超级军网飞行国际BLOG里一些关于运20的评论
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:42:16
飞行国际BLOG里一些关于运20的评论。还是有色眼镜居多。我只是用GOOGLE的语言工具。一些不通之处请看原文http://www.flightglobal.com/blog ... ad-a-baby-in-c.html
或者提出来，我可以再翻一翻。不过，有些英语原文本身就不怎么通顺。
**************************************************************
C - 17和A400M军用运输机生了一个孩子... 在中国
通过 斯蒂芬特林布尔 12月21日下午07:21 | 固定链接 | 评论（19）| 引用（0）| ShareThis
早在2005年两次飞行的同事-布伦丹Sobie和安德鲁多伊尔-打破了故事，中国的西安飞机公司正在制定一个四流货机之间的C - 130和一架C - 17大小。
那么，四年后，总是幻想中国军事航空网站已经公布的Y的第一个图像- 20。 这个模式是否让你觉得，你知道， 熟悉的东西？ 这或许值得注意的是，在7月美国加州陪审团裁定畈中 ，波音公司的前雇员，出售有关的C - 17的秘密，除其他外 ，以... 猜猜我是谁 ？
根据中文网站的Y - 20的重量将超过40万磅，放在一间五八五○○○磅的C - 17和大约三十一点一零万磅A400M军用运输机运输有趣的差距。
标签： A400M军用运输机 ， 空中客车公司 ， 波音公司 ， 的C - 17， 间谍 ， 西安 ， Y型20
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下面列出的博客链接引用此项：C - 17和A400M军用运输机生了一个孩子... 在中国 。
引用网址对此项：http://www.flightglobal.com/cgi-bin/mt/mt-tb.cgi/80325
19评论
作者 ：Dave
于2009年12月21日日下午08:33 | 回复
现在说起来，这的确会比较熟悉，但中国不会偷我们的知识产权，现在，他们会？
作者 ： 例如 ：
于2009年12月21日日下午08:50 | 回复
什么是与＃3＆＃4塔？
斯蒂芬特林布尔答复如
于2009年12月21日日下午08:53 | 回复
我敢肯定这只是模型的基础。 但让我看在我猜到了几次。
作者：aeroxavier
于2009年12月21日日下午09:02 | 回复
新副本。
他们不能让自己的飞机，他们只能利用others.poor中国的想法和一些中国想象他们是一个伟大的国家，因为他们脑袋，但是没有，它只是对外国的结果
乙二醇回答了斯蒂芬特林布尔
于2009年12月21日下午9点10 | 回复
斯蒂芬
我必须准备好质量保证工作，一只眼睛失明，看不到其他了。
aeroxavier，
也许中使用的一些数据，也许他们甚至完全复制。 不过，我不会打折任何知识产权的能力。
不要忘记，除了设计的趋势;则往往不能形成如下航空功能。
作者 ：George 邮编
于2009年12月21日下午9点58 | 回复
再说，那我们也同样被复制从博会涡扇从80年代的贸易研究之一。
作者 ：Chris
于2009年12月21日日下午10:29 | 回复
它看起来很熟悉，但随后又是多少方法可以设计一个运输机。 它基本上与机翼下的发动机大管。
作者：AirShowFan
于09年12月22号上午01点11 | 回复
巴西航空工业公司是不是也工作过？
而且我与克里斯。 不要大多数军用运输机分享此配置？ “Oooh，我国有一个C - 141克隆！高科技的东西！” ;]
作者：Herkeng130
于09年12月22号日上午04:07 | 回复
看起来非常像原来的空中客车A400M飞机白皮书设计，资产管理公司（空中客车军机公司）未来大型飞机的涡轮风扇设计。
作者：SMSgt苹果
于09年12月22号日上午07:19 | 回复
