旅行者1号到底飞出了多远?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 21:34:34
旅行者1号有何能发动机么?如果有的话它是不是一直存在加速度?如果这样的话他的速度应该很快了。。。。。。现在它飞离地球能有一光年么??旅行者1号有何能发动机么?如果有的话它是不是一直存在加速度?如果这样的话他的速度应该很快了。。。。。。现在它飞离地球能有一光年么??
有核电池,不过主要是给通讯用的。 自己应该没有什么动力了,惯性往外飞吧
超过太阳系的逃逸速度,太阳系就抓不住他了,一直往外飞了,不需要动力
出了太阳系以外是什么?没有动力不会被其他行星或恒星引力俘获?
:handshake我也想知道!!!
早晚被另一个恒星系吸引 只是不知道需要多久的旅程 我们是不是还能得到他的信息
回复 6# bjnr
也可以利用另一个大质量的天体当"秋千"获得额外的加速度
关键是通讯
车永学 发表于 2010-1-30 10:29


    问题是现在基本控制不了了
现在控制不了的话,那么通讯还在继续吗?
迷眼 发表于 2010-2-3 12:34


    不需要继续通讯,发射它的目的是让外星智能生命知道我们的存在,而不是我们要是到外星人的存在。
基本上应该是联系不上了
刚查了一下,大约距离地球90个天文单位左右,离一光年差远了去了。
那也非常遥远了 149597870公里的90倍啊
据说还在那什么依柯伯带晃悠呢
旅行者2号比一号飞的远。。。
fengshou 发表于 2010-2-7 13:39
我比较服你大锅。
其实我一直有一种想法,有一天,我们人类更先进的探测器,会把旅行者1号带回来。
Waters 发表于 2010-2-7 14:17


    2号比一号发射的早。。。
monkey3er 发表于 2010-2-7 00:29
那个带可宽了,且晃悠着呢。
好人卡擦屁股 发表于 2010-2-7 15:01
靠离子推进可以跑得比它快,主要是加速时间真是长啊。
太阳系是扁平的吧?  要是发射一个探测器向上或者向下飞,假设有足够的加速度,不会被太阳俘虏   那会怎么样?很好奇
往任何方向飞逃逸速度应该是一样的
沿黄道面飞计算好的话可以利用多颗行星加速,飞行器自身携带的燃料量相对比较少,有效载荷多些。

旅行者1号按照2009年10月的数据已经是离地球111个天文单位了,楼上Waters说的90个天文单位应该是旅行者2号的数据。现在探测器上部分仪器已经停止工作了,携带的热同位素电池功率也在下降,现在的估计是还能保持联络到2020年代。它携带的燃料应该还可以使用到2040年代,但是仪器失效后这部分燃料应该说已经毫无意义。它设计的飞行轨道没有指向任何已知恒星,在可预见的将来会一直在太空中漂泊。
旅行者2号探测了木星、土星、海王星和天王星,是迄今为止最高效的宇宙飞船,也因为此它的轨道更为复杂,速度低于旅行者1号,现在离地球90个天文单位,应该也是同样能和地球保持联络到2020年代。因为执行的变轨机动较多,燃料预计能使用到2034年。
另外,先驱者10号和11号已经失去联络了。
fengshou 发表于 2010-2-7 15:08

2号比1号绕的路远
NEXUS2019 发表于 2010-2-10 08:53

记错了。。。[:a9:]
fengshou 发表于 2010-2-10 09:42

不过旅行者2号是目前唯一探测过海王星和天王星的人造宇宙飞船,也是很值得的了。
下一个飞出太阳系的应该是新地平线号了,它也将是第一个探测冥王星的人造物体,而且也是人类历史上速度最快的飞行器,用了4年时间飞行了16个天文单位,现在的飞行速度大约是每小时5万公里。
旅行者和先驱者携带唱片,新地平线与时俱进,携带的是DVD;P
另外一个值得纪念的是尤利西斯号太阳探测器,它是到目前为止唯一飞出黄道面的探测器。1990年发射,利用木星引力成功转弯改变为垂直于黄道面飞行以探测太阳两极。08年因为热同位素电池功率下降的原因,探测器上的燃料冻结而导致探测器失控,最后宣告失效。
这类卫星我们也应该发射一个  我们的太空飞船 也得搞一些纯科研的啊
bjnr 发表于 2010-2-11 16:54

