刚看了龙腾东方，歼教一的研制怎么没延续下来呢？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:03:25


1956年8月，我国拥有了自己的第一个飞机研制机构：沈阳飞机设计室。通过不懈努力，在之前仿制米格-17等先进喷气式飞机的基础上，研制成功了具有世界先进水平的高亚音速歼教-1型喷气歼击教练机。歼教-1的成功不仅仅是我军、我国航空工业的成功，也是诞生不久的社会主义新中国的伟大成就。

    歼教-1的性能与当时的外国同类飞机相近，最大速度700到800千米/小时，航程1000千米、升限12000米。该机打破了米格歼击机的传统框框，采用了两侧进气、全金属、前三点起落架、双座、后掠翼的总体方案。其中抛弃米格机头进气布局、采用两侧进气布局，对后来国产歼击机、强击机的发展有着重要意义。这是因为，两侧进气布局的机型，可以在机头安装大型的雷达或电子设备，此后强-5、歼-8Ⅱ的设计受益不浅。歼教-1仅仅用了1年又9个月，就实现了首飞。遗憾的是因种种原因，歼教-1并未批量装备我军。



当初的理念和思路都符合现在的潮流，放弃了太可惜！

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2012-1-17 21:02 上传



1956年8月，我国拥有了自己的第一个飞机研制机构：沈阳飞机设计室。通过不懈努力，在之前仿制米格-17等先进喷气式飞机的基础上，研制成功了具有世界先进水平的高亚音速歼教-1型喷气歼击教练机。歼教-1的成功不仅仅是我军、我国航空工业的成功，也是诞生不久的社会主义新中国的伟大成就。

    歼教-1的性能与当时的外国同类飞机相近，最大速度700到800千米/小时，航程1000千米、升限12000米。该机打破了米格歼击机的传统框框，采用了两侧进气、全金属、前三点起落架、双座、后掠翼的总体方案。其中抛弃米格机头进气布局、采用两侧进气布局，对后来国产歼击机、强击机的发展有着重要意义。这是因为，两侧进气布局的机型，可以在机头安装大型的雷达或电子设备，此后强-5、歼-8Ⅱ的设计受益不浅。歼教-1仅仅用了1年又9个月，就实现了首飞。遗憾的是因种种原因，歼教-1并未批量装备我军。



