超级军网中國J-10 PK L-15獵鷹教練機
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:06:45
中國J-10 PK L-15獵鷹教練機
我讓台灣的IDF 去 PK J-10;傷害了廣大中國同胞的感情,本人深感懺悔,面壁思過後決定
拿中國自己的 L-15獵鷹教練機去PK J-10;不敢哪個贏都是中國自己的,
總沒問題了吧??
L-15獵鷹教練機
類型 战斗教練機
* 人員： 2（1學員 1教練），或攻擊時1驾驶员 1武器官）
* 重量： 6,500 kg；滿載油箱（武器）9,500 kg
* 最高速： 1.4馬赫
* 行動半徑：550 km
* 最高高度： 16,000 m
* 最高爬升速： 150 m/s
* g力極限： +8.0/-3.0 g
* 使用寿命： 30 年
* 设计使用寿命： 1000 飞行小时
推力:9220磅*2
能量機動性最基礎的就推重比,推重比高不一定萬能,推重比低那是絕對萬萬不能
-10的推重比因為J-10用的是俄羅斯引擎AL-31,推力外界早就知道,那只剩J-10的重量,
要推測J-10重量不外根據某已知的數字再根據三代機一般的性能去反推,
常用的有外型比較法,燃油系數法,翼面負載法等,本來J-10已知燃油是2900公斤
用燃油係數法反推就行了,問題是這樣推出來的J-10性能會讓大陸網友跳腳搥胸口
害的此文被封,所以只能另尋他途,用外型比較法來推J-10重量,
正好J-10已經亮相的照片中有掛飛彈的,這些飛彈的尺寸已知.就可以根據飛彈尺寸大概推出J-10尺寸,再和同類型相同尺寸的飛機比較就可以大概推出J-10的合理重量
還好這個最難的工作已經有人做了,網上藍色閃電(?)曾經用M-2000做比較推估
J-10合理尺寸,結果差點被亂磚K死,所以我也不敢用,還有方方也算過
就直接偷方方的
方方根據J-10照片上J-10掛的飛彈怪蛇III（即8號彈）的彈長2.99米算出
15.56米（机身長，不含空速管），高5.3米，翼展10.5米，后掠角50-52度，翼面積40平方
米，展弦比2.7、56，垂尾面積8.4平方米。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
一、飛机的几何尺寸飛机的几何尺寸是判斷飛机性能的重要依据之一。其中最重要的是翼展和机翼面積，翼展的大小可以用來估計飛机誘導阻力的大小和升阻比，翼展和机翼面積還可計算出飛机的展弦比，這是衡量飛机設計思想的一個關鍵參數，使用統計數据，還可利用上述資料和机翼后掠角及其他數据估算出飛机的結构重量，進而推算出飛机的重量參數。机身長度和机身切面也是重要的參數，可以用此估算出飛机的廢阻力系數和誘導阻力因子，這些對于計算飛机的机動性能都很重要。好了，我們現在可以利用已有的資料來分析歼-10。在所有照片中，我最喜歡的是側面有加油車，標准尾部、上視這三張，因為這其實就是歼-10的三面圖。第一張圖是側面有加油車的那張，相信大家都很熟悉，這張加油中的歼-10飛机，翼下還挂有大家所熟悉的怪蛇III（即8號彈）。縱所周知，网上已公布的怪蛇 III基本數据為彈長2.99米。利用這個已知的數据，我們用比例法可以輕而易舉的測出歼-10的机長和机高及垂尾面積。再通過那常標准的尾部后視圖，又可獲得准确的翼展數据，再通過那張上視平面圖獲取翼面積和后掠角。這樣，一組基本數据就出來了。具体為：机長17米（含空速管）、16.2（垂尾至机頭部，不含空速）15.56米（机身長，不含空速管），高5.3米，翼展10.5米，后掠角50-52度，翼面積40平方米，展弦比2.7、56（F- 104為2.45、米格-21為2.22、幻影2000為2.05、獅為2.33、F-15為3.01、F-16為3.2、F-18為3.52），垂尾面積8.4平方米。從這些數据我們可以看出，歼-10与“獅”還是有极為明顯的差別。已公開的資料是：“獅”的主要數据為：机長14.57m、翼展 8.78m、机高4.78m、翼面積33.1m2、展弦比2.3、前缘后掠角54度。通過對比，歼-10的几何尺寸、翼面積、展弦比明顯要大于“獅”式，后掠角卻小于“獅”。
==========================================================
