四十多年了,人类的载人航天技术没啥进展?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:23:48
想想四十年前,现在有的载人飞船当时都有了,联盟号飞船1967年就出来了,现在的联盟飞船与那是相比,没有质的变化,而60年代末的阿波罗飞船即使把登月舱除去,就重量上也大过未来的猎户座飞船。推进系统,能源系统跟当时也没有什么变化,现在的飞船,包括我国的神舟号,毛子的联盟号,MD的猎户座,跟四十年前的飞船基本上是一个水平。对比1903莱特兄弟发明飞机,四十年后飞机已经是二战中广泛使用的重要武器。现在的飞船显然不能在未来的战争中起到这么大的作用。令人感慨载人飞船技术进步之慢。
我觉得无法实现载人飞行的民营化是关键,现在的载人航天任务基本上不符合经济规律,也就是说在商业上是一种纯粹亏本的生意,投入远远大于产出,而且投入巨大以致于不可能有民营资本能够负担得起,在可预见的未来,太空中也没有任何具有商业价值的资源。
结论,在发现太空中的具有商业价值的资源、民用航天技术发展之前,联盟,神舟、猎户之类的飞船将是主要的载人航天工具,这个过程会持续很长时间,个人估计至少四十年内不会改变。想想四十年前,现在有的载人飞船当时都有了,联盟号飞船1967年就出来了,现在的联盟飞船与那是相比,没有质的变化,而60年代末的阿波罗飞船即使把登月舱除去,就重量上也大过未来的猎户座飞船。推进系统,能源系统跟当时也没有什么变化,现在的飞船,包括我国的神舟号,毛子的联盟号,MD的猎户座,跟四十年前的飞船基本上是一个水平。对比1903莱特兄弟发明飞机,四十年后飞机已经是二战中广泛使用的重要武器。现在的飞船显然不能在未来的战争中起到这么大的作用。令人感慨载人飞船技术进步之慢。
我觉得无法实现载人飞行的民营化是关键,现在的载人航天任务基本上不符合经济规律,也就是说在商业上是一种纯粹亏本的生意,投入远远大于产出,而且投入巨大以致于不可能有民营资本能够负担得起,在可预见的未来,太空中也没有任何具有商业价值的资源。
结论,在发现太空中的具有商业价值的资源、民用航天技术发展之前,联盟,神舟、猎户之类的飞船将是主要的载人航天工具,这个过程会持续很长时间,个人估计至少四十年内不会改变。
没有项目拉动啊,造东西要钱滴
载人飞行的民营化是关键;funk
回复 1# 响炮
照这么说那1943年的飞机和1903年也没啥质的变化,发动机,机翼,机身,操纵面,螺旋桨。。。
如果私人财团能单独进行运营。。。。。
如果冷战不结束的话,没准现在空天飞机和核火箭已经开始试飞了
冷战结束是人类堕落的开始......
技术瓶颈


想想那个冷战年代真激动人心啊。40年代末美苏专家还像一群土老冒一样看着V2,结果10年时间就把卫星扔上去了,再没几年就把人崩上天。又不到十年,人类就上月亮上遛弯。然后美国人错拨错拨10年时间,硬是把高度复杂的航天飞机给整了出来。

那年头的航天真是几年就一大步啊!要是这30年也能保持这个发展速度,那该多美。

想想那个冷战年代真激动人心啊。40年代末美苏专家还像一群土老冒一样看着V2,结果10年时间就把卫星扔上去了,再没几年就把人崩上天。又不到十年,人类就上月亮上遛弯。然后美国人错拨错拨10年时间,硬是把高度复杂的航天飞机给整了出来。

那年头的航天真是几年就一大步啊!要是这30年也能保持这个发展速度,那该多美。
冷战结束,世界再无激情可言。。。。。

只有指望TG将来多给MD施加点压力了
cmj9808 发表于 2009-11-15 19:06
然后就有变化鸟,出现了喷气发动机,难道接着就要有核火箭……
响炮 发表于 2009-11-15 18:32