当初的理念和思路都符合现在的潮流，放弃了太可惜！
片子里面说过的，和当时空军发展思路不同，想想吧，机头进气的歼击机到现在还没退干净呢！这飞机到底是初学乍练的，起点虽高，但是空军不要就没辙啊！说到底，那年头还是太穷啊！
片子里面说过的，和当时空军发展思路不同，想想吧，机头进气的歼击机到现在还没退干净呢！这飞机到底是初学 ...
主要是总师的来路“不对”。
ertert 发表于 2012-1-17 22:27
主要是总师的来路“不对”。
这就是画外音了，他培养出来的那群手下可真的很牛啊！
现在才看《龙腾东方》？
说起来，也该拍些关于J-20、大运、AC313、“全国鹰”、新“霹雳”等等新东西的续集了。
这就是画外音了，他培养出来的那群手下可真的很牛啊！
手下很牛？
有老师1%就不错了。
觉得歼教1的机体形状算美的了，和后来的教练8的样子都已经很相近的了，想想如果教练8回到歼5战机时代的话可能会成为BOSS飞机的
ertert 发表于 2012-1-17 22:33
手下很牛？
有老师1%就不错了。
所有的大师都是从学生走过来的；
不过这个老师连老师都没当多久，可惜了……
记得第一次看到这架飞机时，还以为是谁的ps作品呢，谁想到是真家伙，还是那么早的时代！这个布局在当时相当的前瞻性，相当时髦！那个年代可惜的又岂止这一样呢！
ertert 发表于 2012-1-17 22:27
主要是总师的来路“不对”。
我也是这么猜想的，但无论如何都太可惜了！！！
红衣主教 发表于 2012-1-17 22:47
记得第一次看到这架飞机时，还以为是谁的ps作品呢，谁想到是真家伙，还是那么早的时代！这个布局在当时相当 ...
绝对时髦呀！我仔细看了半天，连进气道的隔板都很符合潮流
绿林奸汉 发表于 2012-1-17 22:33
现在才看《龙腾东方》？
说起来，也该拍些关于J-20、大运、AC313、“全国鹰”、新“霹雳”等等新东西的续集 ...
当时没看全，今天央视军事频道重播，才看了这一段
在中国符合领导品味的才是好东西!
除了这个理念不同之外。歼教1这个1年9月隐藏了一些风险，很多实验项目没完成，发动机存在重大问题。没几年也完善不了。国庆后不久停飞就是因为心脏病。
凌云茶 发表于 2012-1-17 23:16
除了这个理念不同之外。歼教1这个1年9月隐藏了一些风险，很多实验项目没完成，发动机存在重大问题。没几年也 ...
了解了，只不过这个气动布局还是很可惜！我查了查，同时期的两侧进气的鸡鸡没几种
绿林奸汉 发表于 2012-1-17 22:33
现在才看《龙腾东方》？
说起来，也该拍些关于J-20、大运、AC313、“全国鹰”、新“霹雳”等等新东西的续集 ...
其实应该拍阎良、鼎新、沧州、空某所等等，合同演练，改装，战术战法神马的-----不过肯定没戏
时髦但不适应训练机制
歼教1从命名上看属于高级教练机，但是平直翼的特征使其只能符合拉11的训练要求，而空军当时的高教机是乌米格，在拉11面临全面淘汰的情况下，自然是既可以当高教机又可以当同型教用的乌米格在经济性和实用性上占绝对优势，在当时的大环境下，可以说歼教1在任何一个方面都不占优势
这个是正儿八经的体制问题
它涉及的不是什么设计师政治问题而是空军飞行员训练体制到底是两级还是三级

这件事情的讨论，十年后又搞了一回，源头是进口捷克L29在国内的出色表现
到底要不要喷气式的中级教练机，直到教练8才算真正尘埃落定……
徐先生绝对是一代大师，可惜诞生在哪个年代，加上知识分子的某些特性。悲剧啦。
flanker2323 发表于 2012-1-17 23:58
时髦但不适应训练机制
歼教1从命名上看属于高级教练机，但是平直翼的特征使其只能符合拉11的训练要求，而空 ...
没有的事情

L29是什么布局？
歼教1也不是什么高教机
乌米格比训练经济性是无论如何不能和专业教练机比的
ertert 发表于 2012-1-17 22:27
主要是总师的来路“不对”。
陆孝彭的强5不是下马了又上马么？
陆的标新立异刺头性格和海外背景怎么没有影响强5？
不必过度解读吧，我觉得跟当时的工业基础不够雄厚有关系，飞机设计太超前也不见得是好事
kgb1059 发表于 2012-1-18 00:13
没有的事情

L29是什么布局？
如果歼教1不是高教机，那就更没有经济性可言，最简单的一点，煤油比汽油贵
乌米格的经济性不是体现在与专业教练机比，而是乌米格可以同时兼顾高教机和同型教的功能，这样可以节约一条生产线和相应的维护费用
训练体系变了，本来计划是螺旋桨初教机---喷气式初教机----喷气式高教机

