毛子又“将”这次是坦克，俄新型坦克将保障本国在世界军 ...

土鳖99家族又中枪了。毛子坦克动力不行，还来抹黑土鳖，真是不要脸了。

新型坦克的发动机采用12缸新150柴油机。不过由于坦克的战斗全重还不到51吨，因此发动机最大功率仅设置为882千瓦(1200马力)，就推动坦克达到了71千米/小时的越野速度。如果在公路上试车，还可以跑出更高的速度。而且，这套动力-传动系统在882千瓦以下范围内的功率变化曲线形态很好，比很多国外的1102.5千瓦(1500马力)系统都要优秀。等到正式出口的时候，考虑把发动机功率调高到940.8~955.5千瓦(1280~1300马力)。如果客户提出需求，也完全可以把新型坦克的最大功率调高到1102.5千瓦。改用四冲程的新150柴油机后，坦克的油耗也有了改善，为215克/千瓦时，比MBT-2000采用的进口发动机降低了15克/千瓦时。
助力方向盘灯，光等很多基本控制都可在方向盘上实现

新型外贸主战坦克火力性能测试

国产125毫米坦克炮武器系统已经相当成熟，在国际上也属于名列前茅的优秀武器，因此新型坦克在火炮上未作重大改动。为了满足部分用户的需求，新型坦克增加了发射炮射导弹的能力。自动装弹机也做了相应改动。不过冯总指出，早期苏联研制的炮射导弹，是为了弥补其火控系统精度差、远距离命中率不如西方坦克的劣势。如果拥有先进、高精度的火控系统，还是高速穿甲弹更适合于坦克交战。国外用户对炮射导弹的态度也不一样。部分用户认为这是一种先进的武器，一定要作为坦克的标准配置；另一部分用户认为自己没有这个需求。

在火控系统上，新型坦克采用上反式炮长瞄准镜取代MBT-2000采用的下反式炮长瞄准镜，综合性能明显提高。同时，新型坦克采用了猎-歼式火控系统，火炮的火控系统同时支持炮射导弹的操作，即实现了所谓的瞄导合一。这不但简化了炮长的操作，也节省了战斗室内的空间，改善了炮长工作环境。而俄罗斯T-90S的火炮和导弹各有一套瞄准具，使本来就不大的战斗室空间显得狭窄。

如今，信息化成为装备研制的潮流。国外第三代主战坦克的改进中，主要内容就是各种信息化装备的引入。新型坦克在这方面也达到了很高的水平，不但采用了总线技术，还为车长、炮长、驾驶员设置了先进的显示设备。

譬如驾驶员位置有两个显示屏，左侧的一个显示底盘相关参数和电子地图；右前侧方向盘旁边的一个用于夜间驾驶，显示车头简易非制冷热像仪的图像。

炮长位置配备有一个显示器，可以用来观察目标、显示火控参数。

车长位置有两个显示屏，一个用来显示来自光电观察设备的战场态势感知信息，另一个能显示全车各分系统的各种信息。为了提高信息化水平，新型坦克装备了车内交换机，可以用来统一处理语音、数据、图像等信息，各种信息传输设备只要接到交换机上就可以了。这也为适应不同国家用户的不同通信体制、协议和设备创造了良好条件。

炮长配备大型综合信息液晶显示器，观察更为直观

新型外贸主战坦克炮塔前装甲采用楔形设计

由于动力-传动系统性能的提高，新型坦克可以装备更坚实的装甲。它采用了基本装甲、复合装甲、附加装甲组成的被动防护体系。站在坦克的炮塔上，记者目测它的车体首上甲和炮塔前甲相当厚。根据在国外军展上参观豹-2坦克的印象，这两种坦克的正面防护是可以相提并论的。另外，新型坦克装备了反应装甲、集体三防、激光告警等设施。