三--四代機中和J-10一樣採用鴨翼構型的有 JAS-39 EF-2000, RAFEL,比較一下
EF-2000
翼展................... 10.95m
展弦比................. 2.205
全長................... 15.96m
高度.................... 5.28m
翼面積.................. 50.0m2
機體空重................10995kg
全備起飛重量............23000kg
標準空戰重量............14500kg
內載燃油.................6250L
外掛彈量.................7500kg+
三、機載引擎：EJ200渦輪扇發動機*2
最大軍用／後燃推力：6123kg／9185kg（平時）
最大軍用／後燃推力：7040kg／9695kg（戰時）
引擎重量..................990 - 1035 kg
RAFALE 疾風式戰機
一、 機身尺寸：
翼展................... 10.90m
全長................... 15.30m
高度..................... 5.34m
翼面積.................. 46.0m2
機體空重..............10000kg
全備起飛重量........24000kg
標準空戰重量........13450kg
內載燃油...............5625L
外掛彈量...............9500kg
三、機載引擎：M88-2渦輪扇發動機*2
引擎重量................................897kg
最大軍用／後燃推力....5100kg／7650kg
引擎推力重量比........................8.5
比較一下我們發現J-10的體型事實上是介於RAFEL和EF-2000之間但是有幾點要注意
1:RAFEL和EF-2000是雙發引擎,J-10是單發引擎,雙發引擎的呆重通長大於單發,但是J-10這方面的優勢並
不明顯,光以引擎本身來說,J-10的AL-31FN發動机重1759千克,RAFALE兩顆RM-88是897kg*2=1794公斤
2:J10翼面積較小 40M2 VS 46M2 和50M2
3:材料科技和內裝航電系統不同也會影響空重
合理的推測是認為J-10的空重是介於RAFALE和EF-2000之間那就是10000KG-10995KG之間-
取最低值約10000公斤這個數字居然比我當年引用自各大軍事網站的9750KG還要高!!!
按台灣通用的戰鬥推重比是算半滿油量+2枚中程空對空飛彈+4枚短程空對空飛彈+子彈+飛行員重量
以台灣劍二中程AAM單發重量：190kg；劍一短程AAM單發重量：100kg。
來算
2枚中程空對空飛彈+4枚短程空對空飛彈+子彈+飛行員重量=980kg
所以標準空戰重量：=飛機空重＋50%內載燃油＋980kg
J10的油量如果真的如J-10試飛員李存寶說的只有2900KG以J-10略大於RAFALE的體形
那實在低的離譜,RAFALE內載燃油是5625L一樣低估燃油密度算4500KG
那我們推估J-10的內載油量在2900KG-4500KG之間
所以J-10標準空戰重量：=10000KG＋50%內載燃油＋980kg=10980KG+1450KG--2250KG
=12430--13230KG之間
AL-31FN發動机推力12511k公斤,那就算出
J-10推重比是1-0.946之間
IDF標準空戰重量= 8500kg左右
TFE-1042-70後然推力：>10000Ib（4536kg）*2
經國號的空戰推重比：>1.05
據英國病人說,L-15推重比高於IDF,哪也就是遠大於J-10
寫到這裡不禁對祖國軍工人員的偉大豎起大拇指,居然有辦法把個教練機做得比戰鬥機還強,難怪解放軍副司令敢誇口四代機明天就要試飛了
:victory: :victory:
中國J-10 PK L-15獵鷹教練機
我讓台灣的IDF 去 PK J-10;傷害了廣大中國同胞的感情,本人深感懺悔,面壁思過後決定
拿中國自己的 L-15獵鷹教練機去PK J-10;不敢哪個贏都是中國自己的,
總沒問題了吧??
