车！
这是广大人民的要求，是包括自行车、电动车以及汽车的车主的强烈要求以及恳求，甚至是乞求！
在中国难得有这么广泛的民意支持的事情啊！赶紧吧。
这样出了事故就可以按照机动车处理啦！可以不考驾照，可以不上牌照，可以不带头盔，可以不上保险，这些都不要！
千万千万别设置任何障碍，赶紧让他们成为机动车！
这是广大人民的要求，是包括自行车、电动车以及汽车的车主的强烈要求以及恳求，甚至是乞求！
在中国难得有这么广泛的民意支持的事情啊！赶紧吧。
这样出了事故就可以按照机动车处理啦！
就电动自行车那速度，还真不算慢，而且晚上血他妈吓银，我不怕摩托车，就怕那东西，无声无息的……就电动自行车那速度，还真不算慢，而且晚上血他妈吓银，我不怕摩托车，就怕那东西，无声无息的……
战场上这玩意绝对的利器，搞敌后渗透坐这玩意。
战场上这玩意绝对的利器，搞敌后渗透坐这玩意。
出了事故就可以按照机动车处理
------------------
小心民意把你杀掉。既得利益你敢动？
那些人都在想两边占便宜，，事故处理和管理上按照非机动车，，速度和杀伤力按照机动车。
------------------
小心民意把你杀掉。既得利益你敢动？
那些人都在想两边占便宜，，事故处理和管理上按照非机动车，，速度和杀伤力按照机动车。
电动车成为机动车，就可以随意开了吗？
那个国标只是规范电动车的标准，不是交通法规，你上路还是要遵守当地的交通法规的。
这明明是两码事。。。
哪条交通法规规定驾驶机动车不用考驾照？可以不上牌照？可以不戴头盔？可以不上保险？
那个国标只是规范电动车的标准，不是交通法规，你上路还是要遵守当地的交通法规的。
这明明是两码事。。。
哪条交通法规规定驾驶机动车不用考驾照？可以不上牌照？可以不戴头盔？可以不上保险？
全民公投，民意表决，ＬＺ要不要试试？Ｐ民就那么一点拿自个生命冒险的优越性就别再剥夺了．说穿了就看谁不怕死．
纪昀 发表于 2012-9-4 10:31 ![]()
全民公投，民意表决，ＬＺ要不要试试？Ｐ民就那么一点拿自个生命冒险的优越性就别再剥夺了．说穿了就看谁不 ...
以前我们这里有句话：“要想死得快，就开一脚踹”，这是说那些开摩托车的。现在这句话已经可以送给那些开违规电动车的人了。。。。
全民公投，民意表决，ＬＺ要不要试试？Ｐ民就那么一点拿自个生命冒险的优越性就别再剥夺了．说穿了就看谁不 ...
以前我们这里有句话：“要想死得快，就开一脚踹”，这是说那些开摩托车的。现在这句话已经可以送给那些开违规电动车的人了。。。。
全民公投，民意表决，ＬＺ要不要试试？Ｐ民就那么一点拿自个生命冒险的优越性就别再剥夺了．说穿了就看谁不 ...
问题是你想拿生命冒险可以，但是别拉其他人殿背啊
问题是你想拿生命冒险可以，但是别拉其他人殿背啊
关键是管得过来吗？现在机动车都管不过来呢，更何况电动车，看看现在马路上的套牌车 遮挡号牌 黑车满大街就知道了...
说到这就是气，上个月，哥骑个山地车晃悠呢，被一个逆行着，速度超级快，屁股后面还有警察追的电动车给撞飞了，哥近200近的体重啊，尼玛，~~~~
态度决定一切 发表于 2012-9-4 10:41 ![]()
说到这就是气，上个月，哥骑个山地车晃悠呢，被一个逆行着，速度超级快，屁股后面还有警察追的电动车给撞飞 ...
这些车最可怕的是晚上TMD一点声音都没有，等你听见声了，看你反应速度了
说到这就是气，上个月，哥骑个山地车晃悠呢，被一个逆行着，速度超级快，屁股后面还有警察追的电动车给撞飞 ...
