请教高手，门外汉问个问题：关于毛5

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 23:39:05
问一下毛5发动机的喷管为什么一定要曝露在外面，这样是不是不利于隐形?
做成F22那种喷管很难吗？
感觉就象F22的前半身+苏27的后半身，而且座仓好象不是象F22那种整体的。
前面看着象个四代，后面看吗，就只剩下3.5了。总之与F22相比还是有差距，就外观来看，隐身能力百分之百不如F22，希望我们的四代不要直接将发动机喷管曝露在外面，最好做成F22那样子的。问一下毛5发动机的喷管为什么一定要曝露在外面，这样是不是不利于隐形?
做成F22那种喷管很难吗？
感觉就象F22的前半身+苏27的后半身，而且座仓好象不是象F22那种整体的。
前面看着象个四代，后面看吗，就只剩下3.5了。总之与F22相比还是有差距，就外观来看，隐身能力百分之百不如F22，希望我们的四代不要直接将发动机喷管曝露在外面，最好做成F22那样子的。
f22的喷嘴能360度吹么
试验机，YF23试飞时还没弹仓呢。
还有，请教LZ如何目测出RCS的。
问一下毛5发动机的喷管为什么一定要曝露在外面，这样是不是不利于隐形?
做成F22那种喷管很难吗？
感觉就象F22的前半身+苏27的后半身，而且座仓好象不是象F22那种整体的。
前面看着象个四代，后面看吗，就只剩下3.5了。总之与F22相比还是有差距，就外观来看，隐身能力百分之百不如F22，希望我们的四代不要直接将发动机喷管曝露在外面，最好做成F22那样子的。
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二元喷管技术当然难，目前只有美帝能解决，除了二元喷管采用的材料问题，加工制造问题，工艺问题，热防护问题当然最难的就是二元喷管四个角的热应力问题，看来毛子在这方面还不过关哪，只能采用老办法，不过飞机后面隐身问题（无论是雷达还是红外、紫外）肯定杯具了。:')

还有，请教LZ如何目测出RCS的。
我只是路过 发表于 2010-1-29 19:12

同问{:wuyu:}

看来TG不需要HaveBlue计划里那样的室内RCS实验室，聘请楼主看照片就可以了;P
还有，请教LZ如何目测出RCS的。
我只是路过 发表于 2010-1-29 19:12

同问{:wuyu:}

看来TG不需要HaveBlue计划里那样的室内RCS实验室，聘请楼主看照片就可以了;P
我只是路过 发表于 2010-1-29 19:12
呵呵，我不是专业级的军迷，我感觉尾部的喷管露出来这么多，如果碰到高空有预警机的话，会发现不了？
F-35为什么也是喷口暴露在外呢？
技术不过关是一个理由，但是办法也不止一个。

至于喷口没有锯齿处理这个，X-35的喷口也是没有锯齿处理的，我认为正式的时候会有。
F22A的惠普F119-PW-100发动机，2维矢量喷口，上下偏转20度。同时有效降低了喷口工作状态下的红外特征。这玩意可是惠普和美国军方的大秘密，TG就算做出来这个壳也未必能达到相关性能。
SU27有安装二元喷口的实验型号
iizzqii 发表于 2010-1-29 19:11

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二元喷管稍微改动一下可以实现全向吹。不过22不用，只要采用双发推力差或尾喷口截面面积可调气动干扰法克实现俯仰、偏航、和差动滚转。:sleepy:
dengqing 发表于 2010-1-29 19:25


事实是f22是二元。。。
iizzqii 发表于 2010-1-29 19:11
iizzqii 发表于 2010-1-29 19:11 您的下限能360度吹么???
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