我有一个多年的无人机飞行试验组织安全管理的其他职责。 作为职责的一部分，我保持了安全意识公告板（毫无疑问，这些天，他们只需要一个电子邮件通讯，人们她们能***可以先不读-更有效的方式）迄今为止我国最成功的公告栏是一个月，公布了一个中国涂光4（Tupelov谋取暴利的B - 29），一经瑞安火蜂无人机中的副本。 人们得到了点。
上述所说，确实没有很多可以做不同的，如果你想建立一个坡道和驱动器上的运输机运载货物飞行能力，将与同一代的技术这么多英里/。 相似性肯定会关闭。
这使我想到的是我认为更重要的问题。 他们开发这一能力内部或移动他们更多的兵力投射力量的软件包？
乙二醇回答SMSgt苹果
于09年12月22号日下午02:46 | 回复
在这两种情况下，恩- 4和无人驾驶飞机是根据例子，即在国家的领土降落，该复制它们。
仅仅重复配置是不够的。 重量也得到控制，引擎发展电力，电子必须功能。 不过，我不会打折任何知识产权的能力。
例如，日本有传言称抄了关闭起落架沃特V - 166，在他们身边的包一全新的，相当sucessful飞机。 它被称为是A6M。 并有贴现其设计能力的人很多。
这是值得一读。 （和及时了。）
http://www.richardaboulafia.com/shownote.asp?id=305
达拉斯回答aeroxavier
于2009年12月23日日下午03:42 | 回复
不要低估了中国航空航天工业，他们将主要在军事和民用航空在20年的世界。 他们已经在天津建立中国A320飞机。
aeroxavier回答达拉斯
于2009年12月23日日下午04:23 | 回复
是的，他们利用别人的副本，你说他们做架A320
这不是中国，这是欧洲模式（ -复制- ）
这架A320，每（空客）在中国的文件和其他中国工人的东西寻找间谍打算的时候了。
空中客车公司说，一些工人的支付采取建立自己的这架飞机，自己的副本信息
，最近的F - 35 doc的间谍
，俄罗斯的飞机是在复制中国
苏载体间谍
与法国VBCI有一个在中国复制
- AK - 47型，是目前在中国
-悍马一个中国（对USF的）建立悍马
导弹和无人驾驶飞机的
不能要求中国对自己的经济ingeniors在所有时候，他们已经采取了使他的经济和军事等行业的想法。
exept是在中国，这不是中国大脑
作者 ： 乙二醇
于2009年12月23日日下午05:20 | 回复
aeroxavier，
我猜你不记得有关日本电子提出的意见60年代和70年代。 任何人这样做，谁的折扣在自己危险的经济竞争对手。
噢和BTW，请在飞机设计，回顾过去哦....一百多年间，你将看到的趋势。
是喷火复制从高炉- 109，或更好的是利亚RE2000战斗机复制从P - 35？ 是的F - 14复制从米格-25？
IL - 76型从C - 141？ 广告nauseum .....
作者 ： 达拉斯
于2009年12月23日日下午05:29 | 回复
现在复制。
但是，他们是移动速度比任何文化面前。 10年前是不可想象的，他们甚至可以作出自己的中国A320飞机
查看新中国C919，它看起来像奇怪的A320飞机。 一旦他们在短短几年，他们将停止生产A320飞机。
作者：F14RIO
于09年12月24号下午1点24分 | 回复
真的只有这么多，空气动力学的纬度当谈到运输机。 管，高翼和T -尾部的配置可以为任何规模最大负载及货物类型的运输需要。 因此，一个中国的交通，看起来非常像一个C - 5，C - 17及的C - 141，安-124等不显着。 什么是可以显着的是，它将给中国的能力，以支持他们的利益在其他半球像非洲- 。
乙二醇。
米格- 25是专为追求的B - 70 Valkarie。 这架F - 14的开发，因为McNamera的愚蠢的F - 111B条，甚至没有被运营商接近合适。 这架F - 14是一套全新战斗机的设计，没有与米格-25截击共性。 去头对头将导致大量减少米格或沮丧Tomcat的船员，因为米格是离家出走（非常快）。
作者：Iloha
于09年12月24号日下午01:28 | 回复
嗯...