在主动防护方面，新型坦克采用了烟幕弹发射器和热烟幕组成的软防护系统。针对国外当下流行的硬杀伤主动防护概念，冯总指出，当前的硬杀伤主动防护系统只能防飞行速度较低的火箭弹、反坦克导弹，不能防高速的穿甲弹。一些国外厂商宣称自己的硬杀伤主动防护系统能拦截穿甲弹，但实际上很难做到。至于巷战防护设施，目前新型坦克上还没有考虑。主要是给坦克加装武器站、榴弹发射器等自卫武器；在侧面加装格栅装甲，以防侧面和动力舱被火箭筒击穿。如果用户提出要求，新型坦克很容易就能加装。

鉴于当前国际市场的情况，新型坦克和MBT-2000在国际市场上的主要竞争对手是俄罗斯的出口型T-90S坦克。如果说MBT-2000以有限比分优于T-90S，那么新型坦克的优势有多大呢？冯总说，新型坦克在所有性能上都超过T-90S。尤其是在动力方面，T-90S的发动机连续功率只有661.5千瓦(900马力)，而且采用机械变速箱，机动性能比新型坦克差得多。

当然，性能优势不是没有代价的。新型坦克因为采用了很多新技术、新设备，单车的价格一定比MBT-2000高。但冯总指出，新型坦克的性价比很高，市场是可以接受的。MBT-2000的部分用户国已经派出代表团前来参观过新型坦克，某国的装甲兵总监还亲自试驾，给出了很高的评价。而液力机械综合传动、方向盘式操纵、自动档是国际公认的高端坦克标准配置。不少潜在用户国已经明确提出，希望购买这样的高端坦克。毕竟坦克是用来打仗的，能不能打赢才是最重要的，如果多花一点钱可以确保战斗胜利，用户当然是乐于接受的。

为了让记者亲身体会一下这种先进的坦克，副总设计师王宇带着记者来到了试车车间。在这里，记者看到了正在调试的新型坦克。新型坦克刚刚完成又一次野外试验，车身上满是泥土。

钻进车长位置，记者不但看到了曹所长介绍的各种观瞄、显示设备，还发现车长头部右后方有一个空调出风口和一部风扇。同样，炮长和驾驶员的侧面也有这样一个出风口。空调的室外机安装在炮塔尾部护栏里。由于新型坦克的很多潜在客户地处热带、亚热带，坦克兵又必须身着厚重的战斗服，因此有充足制冷量的车用空调也是一个很好的卖点。

为了体会新型坦克的内部空间，记者在驾驶员、炮长、车长位置都左右转身、伸伸腰。记者身高174厘米，体重将近70千克，在新型坦克里，这些动作基本上都能完成，尤其是车长的活动空间与豹-2基本相当，看来自动装弹机的引入确实有效改善了车内空间。炮长位置就比豹2狭窄一些——毕竟新型坦克比豹-2轻10多吨。

结束语：在当今的国际军备市场上，坦克已经不是热门货了。但这并不意味着坦克没有销路。当前坦克市场的“萧条”，是因为没有合适的型号供应。西方坦克性能虽好，但采购成本和使用成本都是“天价”，绝非广大发展中国家所能承受。而且西方坦克较为“娇气”，对使用者、维修者的知识基础和技术水平要求很高，不适合发展中国家的国情。同时，西方在军贸上还施加了很多政治限制，甚至要以此干涉别国内政。俄罗斯、乌克兰的坦克虽然价格较低、使用简单，但性能较差，无法适应现代战场上的高强度对抗。发展中国家对于坦克，不是不想买，而是买不到、买不起。而中国坦克技术的进步，为广大发展中国家提供了新的选择。

土鳖外贸坦克都可以包括升级成1500马力动力包。

毛子一定是买了梅卡瓦然后披上自己的马甲就成了新型底盘家族。

毛子的媒体其实就是在帮军工做广告·！

一/五零零 发表于 2012-8-15 12:18
毛子一定是买了梅卡瓦然后披上自己的马甲就成了新型底盘家族。
毛子新型坦克据说吨位和T90差不多。所以这个说法不成立，也可以说 毛子新型坦克算一个“轻型坦克”一种吧。。