这些车最可怕的是晚上TMD一点声音都没有，等你听见声了，看你反应速度了电动车,确实没有交规意识.我妈就被这玩意撞倒过.
开车时,几乎每天都能见到这玩意完全无视红绿灯.
这玩意还越来越大,越来越快.自行车道上肆意飞串.
开车时,几乎每天都能见到这玩意完全无视红绿灯.
这玩意还越来越大,越来越快.自行车道上肆意飞串.
xxg1017 发表于 2012-9-4 10:44 ![]()
这些车最可怕的是晚上TMD一点声音都没有，等你听见声了，看你反应速度了
是啊，是得好好管管了，速度又快，还不遵守交通规则，到处乱窜~
这些车最可怕的是晚上TMD一点声音都没有，等你听见声了，看你反应速度了
是啊，是得好好管管了，速度又快，还不遵守交通规则，到处乱窜~
态度决定一切 发表于 2012-9-4 10:41 ![]()
说到这就是气，上个月，哥骑个山地车晃悠呢，被一个逆行着，速度超级快，屁股后面还有警察追的电动车给撞飞 ...
今年发生在我身边的两件事：
1、同事下公交车，公交车停靠是在机动车道的最外侧车道，机动车道与非机动车道有水泥隔离带分割，公交站台就在水泥隔离带上。同事下车刚站稳，还没走上公交站台，这时一辆电动车在机动车道上飞驰过来，将同事撞到，然后电动车驾驶员扶起歪倒的电动车，开走了。同事只能自己到医院看病，右手臂右腿被划伤。
2、老婆开车出小区，刚出小区门，老婆将车停了一下，为的是看看路上有没有车辆行人，然后再开出去。这时一辆逆行过来的电动车撞在老婆车右前侧，将车保险杠撞坏。当时老婆吓坏了，电动车没有任何犹豫，骑车就跑了，小区保安追了一百多米没有追上。。。
说到这就是气，上个月，哥骑个山地车晃悠呢，被一个逆行着，速度超级快，屁股后面还有警察追的电动车给撞飞 ...
今年发生在我身边的两件事：
1、同事下公交车，公交车停靠是在机动车道的最外侧车道，机动车道与非机动车道有水泥隔离带分割，公交站台就在水泥隔离带上。同事下车刚站稳，还没走上公交站台，这时一辆电动车在机动车道上飞驰过来，将同事撞到，然后电动车驾驶员扶起歪倒的电动车，开走了。同事只能自己到医院看病，右手臂右腿被划伤。
2、老婆开车出小区，刚出小区门，老婆将车停了一下，为的是看看路上有没有车辆行人，然后再开出去。这时一辆逆行过来的电动车撞在老婆车右前侧，将车保险杠撞坏。当时老婆吓坏了，电动车没有任何犹豫，骑车就跑了，小区保安追了一百多米没有追上。。。
这也能被盗 发表于 2012-9-4 10:38 ![]()
问题是你想拿生命冒险可以，但是别拉其他人殿背啊
所以开汽车的就慢点，小心点．别觉得不公平．比如在魔都汽车能走的马路(不是高速高架)比自行车能走地多得多．没钱买汽车骑自行车行不？对不起，不行．那我用11路行不？对不起还是不行．没有车连行路权都没有了你说Ｐ民那点比谁命贱的优越性还值得一提么？
问题是你想拿生命冒险可以，但是别拉其他人殿背啊
所以开汽车的就慢点，小心点．别觉得不公平．比如在魔都汽车能走的马路(不是高速高架)比自行车能走地多得多．没钱买汽车骑自行车行不？对不起，不行．那我用11路行不？对不起还是不行．没有车连行路权都没有了你说Ｐ民那点比谁命贱的优越性还值得一提么？
我的电动车充满电能跑55码以上接近60码了，我平时在市内开汽车最多也就60多码。最可怕的是我虽然开车60但是我一脚就能刹死把车钉在那，尼玛电动车上个30基本就感觉刹车及其不靠谱了，我老婆怀孕两个月上个星期刚被一电动车撞倒，幸亏孩子没事，吓得我半死
xxg1017 发表于 2012-9-4 09:49 ![]()
就电动自行车那速度，还真不算慢，而且晚上血他妈吓银，我不怕摩托车，就怕那东西，无声无息的……
尤其是公交车站附近上下车的时候，尤其是下车。压根就不减速就冲过来了。见过好几次这种情况了
就电动自行车那速度，还真不算慢，而且晚上血他妈吓银，我不怕摩托车，就怕那东西，无声无息的……
尤其是公交车站附近上下车的时候，尤其是下车。压根就不减速就冲过来了。见过好几次这种情况了
坚决同意严管电动车，我的单车就是被电动车撞的，去到车行才听说修理费用，丫跑的比博尔特还快，恨死我了
英国病人 发表于 2012-9-4 10:59 ![]()
我的电动车充满电能跑55码以上接近60码了，我平时在市内开汽车最多也就60多码。最可怕的是我虽然开车60但是 ...