这就好比'四看发动机日语C - X'低。
但是，主要设备和挡风玻璃布局... 像- 70。
这是奇怪的嵌合体的世界军事运输机。
Intresting。
作者：7K7
于09年12月24号日下午05:44 | 回复
那么，是在喷气时代，美国很多引擎开始对英国布里斯托尔Siddely奥林巴斯，居民代表雅芳，奈奈喜欢副本等而贝尔X - 1，去看看从未飞行里程M52。 相反你喜欢韦斯特兰韦塞克斯和海王，西科尔斯基模型的基础上的东西。
更早些时候，人们建造了莱特兄弟份传单，福特三发动机看起来非常类似于一些福克飞机，等等。
那么，有什么错什么的中国正试图？ 更多权力，他们的胳膊肘-越球员越多越好:-)
离开印度输入阶段
作者 ： 乙二醇
于2009年12月27号日下午03:07 | 回复
里约热内卢，
我只是为了描述在飞机的设计时尚潮流。 另一个例子是由A - 5建立了二维摄入量。
您对地缘政治的影响的评论是大！
BTW的13年，澳及我的TF30，我不会评论米格-25只说;
我不想成为brownshirt协助机组人员在驾驶舱后的出击！飞行国际BLOG里一些关于运20的评论。还是有色眼镜居多。我只是用GOOGLE的语言工具。一些不通之处请看原文http://www.flightglobal.com/blog ... ad-a-baby-in-c.html
或者提出来，我可以再翻一翻。不过，有些英语原文本身就不怎么通顺。
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C - 17和A400M军用运输机生了一个孩子... 在中国
通过 斯蒂芬特林布尔 12月21日下午07:21 | 固定链接 | 评论（19）| 引用（0）| ShareThis
早在2005年两次飞行的同事-布伦丹Sobie和安德鲁多伊尔-打破了故事，中国的西安飞机公司正在制定一个四流货机之间的C - 130和一架C - 17大小。
那么，四年后，总是幻想中国军事航空网站已经公布的Y的第一个图像- 20。 这个模式是否让你觉得，你知道， 熟悉的东西？ 这或许值得注意的是，在7月美国加州陪审团裁定畈中 ，波音公司的前雇员，出售有关的C - 17的秘密，除其他外 ，以... 猜猜我是谁 ？
根据中文网站的Y - 20的重量将超过40万磅，放在一间五八五○○○磅的C - 17和大约三十一点一零万磅A400M军用运输机运输有趣的差距。
标签： A400M军用运输机 ， 空中客车公司 ， 波音公司 ， 的C - 17， 间谍 ， 西安 ， Y型20
0引用
下面列出的博客链接引用此项：C - 17和A400M军用运输机生了一个孩子... 在中国 。
引用网址对此项：http://www.flightglobal.com/cgi-bin/mt/mt-tb.cgi/80325
19评论
作者 ：Dave
于2009年12月21日日下午08:33 | 回复
现在说起来，这的确会比较熟悉，但中国不会偷我们的知识产权，现在，他们会？
作者 ： 例如 ：
于2009年12月21日日下午08:50 | 回复
什么是与＃3＆＃4塔？
斯蒂芬特林布尔答复如
于2009年12月21日日下午08:53 | 回复
我敢肯定这只是模型的基础。 但让我看在我猜到了几次。
作者：aeroxavier
于2009年12月21日日下午09:02 | 回复
新副本。
他们不能让自己的飞机，他们只能利用others.poor中国的想法和一些中国想象他们是一个伟大的国家，因为他们脑袋，但是没有，它只是对外国的结果
乙二醇回答了斯蒂芬特林布尔
于2009年12月21日下午9点10 | 回复
斯蒂芬
我必须准备好质量保证工作，一只眼睛失明，看不到其他了。
aeroxavier，
也许中使用的一些数据，也许他们甚至完全复制。 不过，我不会打折任何知识产权的能力。
不要忘记，除了设计的趋势;则往往不能形成如下航空功能。
作者 ：George 邮编
于2009年12月21日下午9点58 | 回复
再说，那我们也同样被复制从博会涡扇从80年代的贸易研究之一。
作者 ：Chris
于2009年12月21日日下午10:29 | 回复
它看起来很熟悉，但随后又是多少方法可以设计一个运输机。 它基本上与机翼下的发动机大管。
作者：AirShowFan
于09年12月22号上午01点11 | 回复
巴西航空工业公司是不是也工作过？
而且我与克里斯。 不要大多数军用运输机分享此配置？ “Oooh，我国有一个C - 141克隆！高科技的东西！” ;]
