超级军网直8+平衡木，是不是比KA31效果更好？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 11:15:14
目前的直8预警型，和法国的美洲虎战场监视型的功能类似，预警的范围和能力都能要差一些。
考虑到直8的机体比较大，是否可以把空警200上的平衡木搬到直8上？平衡木的长度大概是9米，与直8机身长度接近，我的设想是把雷达做在机身侧面（如果是共形阵就更好），平衡木雷达重量在1吨左右，加上两个预警控制台和相应的电源等辅机设备，总体重量3~4吨，符合直8的机内空间和运载能力。
装备平衡木雷达的直8，预警角度240度，不能覆盖全空域，如果两架用不同的角度巡逻，再由老瓦或指挥中心整合数据，就能获得母舰前方最大450公里内的全范围空地数据，为航母提供半小时以上的预警时间（依据的数据：直8续航力是两个半小时，前出到离航母100公里的空域，可巡逻一个小时，平衡木雷达的最大探测范围为450公里（6000米），直升机飞不了那么高，所以探测范围应该是最大350公里为宜）。
对应卡31最大200多公里的探测数据和比较悲催的机内空间，直8相控阵预警机的性能明显应该好一些。到时候老瓦和小平顶都可以装备。
附图（画图软件做的，很烂，轻拍，谢了）：
考虑到直8的机体比较大，是否可以把空警200上的平衡木搬到直8上？平衡木的长度大概是9米，与直8机身长度接近，我的设想是把雷达做在机身侧面（如果是共形阵就更好），平衡木雷达重量在1吨左右，加上两个预警控制台和相应的电源等辅机设备，总体重量3~4吨，符合直8的机内空间和运载能力。
装备平衡木雷达的直8，预警角度240度，不能覆盖全空域，如果两架用不同的角度巡逻，再由老瓦或指挥中心整合数据，就能获得母舰前方最大450公里内的全范围空地数据，为航母提供半小时以上的预警时间（依据的数据：直8续航力是两个半小时，前出到离航母100公里的空域，可巡逻一个小时，平衡木雷达的最大探测范围为450公里（6000米），直升机飞不了那么高，所以探测范围应该是最大350公里为宜）。
对应卡31最大200多公里的探测数据和比较悲催的机内空间，直8相控阵预警机的性能明显应该好一些。到时候老瓦和小平顶都可以装备。
附图（画图软件做的，很烂，轻拍，谢了）：
考虑到直8的机体比较大，是否可以把空警200上的平衡木搬到直8上？平衡木的长度大概是9米，与直8机身长度接近，我的设想是把雷达做在机身侧面（如果是共形阵就更好），平衡木雷达重量在1吨左右，加上两个预警控制台和相应的电源等辅机设备，总体重量3~4吨，符合直8的机内空间和运载能力。
装备平衡木雷达的直8，预警角度240度，不能覆盖全空域，如果两架用不同的角度巡逻，再由老瓦或指挥中心整合数据，就能获得母舰前方最大450公里内的全范围空地数据，为航母提供半小时以上的预警时间（依据的数据：直8续航力是两个半小时，前出到离航母100公里的空域，可巡逻一个小时，平衡木雷达的最大探测范围为450公里（6000米），直升机飞不了那么高，所以探测范围应该是最大350公里为宜）。
对应卡31最大200多公里的探测数据和比较悲催的机内空间，直8相控阵预警机的性能明显应该好一些。到时候老瓦和小平顶都可以装备。
附图（画图软件做的，很烂，轻拍，谢了）：
考虑到直8的机体比较大，是否可以把空警200上的平衡木搬到直8上？平衡木的长度大概是9米，与直8机身长度接近，我的设想是把雷达做在机身侧面（如果是共形阵就更好），平衡木雷达重量在1吨左右，加上两个预警控制台和相应的电源等辅机设备，总体重量3~4吨，符合直8的机内空间和运载能力。
装备平衡木雷达的直8，预警角度240度，不能覆盖全空域，如果两架用不同的角度巡逻，再由老瓦或指挥中心整合数据，就能获得母舰前方最大450公里内的全范围空地数据，为航母提供半小时以上的预警时间（依据的数据：直8续航力是两个半小时，前出到离航母100公里的空域，可巡逻一个小时，平衡木雷达的最大探测范围为450公里（6000米），直升机飞不了那么高，所以探测范围应该是最大350公里为宜）。
对应卡31最大200多公里的探测数据和比较悲催的机内空间，直8相控阵预警机的性能明显应该好一些。到时候老瓦和小平顶都可以装备。
附图（画图软件做的，很烂，轻拍，谢了）：
直8 平衡木想象图.jpg (88.52 KB, 下载次数: 1)
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楼主你以为雷达就是外面那个天线啊？别的不说，供电就解决不了
動力要加到多大, 燃油要多少,發電量要多少, 才可滿足這種外掛?
