超级军网旧金山失事韩亚航空上乘客究竟捆安全带没
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:56:47
事故回忆说，几乎所有乘客都撞向天花板。好像没捆安全带才会有这个效果。但客机毕竟在下降通道，空乘应该早就要求全体乘客捆绑了。即使排除少数乘客不守规矩，但大部分应该都捆好了。难道飞机的安全带+座椅还不够牢靠？ 事故回忆说，几乎所有乘客都撞向天花板。好像没捆安全带才会有这个效果。但客机毕竟在下降通道，空乘应该早就要求全体乘客捆绑了。即使排除少数乘客不守规矩，但大部分应该都捆好了。难道飞机的安全带+座椅还不够牢靠？
撞向和撞到是完全不一样的意思。
skyswimmer 发表于 2013-7-9 18:03![]()
事故回忆说，几乎所有乘客都撞向天花板。好像没捆安全带才会有这个效果。但客机毕竟在下降通道，空乘应该早就要求全体乘客捆绑了。即使排除少数乘客不守规矩，但大部分应该都捆好了。难道飞机的安全带+座椅还不够牢...
国内航班就算CC要求。也有很多人不系安全带来自: iPhone客户端
事故回忆说，几乎所有乘客都撞向天花板。好像没捆安全带才会有这个效果。但客机毕竟在下降通道，空乘应该早就要求全体乘客捆绑了。即使排除少数乘客不守规矩，但大部分应该都捆好了。难道飞机的安全带+座椅还不够牢...
国内航班就算CC要求。也有很多人不系安全带来自: iPhone客户端
skyswimmer 发表于 2013-7-9 18:03![]()
事故回忆说，几乎所有乘客都撞向天花板。好像没捆安全带才会有这个效果。但客机毕竟在下降通道，空乘应该早就要求全体乘客捆绑了。即使排除少数乘客不守规矩，但大部分应该都捆好了。难道飞机的安全带+座椅还不够牢...
估计那会都有人起身准备拿行李了来自: iPhone客户端
事故回忆说，几乎所有乘客都撞向天花板。好像没捆安全带才会有这个效果。但客机毕竟在下降通道，空乘应该早就要求全体乘客捆绑了。即使排除少数乘客不守规矩，但大部分应该都捆好了。难道飞机的安全带+座椅还不够牢...
估计那会都有人起身准备拿行李了来自: iPhone客户端
韩亚客机失事 机场附近旅店“趁火打劫” 来自: iPhone客户端
中新网7月9日电 据美国广播公司（NBC）报道，在7月6日韩亚航空客机失事后几个小时，美国旧金山机场附近的一些旅店价格猛涨，从原本的140或150美元一晚飙升至1200美元一晚，而且几乎已全部预定完。 报道称，受韩亚客机坠毁一事影响，旧金山机场不少航班被迫取消或延误，造成大量旅客在机场附近滞留，这给附近旅店带去不少生意。 但部分普通小旅馆乘机提价，且价格高的惊人。有商家打出999美元一晚的价格，也有旅店在网上标明住宿需1200美元一晚。 有些商家在接受采访时甚至表示，那些急需要住房的人们会愿意支付这样的价格。 不过，也有部分旅店为大批旅客提供折扣房。据哥伦比亚广播公司8日报道，旧金山旅游协会宣布了5个提供折扣住宿的旅店，它们为滞留的旅客或失事飞机上的幸存乘客及其家属提供廉价住地。 来自: iPhone客户端
http://m.cankaoxiaoxi.com/world/20130709/236340.shtml来自: iPhone客户端
估计那会都有人起身准备拿行李了
不可能，一般降落后的地面滑行阶段大家才拿行李
不可能，一般降落后的地面滑行阶段大家才拿行李
我很经常见到有同胞不系安全带或者只是象征性的挂上。同胞对安全措施和安全要求的无视让我很震惊
张俊 发表于 2013-7-9 18:07
估计那会都有人起身准备拿行李了
不可能吧，好歹等落地啊。。。
估计那会都有人起身准备拿行李了
不可能吧，好歹等落地啊。。。
尚未见过未落地就拿行李的。
捆安全带！这是上了黑飞的么
报道说 死亡中的一个没有系安全带。
scsi88 发表于 2013-7-9 18:33
报道说 死亡中的一个没有系安全带。
系的不也挂了
报道说 死亡中的一个没有系安全带。
系的不也挂了
gzgeek 发表于 2013-7-9 18:16
我很经常见到有同胞不系安全带或者只是象征性的挂上。同胞对安全措施和安全要求的无视让我很震惊
不系的人一般不是彪就是二的吧 彪和二 你的懂？
gzgeek 发表于 2013-7-9 18:16
我很经常见到有同胞不系安全带或者只是象征性的挂上。同胞对安全措施和安全要求的无视让我很震惊
不系的人一般不是彪就是二的吧 彪和二 你的懂？
张俊 发表于 2013-7-9 18:08
中新网7月9日电 据美国广播公司（NBC）报道，在7月6日韩亚航空客机失事后几个小时，美国旧金山机场附近的一 ...