作者：Herkeng130
于09年12月22号日上午04:07 | 回复
看起来非常像原来的空中客车A400M飞机白皮书设计，资产管理公司（空中客车军机公司）未来大型飞机的涡轮风扇设计。
作者：SMSgt苹果
于09年12月22号日上午07:19 | 回复
我有一个多年的无人机飞行试验组织安全管理的其他职责。 作为职责的一部分，我保持了安全意识公告板（毫无疑问，这些天，他们只需要一个电子邮件通讯，人们她们能***可以先不读-更有效的方式）迄今为止我国最成功的公告栏是一个月，公布了一个中国涂光4（Tupelov谋取暴利的B - 29），一经瑞安火蜂无人机中的副本。 人们得到了点。
上述所说，确实没有很多可以做不同的，如果你想建立一个坡道和驱动器上的运输机运载货物飞行能力，将与同一代的技术这么多英里/。 相似性肯定会关闭。
这使我想到的是我认为更重要的问题。 他们开发这一能力内部或移动他们更多的兵力投射力量的软件包？
乙二醇回答SMSgt苹果
于09年12月22号日下午02:46 | 回复
在这两种情况下，恩- 4和无人驾驶飞机是根据例子，即在国家的领土降落，该复制它们。
仅仅重复配置是不够的。 重量也得到控制，引擎发展电力，电子必须功能。 不过，我不会打折任何知识产权的能力。
例如，日本有传言称抄了关闭起落架沃特V - 166，在他们身边的包一全新的，相当sucessful飞机。 它被称为是A6M。 并有贴现其设计能力的人很多。
这是值得一读。 （和及时了。）
http://www.richardaboulafia.com/shownote.asp?id=305
达拉斯回答aeroxavier
于2009年12月23日日下午03:42 | 回复
不要低估了中国航空航天工业，他们将主要在军事和民用航空在20年的世界。 他们已经在天津建立中国A320飞机。
aeroxavier回答达拉斯
于2009年12月23日日下午04:23 | 回复
是的，他们利用别人的副本，你说他们做架A320
这不是中国，这是欧洲模式（ -复制- ）
这架A320，每（空客）在中国的文件和其他中国工人的东西寻找间谍打算的时候了。
空中客车公司说，一些工人的支付采取建立自己的这架飞机，自己的副本信息
，最近的F - 35 doc的间谍
，俄罗斯的飞机是在复制中国
苏载体间谍
与法国VBCI有一个在中国复制
- AK - 47型，是目前在中国
-悍马一个中国（对USF的）建立悍马
导弹和无人驾驶飞机的
不能要求中国对自己的经济ingeniors在所有时候，他们已经采取了使他的经济和军事等行业的想法。
exept是在中国，这不是中国大脑
作者 ： 乙二醇
于2009年12月23日日下午05:20 | 回复
aeroxavier，
我猜你不记得有关日本电子提出的意见60年代和70年代。 任何人这样做，谁的折扣在自己危险的经济竞争对手。
噢和BTW，请在飞机设计，回顾过去哦....一百多年间，你将看到的趋势。
是喷火复制从高炉- 109，或更好的是利亚RE2000战斗机复制从P - 35？ 是的F - 14复制从米格-25？
IL - 76型从C - 141？ 广告nauseum .....
作者 ： 达拉斯
于2009年12月23日日下午05:29 | 回复
现在复制。
但是，他们是移动速度比任何文化面前。 10年前是不可想象的，他们甚至可以作出自己的中国A320飞机
查看新中国C919，它看起来像奇怪的A320飞机。 一旦他们在短短几年，他们将停止生产A320飞机。
作者：F14RIO
于09年12月24号下午1点24分 | 回复
真的只有这么多，空气动力学的纬度当谈到运输机。 管，高翼和T -尾部的配置可以为任何规模最大负载及货物类型的运输需要。 因此，一个中国的交通，看起来非常像一个C - 5，C - 17及的C - 141，安-124等不显着。 什么是可以显着的是，它将给中国的能力，以支持他们的利益在其他半球像非洲- 。
乙二醇。
米格- 25是专为追求的B - 70 Valkarie。 这架F - 14的开发，因为McNamera的愚蠢的F - 111B条，甚至没有被运营商接近合适。 这架F - 14是一套全新战斗机的设计，没有与米格-25截击共性。 去头对头将导致大量减少米格或沮丧Tomcat的船员，因为米格是离家出走（非常快）。
作者：Iloha
于09年12月24号日下午01:28 | 回复
嗯...