不討論航程及高度的問題, 你至少要搬一架MH-53級數的重型運輸直升機出來, 才可搬起這雙外掛, 且也未必能達到冷卻與電量的需求(平衡木原本就是利用500公里以上的空速與氣流來達成冷卻及發電的工作, 這點是直升機的速度做不到的, 你又要外加裝備)......
動力要加到多大, 燃油要多少,發電量要多少, 才可滿足這種外掛?
不討論航程及高度的問題, 你至少要搬一架MH-53級數的重型運輸直升機出來, 才可搬起這雙外掛, 且也未必能達到冷卻與電量的需求(平衡木原本就是利用500公里以上的空速與氣流來達成冷卻及發電的工作, 這點是直升機的速度做不到的, 你又要外加裝備)......
没必要，兔子之所以造直八预警，就是因为对卡三一不放心
我国z8预警机的雷达和法国的不一样，地平线主要不是服务对空预警的，他们有对空的方案但是欧洲没人要，东南亚和中东的客户也没投资
z8有过共型雷达预案，不过还是固定翼共型雷达更吃香，毕竟直升机空间、能源等上面差太远了
z8有过共型雷达预案，不过还是固定翼共型雷达更吃香，毕竟直升机空间、能源等上面差太远了
不要再挖空心思的搞这些了,等国产航母和我们的E2D吧!
老瓦确实应该就是个刷经验的东西.
直8预警型和卡31同时上，只为求稳保险，两条腿走路。但毕竟是应急之作，深度大改就没必要了。
异想天开了
...........so crazy and funny。。。。。。。。。。。{:soso_e120:}
内部空间够不够装其他设备阿，人员阿
superxj46 发表于 2012-8-15 11:56 ![]()
楼主你以为雷达就是外面那个天线啊？别的不说，供电就解决不了
我已经把除了雷达之外的操作台和电源的重量已经考虑进去了。
功率方面，直8F使用PT6B发动机后，功率比老型号提高了不少，应该有一定的裕度分配给雷达和显控。
瑞典的百眼巨人预警机，飞机本身用了两台1870马力的GE CT7-9 B发动机即可带动“爱立眼”，从这个角度而言，单台功率接近2000马力的PT6B，没有理由带不动平衡木。
楼主你以为雷达就是外面那个天线啊？别的不说，供电就解决不了
我已经把除了雷达之外的操作台和电源的重量已经考虑进去了。
功率方面，直8F使用PT6B发动机后，功率比老型号提高了不少，应该有一定的裕度分配给雷达和显控。
瑞典的百眼巨人预警机，飞机本身用了两台1870马力的GE CT7-9 B发动机即可带动“爱立眼”，从这个角度而言，单台功率接近2000马力的PT6B，没有理由带不动平衡木。
TG有专门的固定翼预警机计划，为什么还要用直升机预警机？
不是说E2这类型的螺旋桨飞机不用弹射就能起飞。
瓦良格hk 发表于 2012-8-15 11:59 ![]()
動力要加到多大, 燃油要多少,發電量要多少, 才可滿足這種外掛?
不討論航程及高度的問題, 你至少要搬一架 ...
我不知道爱立眼的功耗，查不到，E3A的功耗是200KW，而常见的300KW的发电机的重量在1.2吨，尺寸1200*900*800（大概），直8的空间和载重量，都够。
冷却问题，也是苦于无参数，但如果平衡木功耗不大的话，风冷是可行的。
動力要加到多大, 燃油要多少,發電量要多少, 才可滿足這種外掛?
不討論航程及高度的問題, 你至少要搬一架 ...