    因为人类没得到什么天顶星技术。。建议天顶星人来地球和人类好好交流交流。。
没有压力哪来的动力
40年前的汽车和现在有啥变化? 马力? 速度? 发动机? 车内空间?
看看国际空间站现在的吊样
老美在苏联解体后一大批高端项目延缓和砍掉了 和俄罗斯一个样
现在发展的快的也就从军队发展起来的电脑和互联网络了
现在老美堕落了啊 重新登月即然要花以前两倍的时间 肯尼迪在地下知道了肯定要泪流满面啊
90年代以来航天进步是慢多了
期待TG和美国空间争霸吧 不然21世纪航天没多大看头了
如果月球或火星上完全适合人类生活的条件,地球人会想方设法去“做客”的。
竞争是好事
最大经济体都没钱,还有谁有哪么多钱来花?
科学技术也没有关键性新原理被发现。所有东西进入成熟期。
如果新动力原理,新能源形式被发现,震憾的新社会才会出现。
比如你造船的水平就是独木舟,不知道大点的船怎么造,也不知道风帆什么的,你说你能走多远?
人类航天技术也就靠化学能屁股喷个火的事情、还再怎么进展呢?
苏联88了
美国木钱了
除非反物质搞出来,否则人类达不到光速百分之一以上。世代飞船太那个了。有光速一半才能勉强一代人到比邻星再回来。总之一句话,人类超光速了再来跨出太阳系吧。
现在看,化学能火箭基本上到头了。大气层内就不要想着核火箭或者离子电推了。再过多少年进出地球大气层都这副鬼样子,充其量空天飞机搞出来。将来人类全体移民近地轨道习惯于太空生活吧。
流氓兔爱胡萝卜 发表于 2009-11-15 18:43


    再民营化也是奢侈品,不可能像飞机那样成为日用品,没这么大的外太空需求啊.
hpyfy 发表于 2009-11-16 07:30


    关键在于,只要化学火箭还没被淘汰,一般人都用不起,成本太高了
跟技术水平限制关系不大,完全是心气没有了。如果还有那个精神,不用什么太新的技术,就是能源号、航天飞机货运版每年飞上几趟,航天领域的面貌就和现在完全不同了。

大功率空间核反应堆、大推力离子发动机....,都是现在的原理和技术支撑完全能做到的。如果它们成熟应用,现在的深空探测将简单得多。结果这些领域的项目都在磨洋工,慢慢腾腾。比如离子发动机,如果能以国家力量上心的搞,就用不着张福林着急的往出蹦了。
火箭和炮仗其实本质是一样的
新的动力出来前 人类连登陆木星的卫星都难
暗夜流星 发表于 2009-11-15 20:53


    只一个变化就足已,四十年前,要多大的官才会有汽车啊,不是部级也要厅级吧,现在呢,有汽车或者有能力有汽车的城里人不要太多啊
冷战持续到99年,估计人类都常驻月球进军火星了。
离子发动机的前提是空间站规模化综合化,这比目前规模的航天工程不知大了多少倍... 关键是钱阿
如果现在有探测器发现太阳系外有智慧生物,而且有极强的侵略性文明程度也不比我们差,那绝对全人类一起拼命,10年一个时代不是神话...
怎么没有进步,现在的航天系统的可靠性、经济性岂是那时候能比的。科学技术是以螺旋式发展的,需要积累。
Fan1 发表于 2009-11-16 16:48


    就算是米帝和毛子在冷战时期最激进的计划,也是2015年左右登陆火星

如果私人财团能单独进行运营。。。。。
挂幌子 发表于 2009-11-15 19:10



  为什么私人财团不进入呢?因为现有的技术成本过高,最终的收益率显著低于其他的投资。而且一次性投入过大,风险太高。
如果私人财团能单独进行运营。。。。。
挂幌子 发表于 2009-11-15 19:10



  为什么私人财团不进入呢?因为现有的技术成本过高,最终的收益率显著低于其他的投资。而且一次性投入过大,风险太高。
响炮 发表于 2009-11-16 16:41
那是TG底子太弱,美国三十年代、欧洲五十年代就普及汽车了
如今的汽车跟那时候比,确实没有本质进步。
纸飞机 发表于 2009-11-17 10:24
我记得最激进的是不去月球直接70年代初去火星。
假大空 发表于 2009-11-15 23:39
这就扯淡了,波利尼西亚人就用独木舟横渡半个太平洋才跑到岛上去的,最远的单独一段航程两千公里。
回复 21# canghaiyijing
脉冲核火箭极限0.1c,谢谢。
现在最接近实际的新推进方式就是以核裂变为能量的电推,到达火星只需要30天!
现在的人类有点钱就去开奔奔,泡MM,穿名牌!哪有闲心管什么航天!
我说那些法国,意大利的香水服装完全是对人类文明的阻碍,使人类陷入一种无聊的痴迷!
楼上的不是对科学也太痴迷了吗 人又不是机器当然需要调剂 需要物质和精神享受 这个也是发展动力