L-15獵鷹教練機
類型 战斗教練機
* 人員： 2（1學員 1教練），或攻擊時1驾驶员 1武器官）
* 重量： 6,500 kg；滿載油箱（武器）9,500 kg
* 最高速： 1.4馬赫
* 行動半徑：550 km
* 最高高度： 16,000 m
* 最高爬升速： 150 m/s
* g力極限： +8.0/-3.0 g
* 使用寿命： 30 年
* 设计使用寿命： 1000 飞行小时
推力:9220磅*2
能量機動性最基礎的就推重比,推重比高不一定萬能,推重比低那是絕對萬萬不能
-10的推重比因為J-10用的是俄羅斯引擎AL-31,推力外界早就知道,那只剩J-10的重量,
要推測J-10重量不外根據某已知的數字再根據三代機一般的性能去反推,
常用的有外型比較法,燃油系數法,翼面負載法等,本來J-10已知燃油是2900公斤
用燃油係數法反推就行了,問題是這樣推出來的J-10性能會讓大陸網友跳腳搥胸口
害的此文被封,所以只能另尋他途,用外型比較法來推J-10重量,
正好J-10已經亮相的照片中有掛飛彈的,這些飛彈的尺寸已知.就可以根據飛彈尺寸大概推出J-10尺寸,再和同類型相同尺寸的飛機比較就可以大概推出J-10的合理重量
還好這個最難的工作已經有人做了,網上藍色閃電(?)曾經用M-2000做比較推估
J-10合理尺寸,結果差點被亂磚K死,所以我也不敢用,還有方方也算過
就直接偷方方的
方方根據J-10照片上J-10掛的飛彈怪蛇III（即8號彈）的彈長2.99米算出
15.56米（机身長，不含空速管），高5.3米，翼展10.5米，后掠角50-52度，翼面積40平方
米，展弦比2.7、56，垂尾面積8.4平方米。
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一、飛机的几何尺寸飛机的几何尺寸是判斷飛机性能的重要依据之一。其中最重要的是翼展和机翼面積，翼展的大小可以用來估計飛机誘導阻力的大小和升阻比，翼展和机翼面積還可計算出飛机的展弦比，這是衡量飛机設計思想的一個關鍵參數，使用統計數据，還可利用上述資料和机翼后掠角及其他數据估算出飛机的結构重量，進而推算出飛机的重量參數。机身長度和机身切面也是重要的參數，可以用此估算出飛机的廢阻力系數和誘導阻力因子，這些對于計算飛机的机動性能都很重要。好了，我們現在可以利用已有的資料來分析歼-10。在所有照片中，我最喜歡的是側面有加油車，標准尾部、上視這三張，因為這其實就是歼-10的三面圖。第一張圖是側面有加油車的那張，相信大家都很熟悉，這張加油中的歼-10飛机，翼下還挂有大家所熟悉的怪蛇III（即8號彈）。縱所周知，网上已公布的怪蛇 III基本數据為彈長2.99米。利用這個已知的數据，我們用比例法可以輕而易舉的測出歼-10的机長和机高及垂尾面積。再通過那常標准的尾部后視圖，又可獲得准确的翼展數据，再通過那張上視平面圖獲取翼面積和后掠角。這樣，一組基本數据就出來了。具体為：机長17米（含空速管）、16.2（垂尾至机頭部，不含空速）15.56米（机身長，不含空速管），高5.3米，翼展10.5米，后掠角50-52度，翼面積40平方米，展弦比2.7、56（F- 104為2.45、米格-21為2.22、幻影2000為2.05、獅為2.33、F-15為3.01、F-16為3.2、F-18為3.52），垂尾面積8.4平方米。從這些數据我們可以看出，歼-10与“獅”還是有极為明顯的差別。已公開的資料是：“獅”的主要數据為：机長14.57m、翼展 8.78m、机高4.78m、翼面積33.1m2、展弦比2.3、前缘后掠角54度。通過對比，歼-10的几何尺寸、翼面積、展弦比明顯要大于“獅”式，后掠角卻小于“獅”。
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三--四代機中和J-10一樣採用鴨翼構型的有 JAS-39 EF-2000, RAFEL,比較一下
EF-2000
翼展................... 10.95m