我不知道爱立眼的功耗，查不到，E3A的功耗是200KW，而常见的300KW的发电机的重量在1.2吨，尺寸1200*900*800（大概），直8的空间和载重量，都够。
冷却问题，也是苦于无参数，但如果平衡木功耗不大的话，风冷是可行的。
xmark 发表于 2012-8-15 15:11 ![]()
内部空间够不够装其他设备阿，人员阿
两个显控台，数据还是要传回母舰的。工作方式与萨博100（爱立眼预警机）相同。
内部空间够不够装其他设备阿，人员阿
两个显控台，数据还是要传回母舰的。工作方式与萨博100（爱立眼预警机）相同。
超级侧卫 发表于 2012-8-15 15:11 ![]()
...........so crazy and funny。。。。。。。。。。。
愿闻其详。
可能在重量和功率方面想法比较FUNNY，FUNNY是什么意思啊？
...........so crazy and funny。。。。。。。。。。。
愿闻其详。
可能在重量和功率方面想法比较FUNNY，FUNNY是什么意思啊？
笑脸男人 发表于 2012-8-15 15:20 ![]()
TG有专门的固定翼预警机计划，为什么还要用直升机预警机？
老瓦和将来的小平顶（直升机母舰）还是可以用来做低空补盲的。
TG有专门的固定翼预警机计划，为什么还要用直升机预警机？
老瓦和将来的小平顶（直升机母舰）还是可以用来做低空补盲的。
这些直升机改的预警机我的理解就是临时应急。等有了电磁弹弓，什么平衡木，运八盘子想上什么上什么，还要什么直八改预警性。
上海红军战士 发表于 2012-8-15 15:36 ![]()
老瓦和将来的小平顶（直升机母舰）还是可以用来做低空补盲的。
固定翼的预警机也能低空补盲
直升机母舰不存在，两栖攻击舰或者会须要一架能提供战场监视的直升机。
老瓦和将来的小平顶（直升机母舰）还是可以用来做低空补盲的。
固定翼的预警机也能低空补盲
直升机母舰不存在，两栖攻击舰或者会须要一架能提供战场监视的直升机。
笑脸男人 发表于 2012-8-15 15:44 ![]()
固定翼的预警机也能低空补盲
直升机母舰不存在，两栖攻击舰或者会须要一架能提供战场监视的直升机。
低空补盲，直升机预警更方便。
如果是战场监视，目前的直8预警型就够用了。我只是想探讨一下平衡木和直8结合的可能而已。
固定翼的预警机也能低空补盲
直升机母舰不存在，两栖攻击舰或者会须要一架能提供战场监视的直升机。
低空补盲，直升机预警更方便。
如果是战场监视，目前的直8预警型就够用了。我只是想探讨一下平衡木和直8结合的可能而已。
上海红军战士 发表于 2012-8-15 15:59 ![]()
低空补盲，直升机预警更方便。
如果是战场监视，目前的直8预警型就够用了。我只是想探讨一下平衡木和直 ...
低空补盲用直升机，是因为舰队里面没有固定翼预警机，Z-8预警型能装停放在TG的驱逐舰上吗？
低空补盲，直升机预警更方便。
如果是战场监视，目前的直8预警型就够用了。我只是想探讨一下平衡木和直 ...
低空补盲用直升机，是因为舰队里面没有固定翼预警机，Z-8预警型能装停放在TG的驱逐舰上吗？
笑脸男人 发表于 2012-8-15 16:02 ![]()
低空补盲用直升机，是因为舰队里面没有固定翼预警机，Z-8预警型能装停放在TG的驱逐舰上吗？
放在直升机母舰（或小平顶）上，我是比较坚定的直升机母舰装备论者，一艘装载15-20架直升机左右的母舰，可以为航母编队承担反潜和扫雷的重任，如果有2-4架直8预警型，还能分担航母的防空重任。
低空补盲用直升机，是因为舰队里面没有固定翼预警机，Z-8预警型能装停放在TG的驱逐舰上吗？
放在直升机母舰（或小平顶）上，我是比较坚定的直升机母舰装备论者，一艘装载15-20架直升机左右的母舰，可以为航母编队承担反潜和扫雷的重任，如果有2-4架直8预警型，还能分担航母的防空重任。
上海红军战士 发表于 2012-8-15 16:12 ![]()
放在直升机母舰（或小平顶）上，我是比较坚定的直升机母舰装备论者，一艘装载15-20架直升机左右的母舰，可 ...
没有必要为了搭载2架以上的直升机机而建造具有大型起降平台的非两栖攻击舰和航母
从设计上考虑:一条大型的标准排水量可能超过10000吨的作为反潜平台,你是考虑只承载直升机机还是考虑安装装备包括拖曳声纳在内的水声设备?
如果只搭载直升机,那么和两栖攻击舰的区别在哪里呢?当然两栖攻击舰是很吵的平台.如果你打算投资更多去减震降噪的话,一个合理的选择是搭载水声系统.那么我们就逐渐走向第二个选择.
水面舰艇反潜最大的优势是速度.一条标准排水量至少10000吨需要使用直升机反潜的平台要跑多快?要投资多少钱把辐射降低到一个安静的等级?会不会让本身成为高价值目标或者识别高价值目标的特侦护航群?