还真是黑
中新网7月9日电 据美国广播公司（NBC）报道，在7月6日韩亚航空客机失事后几个小时，美国旧金山机场附近的一 ...
还真是黑
不可能，以我多此坐飞机的体验看，几乎所有乘客是飞机在下降落地过程中是不解开安全带的，少数是缓慢滑向停机位时才解安全带，部分人飞机停稳才解安全带。巡航阶段解安全带的也是少数。
jeciq 发表于 2013-7-9 18:42
系的不也挂了
这个没系的如果系了可能就挂不了。
尾舱断裂被甩出来了。
系的不也挂了
这个没系的如果系了可能就挂不了。
尾舱断裂被甩出来了。
中新网7月9日电 据美国广播公司（NBC）报道，在7月6日韩亚航空客机失事后几个小时，美国旧金山机场附近的一 ...
美帝这个民主的标杆肿么了？我不禁陷入了深深的思考^_^
美帝这个民主的标杆肿么了？我不禁陷入了深深的思考^_^
jeciq 发表于 2013-7-9 18:42
系的不也挂了
有人是連人帶座由斷裂的機身拋出去的......
系的不也挂了
有人是連人帶座由斷裂的機身拋出去的......
以今天安全帶的設計, 如果降落時受到這次意外般的撞擊, 乘客也很容易被扯離座位, 或在機身打轉期間被嚴重拉傷.......
另外, 就今次受傷乘客而言, 比較難明白的是韓籍乘客受傷比例大很多......
另外, 就今次受傷乘客而言, 比較難明白的是韓籍乘客受傷比例大很多......
如果是這樣, 今次事故的死亡人數會多很多......
有可能乘客的記憶有誤, 將乘客給扯離座位當成撞向天花吧......
有可能乘客的記憶有誤, 將乘客給扯離座位當成撞向天花吧......
看现场座椅,如果座位也飞了出去,或堆成一团,那么系了安全带也未必安全.如果座位没出去人出去了,那么应该是个人问题.这时候系了安全带则会有很大的成活可能性.
敢在飞机落地前取行李的,胆子够大. 不过我建议对这些胆子大的人予以拘留处分. 因为如果着陆时有过重的冲击,那么他手里的提箱会成为杀器,对其他旅客构成威胁.
敢在飞机落地前取行李的,胆子够大. 不过我建议对这些胆子大的人予以拘留处分. 因为如果着陆时有过重的冲击,那么他手里的提箱会成为杀器,对其他旅客构成威胁.
是飞机坠地的一瞬间天花板砸向乘客吧？
几乎每次坐国内航班都见到飞机刚落地就站起来拿行李的人，起飞/降落不系安全带的更多见了，这时要发生事故...
无影侠SUPER 发表于 2013-7-9 18:04
撞向和撞到是完全不一样的意思。
安全带如果松松垮垮的话，应该有撞上的可能。
我看没有多少人会主动调节安全带松紧。
撞向和撞到是完全不一样的意思。
安全带如果松松垮垮的话，应该有撞上的可能。
我看没有多少人会主动调节安全带松紧。
这个事例告诉我们，在飞机没有停止地面滑翔阶段的时候，千万不要不系安全带。
我是小白 发表于 2013-7-9 21:07
这个事例告诉我们，在飞机没有停止地面滑翔阶段的时候，千万不要不系安全带。
经过对这次空难的报道，国人的乘机规范意识应该会好一些吧。之前动不动在飞机上和空乘、其它乘客较劲闹事，也许会有所改观。
这个事例告诉我们，在飞机没有停止地面滑翔阶段的时候，千万不要不系安全带。
经过对这次空难的报道，国人的乘机规范意识应该会好一些吧。之前动不动在飞机上和空乘、其它乘客较劲闹事，也许会有所改观。
刀客L 发表于 2013-7-9 18:49
不可能，以我多此坐飞机的体验看，几乎所有乘客是飞机在下降落地过程中是不解开安全带的，少数是缓慢滑向停 ...
起降阶段乘客都被要求系上安全带直到接到可以松开安全带的通知。巡航阶段除了发生紧急情况比如遇到强气流，有几个人还傻乎乎系着安全带？
不可能，以我多此坐飞机的体验看，几乎所有乘客是飞机在下降落地过程中是不解开安全带的，少数是缓慢滑向停 ...
起降阶段乘客都被要求系上安全带直到接到可以松开安全带的通知。巡航阶段除了发生紧急情况比如遇到强气流，有几个人还傻乎乎系着安全带？
miaomiaomiao 发表于 2013-7-9 20:15
看现场座椅,如果座位也飞了出去,或堆成一团,那么系了安全带也未必安全.如果座位没出去人出去了,那么应该是 ...
