超级军网TG航母另类预警方案，求大大点评。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:04:02
这两天为TG选滑后预警机的选择问题很纠结，
昨天晚上看了某节目后灵光一闪，我们不是有水上飞机吗？
如果把水上飞机改成KJ-200那样的机型，是不是可以解决航母的预警问题呢？
平常把小预放到航母机库里面，用的时候像两栖一样从把后面仓门打开，放出小预，然后由小预在海上起飞后给编队进行预警。回来的时候降落在航母甲板上，再回机库等待执行下次任务。。
只是以上想法还有几个问题想请大大科普下：
1.现有的水上飞机有没可能改成预警机，哪怕是小型的？
2.水上飞机最高能在几级海况下起飞？
3.改装后的飞机虽然可在水上起飞，但在阻拦索的帮助下，是否具备在甲板降落的能力？
4.水上飞机在起飞过程中除了对海况的要求外，还需要哪些条件？
座等科普。这两天为TG选滑后预警机的选择问题很纠结，
昨天晚上看了某节目后灵光一闪，我们不是有水上飞机吗？
如果把水上飞机改成KJ-200那样的机型，是不是可以解决航母的预警问题呢？
平常把小预放到航母机库里面，用的时候像两栖一样从把后面仓门打开，放出小预，然后由小预在海上起飞后给编队进行预警。回来的时候降落在航母甲板上，再回机库等待执行下次任务。。
只是以上想法还有几个问题想请大大科普下：
1.现有的水上飞机有没可能改成预警机，哪怕是小型的？
2.水上飞机最高能在几级海况下起飞？
3.改装后的飞机虽然可在水上起飞，但在阻拦索的帮助下，是否具备在甲板降落的能力？
4.水上飞机在起飞过程中除了对海况的要求外，还需要哪些条件？
座等科普。
昨天晚上看了某节目后灵光一闪，我们不是有水上飞机吗？
如果把水上飞机改成KJ-200那样的机型，是不是可以解决航母的预警问题呢？
平常把小预放到航母机库里面，用的时候像两栖一样从把后面仓门打开，放出小预，然后由小预在海上起飞后给编队进行预警。回来的时候降落在航母甲板上，再回机库等待执行下次任务。。
只是以上想法还有几个问题想请大大科普下：
1.现有的水上飞机有没可能改成预警机，哪怕是小型的？
2.水上飞机最高能在几级海况下起飞？
3.改装后的飞机虽然可在水上起飞，但在阻拦索的帮助下，是否具备在甲板降落的能力？
4.水上飞机在起飞过程中除了对海况的要求外，还需要哪些条件？
座等科普。这两天为TG选滑后预警机的选择问题很纠结，
昨天晚上看了某节目后灵光一闪，我们不是有水上飞机吗？
如果把水上飞机改成KJ-200那样的机型，是不是可以解决航母的预警问题呢？
平常把小预放到航母机库里面，用的时候像两栖一样从把后面仓门打开，放出小预，然后由小预在海上起飞后给编队进行预警。回来的时候降落在航母甲板上，再回机库等待执行下次任务。。
只是以上想法还有几个问题想请大大科普下：
1.现有的水上飞机有没可能改成预警机，哪怕是小型的？
2.水上飞机最高能在几级海况下起飞？
3.改装后的飞机虽然可在水上起飞，但在阻拦索的帮助下，是否具备在甲板降落的能力？
4.水上飞机在起飞过程中除了对海况的要求外，还需要哪些条件？
座等科普。
别-200是3级海况……
一牧月 发表于 2010-1-18 18:33 
貌似MD的航母可以在6级海况作战。。。。
貌似MD的航母可以在6级海况作战。。。。
其实按你这么说 可以把所有飞机都弄成水上飞机 到时候直接都放到水里起飞好了 不过好像水上飞机起飞的时候要求环境也很苛刻的
能在航母上降落的水上飞机 能有多大?
