珠海航展开幕在即 翼龙无人机将现“真容”

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曾在前两届珠海航展上展出模型的翼龙无人机，在今年航展上以实物参展。11月8日，该机已经组装完毕停放在展坪上。该款无人机由中航工业旗下成都飞机设计研究所研制，该机装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力，最大起飞重量达1100公斤，最大续航时间为20个小时，可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器，可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。钟凡 摄 图片来源：CFP视觉中国

曾在前两届珠海航展上展出模型的翼龙无人机，在今年航展上以实物参展。11月8日，该机已经组装完毕停放在展坪上。该款无人机由中航工业旗下成都飞机设计研究所研制，该机装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力，最大起飞重量达1100公斤，最大续航时间为20个小时，可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器，可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。钟凡 摄 图片来源：CFP视觉中国



曾在前两届珠海航展上展出模型的翼龙无人机，在今年航展上以实物参展。11月8日，该机已经组装完毕停放在展坪上。该款无人机由中航工业旗下成都飞机设计研究所研制，该机装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力，最大起飞重量达1100公斤，最大续航时间为20个小时，可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器，可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。钟凡 摄 图片来源：CFP视觉中国




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曾在前两届珠海航展上展出模型的翼龙无人机，在今年航展上以实物参展。11月8日，该机已经组装完毕停放在展坪上。该款无人机由中航工业旗下成都飞机设计研究所研制，该机装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力，最大起飞重量达1100公斤，最大续航时间为20个小时，可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器，可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。钟凡 摄 图片来源：CFP视觉中国

曾在前两届珠海航展上展出模型的翼龙无人机，在今年航展上以实物参展。11月8日，该机已经组装完毕停放在展坪上。该款无人机由中航工业旗下成都飞机设计研究所研制，该机装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力，最大起飞重量达1100公斤，最大续航时间为20个小时，可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器，可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。钟凡 摄 图片来源：CFP视觉中国



曾在前两届珠海航展上展出模型的翼龙无人机，在今年航展上以实物参展。11月8日，该机已经组装完毕停放在展坪上。该款无人机由中航工业旗下成都飞机设计研究所研制，该机装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力，最大起飞重量达1100公斤，最大续航时间为20个小时，可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器，可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。钟凡 摄 图片来源：CFP视觉中国