如果他們真是撞向天花板, 那今次身亡的乘客絕不只有兩人了......
看现场座椅,如果座位也飞了出去,或堆成一团,那么系了安全带也未必安全.如果座位没出去人出去了,那么应该是 ...
如果他們真是撞向天花板, 那今次身亡的乘客絕不只有兩人了......
关于寄不寄安全带，其实坐过越洋航班的筒子都有体会 巡航的时候很少人寄安全带因为难以调整姿势睡得舒服点。降落尚没见过人不寄安全带
记得上次头顶上行李的盖子降落的时候突然被打开了，delta的空妈还示意不要让我起身去关闭。。不过机位的位置确实不舒服
记得上次头顶上行李的盖子降落的时候突然被打开了，delta的空妈还示意不要让我起身去关闭。。不过机位的位置确实不舒服
起降阶段乘客都被要求系上安全带直到接到可以松开安全带的通知。巡航阶段除了发生紧急情况比如遇到强气流 ...
我基本上是除了上厕所就几乎是全程系着安全带的，而且国内航班在飞行过程中安全带指示灯基本是全程都亮着的。
我基本上是除了上厕所就几乎是全程系着安全带的，而且国内航班在飞行过程中安全带指示灯基本是全程都亮着的。
有次很开心的看着几个提前拿行李的货在我边上站了近半小时
细蓉云吞面 发表于 2013-7-9 21:47
我基本上是除了上厕所就几乎是全程系着安全带的，而且国内航班在飞行过程中安全带指示灯基本是全程都亮着 ...
国际航班、国内航班都坐过，表示正常巡航期间安全指示灯是绿色的
我基本上是除了上厕所就几乎是全程系着安全带的，而且国内航班在飞行过程中安全带指示灯基本是全程都亮着 ...
国际航班、国内航班都坐过，表示正常巡航期间安全指示灯是绿色的
张俊 发表于 2013-7-9 18:08
中新网7月9日电 据美国广播公司（NBC）报道，在7月6日韩亚航空客机失事后几个小时，美国旧金山机场附近的一 ...
打脸好材料。
中新网7月9日电 据美国广播公司（NBC）报道，在7月6日韩亚航空客机失事后几个小时，美国旧金山机场附近的一 ...
打脸好材料。
瓦良格hk 发表于 2013-7-9 21:35
如果他們真是撞向天花板, 那今次身亡的乘客絕不只有兩人了......
'撞向‘ 还是可能的，尾部触地百分之百的会带来垂直跳动，而且很剧烈。人们被颠得 ’撞向‘ 天花板是很正常的事。只不过大部分人被安全带拉住而没有 ’撞到‘ 天花板而已。也不排除部分人有’撞到’的可能，因为重伤的也不少。甚至还可能有连天花板都没撞到，从断口出去的。这些恐怕要等到详细报告出来才能搞清楚。
我记得上次有架飞机，巡航中遇到乱流，结果死伤多人，估计那次事故中，撞到天花板的就不少。看来保险起见，最好全程安全带。
如果他們真是撞向天花板, 那今次身亡的乘客絕不只有兩人了......
'撞向‘ 还是可能的，尾部触地百分之百的会带来垂直跳动，而且很剧烈。人们被颠得 ’撞向‘ 天花板是很正常的事。只不过大部分人被安全带拉住而没有 ’撞到‘ 天花板而已。也不排除部分人有’撞到’的可能，因为重伤的也不少。甚至还可能有连天花板都没撞到，从断口出去的。这些恐怕要等到详细报告出来才能搞清楚。
我记得上次有架飞机，巡航中遇到乱流，结果死伤多人，估计那次事故中，撞到天花板的就不少。看来保险起见，最好全程安全带。
heaven621 发表于 2013-7-9 20:20
是飞机坠地的一瞬间天花板砸向乘客吧？
从碰撞瞬间的受力情况看，你说的靠谱！
是飞机坠地的一瞬间天花板砸向乘客吧？
从碰撞瞬间的受力情况看，你说的靠谱！
那样的事故下，安全带系松了，人也会被甩出去。
张俊 发表于 2013-7-9 18:08
中新网7月9日电 据美国广播公司（NBC）报道，在7月6日韩亚航空客机失事后几个小时，美国旧金山机场附近的一 ...
啊，原来这就是皿煮灯塔国的经济意识啊，擦
中新网7月9日电 据美国广播公司（NBC）报道，在7月6日韩亚航空客机失事后几个小时，美国旧金山机场附近的一 ...
啊，原来这就是皿煮灯塔国的经济意识啊，擦
起降阶段乘客都被要求系上安全带直到接到可以松开安全带的通知。巡航阶段除了发生紧急情况比如遇到强气流 ...
哥一家坐飞机全程绑着安全带，又不影响舒适度，突发气流情况多了去了。
哥一家坐飞机全程绑着安全带，又不影响舒适度，突发气流情况多了去了。