这就好比'四看发动机日语C - X'低。
但是，主要设备和挡风玻璃布局... 像- 70。
这是奇怪的嵌合体的世界军事运输机。
Intresting。
作者：7K7
于09年12月24号日下午05:44 | 回复
那么，是在喷气时代，美国很多引擎开始对英国布里斯托尔Siddely奥林巴斯，居民代表雅芳，奈奈喜欢副本等而贝尔X - 1，去看看从未飞行里程M52。 相反你喜欢韦斯特兰韦塞克斯和海王，西科尔斯基模型的基础上的东西。
更早些时候，人们建造了莱特兄弟份传单，福特三发动机看起来非常类似于一些福克飞机，等等。
那么，有什么错什么的中国正试图？ 更多权力，他们的胳膊肘-越球员越多越好:-)
离开印度输入阶段
作者 ： 乙二醇
于2009年12月27号日下午03:07 | 回复
里约热内卢，
我只是为了描述在飞机的设计时尚潮流。 另一个例子是由A - 5建立了二维摄入量。
您对地缘政治的影响的评论是大！
BTW的13年，澳及我的TF30，我不会评论米格-25只说;
我不想成为brownshirt协助机组人员在驾驶舱后的出击！
或者提出来，我可以再翻一翻。不过，有些英语原文本身就不怎么通顺。
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C - 17和A400M军用运输机生了一个孩子... 在中国
通过 斯蒂芬特林布尔 12月21日下午07:21 | 固定链接 | 评论（19）| 引用（0）| ShareThis
早在2005年两次飞行的同事-布伦丹Sobie和安德鲁多伊尔-打破了故事，中国的西安飞机公司正在制定一个四流货机之间的C - 130和一架C - 17大小。
那么，四年后，总是幻想中国军事航空网站已经公布的Y的第一个图像- 20。 这个模式是否让你觉得，你知道， 熟悉的东西？ 这或许值得注意的是，在7月美国加州陪审团裁定畈中 ，波音公司的前雇员，出售有关的C - 17的秘密，除其他外 ，以... 猜猜我是谁 ？
根据中文网站的Y - 20的重量将超过40万磅，放在一间五八五○○○磅的C - 17和大约三十一点一零万磅A400M军用运输机运输有趣的差距。
标签： A400M军用运输机 ， 空中客车公司 ， 波音公司 ， 的C - 17， 间谍 ， 西安 ， Y型20
0引用
下面列出的博客链接引用此项：C - 17和A400M军用运输机生了一个孩子... 在中国 。
引用网址对此项：http://www.flightglobal.com/cgi-bin/mt/mt-tb.cgi/80325
19评论
作者 ：Dave
于2009年12月21日日下午08:33 | 回复
现在说起来，这的确会比较熟悉，但中国不会偷我们的知识产权，现在，他们会？
作者 ： 例如 ：
于2009年12月21日日下午08:50 | 回复
什么是与＃3＆＃4塔？
斯蒂芬特林布尔答复如
于2009年12月21日日下午08:53 | 回复
我敢肯定这只是模型的基础。 但让我看在我猜到了几次。
作者：aeroxavier
于2009年12月21日日下午09:02 | 回复
新副本。
他们不能让自己的飞机，他们只能利用others.poor中国的想法和一些中国想象他们是一个伟大的国家，因为他们脑袋，但是没有，它只是对外国的结果
乙二醇回答了斯蒂芬特林布尔
于2009年12月21日下午9点10 | 回复
斯蒂芬
我必须准备好质量保证工作，一只眼睛失明，看不到其他了。
aeroxavier，
也许中使用的一些数据，也许他们甚至完全复制。 不过，我不会打折任何知识产权的能力。
不要忘记，除了设计的趋势;则往往不能形成如下航空功能。
作者 ：George 邮编
于2009年12月21日下午9点58 | 回复
再说，那我们也同样被复制从博会涡扇从80年代的贸易研究之一。
作者 ：Chris
于2009年12月21日日下午10:29 | 回复
它看起来很熟悉，但随后又是多少方法可以设计一个运输机。 它基本上与机翼下的发动机大管。
作者：AirShowFan
于09年12月22号上午01点11 | 回复
巴西航空工业公司是不是也工作过？
而且我与克里斯。 不要大多数军用运输机分享此配置？ “Oooh，我国有一个C - 141克隆！高科技的东西！” ;]
作者：Herkeng130
于09年12月22号日上午04:07 | 回复
看起来非常像原来的空中客车A400M飞机白皮书设计，资产管理公司（空中客车军机公司）未来大型飞机的涡轮风扇设计。
作者：SMSgt苹果
于09年12月22号日上午07:19 | 回复
我有一个多年的无人机飞行试验组织安全管理的其他职责。 作为职责的一部分，我保持了安全意识公告板（毫无疑问，这些天，他们只需要一个电子邮件通讯，人们她们能***可以先不读-更有效的方式）迄今为止我国最成功的公告栏是一个月，公布了一个中国涂光4（Tupelov谋取暴利的B - 29），一经瑞安火蜂无人机中的副本。 人们得到了点。