这才是问题的根结，那些所谓的“砖家”脑袋里面都是夜壶。
说什么要提高电动车的标准，提高速度，增加重量。
可是我们学过高中物理的人都应该知道，重量增加，惯性也就变大，速度提高，制动的反作用力就要更大。提高了速度，增加了重量，能保证电动车的安全性吗？那些“砖家”可是没有说。
我的电动车充满电能跑55码以上接近60码了，我平时在市内开汽车最多也就60多码。最可怕的是我虽然开车60但是 ...
这才是问题的根结，那些所谓的“砖家”脑袋里面都是夜壶。
说什么要提高电动车的标准，提高速度，增加重量。
可是我们学过高中物理的人都应该知道，重量增加，惯性也就变大，速度提高，制动的反作用力就要更大。提高了速度，增加了重量，能保证电动车的安全性吗？那些“砖家”可是没有说。
纪昀 发表于 2012-9-4 10:57
所以开汽车的就慢点，小心点．别觉得不公平．比如在魔都汽车能走的马路(不是高速高架)比自行车能走地多得 ...
作为道路交通参与者，在路上有两个责任，一个是对自己的安全要负责人，一个是对其他道路交通参与者的安全负责人。
现在主要的问题是电动车太不遵守交通法规了。不仅仅是对自己的安全不负责任，对其他人的安全也不负责任。
纪昀 发表于 2012-9-4 10:57
所以开汽车的就慢点，小心点．别觉得不公平．比如在魔都汽车能走的马路(不是高速高架)比自行车能走地多得 ...
作为道路交通参与者，在路上有两个责任，一个是对自己的安全要负责人，一个是对其他道路交通参与者的安全负责人。
现在主要的问题是电动车太不遵守交通法规了。不仅仅是对自己的安全不负责任，对其他人的安全也不负责任。
所以开汽车的就慢点，小心点．别觉得不公平．比如在魔都汽车能走的马路(不是高速高架)比自行车能走地多得 ...
开汽车的碰见电动车真没啥，一点危险都没有，最多被讹钱破财消灾。最怕电动车的是行人和骑行车的。我一同学被电动车撞飞腿上缝了十几针人家当场就跑了她也追不上。我老婆步行去买菜被逆行超速电动车挂倒差点流产。
开汽车的碰见电动车真没啥，一点危险都没有，最多被讹钱破财消灾。最怕电动车的是行人和骑行车的。我一同学被电动车撞飞腿上缝了十几针人家当场就跑了她也追不上。我老婆步行去买菜被逆行超速电动车挂倒差点流产。
sixwing 发表于 2012-9-4 11:05 ![]()
作为道路交通参与者，在路上有两个责任，一个是对自己的安全要负责人，一个是对其他道路交通参与者的安 ...