展弦比................. 2.205
全長................... 15.96m
高度.................... 5.28m
翼面積.................. 50.0m2
機體空重................10995kg
全備起飛重量............23000kg
標準空戰重量............14500kg
內載燃油.................6250L
外掛彈量.................7500kg+
三、機載引擎：EJ200渦輪扇發動機*2
最大軍用／後燃推力：6123kg／9185kg（平時）
最大軍用／後燃推力：7040kg／9695kg（戰時）
引擎重量..................990 - 1035 kg
RAFALE 疾風式戰機
一、 機身尺寸：
翼展................... 10.90m
全長................... 15.30m
高度..................... 5.34m
翼面積.................. 46.0m2
機體空重..............10000kg
全備起飛重量........24000kg
標準空戰重量........13450kg
內載燃油...............5625L
外掛彈量...............9500kg
三、機載引擎：M88-2渦輪扇發動機*2
引擎重量................................897kg
最大軍用／後燃推力....5100kg／7650kg
引擎推力重量比........................8.5
比較一下我們發現J-10的體型事實上是介於RAFEL和EF-2000之間但是有幾點要注意
1:RAFEL和EF-2000是雙發引擎,J-10是單發引擎,雙發引擎的呆重通長大於單發,但是J-10這方面的優勢並
不明顯,光以引擎本身來說,J-10的AL-31FN發動机重1759千克,RAFALE兩顆RM-88是897kg*2=1794公斤
2:J10翼面積較小 40M2 VS 46M2 和50M2
3:材料科技和內裝航電系統不同也會影響空重
合理的推測是認為J-10的空重是介於RAFALE和EF-2000之間那就是10000KG-10995KG之間-
取最低值約10000公斤這個數字居然比我當年引用自各大軍事網站的9750KG還要高!!!
按台灣通用的戰鬥推重比是算半滿油量+2枚中程空對空飛彈+4枚短程空對空飛彈+子彈+飛行員重量
以台灣劍二中程AAM單發重量：190kg；劍一短程AAM單發重量：100kg。
來算
2枚中程空對空飛彈+4枚短程空對空飛彈+子彈+飛行員重量=980kg
所以標準空戰重量：=飛機空重＋50%內載燃油＋980kg
J10的油量如果真的如J-10試飛員李存寶說的只有2900KG以J-10略大於RAFALE的體形
那實在低的離譜,RAFALE內載燃油是5625L一樣低估燃油密度算4500KG
那我們推估J-10的內載油量在2900KG-4500KG之間
所以J-10標準空戰重量：=10000KG＋50%內載燃油＋980kg=10980KG+1450KG--2250KG
=12430--13230KG之間
AL-31FN發動机推力12511k公斤,那就算出
J-10推重比是1-0.946之間
IDF標準空戰重量= 8500kg左右
TFE-1042-70後然推力：>10000Ib（4536kg）*2
經國號的空戰推重比：>1.05
據英國病人說,L-15推重比高於IDF,哪也就是遠大於J-10
寫到這裡不禁對祖國軍工人員的偉大豎起大拇指,居然有辦法把個教練機做得比戰鬥機還強,難怪解放軍副司令敢誇口四代機明天就要試飛了
:victory: :victory:
第一次离教主如此之近！！！！！
教主你就是个餐桌，洗洗睡吧...