最近在写文章拔T90的皮，等新车出来了，继续扒皮。。。。。

个人猜测这个所谓的新坦也是T72的大改型
和T90一个德行

红外6904 发表于 2012-8-15 13:06
最近在写文章拔T90的皮，等新车出来了，继续扒皮。。。。。
其实我想听你详细818"99大改"

th945 发表于 2012-8-15 12:17
土鳖外贸坦克都可以包括升级成1500马力动力包。
这个尺寸，除非是二冲程或超高增压，否则不可能上1500马力动力包。这个吨位也没必要装1500马力。

th945 发表于 2012-8-15 12:25
毛子新型坦克据说吨位和T90差不多。所以这个说法不成立，也可以说 毛子新型坦克算一个“轻型坦克”一种吧 ...
40多吨的坦克是轻型坦克？

红外6904 发表于 2012-8-15 13:06
最近在写文章拔T90的皮，等新车出来了，继续扒皮。。。。。
坐等扒皮

红外6904 发表于 2012-8-15 13:06
最近在写文章拔T90的皮，等新车出来了，继续扒皮。。。。。
坐等啊

一/五零零 发表于 2012-8-15 22:09
40多吨的坦克是轻型坦克？
土鳖的99大改三期可是达到近60吨 毛子这样坦克越玩越小，不是“轻”是什么。

红外6904 发表于 2012-8-15 13:06
最近在写文章拔T90的皮，等新车出来了，继续扒皮。。。。。
期待红外大大的好文章。

毛子最新款打火机？

通用车族
白鹅猫
黑鹅毛
都宣布过
正宗鹅毛这次来真的了？13年？15年？


我可以等，广大地球用户都可以等。。。不过先把技术成熟的t90价格降下来呗。。。。否则新车族，贵死个布拉吉的，who买呀？


另，正宗鹅毛的120滑膛炮不知道还参加不参加中东坦克竞争了，哈哈哈哈哈，

通用车族
白鹅猫
黑鹅毛
都宣布过
正宗鹅毛这次来真的了？13年？15年？


我可以等，广大地球用户都可以等。。。不过先把技术成熟的t90价格降下来呗。。。。否则新车族，贵死个布拉吉的，who买呀？


另，正宗鹅毛的120滑膛炮不知道还参加不参加中东坦克竞争了，哈哈哈哈哈，

毛子又在卖萌了……

99的动力组不可靠难于维护？那个99？呵呵。3000那个新动力组的维修可达性就够毛子头疼了。有资格挑刺教训兔子的，还是汉斯猫老师。

不如大家猜猜冯总那个文章里面的装甲兵总监是那里的。呵呵。

大毛不是苏毛，别太自我良好了，当年巴铁的标准高得多，是你哄阿三的玩具能比的？

一/五零零 发表于 2012-8-15 06:09
40多吨的坦克是轻型坦克？
现在主战坦克不上60吨都不好意思见人，99大改也有这个重量了。

兵熊 发表于 2012-8-15 11:14
99的动力组不可靠难于维护？那个99？呵呵。3000那个新动力组的维修可达性就够毛子头疼了。有资格挑刺教训兔 ...
不过汉斯那杯具的装甲......

th945 发表于 2012-8-15 11:49
土鳖99家族又中枪了。毛子坦克动力不行，还来抹黑土鳖，真是不要脸了。
所以说，你恨的是毛子而不是某粉。

这么多年了，终于有人闲TB某武器昂贵了。

现在主战坦克不上60吨都不好意思见人，99大改也有这个重量了。
曾经，美国要求四代车重量不超过40吨。后来，毛子死了。多嘴一句，重量是给发动机装13用的，当然，也得有资本才能装。

ljcjaglhy 发表于 2012-8-16 10:44
所以说，你恨的是毛子而不是某粉。
恨的是某粉把毛子捧那么高，毛子自己情况毛子自己最清楚。现在毛子工业水平还来黑土鳖，不是毛子自己脑袋进水了。