这跟电动车有关么？违反交通法就罚，该怎么处理就怎么处理，只要管起来就行，现在的问题是缺乏管理包括对电动车行业国家相关标准的管理．无视现实，放任随便，定期出动去抓个超标车，大家赚外快这个才是问题的症结．
作为道路交通参与者，在路上有两个责任，一个是对自己的安全要负责人，一个是对其他道路交通参与者的安 ...
这跟电动车有关么？违反交通法就罚，该怎么处理就怎么处理，只要管起来就行，现在的问题是缺乏管理包括对电动车行业国家相关标准的管理．无视现实，放任随便，定期出动去抓个超标车，大家赚外快这个才是问题的症结．
chaifox 发表于 2012-9-4 10:47 ![]()
电动车,确实没有交规意识.我妈就被这玩意撞倒过.
开车时,几乎每天都能见到这玩意完全无视红绿灯.
这玩意还 ...
观察我家的十字路口 十辆电动车有八辆必闯红灯……
电动车,确实没有交规意识.我妈就被这玩意撞倒过.
开车时,几乎每天都能见到这玩意完全无视红绿灯.
这玩意还 ...
观察我家的十字路口 十辆电动车有八辆必闯红灯……
纪昀 发表于 2012-9-4 11:16 ![]()
这跟电动车有关么？违反交通法就罚，该怎么处理就怎么处理，只要管起来就行，现在的问题是缺乏管理包括对 ...
电动车不是交通参与者？怎么没关系？
原来是没有标准，现在有标准了。就该去执行了
这跟电动车有关么？违反交通法就罚，该怎么处理就怎么处理，只要管起来就行，现在的问题是缺乏管理包括对 ...
电动车不是交通参与者？怎么没关系？
原来是没有标准，现在有标准了。就该去执行了
英国病人 发表于 2012-9-4 11:08 ![]()
开汽车的碰见电动车真没啥，一点危险都没有，最多被讹钱破财消灾。最怕电动车的是行人和骑行车的。我一同 ...
你确定禁电之后这些人骑上自行车后就不违章就不逆行？明明是管理问题，违反交通法就罚，该怎么处理就怎么处理，只要管起来就行，现在的问题是缺乏管理包括对电动车行业国家相关标准的管理．无视现实，放任随便，定期出动去抓个超标车，大家赚外快这个才是问题的症结．
开汽车的碰见电动车真没啥，一点危险都没有，最多被讹钱破财消灾。最怕电动车的是行人和骑行车的。我一同 ...
你确定禁电之后这些人骑上自行车后就不违章就不逆行？明明是管理问题，违反交通法就罚，该怎么处理就怎么处理，只要管起来就行，现在的问题是缺乏管理包括对电动车行业国家相关标准的管理．无视现实，放任随便，定期出动去抓个超标车，大家赚外快这个才是问题的症结．
电动自行车已逐渐成为社会公害了。非常支持LZ！
纪昀 发表于 2012-9-4 11:19 ![]()
你确定禁电之后这些人骑上自行车后就不违章就不逆行？明明是管理问题，违反交通法就罚，该怎么处理就怎么 ...
靠马路上抓车，这个不现实，拿什么去抓
这不是交通一个部门能够解决的，各部门都应该参与治理。从源头上控制，违规车不能出厂，出厂了商店不能卖，卖了不能让他上牌，不上牌的不让他存车。就应该像我们这里十几年前抓摩托车那样，停在路边的违规摩托就可以扣车。
你确定禁电之后这些人骑上自行车后就不违章就不逆行？明明是管理问题，违反交通法就罚，该怎么处理就怎么 ...