上述所说，确实没有很多可以做不同的，如果你想建立一个坡道和驱动器上的运输机运载货物飞行能力，将与同一代的技术这么多英里/。 相似性肯定会关闭。
这使我想到的是我认为更重要的问题。 他们开发这一能力内部或移动他们更多的兵力投射力量的软件包？
乙二醇回答SMSgt苹果
于09年12月22号日下午02:46 | 回复
在这两种情况下，恩- 4和无人驾驶飞机是根据例子，即在国家的领土降落，该复制它们。
仅仅重复配置是不够的。 重量也得到控制，引擎发展电力，电子必须功能。 不过，我不会打折任何知识产权的能力。
例如，日本有传言称抄了关闭起落架沃特V - 166，在他们身边的包一全新的，相当sucessful飞机。 它被称为是A6M。 并有贴现其设计能力的人很多。
这是值得一读。 （和及时了。）
http://www.richardaboulafia.com/shownote.asp?id=305
达拉斯回答aeroxavier
于2009年12月23日日下午03:42 | 回复
不要低估了中国航空航天工业，他们将主要在军事和民用航空在20年的世界。 他们已经在天津建立中国A320飞机。
aeroxavier回答达拉斯
于2009年12月23日日下午04:23 | 回复
是的，他们利用别人的副本，你说他们做架A320
这不是中国，这是欧洲模式（ -复制- ）
这架A320，每（空客）在中国的文件和其他中国工人的东西寻找间谍打算的时候了。
空中客车公司说，一些工人的支付采取建立自己的这架飞机，自己的副本信息
，最近的F - 35 doc的间谍
，俄罗斯的飞机是在复制中国
苏载体间谍
与法国VBCI有一个在中国复制
- AK - 47型，是目前在中国
-悍马一个中国（对USF的）建立悍马
导弹和无人驾驶飞机的
不能要求中国对自己的经济ingeniors在所有时候，他们已经采取了使他的经济和军事等行业的想法。
exept是在中国，这不是中国大脑
作者 ： 乙二醇
于2009年12月23日日下午05:20 | 回复
aeroxavier，
我猜你不记得有关日本电子提出的意见60年代和70年代。 任何人这样做，谁的折扣在自己危险的经济竞争对手。
噢和BTW，请在飞机设计，回顾过去哦....一百多年间，你将看到的趋势。
是喷火复制从高炉- 109，或更好的是利亚RE2000战斗机复制从P - 35？ 是的F - 14复制从米格-25？
IL - 76型从C - 141？ 广告nauseum .....
作者 ： 达拉斯
于2009年12月23日日下午05:29 | 回复
现在复制。
但是，他们是移动速度比任何文化面前。 10年前是不可想象的，他们甚至可以作出自己的中国A320飞机
查看新中国C919，它看起来像奇怪的A320飞机。 一旦他们在短短几年，他们将停止生产A320飞机。
作者：F14RIO
于09年12月24号下午1点24分 | 回复
真的只有这么多，空气动力学的纬度当谈到运输机。 管，高翼和T -尾部的配置可以为任何规模最大负载及货物类型的运输需要。 因此，一个中国的交通，看起来非常像一个C - 5，C - 17及的C - 141，安-124等不显着。 什么是可以显着的是，它将给中国的能力，以支持他们的利益在其他半球像非洲- 。
乙二醇。
米格- 25是专为追求的B - 70 Valkarie。 这架F - 14的开发，因为McNamera的愚蠢的F - 111B条，甚至没有被运营商接近合适。 这架F - 14是一套全新战斗机的设计，没有与米格-25截击共性。 去头对头将导致大量减少米格或沮丧Tomcat的船员，因为米格是离家出走（非常快）。
作者：Iloha
于09年12月24号日下午01:28 | 回复
嗯...
这就好比'四看发动机日语C - X'低。
但是，主要设备和挡风玻璃布局... 像- 70。
这是奇怪的嵌合体的世界军事运输机。
Intresting。
作者：7K7
于09年12月24号日下午05:44 | 回复
那么，是在喷气时代，美国很多引擎开始对英国布里斯托尔Siddely奥林巴斯，居民代表雅芳，奈奈喜欢副本等而贝尔X - 1，去看看从未飞行里程M52。 相反你喜欢韦斯特兰韦塞克斯和海王，西科尔斯基模型的基础上的东西。
更早些时候，人们建造了莱特兄弟份传单，福特三发动机看起来非常类似于一些福克飞机，等等。
那么，有什么错什么的中国正试图？ 更多权力，他们的胳膊肘-越球员越多越好:-)
离开印度输入阶段
作者 ： 乙二醇
于2009年12月27号日下午03:07 | 回复
里约热内卢，
我只是为了描述在飞机的设计时尚潮流。 另一个例子是由A - 5建立了二维摄入量。
