超级军网中航西飞正式交割奥地利FACC公司91.25%股权
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:32:38
凤凰网
FACC（Future advancedcompositecomponents，译名:未来先进复合材料股份公司）从事开发、设计和制造复合材料部件和系统已经有20年的历史，其主要产品包括航空结构件及系统和航空内饰产品及系统两大类。
公开资料显示，FACC，是空客A380一级供应商，波音B787二级供应商；为波音、空客、庞巴迪、沃特、阿莱尼亚、萨博等生产飞机结构件；为波音、空客、罗罗、GE、阿莱尼亚、普惠生产发动机结构件；为空客、波音、欧直、阿莱尼亚、庞巴迪、中国商飞生产飞机内饰件；是全球OEM和一级供应商的一个可靠和公认的合作伙伴。2008/2009财年，FACC拥有总资产2.76亿欧元（截至2009年2月底），实现总收入2.77亿欧元，息税前利润达到637万欧元。凤凰网
FACC（Future advancedcompositecomponents，译名:未来先进复合材料股份公司）从事开发、设计和制造复合材料部件和系统已经有20年的历史，其主要产品包括航空结构件及系统和航空内饰产品及系统两大类。
公开资料显示，FACC，是空客A380一级供应商，波音B787二级供应商；为波音、空客、庞巴迪、沃特、阿莱尼亚、萨博等生产飞机结构件；为波音、空客、罗罗、GE、阿莱尼亚、普惠生产发动机结构件；为空客、波音、欧直、阿莱尼亚、庞巴迪、中国商飞生产飞机内饰件；是全球OEM和一级供应商的一个可靠和公认的合作伙伴。2008/2009财年，FACC拥有总资产2.76亿欧元（截至2009年2月底），实现总收入2.77亿欧元，息税前利润达到637万欧元。
FACC（Future advancedcompositecomponents，译名:未来先进复合材料股份公司）从事开发、设计和制造复合材料部件和系统已经有20年的历史，其主要产品包括航空结构件及系统和航空内饰产品及系统两大类。
公开资料显示，FACC，是空客A380一级供应商，波音B787二级供应商；为波音、空客、庞巴迪、沃特、阿莱尼亚、萨博等生产飞机结构件；为波音、空客、罗罗、GE、阿莱尼亚、普惠生产发动机结构件；为空客、波音、欧直、阿莱尼亚、庞巴迪、中国商飞生产飞机内饰件；是全球OEM和一级供应商的一个可靠和公认的合作伙伴。2008/2009财年，FACC拥有总资产2.76亿欧元（截至2009年2月底），实现总收入2.77亿欧元，息税前利润达到637万欧元。凤凰网
FACC（Future advancedcompositecomponents，译名:未来先进复合材料股份公司）从事开发、设计和制造复合材料部件和系统已经有20年的历史，其主要产品包括航空结构件及系统和航空内饰产品及系统两大类。
公开资料显示，FACC，是空客A380一级供应商，波音B787二级供应商；为波音、空客、庞巴迪、沃特、阿莱尼亚、萨博等生产飞机结构件；为波音、空客、罗罗、GE、阿莱尼亚、普惠生产发动机结构件；为空客、波音、欧直、阿莱尼亚、庞巴迪、中国商飞生产飞机内饰件；是全球OEM和一级供应商的一个可靠和公认的合作伙伴。2008/2009财年，FACC拥有总资产2.76亿欧元（截至2009年2月底），实现总收入2.77亿欧元，息税前利润达到637万欧元。
好买卖阿....小白兔这钱花得值啊
就是呀。。现在TG的外汇多的不好花。。现在TG这样花的真值。。
花多少錢收購的?
支持此类收购
TG会用脑了..........
持有人而已，不知道管理权拿不拿得到，能不能拿回产品和生产设备、工艺材料、技术图纸？？
元＿帅 发表于 2009-12-11 17:04 
有股权不能管，谁要啊。
有股权不能管，谁要啊。
出钱的大爷居然还不能管理公司, 谁来管?
关键是把人才和技术以及相关设备收购了，其余的收不收意义不大。
出资人作为利益攸关方不能管....也就没人能管了
建议国务院派收购团背钱去美国收购波音，通用，普惠，微软等大公司
VIENNA （Reuters） - Chinese planemaker Xi"an Aircraft International （XAC） has agreed to acquire 91.25 percent of Austrian aircraft parts maker FACC, the two companies said over the weekend.