靠马路上抓车，这个不现实，拿什么去抓
这不是交通一个部门能够解决的，各部门都应该参与治理。从源头上控制，违规车不能出厂，出厂了商店不能卖，卖了不能让他上牌，不上牌的不让他存车。就应该像我们这里十几年前抓摩托车那样，停在路边的违规摩托就可以扣车。
sixwing 发表于 2012-9-4 11:18 ![]()
电动车不是交通参与者？怎么没关系？
原来是没有标准，现在有标准了。就该去执行了
什么标准？所谓的超标车到处在卖在生产，有人管？把电动车换成自行车现在的问题全解决鸟？电动车无意识，骑车的人才是关键．堵是堵不住的，着眼现实，好好加强管理吧．
电动车不是交通参与者？怎么没关系？
原来是没有标准，现在有标准了。就该去执行了
什么标准？所谓的超标车到处在卖在生产，有人管？把电动车换成自行车现在的问题全解决鸟？电动车无意识，骑车的人才是关键．堵是堵不住的，着眼现实，好好加强管理吧．
电动车对民生的影响太大了，不能一刀切地禁，加强管理才是正道
纪昀 发表于 2012-9-4 11:26 ![]()
什么标准？所谓的超标车到处在卖在生产，有人管？把电动车换成自行车现在的问题全解决鸟？电动车无意识， ...
所以人家才想出来按机动车辆管理的办法.也是没办法.
再说,速度都这么快了,体积都赶上踏板摩托车了,还能叫自行车么?
什么标准？所谓的超标车到处在卖在生产，有人管？把电动车换成自行车现在的问题全解决鸟？电动车无意识， ...
所以人家才想出来按机动车辆管理的办法.也是没办法.
再说,速度都这么快了,体积都赶上踏板摩托车了,还能叫自行车么?
可以搞个调查：你有没有被电动车撞过？或者，有谁没被电动车撞过……
纪昀 发表于 2012-9-4 11:26 ![]()
什么标准？所谓的超标车到处在卖在生产，有人管？把电动车换成自行车现在的问题全解决鸟？电动车无意识， ...
什么标准？标准已经出台了啊，今年9月1日就实施了？你这都不知吗？
超标车在卖，再生产。原因是只有规定，没有相应的执行办法，这还要各地根据各地情况出台相应的法规。
加强管理，不能只靠交管部门。堵住源头才是根本。
什么标准？所谓的超标车到处在卖在生产，有人管？把电动车换成自行车现在的问题全解决鸟？电动车无意识， ...
什么标准？标准已经出台了啊，今年9月1日就实施了？你这都不知吗？
超标车在卖，再生产。原因是只有规定，没有相应的执行办法，这还要各地根据各地情况出台相应的法规。
加强管理，不能只靠交管部门。堵住源头才是根本。
你确定禁电之后这些人骑上自行车后就不违章就不逆行？明明是管理问题，违反交通法就罚，该怎么处理就怎么 ...
我并不支持禁电，但是我坚决支持将电动车纳入机动车管理。现在的机动车无论重量、速度、杀伤力都和摩托车差不多了。你拿个自行车跟电动相比太抬举自行车了，那就不是一个级别的武器，你见过骑自行车的把人撞飞的吗？前段时间我们单位门口两辆电动车迎头相撞，两辆车前部都撞烂了，地上零件一地，到处都是血我们单位叫小红拿土渣去垫的血迹，两人都是重伤躺地上起不来后来救护车拉走的。我们这里开发区电动车跑40以上很正常，迎头就是80多。国家汽车碰撞试验才64码啊。这要是俩自行车能出这事吗。电动车与自行车、行人有本质区别就是其杀伤力，现在电动车越来越重，速度越来越快，我看不出和摩托有啥区别
我并不支持禁电，但是我坚决支持将电动车纳入机动车管理。现在的机动车无论重量、速度、杀伤力都和摩托车差不多了。你拿个自行车跟电动相比太抬举自行车了，那就不是一个级别的武器，你见过骑自行车的把人撞飞的吗？前段时间我们单位门口两辆电动车迎头相撞，两辆车前部都撞烂了，地上零件一地，到处都是血我们单位叫小红拿土渣去垫的血迹，两人都是重伤躺地上起不来后来救护车拉走的。我们这里开发区电动车跑40以上很正常，迎头就是80多。国家汽车碰撞试验才64码啊。这要是俩自行车能出这事吗。电动车与自行车、行人有本质区别就是其杀伤力，现在电动车越来越重，速度越来越快，我看不出和摩托有啥区别
chaifox 发表于 2012-9-4 11:33 ![]()
所以人家才想出来按机动车辆管理的办法.也是没办法.