楼下注意保持队形
教主你就是个餐桌，洗洗睡吧...
楼下注意保持队形
最近工作不顺，来拜拜教主，你懂得
LZ字里行间浓浓的岛国心态扑面而来，开眼了.{:wu:}
J10虽然与IDF、LCA差不多悲剧，但还是应该能PK掉教练机的。
LZ 应该研究下 IDF pk mothership
岛民啊岛民。。。。。。。。。。。。。。。。
这个算不算灌水啊，这小子骗点击啊
L15太小了 放大以后就是中国的F18了
我不是围观教主的，我是来围观5楼的。{:3_94:}
这贴前5楼有2个教主 一个台粉 一个美粉
中國J-10 PK L-15獵鷹教練機
我讓台灣的IDF 去 PK J-10;傷害了廣大中國同胞的感情,本人深感懺悔,面壁思過 ...
IDF13 发表于 2009-12-12 10:31
啥？明明是娱乐了广大同胞！
老弟不要过分谦虚！请努力克服心理障碍，继续卖力出演……
中國J-10 PK L-15獵鷹教練機
我讓台灣的IDF 去 PK J-10;傷害了廣大中國同胞的感情,本人深感懺悔,面壁思過 ...
IDF13 发表于 2009-12-12 10:31
啥？明明是娱乐了广大同胞！
老弟不要过分谦虚！请努力克服心理障碍，继续卖力出演……
没什么比头，拿这两样飞机比较的人自己本身就是个杯具
IDF13 发表于 2009-12-12 10:31 
你伤害的只是大陆军迷对台湾军迷文化水平的映像分而已
台湾军迷中，基础教育普及很困难吗？
你伤害的只是大陆军迷对台湾军迷文化水平的映像分而已
台湾军迷中，基础教育普及很困难吗？
我承认我是来看教主“演出”的……
怎麼會??我只代表我自己,我在台灣軍迷中程度本來就不高:D;P:D
一个WW 一个想当美国人而不得的五楼烧饼
兰州兰州我爱你,就像老鼠爱大米!
我承认我是来观看教主“表演”的……
楼主比容容好玩多了。。。。。{:jian:}
IDF13 发表于 2009-12-12 10:54
啧啧，一个在广西某黑网吧靠拣啤酒瓶上网的5台币党，现在开始自称呆丸军迷了？~~~
教主，昨天的事还没完捏，来说几个注音文撒，别说您水平不高就在于不会注音文？~
啧啧，一个在广西某黑网吧靠拣啤酒瓶上网的5台币党，现在开始自称呆丸军迷了？~~~
教主，昨天的事还没完捏，来说几个注音文撒，别说您水平不高就在于不会注音文？~
IDF13 发表于 2009-12-12 10:54
不必忏悔，不要面壁，老弟滴娱乐精神正是广大大陆军迷需要滴，请努力克服心理障碍和自卑情结，继续演出可也！
不必忏悔，不要面壁，老弟滴娱乐精神正是广大大陆军迷需要滴，请努力克服心理障碍和自卑情结，继续演出可也！
参见教主
楼主你就别再冒充WW了。
现在来空版基本就是来拜见教主的了
珍惜生命,远离教主啊........................
支持楼主，歼10很垃圾。你们就不要再买什么F16CD了。IDF很强大。是亚洲第一战斗机。{:hao:}
...算了，围观...
版主不应该让这类帖子存在
版主不应该让这类帖子存在
教主又出现了啊，乖，给爷笑一下~~
我无语了，建议斑竹直接封号。
这贴可以作为围观贴或者队形贴，没有讨论价值
enzoq 发表于 2009-12-12 14:08
对头，和韩棒子并列第一
对头，和韩棒子并列第一
我是来看回帖的。
我是来看教主的
好像兰州的这个IDF13是目前为止寿命最长的一个。
我根本就懒得围观这货，纯粹的捞分而已