dahua54188 发表于 2010-1-18 18:52
水上飞机主要是速度慢，机动性能差，拿去打仗不靠谱，但东拆拆西改改，拿去搞搞预警应该还是够用的，就你是说的海况问题，起飞的时候遇到大海况的时候只能躲机库里。。。。
水上飞机主要是速度慢，机动性能差，拿去打仗不靠谱，但东拆拆西改改，拿去搞搞预警应该还是够用的，就你是说的海况问题，起飞的时候遇到大海况的时候只能躲机库里。。。。
这比发展弹射器麻烦多了{:wu:}
xiongmao05 发表于 2010-1-18 18:55
不能在航母上降落的话，降水里再用吊车拉上来也可以，这东西滞空时间那么长，可以确认好大块地方了，效果应该比竹蜻蜓要好一些吧，就是起降有点麻烦。
不能在航母上降落的话，降水里再用吊车拉上来也可以，这东西滞空时间那么长，可以确认好大块地方了，效果应该比竹蜻蜓要好一些吧，就是起降有点麻烦。
水机耐波性太差，而且搞个水机母舰比大多数人想象的其实麻烦很多。记得离子鱼学霸科普过的。
miaomiaodao 发表于 2010-1-18 19:02
中国的水上飞机好像都退役了吧 总觉得水上飞机这种东西 应该被淘汰了。。
中国的水上飞机好像都退役了吧 总觉得水上飞机这种东西 应该被淘汰了。。
canghaiyijing 发表于 2010-1-18 19:08
毛子的别-200貌似比较合适，要是能在小一点，抗海况能力再高一点的话，说不准还真是个方向，顺便问下，能给个离大的科普链接不，想看看离大的看法。谢啦。
毛子的别-200貌似比较合适，要是能在小一点，抗海况能力再高一点的话，说不准还真是个方向，顺便问下，能给个离大的科普链接不，想看看离大的看法。谢啦。
miaomiaodao 发表于 2010-1-18 19:04
先不说海况问题 水上飞机肯定不能紧靠着航母降落吧 你要航母停下其他飞机的收放活动去回收水上飞机?这不是丢了西瓜拣芝麻吗?
如果性能要比直8好 那设备的重量和体积肯定小不了 哪去装那么多油呢? 水上飞机的气动外形也比普通飞机阻力大很多
先不说海况问题 水上飞机肯定不能紧靠着航母降落吧 你要航母停下其他飞机的收放活动去回收水上飞机?这不是丢了西瓜拣芝麻吗?
如果性能要比直8好 那设备的重量和体积肯定小不了 哪去装那么多油呢? 水上飞机的气动外形也比普通飞机阻力大很多
dahua54188 发表于 2010-1-18 19:10
不知道还可不可以搬出来用用，像MD一样，把P51拿来反恐，也算是为国家贡献点余热吧。
不知道还可不可以搬出来用用，像MD一样，把P51拿来反恐，也算是为国家贡献点余热吧。
回复 11# miaomiaodao
离子鱼老大是在回帖里说的。老兄搜索一下水机预警机内容的帖子吧，可能比较麻烦，呵呵。。。
离子鱼老大是在回帖里说的。老兄搜索一下水机预警机内容的帖子吧，可能比较麻烦，呵呵。。。
以水机的个头，啃腚要专门搞条船装着，还不能直接沾光两栖舰的坞舱。说来说去就是一个麻烦。。。。
miaomiaodao 发表于 2010-1-18 19:15
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... ighlight=%C7%E0%2B6
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... ighlight=%C7%E0%2B6
xiongmao05 发表于 2010-1-18 19:14
先落远一点，然后滑行靠近，再用吊车拉应该可以了，以前别里耶夫好像这么弄过。
先落远一点，然后滑行靠近，再用吊车拉应该可以了，以前别里耶夫好像这么弄过。
dahua54188 发表于 2010-1-18 19:20
貌似上面没有说把青6改预警机的问题。。。。
貌似上面没有说把青6改预警机的问题。。。。
专门搞个海军预警机舰好了。二战小日本好象搞过类同的侦察舰
miaomiaodao 发表于 2010-1-18 19:55
我是想让你看看 青6都进博物馆的问题。。
我是想让你看看 青6都进博物馆的问题。。
我也想过这样的改进，不过是水上飞机改成陆上机。
机体改进，不用考虑海面滑行，前面就可以鼓起来增加空间。水下隔舱也可以腾出不少空间装油、上设备。起落架要加强。
机体改进，不用考虑海面滑行，前面就可以鼓起来增加空间。水下隔舱也可以腾出不少空间装油、上设备。起落架要加强。
水上预警机冬天就别出门了，我见过冬季南海的涌浪，3万吨的船上都站不稳
miaomiaodao 发表于 2010-1-18 19:55
这个是对 但正在进行飞机起降的航母 水上飞机的滑行速度能追上吗?航母的吊车能否起吊发动机仍在运行的水上飞机?这个悬的操作 有点得不偿失吧?要是这样 不如改装一艘水上飞机母舰算了
这个是对 但正在进行飞机起降的航母 水上飞机的滑行速度能追上吗?航母的吊车能否起吊发动机仍在运行的水上飞机?这个悬的操作 有点得不偿失吧?要是这样 不如改装一艘水上飞机母舰算了
dahua54188 发表于 2010-1-18 20:03
伤的好深。。。。
伤的好深。。。。
miaomiaodao 发表于 2010-1-18 18:32
貌似单位时间内起飞的效率有点低啊
貌似单位时间内起飞的效率有点低啊
德云班主 发表于 2010-1-19 10:13
滞空时间长，飞起来后在天上停个10个8个小时的不是问题，可以弥补效率方面的负面影响了。
滞空时间长，飞起来后在天上停个10个8个小时的不是问题，可以弥补效率方面的负面影响了。
xiongmao05 发表于 2010-1-19 03:38
水上飞机滞空时间长，完全可以选择在合适的时间进行回收，而没必要等战机起飞或降落的时候。
战机起降的时候是不建议回收飞机的，甲板风很重要，其实想想看，只要有2台以上的水机，基本上就可以实现无缝预警了，就算中间航母偶尔停一下回收下飞机也是可以的。
水上飞机滞空时间长，完全可以选择在合适的时间进行回收，而没必要等战机起飞或降落的时候。
战机起降的时候是不建议回收飞机的，甲板风很重要，其实想想看，只要有2台以上的水机，基本上就可以实现无缝预警了，就算中间航母偶尔停一下回收下飞机也是可以的。
水上飞机并不是想象中的那么好用的
恩，的确是种思路
俺是小白，做等科普
俺是小白，做等科普
miaomiaodao 发表于 2010-1-19 10:42
我们的航母目前可选的动力只有蒸汽轮机 众所周知 蒸汽动力的启动速度和加速性能都比燃气轮机差很多 这样的大船 减速停船 到加速巡航 都非常费时 绝不是10几20几分钟就能搞定的
这期间 如果需要出动战机执行紧急任务 或者有战机回收 你该怎么办?