兵熊 发表于 2012-8-16 03:14
99的动力组不可靠难于维护？那个99？呵呵。3000那个新动力组的维修可达性就够毛子头疼了。有资格挑刺教训兔 ...
是呀 所以毛子YY的境界又上去了，把土鳖想象成还是70 80年代的土鳖。不看看土鳖这几年的工业能力增长对于发动机行业的发展。

一/五零零 发表于 2012-8-15 20:48
曾经，美国要求四代车重量不超过40吨。后来，毛子死了。多嘴一句，重量是给发动机装13用的，当然，也得有 ...
四十吨那个FAS？就算美国弄出来还会死的很惨，麻木追求信息化而忽略防御的产品，早就被人批臭了。在装甲技术对等情况下，重量是决定性因素。

th945 发表于 2012-8-16 13:30
恨的是某粉把毛子捧那么高，毛子自己情况毛子自己最清楚。现在毛子工业水平还来黑土鳖，不是毛子自己脑袋 ...
你后一句我是非常同意的。但是你的前半句嘛，根据你平时的表现来看，好像不是这么回事哦。

th945 发表于 2012-8-15 11:49
土鳖99家族又中枪了。毛子坦克动力不行，还来抹黑土鳖，真是不要脸了。
毛子武器宣传的惯用伎俩：抬高自己的同时踩低兔子。

兵熊 发表于 2012-8-16 03:14
99的动力组不可靠难于维护？那个99？呵呵。3000那个新动力组的维修可达性就够毛子头疼了。有资格挑刺教训兔 ...
土鳖新的3000马力动力包，这个是个好消息。

无恶不作 发表于 2012-8-16 07:33
现在主战坦克不上60吨都不好意思见人，99大改也有这个重量了。
日本的10式被你无视了，坦克越来越重不见得是正道

th945 发表于 2012-8-16 16:28
土鳖新的3000马力动力包，这个是个好消息。
3000马力？你用嘴吹出来的？

根本就不用理他，一个他，一个迷迷糊糊，还有那个什么对望，就是跳梁小丑。俄罗斯的发展进步不会因为他几句话停止。J大等是毛粉不假，但人家的东西最起码是有数据支持的。
论坛里不知道怎么还有那么多挺巴基斯坦踩印度的。如果巴基斯坦购买的武器都那么“高明”，印度的都那么“不堪”，怎么印巴战争巴基斯坦次次输呢

ljcjaglhy 发表于 2012-8-16 14:05
你后一句我是非常同意的。但是你的前半句嘛，根据你平时的表现来看，好像不是这么回事哦。

根本就不用理他，一个他，一个迷迷糊糊，还有那个什么对望，就是跳梁小丑。俄罗斯的发展进步不会因为他几句话停止。J大等是毛粉不假，但人家的东西最起码是有数据支持的。
论坛里不知道怎么还有那么多挺巴基斯坦踩印度的。如果巴基斯坦购买的武器都那么“高明”，印度的都那么“不堪”，怎么印巴战争巴基斯坦次次输呢

一/五零零 发表于 2012-8-16 12:48
曾经，美国要求四代车重量不超过40吨。后来，毛子死了。多嘴一句，重量是给发动机装13用的，当然，也得有 ...
现在不知道是走轻量化的路子， 还是继续重型化的路子？

从四代车来看， 基本是轻量化方向和目标吧。

ty99ty 发表于 2012-8-16 18:50
根本就不用理他，一个他，一个迷迷糊糊，还有那个什么对望，就是跳梁小丑。俄罗斯的发展进步不会因为他 ...
其实多次在其他场合已经给出那个哥们的行动方向了。

他应该赶紧去应聘一个军刊科普或者地摊报纸杂志的编辑去， 就可以自行作者天天撸文发文了。

然后他还可以去找一找俄文网络编辑是否翻译他的撸文，如果找到了，就自诩是代表整个土鳖行使玩手枪摸黑之职责。