FACC 08/09财年收入2.77亿欧元, 亏损1960万欧元, 其中运营利润640万欧元。预计西飞国际将至少注入4000万欧元给FACC。
FACC 08/09财年收入2.77亿欧元, 亏损1960万欧元, 其中运营利润640万欧元。预计西飞国际将至少注入4000万欧元给FACC。
西飞这两天连续升停，可怜我当时没有出手。{:3_84:}
versustt12 发表于 2009-12-11 15:49
这么牛X的公司怎么会亏了呢。
收购了，逐步把技术和设备弄回国内就可以了。 工厂开在欧洲划不来，工资开不起。 再说在别人的地盘上，万一别国不让出口到中国，那钱不是白花了吗
这么牛X的公司怎么会亏了呢。
收购了，逐步把技术和设备弄回国内就可以了。 工厂开在欧洲划不来，工资开不起。 再说在别人的地盘上，万一别国不让出口到中国，那钱不是白花了吗
这家公司的核心技术是什么啊?
coolmaster 发表于 2009-12-11 20:16
工人买断工龄下岗，这方面TG很有经验的
工人买断工龄下岗，这方面TG很有经验的
是一桩好买卖。
搬回来不可能，因为你不可能在国内复制人才团队。只能在当地继续发展的同时，逐渐向国内输送产品、设备和人才等等。
这个公司对我们来说虽然可以，但比欧洲、美国、日本的主力复合材料企业还是要差一大节，而且没有依附上哪一棵大树，现在他靠上了中国，这对他自身的长远发展十分有利。
搬回来不可能，因为你不可能在国内复制人才团队。只能在当地继续发展的同时，逐渐向国内输送产品、设备和人才等等。
这个公司对我们来说虽然可以，但比欧洲、美国、日本的主力复合材料企业还是要差一大节，而且没有依附上哪一棵大树，现在他靠上了中国，这对他自身的长远发展十分有利。
奥地利很象德国,很重视自主研发, 很多企业都有世界领先的技术,而且偏向于中立, 不太反共(呵呵), 我们要多到奥地利寻求合作机会(合资/收购/合作).
一件大好事.
一件大好事.
不要什么都想着背回来. 没必要/ 害处多.
高技术产品的国外成本未必比国内高---没必要.
这样的企业, 收购的目标是它的核心技术, 而这样的技术(以及对技术再改进), 持有在企业的工程人员人上, 我们真正要收购的, 是它的核心管理与技术团队! 企业搬回来, 这些可能也失掉了. 不合算啊.
高技术产品的国外成本未必比国内高---没必要.
这样的企业, 收购的目标是它的核心技术, 而这样的技术(以及对技术再改进), 持有在企业的工程人员人上, 我们真正要收购的, 是它的核心管理与技术团队! 企业搬回来, 这些可能也失掉了. 不合算啊.
西飞说了，保留公司管理层和员工队伍
MLGBD
土B俺现在也是有钱的大爷了
土B俺现在也是有钱的大爷了
这个bt
这几天西飞国际的股票连续涨停啊
我的西飞国际停牌钱没有卖掉，后悔了好久时间。现在总算赚了。
coolmaster 发表于 2009-12-11 20:16
:sleepy:你当奥地利当局和工会是白痴吗
这种收购必须双赢，只想占便宜不吃亏，中国的企业目前没这个能力
:sleepy:你当奥地利当局和工会是白痴吗
这种收购必须双赢，只想占便宜不吃亏，中国的企业目前没这个能力
这几天西飞国际的股票连续涨停啊
asp1986 发表于 2009-12-11 23:25
收购FACC的是西飞集团，而且FACC不在注入西飞国际的资产之列
这几天西飞国际的股票连续涨停啊
asp1986 发表于 2009-12-11 23:25
收购FACC的是西飞集团，而且FACC不在注入西飞国际的资产之列
mango 发表于 2009-12-12 00:04
停牌时发的公告没看？连续涨停早已注定。
停牌时发的公告没看？连续涨停早已注定。
明月照大江 发表于 2009-12-12 00:28
不会看，提前知道有大运出台，就冒险全仓进去了。然后套了一下。
有一天想卖，结果开会耽误了。第二天停牌了。
当时气的骂娘。
不会看，提前知道有大运出台，就冒险全仓进去了。然后套了一下。
有一天想卖，结果开会耽误了。第二天停牌了。
当时气的骂娘。
mango 发表于 2009-12-12 00:56
如果不看公告，就要会看K线。都不会的话，最好不要炒股，买基金就好。
公告可以在交易所网站看到。比如西飞就到深交所网站看。
如果不看公告，就要会看K线。都不会的话，最好不要炒股，买基金就好。
公告可以在交易所网站看到。比如西飞就到深交所网站看。
西飞国际还不涨啊。。。。
中航西飞是不是上市公司？
西飞国际与中航西飞是什么关系？