等长征5运载火箭出来再说吧。
现在推力最大的长征2E/长征3B运载能力不过和美国的大力神3E相当,近地轨道9吨、同步转移轨道5吨,也就是发射旅行者1号级别的深空探测器。但是现在再搞这个级别的轻型探测器意义不大。
长征5号设计运载能力近地轨道25吨、同步转移轨道14吨,预计2015年在海南卫星发射基地投入使用。等这个级别的火箭出来,我国的卫星和宇宙飞船就好搞了。
不过想这类深空探测器发挥作用,大型的射电天文望远镜阵列是少不了的,相关地面设施建不起来,无法与探测器保持有效联络,发射多少颗也没有用。
旅行者和先驱者是大力神3E发射的,大力神3E的数据:
全长:48.76米, 最大直径:3.05米,起飞推力:10675.7千牛,低轨道运载能力:15.4吨,同步轨道运载能力:3.35吨。
新地平线是宇宙神5发射的,宇宙神5的数据:
全长:58.3米,最大直径:3.81米,起飞推力:12456千牛(捆绑的助推器个数和型号不同,起飞推力是不一样的,从而构成一个系列),低轨道运载能力:20.05吨,同步轨道运载能力:8.2吨。

我们国家的长征2E:
全长:49.7米,最大直径:3.35米,近地轨道运载能力:9.2吨,同步转移轨道运载能力:3.37吨。
长征3B:
全长:54.8米,最大直径:3.35米,同步转移轨道运载能力:5.1吨。
相比之下差距还是很大的。
bjnr 发表于 2010-2-4 12:21


    不要小看MD 谁知道他们有多少高科技的手段 有点BKC啊
NEXUS2019 发表于 2010-2-11 20:48


    这东西真是要一步一步来啊
JF--14 发表于 2010-2-11 22:52


    他们官方自己也承认的
bjnr 发表于 2010-2-11 22:59

现在失去联系的是先驱者,旅行者按照估计还可以联系到2020年代。这个数据是根据旅行者上热同位素电池的功率下降速度估计的,如果信号收发装置或者天线驱动装置提前报废就没话讲了。
回复 35# bjnr


    没别的意思 就是希望我们也能那样强 或者超过他 嘿嘿 MD好多方面确实超强 承认差距不代表哈美 我山东的 您呢 :handshake
NEXUS2019 发表于 2010-2-11 23:11


    不过我还是很敬佩他们的
JF--14 发表于 2010-2-11 23:12


    我在北京 山东的有个叫小刀子的 你认识么
bjnr 发表于 2010-2-11 22:59

现在的问题是我们单独搞一个资金和技术上还是有些吃力。
1989年发射的伽利略号木星探测器,研制经费13.6亿美元,美国和联邦德国联合搞的;
1990年发射的尤利西斯号太阳探测器,耗资2.5亿美元,美国和欧洲航天局联合搞的;
1997年发射的卡西尼-惠更斯号土星探测器,整个计划耗资33亿美元,美国、欧洲航天局和意大利联合搞的;
2004年欧洲发射的罗塞塔彗星探测器,耗资10亿欧元;
2005年欧洲航天局发射的金星快车金星探测器,耗资3亿欧元;
2006年美国发射的新地平线冥王星探测器,耗资6.5亿美元,本来计划在2008年发射第二颗的计划未获美国国会批准(虽说利用现成设计,可将预算降低到3.75亿美元);
2008年美国发射的信使号水星探测器,耗资4.27亿美元;
欧洲本来计划在2011年发射一颗火星探测器,但是现在推迟到2018年,而且是改为与美国合作,即便如此,欧洲航天局的预算也达到8.5亿欧元。

这些探测计划,中国执行起来耗资不会比欧美低到哪里去的。