后来变成了螺旋桨初教机----喷气式高教机。

歼教-1是喷气式初教机，没她的地了。





是个好东西，很多年前第一眼见到说是自己研制的飞机，还不敢相信那个年代能有这种设计。。。

只能说生不逢时。。
红衣主教 发表于 2012-1-17 22:17
片子里面说过的，和当时空军发展思路不同，想想吧，机头进气的歼击机到现在还没退干净呢！这飞机到底是初学 ...
……空军当时就是不相信国产飞机，不要JJ-1，但买了几十架L29和N百架乌MIG。等70年代JJ-1彻底报废，空军训练体系出断档后想起恢复JJ-1了，可没机会了。最后把JJ-1样机和资料给了南昌，成了L8的基础。
kgb1059 发表于 2012-1-18 00:16
陆孝彭的强5不是下马了又上马么？
陆的标新立异刺头性格和海外背景怎么没有影响强5？
……因为南昌没有新型号压着，JJ-1下后可是连发动机都下了，然后就是东风103/4/7等等……任务。
当时全面学习苏联体系，这种结果很自然
鹰王1号 发表于 2012-1-17 22:33
觉得歼教1的机体形状算美的了，和后来的教练8的样子都已经很相近的了，想想如果教练8回到歼5战机时代的话可 ...
JL8用的发动机可是涡扇啊，回到那个时代，换什么发动机？
这个以前看说是因为飞行员的训练体系改了，由螺旋桨初教机直接上喷气式高教机，歼教-1没用处了只好下马
jtn022167 发表于 2012-1-18 08:24
当时全面学习苏联体系，这种结果很自然
请看L29

字数补丁
lizyu 发表于 2012-1-18 07:22
……空军当时就是不相信国产飞机，不要JJ-1，但买了几十架L29和N百架乌MIG。等70年代JJ-1彻底报废，空军训 ...
本尊还是胡扯大师？看你头衔应该是本尊。整天也在杂志上胡扯。怎么说话不靠谱的？
1，按照中国飞机全书的记录，乌米格进口结束，歼教1才刚出来，L29只进口了4架，外方提出再卖20架被中方谢绝。何来你说的不相信国产飞机，买了几十架L29和N百架乌MIG？
2，50年代末的大跃进，那一堆下马型号倒是充分体现了中国空军当时不喜欢外国飞机，满脑子国产高性能。
3，歼教1的研制下马，除了训练体制变更外，还有一个在很多官方书籍里提到的问题就是那台涡发1机的叶片折断问题，在当时的状况下，要解决恐怕很难。
4，歼教1下马后很快就报废了，你这个70年代彻底报废何来？这个等JJ1彻底报废，空军训练体系出现断档后，这个因果关系又从何来，莫非JJ1曾经服役使得训练体系不断档？空军在60年代就考虑过L29最后都放弃了，要是JJ1还在，放弃的不过是改一个型号罢了。
5，阁下说样机和资料给了南昌，成为L8的基础？又有何本？

凌云茶 发表于 2012-1-18 19:54
本尊还是胡扯大师？看你头衔应该是本尊。整天也在杂志上胡扯。怎么说话不靠谱的？
1，按照中国飞机全书的 ...
某鱼的胡扯八道 是 大家伙都知道 混充大神的惯性 所以某些所谓的内幕就这样制造出来了 :D
JJ一1下马的原因据说是发动机的原因，，，好象是涡轮叶片断裂，，，，，，，

强五的两侧进气用的就是它的技术，，，
凌云茶 发表于 2012-1-18 19:54
本尊还是胡扯大师？看你头衔应该是本尊。整天也在杂志上胡扯。怎么说话不靠谱的？
1，按照中国飞机全书的 ...
痛快！好久没有看到有人这么有理有据的驳斥某跳大神的，舒服。
好像是当时空军看不上，空军想引进-29
受教了，那个年代的事有些还是说不清
还有此等内幕。
david1970s 发表于 2012-1-18 22:57
好像是当时空军看不上，空军想引进-29
又一个寒假作业。
L29首飞比歼教1还要满，1959年才上天，这时歼教1都停了。更不要说L29到了61年才被确定华约装备。中国自己的资料是1966年高层才研讨引进。
空军毛病一堆，但不要歼教1还不能算它的责任。
刚看了龙腾东方，歼教一的研制怎么没延续下来呢？ 怎么没有人发东方时评了? 刚看了下毛子的八月八日 看了下《东方》，瞎了 刚看东方，说美国在非洲买了7000万公顷的土地，闲置不用 刚看了赤峰号，问下， 没有人看东方的漫才么？ 外媒怎么看没了胸的“武媚娘”？ 怎么没有人转东方评论了呢 怎么没发东方明-尘封档案系列了？ （奇怪，刚发的帖子怎么没了）我有个担忧：海上汽车炸弹 刚看了《绝密飞行》，美国人的yy真是没边了。^_^