您对地缘政治的影响的评论是大！
BTW的13年，澳及我的TF30，我不会评论米格-25只说;
我不想成为brownshirt协助机组人员在驾驶舱后的出击！飞行国际BLOG里一些关于运20的评论。还是有色眼镜居多。我只是用GOOGLE的语言工具。一些不通之处请看原文http://www.flightglobal.com/blog ... ad-a-baby-in-c.html
或者提出来，我可以再翻一翻。不过，有些英语原文本身就不怎么通顺。
**************************************************************
C - 17和A400M军用运输机生了一个孩子... 在中国
通过 斯蒂芬特林布尔 12月21日下午07:21 | 固定链接 | 评论（19）| 引用（0）| ShareThis
早在2005年两次飞行的同事-布伦丹Sobie和安德鲁多伊尔-打破了故事，中国的西安飞机公司正在制定一个四流货机之间的C - 130和一架C - 17大小。
那么，四年后，总是幻想中国军事航空网站已经公布的Y的第一个图像- 20。 这个模式是否让你觉得，你知道， 熟悉的东西？ 这或许值得注意的是，在7月美国加州陪审团裁定畈中 ，波音公司的前雇员，出售有关的C - 17的秘密，除其他外 ，以... 猜猜我是谁 ？
根据中文网站的Y - 20的重量将超过40万磅，放在一间五八五○○○磅的C - 17和大约三十一点一零万磅A400M军用运输机运输有趣的差距。
标签： A400M军用运输机 ， 空中客车公司 ， 波音公司 ， 的C - 17， 间谍 ， 西安 ， Y型20
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19评论
作者 ：Dave
于2009年12月21日日下午08:33 | 回复
现在说起来，这的确会比较熟悉，但中国不会偷我们的知识产权，现在，他们会？
作者 ： 例如 ：
于2009年12月21日日下午08:50 | 回复
什么是与＃3＆＃4塔？
斯蒂芬特林布尔答复如
于2009年12月21日日下午08:53 | 回复
我敢肯定这只是模型的基础。 但让我看在我猜到了几次。
作者：aeroxavier
于2009年12月21日日下午09:02 | 回复
新副本。
他们不能让自己的飞机，他们只能利用others.poor中国的想法和一些中国想象他们是一个伟大的国家，因为他们脑袋，但是没有，它只是对外国的结果
乙二醇回答了斯蒂芬特林布尔
于2009年12月21日下午9点10 | 回复
斯蒂芬
我必须准备好质量保证工作，一只眼睛失明，看不到其他了。
aeroxavier，
也许中使用的一些数据，也许他们甚至完全复制。 不过，我不会打折任何知识产权的能力。
不要忘记，除了设计的趋势;则往往不能形成如下航空功能。
作者 ：George 邮编
于2009年12月21日下午9点58 | 回复
再说，那我们也同样被复制从博会涡扇从80年代的贸易研究之一。
作者 ：Chris
于2009年12月21日日下午10:29 | 回复
它看起来很熟悉，但随后又是多少方法可以设计一个运输机。 它基本上与机翼下的发动机大管。
作者：AirShowFan
于09年12月22号上午01点11 | 回复
巴西航空工业公司是不是也工作过？
而且我与克里斯。 不要大多数军用运输机分享此配置？ “Oooh，我国有一个C - 141克隆！高科技的东西！” ;]
作者：Herkeng130
于09年12月22号日上午04:07 | 回复
看起来非常像原来的空中客车A400M飞机白皮书设计，资产管理公司（空中客车军机公司）未来大型飞机的涡轮风扇设计。
作者：SMSgt苹果
于09年12月22号日上午07:19 | 回复
我有一个多年的无人机飞行试验组织安全管理的其他职责。 作为职责的一部分，我保持了安全意识公告板（毫无疑问，这些天，他们只需要一个电子邮件通讯，人们她们能***可以先不读-更有效的方式）迄今为止我国最成功的公告栏是一个月，公布了一个中国涂光4（Tupelov谋取暴利的B - 29），一经瑞安火蜂无人机中的副本。 人们得到了点。
上述所说，确实没有很多可以做不同的，如果你想建立一个坡道和驱动器上的运输机运载货物飞行能力，将与同一代的技术这么多英里/。 相似性肯定会关闭。
这使我想到的是我认为更重要的问题。 他们开发这一能力内部或移动他们更多的兵力投射力量的软件包？
乙二醇回答SMSgt苹果
于09年12月22号日下午02:46 | 回复
在这两种情况下，恩- 4和无人驾驶飞机是根据例子，即在国家的领土降落，该复制它们。
仅仅重复配置是不够的。 重量也得到控制，引擎发展电力，电子必须功能。 不过，我不会打折任何知识产权的能力。