放在直升机母舰（或小平顶）上，我是比较坚定的直升机母舰装备论者，一艘装载15-20架直升机左右的母舰，可 ...
没有必要为了搭载2架以上的直升机机而建造具有大型起降平台的非两栖攻击舰和航母
从设计上考虑:一条大型的标准排水量可能超过10000吨的作为反潜平台,你是考虑只承载直升机机还是考虑安装装备包括拖曳声纳在内的水声设备?
如果只搭载直升机,那么和两栖攻击舰的区别在哪里呢?当然两栖攻击舰是很吵的平台.如果你打算投资更多去减震降噪的话,一个合理的选择是搭载水声系统.那么我们就逐渐走向第二个选择.
水面舰艇反潜最大的优势是速度.一条标准排水量至少10000吨需要使用直升机反潜的平台要跑多快?要投资多少钱把辐射降低到一个安静的等级?会不会让本身成为高价值目标或者识别高价值目标的特侦护航群?
笑脸男人 发表于 2012-8-15 16:26 ![]()
没有必要为了搭载2架以上的直升机机而建造具有大型起降平台的非两栖攻击舰和航母
从设计上考虑:一条大 ...
跑偏了，不过还是很乐意讨论：
不是为了搭载预警直升机而去研发直升机母舰，而是有了直升机母舰后，预警直升机的装备成为一种可能，或是顺理成章。
动力方面，4台QC280足够驱动万吨以上舰体达到反潜要求的速度，对于一艘母舰型的军舰，拖曳声纳似乎可以不用了？减震浮筏这样的技术对土鳖来说，早就不是难点了，何况减震降噪对所有军舰而言，都是必须的吧。
直升机母舰的雷达电子，采用护卫舰级别的就可以了，和航母一样，毕竟十几二十架舰载直升机才是战斗力的源泉啊。
没有必要为了搭载2架以上的直升机机而建造具有大型起降平台的非两栖攻击舰和航母
从设计上考虑:一条大 ...
跑偏了，不过还是很乐意讨论：
不是为了搭载预警直升机而去研发直升机母舰，而是有了直升机母舰后，预警直升机的装备成为一种可能，或是顺理成章。
动力方面，4台QC280足够驱动万吨以上舰体达到反潜要求的速度，对于一艘母舰型的军舰，拖曳声纳似乎可以不用了？减震浮筏这样的技术对土鳖来说，早就不是难点了，何况减震降噪对所有军舰而言，都是必须的吧。
直升机母舰的雷达电子，采用护卫舰级别的就可以了，和航母一样，毕竟十几二十架舰载直升机才是战斗力的源泉啊。
上海红军战士 发表于 2012-8-15 16:43 ![]()
跑偏了，不过还是很乐意讨论：
不是为了搭载预警直升机而去研发直升机母舰，而是有了直升机母舰后，预 ...
那要确定研制的是两栖攻击舰，还是直升机反潜航母，如果是前者，那么也许会需要一架执行战场监视的直升机，但是并不需要一架预警机，因为进行两栖作战必然会投入航母进行掩护
减震浮筏并不能解决所有的噪声问题，特别是在高速行的时候
拖曳声纳的主要是为了在更远的距离上发现潜艇的，固定翼的反潜机和反潜直升机作为快速确认和到达远距离并进行接触的最有效手段，缺乏对安静操作的常规及核动力潜艇最基本的远程侦测能力。
跑偏了，不过还是很乐意讨论：
不是为了搭载预警直升机而去研发直升机母舰，而是有了直升机母舰后，预 ...
那要确定研制的是两栖攻击舰，还是直升机反潜航母，如果是前者，那么也许会需要一架执行战场监视的直升机，但是并不需要一架预警机，因为进行两栖作战必然会投入航母进行掩护
减震浮筏并不能解决所有的噪声问题，特别是在高速行的时候
拖曳声纳的主要是为了在更远的距离上发现潜艇的，固定翼的反潜机和反潜直升机作为快速确认和到达远距离并进行接触的最有效手段，缺乏对安静操作的常规及核动力潜艇最基本的远程侦测能力。
上海红军战士 发表于 2012-8-15 15:35 ![]()
愿闻其详。
可能在重量和功率方面想法比较FUNNY，FUNNY是什么意思啊？
人家都说了我就不累赘了，老老实实等土鳖版鹰眼是王道，直8带油桶不过是应急
愿闻其详。
可能在重量和功率方面想法比较FUNNY，FUNNY是什么意思啊？
人家都说了我就不累赘了，老老实实等土鳖版鹰眼是王道，直8带油桶不过是应急
兔子是美粉儿，E2才是王道