再说,速度都这么快了,体积都赶上踏板摩托车了,还能叫 ...
为什么电动车会这么普及？按机动车管理还是按机动车标准收费？
现有的各种所谓方法都是主观上想减少电动车上路数量．我说除非ＴＢ发展成ＭＤ大家伙都不愿拿正眼看这破玩意了．否则就是空想．现在在淮海路南京路时不时地瞧见一老外骑着电动车在人行道汽车道上违规行驶，这就是ＴＢ的现实，堵不住还不如放开，从源头抓，加强管理，其实它替代的就是原先自行车的地位．在加强控制的前提下为骑车者提供一定的方便，总比想方设法地添堵强．
所以人家才想出来按机动车辆管理的办法.也是没办法.
再说,速度都这么快了,体积都赶上踏板摩托车了,还能叫 ...
为什么电动车会这么普及？按机动车管理还是按机动车标准收费？
现有的各种所谓方法都是主观上想减少电动车上路数量．我说除非ＴＢ发展成ＭＤ大家伙都不愿拿正眼看这破玩意了．否则就是空想．现在在淮海路南京路时不时地瞧见一老外骑着电动车在人行道汽车道上违规行驶，这就是ＴＢ的现实，堵不住还不如放开，从源头抓，加强管理，其实它替代的就是原先自行车的地位．在加强控制的前提下为骑车者提供一定的方便，总比想方设法地添堵强．
这跟电动车有关么？违反交通法就罚，该怎么处理就怎么处理，只要管起来就行，现在的问题是缺乏管理包括对 ...
这才是问题的关键。
这才是问题的关键。
英国病人 发表于 2012-9-4 11:40 ![]()
我并不支持禁电，但是我坚决支持将电动车纳入机动车管理。现在的机动车无论重量、速度、杀伤力都和摩托车 ...
不管是纳入机动车还是非机动车
关键都是严格执行标准，严格执法
绝对不能让这种车能够开到40码
如果这种车还是能飙到40码、60码，就算纳入机动车管理有什么用？
我并不支持禁电，但是我坚决支持将电动车纳入机动车管理。现在的机动车无论重量、速度、杀伤力都和摩托车 ...
不管是纳入机动车还是非机动车
关键都是严格执行标准，严格执法
绝对不能让这种车能够开到40码
如果这种车还是能飙到40码、60码，就算纳入机动车管理有什么用？
曾经公交车下车，就被电动自行车逆行撞飞的飘过~经常见电动自行车在汽车中，在人行道上，各种穿行~觉得还是没有制约的法律手段，希望能严惩骑电动车违章的，什么逆行，闯红灯，统统打屁股就好了
纪昀 发表于 2012-9-4 11:51 ![]()
为什么电动车会这么普及？按机动车管理还是按机动车标准收费？
现有的各种所谓方法都是主观上想减少电动 ...
堵不住还不如放开 这话怎讲？
为什么电动车会这么普及？按机动车管理还是按机动车标准收费？
现有的各种所谓方法都是主观上想减少电动 ...
堵不住还不如放开 这话怎讲？
Kirchies11 发表于 2012-9-4 11:57 ![]()
不管是纳入机动车还是非机动车
关键都是严格执行标准，严格执法
我非常支持把电动自行车的最高速度定到和自行车一个级别。既然它想叫电动自行车而又不像和机动车划等号，那只能强制限定它的最高速度了
不管是纳入机动车还是非机动车
关键都是严格执行标准，严格执法
我非常支持把电动自行车的最高速度定到和自行车一个级别。既然它想叫电动自行车而又不像和机动车划等号，那只能强制限定它的最高速度了
纳入机动车管理? 同车同权，电动车上机动车道，哈哈哈哈，闹翻天了