例如，日本有传言称抄了关闭起落架沃特V - 166，在他们身边的包一全新的，相当sucessful飞机。 它被称为是A6M。 并有贴现其设计能力的人很多。
这是值得一读。 （和及时了。）
http://www.richardaboulafia.com/shownote.asp?id=305
达拉斯回答aeroxavier
于2009年12月23日日下午03:42 | 回复
不要低估了中国航空航天工业，他们将主要在军事和民用航空在20年的世界。 他们已经在天津建立中国A320飞机。
aeroxavier回答达拉斯
于2009年12月23日日下午04:23 | 回复
是的，他们利用别人的副本，你说他们做架A320
这不是中国，这是欧洲模式（ -复制- ）
这架A320，每（空客）在中国的文件和其他中国工人的东西寻找间谍打算的时候了。
空中客车公司说，一些工人的支付采取建立自己的这架飞机，自己的副本信息
，最近的F - 35 doc的间谍
，俄罗斯的飞机是在复制中国
苏载体间谍
与法国VBCI有一个在中国复制
- AK - 47型，是目前在中国
-悍马一个中国（对USF的）建立悍马
导弹和无人驾驶飞机的
不能要求中国对自己的经济ingeniors在所有时候，他们已经采取了使他的经济和军事等行业的想法。
exept是在中国，这不是中国大脑
作者 ： 乙二醇
于2009年12月23日日下午05:20 | 回复
aeroxavier，
我猜你不记得有关日本电子提出的意见60年代和70年代。 任何人这样做，谁的折扣在自己危险的经济竞争对手。
噢和BTW，请在飞机设计，回顾过去哦....一百多年间，你将看到的趋势。
是喷火复制从高炉- 109，或更好的是利亚RE2000战斗机复制从P - 35？ 是的F - 14复制从米格-25？
IL - 76型从C - 141？ 广告nauseum .....
作者 ： 达拉斯
于2009年12月23日日下午05:29 | 回复
现在复制。
但是，他们是移动速度比任何文化面前。 10年前是不可想象的，他们甚至可以作出自己的中国A320飞机
查看新中国C919，它看起来像奇怪的A320飞机。 一旦他们在短短几年，他们将停止生产A320飞机。
作者：F14RIO
于09年12月24号下午1点24分 | 回复
真的只有这么多，空气动力学的纬度当谈到运输机。 管，高翼和T -尾部的配置可以为任何规模最大负载及货物类型的运输需要。 因此，一个中国的交通，看起来非常像一个C - 5，C - 17及的C - 141，安-124等不显着。 什么是可以显着的是，它将给中国的能力，以支持他们的利益在其他半球像非洲- 。
乙二醇。
米格- 25是专为追求的B - 70 Valkarie。 这架F - 14的开发，因为McNamera的愚蠢的F - 111B条，甚至没有被运营商接近合适。 这架F - 14是一套全新战斗机的设计，没有与米格-25截击共性。 去头对头将导致大量减少米格或沮丧Tomcat的船员，因为米格是离家出走（非常快）。
作者：Iloha
于09年12月24号日下午01:28 | 回复
嗯...
这就好比'四看发动机日语C - X'低。
但是，主要设备和挡风玻璃布局... 像- 70。
这是奇怪的嵌合体的世界军事运输机。
Intresting。
作者：7K7
于09年12月24号日下午05:44 | 回复
那么，是在喷气时代，美国很多引擎开始对英国布里斯托尔Siddely奥林巴斯，居民代表雅芳，奈奈喜欢副本等而贝尔X - 1，去看看从未飞行里程M52。 相反你喜欢韦斯特兰韦塞克斯和海王，西科尔斯基模型的基础上的东西。
更早些时候，人们建造了莱特兄弟份传单，福特三发动机看起来非常类似于一些福克飞机，等等。
那么，有什么错什么的中国正试图？ 更多权力，他们的胳膊肘-越球员越多越好:-)
离开印度输入阶段
作者 ： 乙二醇
于2009年12月27号日下午03:07 | 回复
里约热内卢，
我只是为了描述在飞机的设计时尚潮流。 另一个例子是由A - 5建立了二维摄入量。
您对地缘政治的影响的评论是大！
BTW的13年，澳及我的TF30，我不会评论米格-25只说;
我不想成为brownshirt协助机组人员在驾驶舱后的出击！
{:3_82:}机器人翻译太要命,想看原版却看白脸.想翻吧但最近墙似乎变高了
物理样机跳票出乎意料.
机头是早到了,尾端对合在最晚中旬已经开始了.原来是说元旦前胡CORE去剪彩的.为了剪彩地兄弟俩还争的不亦乐乎.
机头是早到了,尾端对合在最晚中旬已经开始了.原来是说元旦前胡CORE去剪彩的.为了剪彩地兄弟俩还争的不亦乐乎.
一帮国外宅男自言自语而已，还如此认真？
哪个翻译的?乱七八糟!
呵呵，翻译器看得头痛啊。。。农历新年再看吧。。。