总不能让整个舰队都停下来等待回收水上飞机吧?
我们的航母目前可选的动力只有蒸汽轮机 众所周知 蒸汽动力的启动速度和加速性能都比燃气轮机差很多 这样的大船 减速停船 到加速巡航 都非常费时 绝不是10几20几分钟就能搞定的
这期间 如果需要出动战机执行紧急任务 或者有战机回收 你该怎么办?
总不能让整个舰队都停下来等待回收水上飞机吧?
xiongmao05 发表于 2010-1-19 13:19
你说的很对，那么大个东西要想把它停下来不是一下两下就搞的定的，不过想想看，搞不出弹弓，又要想有生存与战斗力，非常时刻就只能找一些非常办法啊。
有得就必有失啊，只是衡量哪边利处更大一点而已。
你说的很对，那么大个东西要想把它停下来不是一下两下就搞的定的，不过想想看，搞不出弹弓，又要想有生存与战斗力，非常时刻就只能找一些非常办法啊。
有得就必有失啊，只是衡量哪边利处更大一点而已。
个头硕大，但载弹量小，这是水上飞机的先天缺陷，要想改装为预警机，恐怕得水轰5的尺寸，什么航母的机库能放得下呢？
miaomiaodao 发表于 2010-1-19 13:46
不是不可以 是不适合航母装 如果改装成预警机效果不错 完全可以用世昌号训练舰改装一下 载个3 4架也没问题 就是航速稍微低了点
不是不可以 是不适合航母装 如果改装成预警机效果不错 完全可以用世昌号训练舰改装一下 载个3 4架也没问题 就是航速稍微低了点
xiongmao05 发表于 2010-1-19 15:15
一语惊醒梦中人，这确实是个好办法。
一语惊醒梦中人，这确实是个好办法。
把珍贵的雷达放到水上……貌似环境比航母上恶劣很多吧
楼上的，E-2C满载才24吨，水轰5正常起飞重重36吨，满载45吨，非密封舱是个大问题。
水机5级海况可起降，再完善点，6级不成问题。TG不是没银子。
水轰5翼展36米，机翼折叠26米不成问题吧？
把071坞登排水量增加到2.5万吨，什么水机也好上。
水机母舰和航母肯定可以保持距离。离高海况区远些去低海况区不行？舰艇毕竟是机动平台。
5级海况，意味着75%的时间可用。当然，水机预警不是说Z-8预警机废了，前苏联也是把两种预警机一起用的。
固定翼负责中远海，K-29负责中近海
水机5级海况可起降，再完善点，6级不成问题。TG不是没银子。
水轰5翼展36米，机翼折叠26米不成问题吧？
把071坞登排水量增加到2.5万吨，什么水机也好上。
水机母舰和航母肯定可以保持距离。离高海况区远些去低海况区不行？舰艇毕竟是机动平台。
5级海况，意味着75%的时间可用。当然，水机预警不是说Z-8预警机废了，前苏联也是把两种预警机一起用的。
固定翼负责中远海，K-29负责中近海
别-200发动机顶置，平衡木只能作为伸缩式，放底下。900KG，问题不大
没有弹射器，就搞出弹射器呗，有研发和配套水上预警机的时间，电磁弹射器都该出来了。
蒸汽装甲舰 发表于 2010-1-19 15:34
这位仁兄说的，好像电弹弓像自己煮碗面一样容易。。。。
这位仁兄说的，好像电弹弓像自己煮碗面一样容易。。。。
红旗渠 发表于 2010-1-19 15:26
那东西有个问题，只能在3级海况下起飞。。。
那东西有个问题，只能在3级海况下起飞。。。